轮胎价格涨幅

⑴ 轮胎真的涨价了，又一家轮胎企业宣布涨价！

出品|?车与轮

编辑|吴世杰

考虑到今年疫情带来的各种突发影响，4月已成为轮胎价格波动最频繁的一月。近日，朝阳华兴万达轮胎有限公司发布涨价通知函，对路兴、音达、富太、亚胜四大内胎品牌轮胎进行涨价，4月1日起执行！

小邦说

企业运营成本是决定轮胎售价的重要因素。受疫情影响，各行各业发展尤其艰难，轮胎行业也不例外。之前由于国内疫情爆发，导致不少轮胎企业延期开工。随着疫情的发展，国外轮胎企业也开始陆续关停工厂，中国轮胎外贸出口也面临着巨大的挑战。

在这样的情况下，各地轮胎店在备货时一定要考虑清楚各个诱导因素，跟进企业发布的最新信息，理性调整库存和进货量。

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⑵ 废轮胎以后几年价格上涨吗

涨不了，还要掉价

⑶ 轮胎涨价疯了，再添几家，涨价持续到明年！！！

临近年末，“涨价”占据了整个轮胎市场，甚至已经超越了以往每年的各式各样、各个轮胎企业的经销商大会。以往年末的热词就是谁谁谁家在五星级酒店开会啦，今年大的任务又增加了不少。但今年轮胎人的朋友圈已经被一张张的涨价通知刷屏。

从这些信息中，我们了解到，原材料涨价是从四五月开始，而轮胎企业的涨价集中在八月之后，上半年涨价的轮胎企业微乎其微。第一次涨价2%，你觉得企业在骗库存；第二次在原来涨价的基础上再涨3%，你觉得企业在唱大戏；第三次在原有价格的基础上继续上涨，这时候你傻眼了。不好意思，晚了！

但对于轮胎店和经销商来讲：第一次涨价，不敢涨；第二次工厂涨价，还是咬碎了牙不敢涨；第三次涨价，咬咬牙取消优惠；眼看着第四次涨价要来了，咋办呢？

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⑷ 为什么轮胎涨价股价却不飞

2018年开年，轮胎行业迎来了一波涨价潮，但是轮胎股2018年以来的年度涨幅有正有负，分化非常严重。而且，今日七大轮胎股无一上涨，截止收盘，华谊集团下跌4.36%、玲珑轮胎下跌1.43%、三角轮胎下跌0.55%、S佳通下跌0.49%、赛轮金宇下跌0.31%、青岛双星平盘报收、风神股份下跌2.62%。由此看来，市场对轮胎涨价背后的逻辑产生非常大的分歧！

有报道称，双星轮胎4月1日起产品规格价格上调3%-5%，双钱轮胎3月18日起价格上调不超过3%；此外，万力、正新等轮胎企上调2%-5%。如此密集地上调轮胎价格，是因为行业景气度回升、行业毛利率回暖的拐点要来了吗？轮胎产品涨价能否提振相关个股的股价呢？如何判断“轮胎提价”过后的时滞效应？接下来，洪清为散户朋友们细细说来！

轮胎的辅料涨价致制造成本上升

轮胎等橡胶零部件产品的原材料主要为橡胶、炭黑、橡胶助剂、钢铁等基础行业，其中，橡胶成本通常占原材料成本的50%以上。

数据显示，自去年九月以来，橡胶价格一路下跌，现处于相对的一个底部区间。也就是说，轮胎的原料成本上升因素应该剔除掉橡胶这个因素。接下来，洪清向大家展示一下轮胎的生产成本分布情况，以便发现引发轮胎企业疯狂提价的原因。下图是全钢胎各大生产成本的分布情况：

据最新财务数据显示，佳通在营业入同比正增长时，却出现了“净利”的下降。洪清认为，成本的上涨也是其主要影响因素，除上述原材料炭黑涨价导致成本升高外，国外销售占比过半，人民币升值近一年来，汇兑损失加大。

1月26日，行业龙头玲珑轮胎发布的业绩快报称，轮胎产品售价短期内难以完全消化原材料及能源价格的变动，导致公司利润增幅低于收入的增长速度。据历史财务数据显示，公司的存货周转天数在70天到90天之间，按保守的原则测算，公司采购原料过后销售出去的话，需要3个月左右，这也就是时滞效应的时长跨度！2018年以来的提价效应，至少要经过3个月的时间消化，也就是说到二季度的时候，轮胎股或存在阶段性的机会。而且，在环保高压、供给侧持续深化的大背景下，轮胎行业盈利未来难言反转！

综合来看，轮胎股在行业集体提价的背景下，当下股价却没有走出上涨的行情。这或许让大部分散户朋友着实“郁闷”！不过，目前轮胎板块行业的EPS和PE都在下降，股价面临着戴维斯双杀的效应。PE估值水平下降、每股收益的下移，导致市值的双杀造成的。

⑸ 4月1日起，轮胎涨价10%！越来越多的轮胎厂加入涨价大军！

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高级编辑|高晓玉

自1月底开始，新冠疫情全面爆发，截止目前已经有2个月的时间了。随着国内疫情的控制，全国各地都在有序复工，武汉地区的交通运输也恢复了。随着疫情的控制，各行各业也在有序复工复产过程中。轮胎销量也得到了提升，价格也出现了变化。

关于轮胎价格是涨还是降？已经有不少业内人士发表过看法了，有看涨的，但也有认为肯定会降价，但是不管何种猜测都仅是参考而已。面对疫情这种突发情况，仍有不少轮胎企业宣布涨价。

4月1日起，4家轮胎企业宣布涨价

据小邦统计，明天（4月1日）起，有4家轮胎企业宣布开始上涨轮胎价格。

海外大量轮胎企业停工停产，虽然大多数轮胎企业暂时宣布只关闭一两周的时间，但是现在国外疫情控制还未出现拐点，确诊人数仍在大幅度上升。或许轮胎厂关停仍会保持一段时间，将造成全球产能骤减，企业现金流紧张。

小邦说：

受疫情影响，各行各业在今年的发展尤其艰难。自然轮胎行业也不例外。之前由于国内疫情爆发，导致不少轮胎企业延期开工。随着疫情的发展，国外轮胎企业也开始陆续关停工厂，中国轮胎外贸出口也面临着巨大的挑战。

那么，未来一段时间内，轮胎价格是涨还是跌呢？你如何看呢？欢迎留言~~~

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⑹ 现在汽车轮胎价格水平及其趋势如何

进口轮胎一直处于比较高的价格水平，毕竟中国的税也不低，但是质量确实实在，自己能体版会的到。国产轮胎还权有很大的发展空间，并且中国橡胶储量还算丰富。缺乏自身特有技术。
趋势不好说，因为还得关注橡胶业这个整个发展趋势。毕竟天然橡胶不是取之不尽，用之不竭的。
并且随着其他相关产品价格的上涨，轮胎也并不可能永远保持一个价格不变。当然随着时间和科学技术的发展，今后免充气多功能轮胎应该是发展趋势。

⑺ 现在货运轮胎又涨价了吗涨幅大概多少尤其是三角、银轮、佳通还有奥珀

新年过后轮胎开始涨价，进口轮胎涨价幅度较大，涨幅普遍在5%以上，国产轮胎涨幅较小基本都在5%以内。涨价的借口无非是原材料涨价。其实涨价的原因更多还是策略性的，趁着年初，制造涨价氛围，提高利润空间，如果市场接受了，价格就提上去，如果市场不接受高价格，再以“促销”隐形手段把价格降下来。其实一句话--能涨就涨，涨不了就明升暗降！

⑻ 叮咚！轮胎涨价组团来了

涨价了？涨价了！

2020年3月3日，来自全球老三的美国轮胎制造商固特异发布消息，计划在4月1日起将固特异等品牌的乘用车轮胎价格上调5％。在刚刚发布的固特异2019年度财报中，其销售业绩和盈利预期大幅受挫，为了提振企业绩效和扭转市场趋势，固特异将面临众多挑战决心提高竞争力。

让我们共同期待：

车子动起来！

轮胎卖起来！

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⑼ 三角轮胎涨价函，有没有人看得懂

今日，继和达、建新、建大、通用、宁夏神州之后，轮胎涨价大军又添一家，8月24日，三角轮胎宣布对商用车胎各产品系列价格进行一定程度上调，具体价格调整时间和幅度另行通知。

三角轮胎此次涨价原因依然是天然橡胶、钢帘线和炭黑价格涨幅较大，但是三角的“涨价涵”并没有明确的上涨数据。

据轮胎企业表示，轮胎调涨主要原因在于，出口订单不但增加，以及上游原材料供应链短时间压力较大。

中策橡胶作为行业的风向标，有没有价格上调呢？据小编询问，中策目前还没有涨价的动静。但从目前形势看，轮胎涨价既不是空穴来风，也不是捕风捉影，恐怕真的要迎来大波涨价潮！

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⑽ 橡胶价格什么时候会上涨啊

据最新数据显示，2015年初以来，天然橡胶、顺丁橡胶、丁苯橡胶的价格累计涨幅分别达到了12.5%、11.5%、6.8%，今年一季度我国橡胶价格普遍出现上涨，分析其原因，主要表现在以下几个方面。
首先，近段时间原油价格的上行推动了丁二烯的价格上涨，而丁二烯是合成橡胶的原料，因此，上游丁二烯原料价格的上涨会推高合成橡胶的价格，从而也带动了天然橡胶价格的上涨。
其次，从橡胶的生产周期看，一季度是橡胶生产的淡季，供应本来就有限，加上受到今年天气异常的严重影响，导致产胶区大面积减产，受心理预期的影响，也会使橡胶的价格上升。据相关消息显示，受干旱影响，我国云南和海南橡胶主胶区均预期减产2万吨左右，共计4万吨。
再次，在资本市场，橡胶产品历来是大家炒作的重点，加上受干旱影响造成的减产预期，一些期货商对橡胶的炒作，也会推高橡胶的价格。
此外，据中投顾问发布的《2010-2015年中国橡胶行业投资分析及前景预测报告》显示，我国天然橡胶的65%-80%用于制造轮胎，而一季度汽车行业回暖势头强劲，对轮胎的需求增加，也会增加对天然橡胶的需求。