天齐收购SQM贷款利息

A. 如何评价天齐锂业的两次海外豪赌

天齐锂业的两次海外投资，第一次是在2014年，天齐锂业收购澳大利亚泰利森公司成功，使得天齐锂业成为了我国锂业的第一公司。第二次海外投资是在2019年收购利智的SQM公司，这次投资是失败的，导致天齐锂业背负上了上百亿的外债，甚至有了破产的风险。

天齐锂业从锂矿业巨头到现在的负债累累，可以说是第二次投资的失败导致的，还是希望天齐锂业不要放弃，毕竟天齐锂业拥有着全球最大的锂矿石山和盐湖，具有资源上的绝对优势，相信一定可以度过难关。

B. sqm股价是多少

到目抄前2020.3.25为止，sqm的股价是袭19.78美元一股。Sociedad Quimica y Minera de Chile S.A.是一家基于智利公司的全球性公司，于1968年6月17日成立。公司通过其五大业务拥有一个强大的全球网络衍生产品：特种植物营养学、碘及其衍生物、锂及其衍生物和工业化学品等。 智利矿业化工善品主要从智利北部储存的矿物中提取。该公司开采和加工钙质矿石和露水矿石。智在利北部的钙质矿石里含有唯一已知的硝酸盐和碘沉淀，并且是世界上最大的天然硝酸盐商业开发资源。

值得一提的是A股上市公司天齐锂业于2018年斥资40.66亿美元(合人民币约278.4亿元)收购智利矿业化工23.77%股份。此次并购的资金来源为自有资金和银团借款，其中银团借款金额为35亿美元。天齐锂业称，公司的负债和财务费用短期内显著增加，若公司未能通过合理的股权融资等措施优化财务结构，将对公司的经营业绩产生重大影响。

C. 125亿债务月底到期，可能还不起了，天齐锂业还有哪些选择

可以选择出售股份引入第三方投资者或者选择破产选择资产重组。近日，一直被称作“锂中白马”的天齐锂业，开盘不久就直接跌停，虽然后期走高了一点，但在收盘时，回跌7%，成交额超过了35%。而在公司基本面上，天齐锂业在开盘前一天，宣布其可能有无法及时还款的可能性，也就是说债务违约。该公司提到，向中信银行借的18亿美元债务，将于这个月底到期，但公司并没有足够的现金用于还清贷款，虽然公司已经向银行提出延期还款的申请，但至今还没有获得批准，所以目前还存在违约的可能性。

而股价暴跌之后，该公司的情况并没有好转，反而股东带头减持，一个星期下来，股东减持了4%，套现了14亿多，看来公司股东也不再看好这家公司了。

D. 四川富豪蒋卫平面临巨额债务危机，他是如何走到了这样的处境

蒋卫平，四川十大富豪，平时为人低调的他可能没想到会在这几日因为一笔125亿的债务危机上了热搜。今天小编就给广大网友们来梳理一下蒋卫平其人，以及这件事情的始末和未来走向。

三、天齐锂业是如何走到这一步的。

2014年天齐锂业通过资金杠杆筹措50亿资金成功并购澳大利亚泰森利公司，立马让天齐锂业成为了国内锂资源的张控制，这让其尝到了甜头。2018年，天齐锂业通过上面的财团贷款，以40.66亿美元收购智利锂矿巨头SQM公司23.77%的股份，成为了该公司的第二大股东。当时来看这又是一笔“蛇吞象”的收购，但没想到的是随后国际锂价格的持续走低，盈利和流动资金就受到了严重挑战，至此天齐锂业开始持续亏损。

11月，天齐锂业的股票持续升高，蒋卫平家族以及公司高管频繁套现离场，对外的宣布是个人的资金需求和资助上市公司。到底事件走向会如何？广大股民是不是又沦为新一轮的韭菜，让我们拭目以待。

E. 天齐锂业收关注函，他们陷入了怎样的风波有什么影响

该公司大股东先是高价减持，然后又低价参与非公开定增，所以市场怀疑大股东在进行短线操作。近日，新能源材料龙头股天齐锂业因为一单定增案引起了资本市场的广泛争议，交易所甚至在三天之内发了两份警示函，要求公司对相关事件进行说明情况。一开始是天齐锂业的大股东通过集中竞价的方式进行减持，随后天齐锂业又开始不公开的股票定增，而早前减持的股东又参与其中，并且价格比之前减持的要低很多，所以引发了市场的质疑，认为其是在短线炒作。之后有相关律师也表示，公司大股东先是用市场价减持，然后用低价参与定增，这涉嫌操纵股票市场。

而问题的核心就是其在2018年对智利化工矿业公司（SQM）的收购，这起收购让天齐锂业背上了厚厚的债务，SQM公司在被收购之后，并没有达到此前预想的收益，为此天齐锂业的财报上不得不计提减值52亿元人民币，而且不仅如此，公司还要偿还接近16亿人民币的利息，这笔利息可以说压得天齐锂业透不过气来。多方面情况的恶化，最终导致天齐锂业公司的负面新闻不断增多。

F. 深度：从2019年的天齐锂业动荡，研判中国新能源全速大发展

2020年新能源汽车补贴退坡、政策制定趋于平缓，车用动力电池的污染和回收问题及中国锂矿藏锂行业发展实际情况，锂电材料头部选手天齐锂业在2019年亏损28亿元，300亿元有息负债压顶，还出现股价大跌流动性紧张。

援引广州日报2020年3月31日发布的《天齐锂业去年亏损超28亿元》一文部分内容：天齐锂业还在跌！截至3月30日，天齐锂业股价跌至18.41元，跌幅超9%。而2017年9月，天齐锂业的股价曾站在61元的高点，如今最新股价不到巅峰时的三成。

新能源情报分析网综合多方琐碎信息研读分析，溢价收购智利SQM23.77%股权，按照171亿美元估值收购，估值按照7.42倍pb溢价收购，而2017年碳酸锂市场价格最高约为16万元每吨，目前碳酸锂市场价格不足6万元每吨。由于投资资产减值导致的溢价降低，资产减值22亿元。对应的溢价收购产生的各项成本以及澳洲以及智利的相关税收政策增加企业税收开支加大了企业的成本负担。

作为中国锂电原材料龙头企业，控制全球优质矿产资源是最重要的工作，收购澳大利亚泰利森51%股权，收购智利SQM23.77%股权，是基于长期看好新能源汽车在全球汽车领域发做出的决定。

2019年，中国新能源汽车市场受制于中国新能源汽车补贴政策的影响，新能源汽车补贴大幅度退坡（最高达75%）中国新能源汽车增速首度出现负增长；

2020年，欧洲新能源汽车市场全面爆发，1、2月连续两个月平均增速超过90%以上，部分国家最大增速超60%，欧洲新能源汽车高速增长已成定局；

受全球新冠疫情影响，中国、美国两大新能源起车市场受短期疫情影响产销量受挫，欧洲3月新能源汽车销售停滞。但是新冠疫情影响都是短期的，长期看新能源汽车高增长是必然的。

除去资产减值、税费、资金成本等短期问题，中长期看收购泰利森以及SQM对于持续稳定的控制全球核心锂资源，都是极具价值的。泰利森锂辉石矿提锂全成本不到4万元每吨，SQM盐湖提锂全成本仅不到3万元每吨，相较于国内部分企业（江西锂云母约6万元左右成本）成本优势极其明显。

当下，天齐锂业遭遇的亏损和债务等危机，就必须要与中国新能源行业发展和补贴政策整体研判：

首先是新能源汽车补贴减少的问题，全球动力电池在以中国的宁德时代，南朝鲜的LG化学、SK、SDI，日本的Panasonic等动力电池龙头企业的一同努力下，以高镍8系列（NCM811）为主要发展、9系列（9:0.5:0.5）为前瞻探索方向的动力电池技术，在能量密度方面有了长足的进步。

2020年，宁德时代已经投入量产的高镍NCM811正极材料，采用CTP无模组封装技术的三元电池系统重量能量密度将突破200Wh/kg。实现了乘用车最大NEDC工况续航里程超过800km，平均续航里程超过600km以上的水平，同时，由于钴金属比例的进一步降低，动力电池成本将降至700元/kwh以下。

备注1：搭载技术指数相对保守的宁德时代CTP三元电池系统首款车型为BEIJING品牌的EU5R550系列最新改型。

2020年，比亚迪在3月召开线上发布会，真实对外推出超级磷酸铁锂电芯+CTP无模组封装技术的刀片电池系统。由比亚迪旗下独立的佛迪分公司负责动力电池和涉及新能源整车核心技术研发、量产及对外销售业务。这意味着将安全作为基础方向牵引的刀片电池，将面向全球范围主流整车制造厂商（比亚迪与丰田组建的合资公司首款车型获将应用刀片电池系统）。

备注2：搭载能量密度160Wh/kg的刀片电池系统首款车型，为比亚迪6月推出的“汉”车族（包括EV和DM）。

新能源情报分析网有理由认为：

截至2019年，全球新能源汽车产销量相较于全球汽车产销量不到2%。在2020年晚些时候至2021年中，全球新能源汽车市场的紧凑级车型成本将基本与对应燃油车型成本区域一致，全球新能源汽车爆发即将到来。

随着三元锂动力电池成本进一步下探，电动汽车续航里程提升至最高800公里以上，符合最新中国国标350千瓦快充技术（车载端）逐步普及，以及2020年中国在新能源汽车充电基础设施上（充电桩端）的全面支持，新能源汽车在全球市场的渗透率将会大幅度的提升。

由于补贴政策的弱化磷酸铁锂动力电池再次回归，安全性更出众的“铁电池”出货量反弹，成本优势凸出性能不足，中国及全球范围新能源整车发展趋于更加理性和平稳，具备与传统车直接抗衡的根本。

2020年预估全球新能源汽车产销量将达到300万辆左右的水平，增长率超过50%。2021年增长率将进一步提升。中国以及全球范围新能源汽车全面替代将正式开启。

因此，与中国及全球新能源行业正转入良性且全速发展息息相关的天齐锂业于2019年遭遇的危机，不必过多解读。

文/新能源情报分析网宋

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