A. 美国农业补贴政策是怎么样的
支持农业生产是美国的一项基本国策,美国国会每5年左右会制定一个农业法案,详细阐述对农业生产的补贴政策。政府补贴分为直接补贴和间接补贴两种形式,直接补贴是根据农民种植农作物种类与面积直接给予少量现金补贴,间接补贴是提供农业保险补贴和低息农业贷款。
直接补贴
美国农业直接补贴由联邦政府农业部内设的农场服务局负责发放。农场服务局艾奥瓦州办事处主任约翰·惠特克告诉记者,直接补贴主要有两个项目,一是直接与反周期支付项目,二是水土保持项目。
直接与反周期支付项目是美国为鼓励农民种粮而设的项目,对种植大豆和玉米等粮食作物的农民提供现金补贴,分为直接支付和反周期支付两部分。直接支付的补贴额非常有限,比如当前玉米补贴每蒲式耳美元,大豆补贴每蒲式耳美元,2011年美国联邦政府共支付直接补贴亿美元。美国国会目前正在起草未来5年的农业法案,新农业法案很可能将取消直接补贴。
反周期支付则只在市场价格低于过去5年平均水平的大概一半之后才会启动,以保证一旦粮价意外大跌,农民仍可获得预期收入的50%,以便继续生产和生活。
水土保持项目是美国为保护农村环境而设的项目。农民拥有的土地如属环境敏感地区,比如湿地或动物栖息地,政府希望与农民签订一个10年租地合同,暂停该地区农业生产,同时也会提供部分改善当地环境的资金。农民可以自愿决定是否参加这个项目,租金由双方商定。2011年美国联邦政府水土保持项目开支达亿美元。
间接补贴
政府间接补贴包括低息农业贷款和农业保险补贴项目。
低息农业贷款的核心原则是帮助创业农民或弱势农民从事农业生产,这个群体往往很难获得商业贷款,政府提供的低息农业贷款主要用于填补商业银行在这块市场的空白。
低息农业贷款也由农场服务局负责,包括直接贷款项目和贷款担保项目两种形式。直接贷款的资金来源于国会拨款,利率一般低于商业贷款,随市场行情波动。贷款担保项目的资金和服务由商业银行系统提供,利率则由借款人与商业银行机构商定,农场服务局为贷款提供担保。
对于突发重大自然灾害,农场服务局还提供低息紧急贷款,申请人受损必须超过往年利润的30%.
根据美国农业部经济研究所的研究报告,农场服务局提供的贷款仅占农业信贷市场份额的%,而商业银行占据美国农业信贷市场份额的%,农业合作社占%.
位于美国中西部的艾奥瓦州农业部长比尔·诺西告诉记者,农业保险是保障农业生产的最主要措施,也是政府农业扶持政策的核心。在艾奥瓦州经营着3500英亩农场的斯科特·洛维特也指出,如今政府直接补贴占收入不到5%,与之相比农业保险的作用更为关键。
美国农业保险由农业部风险管理局负责,农民自愿参与,联邦政府为参保农民提供保费补贴,但保险业务由私人商业保险公司承担。2011年,美国联邦农作物保险项目为农民提供了207万份保单,补贴成本高达68亿美元。
美国联邦政府对农业保险的补贴主要分两部分:一是保费补贴,一是业务费用补贴。
在保费补贴方面,补贴比例与所保产出比重呈反比关系。具体而言,导致产出低于50%的巨灾保险保费由联邦政府100%补贴,此后随着农民选择的产出保险范围提高,联邦政府的补贴比例也逐渐下降。
在业务费用补贴方面,美国联邦农作物保险公司向承办联邦农作物保险项目的私营保险公司提供一定比例的管理与运营费用补贴。此外,美国还为私人农业保险公司提供三方面政策支持:一是通过联邦农作物保险公司向私人保险公司提供再保险;二是联邦政府、州政府及其他地方政府对农业保险免征一切税赋;三是联邦政府通过法律鼓励各州政府提供保费补贴,以进一步减轻农民负担,提高农业保险吸引力。
B. 美政府提供每周400美元失业补助,对哪些人有所帮助
就在之前美国签署了一条行政命令,及美国政府将为那些失业人员提供每周400元的补助,这肯定对于那些失业人员有很大的好处,能够缓解他们在资金上的压力。
除了这一项行政命令之外,美国总统特朗普还签署了另外几项行政命令,其中有两项就是涉及保护美国的租客,暂时可以不被驱逐。同时还有学生的贷款可以减免。
C. 按揭对美国消费者有何帮助
按揭对美国消费者有很大帮助,因为美国人没有存钱的习惯,当突发情况出现无法工作挣钱时,只有按揭办法才能渡过去
D. 美国给农民每亩地补贴多少钱
补贴分为直接补贴和间接补贴两种形式,直接补贴是根据农民种植农作物种类与面积直接给予少量现金补贴,间接补贴是提供农业保险补贴和低息农业贷款。
直接补贴
美国农业直接补贴由联邦政府农业部内设的农场服务局负责发放。农场服务局艾奥瓦州办事处主任约翰·惠特克告诉记者,直接补贴主要有两个项目,一是直接与反周期支付项目,二是水土保持项目。
直接与反周期支付项目是美国为鼓励农民种粮而设的项目,对种植大豆和玉米等粮食作物的农民提供现金补贴,分为直接支付和反周期支付两部分。直接支付的补贴额非常有限,比如当前玉米补贴每蒲式耳美元,大豆补贴每蒲式耳美元,2011年美国联邦政府共支付直接补贴亿美元。美国国会目前正在起草未来5年的农业法案,新农业法案很可能将取消直接补贴。
反周期支付则只在市场价格低于过去5年平均水平的大概一半之后才会启动,以保证一旦粮价意外大跌,农民仍可获得预期收入的50%,以便继续生产和生活。
水土保持项目是美国为保护农村环境而设的项目。农民拥有的土地如属环境敏感地区,比如湿地或动物栖息地,政府希望与农民签订一个10年租地合同,暂停该地区农业生产,同时也会提供部分改善当地环境的资金。农民可以自愿决定是否参加这个项目,租金由双方商定。2011年美国联邦政府水土保持项目开支达亿美元。
间接补贴
政府间接补贴包括低息农业贷款和农业保险补贴项目。
低息农业贷款的核心原则是帮助创业农民或弱势农民从事农业生产,这个群体往往很难获得商业贷款,政府提供的低息农业贷款主要用于填补商业银行在这块市场的空白。
低息农业贷款也由农场服务局负责,包括直接贷款项目和贷款担保项目两种形式。直接贷款的资金来源于国会拨款,利率一般低于商业贷款,随市场行情波动。贷款担保项目的资金和服务由商业银行系统提供,利率则由借款人与商业银行机构商定,农场服务局为贷款提供担保。
对于突发重大自然灾害,农场服务局还提供低息紧急贷款,申请人受损必须超过往年利润的30%.
根据美国农业部经济研究所的研究报告,农场服务局提供的贷款仅占农业信贷市场份额的%,而商业银行占据美国农业信贷市场份额的%,农业合作社占%.
位于美国中西部的艾奥瓦州农业部长比尔·诺西告诉记者,农业保险是保障农业生产的最主要措施,也是政府农业扶持政策的核心。在艾奥瓦州经营着3500英亩农场的斯科特·洛维特也指出,如今政府直接补贴占收入不到5%,与之相比农业保险的作用更为关键。
美国农业保险由农业部风险管理局负责,农民自愿参与,联邦政府为参保农民提供保费补贴,但保险业务由私人商业保险公司承担。2011年,美国联邦农作物保险项目为农民提供了207万份保单,补贴成本高达68亿美元。
美国联邦政府对农业保险的补贴主要分两部分:一是保费补贴,一是业务费用补贴。
在保费补贴方面,补贴比例与所保产出比重呈反比关系。具体而言,导致产出低于50%的巨灾保险保费由联邦政府100%补贴,此后随着农民选择的产出保险范围提高,联邦政府的补贴比例也逐渐下降。
在业务费用补贴方面,美国联邦农作物保险公司向承办联邦农作物保险项目的私营保险公司提供一定比例的管理与运营费用补贴。此外,美国还为私人农业保险公司提供三方面政策支持:一是通过联邦农作物保险公司向私人保险公司提供再保险;二是联邦政府、州政府及其他地方政府对农业保险免征一切税赋;三是联邦政府通过法律鼓励各州政府提供保费补贴,以进一步减轻农民负担,提高农业保险吸引力。
E. 有人说向美国某公司贷款6.6万元,半年利息6.6万元,以后就都是赚的了,这有多大风险
一听就是骗术。别上当。
F. 美国是怎样划分次级贷款和优惠贷款的人
分次级贷款者都是没有固定工作,收入,资格不够的人。
优惠贷款的人是单亲家庭,,残切人士,老年人
G. 美国为什么是世界上最大的商品谷物生产国
恩,原因你有很多吧~~
一方面是纯粹的地理因素。美国中部是中部大平原,而且气候适中,还有世界第四长河密西西比河(虽然长度不是最长的,但是该河支流多,流域广,流量大,是非常好的灌溉资源)几乎贯穿整个平原地区。这样的条件非常适合谷物生长。而我国就是三块大的平原,虽说总面积差不多,但是我们的三块平原毕竟分开了,何况其中的东北平原气候条件还不是特别好,相比较而言就没有了先天优势。
其次他们的种植机械化程度很高,都是用大型机械播种收获神马的,效率就很快~~尤其是相比较而言我们国家每户分一小块田,各自为政这种模式,很难出效率,而美国的农场主们一个人可以耕种几千亩土地都不稀奇。
还有就是一些政策上的因素了。拜美国强大的科技力量所赐,美国的卫星侦测技术可以为农场主们提供非常精准的云图什么的(具体的我也不似乎很清楚),总之就是可以提供非常有用的信息,告诉农场主们今年应该什么时候播种,种什么最好收成最大~~~而且美国的农业补贴也是很高的~~
其他应该还有一些因素吧,可是我暂时就想到这些了~~~就这样吧!!
H. 美国花旗银行给予在美国设立的中资企业发放贷款是否属于金融范畴
美国花旗银行给予在美国设立的中资企业发放贷款是属于金融范畴,这是信贷业务,是金融范畴。
I. 发补贴,降利率、供贷款:疫情之下,各国救市之路一览
汽车作为国民经济的支柱产业,往往承担着拉动经济,稳定发展的重任,根据国务院发展研究中心的一项研究成果显示:汽车工业1个单位的产出,可以带动整个国民经济各环节总体增加10个单位的产出,这巨大的乘数效应是任何其他产业都望尘莫及的
而在疫情的影响下,全球汽车行业都陷入了谷底,因此,出台相关政策,提振汽车消费市场已经成为了当务之急。
中国
作为最先受到疫情冲击的国家,疫情对中国汽车消费市场的影响无疑是巨大的,这点从2、3月的产销数据便可见一斑:2月中国车市产销同比下滑79.8%和79.1%,3月产销同比下滑44.5%和43.3%。
正因为此,政府发布相关政策,拉动消费者的购买欲望,刺激车市复苏已经刻不容缓了。
首先是国家层面,3月31日,国务院公布了三大促进汽车消费的措施,包括:对新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年;中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车;二手车经销企业销售旧车,从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。
紧接着,各个地方政府也齐头并进,打响第一枪的是广州佛山,2月27日,佛山政府发布了关于《佛山市关于促进汽车消费市场升级的若干措施》通知,如下:
随后广州、山西、四川、深圳、上海等地也出台相应政策,用以刺激汽车消费市场,这里笔者就不一一列举了。
同时,车辆补贴是一方面,而开放限购政策则是另一面,目前国内有7城市一个省份实行限购政策,分别是:北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、石家庄和海南省。
目前除了石家庄没有具体消息,其他城市都已经开放了限购指标,比如广州明确新增10万个中小客车指标;天津市从今年6月1日到12月31日,新增小客车个人摇号方式增量指标3.5万,以及最近北京才开放的2万个新能源指标。
美国
汽车行业在美国同样占据着极其重要的地位,据悉,美国国内一共有14家汽车制造商在14个州经营着44家汽车组装厂,能为美国提供1000个相关岗位以及每年2万亿美元的经济产出。
而目前美国已经大规模爆发疫情,确诊人数已经超过190w,同时还看不到疫情的拐点,复工复产不知要等到何时。
受此影响,"请求联邦政府介入刺激经济"成为美国车企们最迫切的请求。
对此,3月25日,美国联邦政府通过了一项2万亿美元的经济刺激计划,该计划将建立一个5000亿美元的资金池,为受疫情影响的车企发放贷款,提供贷款担保等,帮助它们度过疫情所带来的危机。
同时,不止政府层面,美国的各大车企也开始用自己的方式刺激消费市场,比如福特为客户提供3个月的购车补贴;通用为部分客户提供84个月的零利率贷款并提供120天的延期付款等。
韩国
作为与我国隔海相望的国家,同时也是汽车产销大国,疫情对韩国汽车行业的影响是肉眼可见的。
先是由于中国工厂停产导致汽车线束断供,导致韩国车企部分工厂停产;而后疫情在韩国本土爆发,韩国车企不得已扩大停产范围;最后中国和韩国疫情得到控制,但欧美爆发新一轮疫情,导致韩国汽车出口业受到沉重打击。Ps:韩国每年汽车产量的60%将会用于出口,而其中70%的量将会出口到欧美地区
为了保护本国的汽车产业,韩国从两方面入手,第一是降低个人消费税,刺激民众消费;第二点是韩国政府对其提供物流和财政支持。
其中财政支持在5月28日的时候得到确认,韩国政府表示:韩国中央政府将与汽车制造商、地方政府联手设立5000亿韩元(约合人民币29亿元)规模的"共生担保基金",以扶持遭新冠肺炎疫情重创的韩国中小汽车零部件供应商。
德国
德国的刺激消费政策直到当地时间6月4日才正式敲定,最终的方案是:总价4万欧元以下电动车可以享受6000欧元补助,传统内燃机车辆不在补贴之列。
同时将汽车在内的商品增值税暂时从19%降低至16%,这也将间接让车企受益。
其实早在4月德国的车企就提出了相关提议(即政府推出激励措施),但由于掺扎着太多的利益关系比如(奔驰就希望将补贴车型从电动汽车和欧六标准扩大至所有燃油车型),所以导致该政策姗姗来迟。
综上:
疫情之下,只有车企自救肯定远远不够,同时还需要有关政策的扶持以及市场激励以拉动消费者购买欲望,才能整体下行的市场中,稳住根基,甚至反弹。
对此,笔者对提振汽车消费市场还有自己的几点建议,第一:购置税是否可以减半或打折?第二:新能源汽车补贴能否加一点大力度? 第三:相关贷款能否适当延长或者降低利率?
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