⑴ 什么是海工船
海工船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。
人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主,所以这里所说的海工船通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。
常见的海洋工程船主要有:海上浮吊船,半潜船,运输驳船,三维物探船,海底铺管船,油气勘探船,ROV潜水支持母船,钻井支持驳船,自航钻井船,海上居住船支持船,三用工作船,平台供应船,海上建造船,海底井口干预船等等。
三用工作船和平台供应船是海上钻井作业的常备船,也是建造量最大的两种海洋工程船,据统计,三用工作船的全球总量在2015年将达到3000艘左右,平台供应船的总量也将达到2600艘左右。
平台供应船,Platform Supply Vessel,简称PSV,主要任务是为海上平台运送人员和物资,随着深水开发的推进,PSV的尺度和载重量越来越大,主流的船型达到3000dwt以上,最大的接近5000dwt,所能运载的物资不仅包括传统的燃油,钻井水,淡水等,还包括干散货系统,钻井泥浆和盐水,基础油,甲醇和乙二醇等特殊货物。
与之相比,三用工作船,又称操锚供应拖轮,Anchor Handling Tug Supply,简称AHTS,不仅能对钻井平台等大型结构物进行远洋拖航,起抛锚作业,动力定位和供应物资,而且,在特定情况下还能用做紧急救援船。与PSV最大的不同之处是,AHTS自带拖缆机,鲨鱼钳,用来完成对海上设备拖带和锚泊;这类船舶的船尾通常是开敞式的,既可以装载专用锚具,还能进行高难度的拖缆和系缆作业。
上述两种船舶的共同之处,在于通常设有一定数量的气动力散料输送系统(Dry Bulk Handing System)和泥浆处理系统(Liquid Mud Handling System),散料输送系统的主要工作是把石油钻井材料(如水泥、重晶石粉、土粉等)通过气动力传输装置输送到平台;泥浆处理系统的工作则是根据平台的需求,将特定数量和种类的泥浆输送给平台,或者将平台多余的泥浆回收,送陆地做无污染处理。此外,为进行深海作业而建造的一大批新船,还装备有运载水合物抑制剂的甲醇/乙二醇输送系统,它是以液压驱动的高效泵送系统,符合IBC和MARPOL等公约规定。
Bon Voyage Offshore是专业提供该企业提供甲醇输送系统,散料输送系统,泥浆输送系统的专业公司,系统设备具有性价比高、操作简单、运行可靠等优点。
⑵ 中海油海工工程船怎么样
中海,中石油的船相对私人公司肯定好,报销路,上社保,工资也不比市场价低,还有休假,船上工作也不太累,吃的好,就是小心别被中介要巨额中介费,上那的船最多出800块,再多就算了,那是敲诈了。
⑶ “海洋石油286”深水工程船是什么
“海洋石油286”是目前我国首艘深水多功能海洋工程船舶,船上配备了400t起重机、水下机器人、DP-3动力定位系统,使该船具有深水大型结构物的吊装和海底安装、海底深水柔性管敷设、饱和潜水作业支持等多种深水作业功能,以及深水锚系处理和FPS(浮式生产设施)的锚泊作业等海洋工程的综合检验、维修能力。
“海洋石油201”深水铺管起重船
⑷ 海洋工程船舶简介
天津大学建工学院“海船系”简介
本专业由我校原船舶工程专业、海岸与海洋工程专业、国际航运管理专业合并成立的,现分为船舶工程、海洋工程、国际航运管理三个专业方向。本专业旨在培养船舶工程、海洋工程的研究、规划、设计、建造、管理、教育以及国际航运管理的高级工程技术人才。本专业师资力量雄厚,有世界高校第二、国内唯一的大型冰工程实验室,华北地区最大的船池实验室以及配套的试验设备,承担国家自然科学基金重点和面上项目国家级、省部级重点科研项目 100多项,并多次获国家及省部级奖。
1.船舶工程方向
本方向培养具备现代船舶工程设计、研究、建造的基本技能和管理基本知识、计算机应用能力的高级工程技术人才。
本方向除数学、外语、力学、计算机等公共基础课外,主要技术基础课与专业课有:结构力学、流体力学、船体结构与制图、船舶静力学、船舶快速性、船舶运动学、船体强度与振动、船舶设计原理、船体建造工艺、管理学等。
本方向师资力量雄厚,拥有华北地区规模最大的船舶实验水池和船体振动实验室,设备先进,功能齐全。先后承担了国家级、省部级及其它各类科研项目 100余项,获得多项国家级及省部级奖,并在国内外有影响的刊物上发表科技论文300余篇。
本方向对应深造的硕士、博士点为“船舶与海洋工程结构物设计与制造”学科等。
本方向毕业生主要分配到船舶工程设计、研究、建造、检验等部门工作,也可以分配到远洋运输部门、海洋工程部门工作。毕业生一直供不应求。考研究生的比率约为 45%,且逐年提高。
2.海洋工程方向
本方向主要培养从事现代海洋工程研究、规划、设计、建造、管理以及教育的高级技术人才。
本方向除数学、外语、力学、计算机等公共基础课外,主要技术基础课与专业课有:结构力学、流体力学、海洋工程波浪力学、土力学与基础工程学、钢结构、钢筋混凝土结构、海洋石油开发工艺与设备、海洋固定式平台、海洋活动式平台、海底管线与油气集输、海岸工程、管理学等。
本方向师资力量雄厚,并有国内唯一、且具有国际水平的大型冰工程实验室和配套完整的海洋工程综合试验室,近年来完成了国家级、省部级及企、事业部门的科研项目近百项,获国家级、省部级等科技步奖 30余项。
本方向对应深造的硕士、博士点为“港口、海岸及近海工程”、“船舶工程与海洋工程结构物设计与制造”学科。
学生毕业后主要分配到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门工作,也可以分配到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。毕业生一直供不应求,供需比例在 1:10以上。考研究生的比率约为45%,且逐年提高。
3.国际航运管理方向
本方向是适应我国国际航运和国际贸易的发展需要而建立的新型培养方向。本方向培养船舶结构研究设计和国际航运及运输管理的复合型人才。
本方向除数学、外语、计算机等公共基础课外,主要技术基础课与专业课有:船舶结构与制图、船舶结构力学、船体强度与结构设计、船舶设备与动力装置、船舶原理概论、国际贸易与金融、海商法、技术经济学、远洋运输业务、远洋船队经营管理、现代项目管理学、运筹学、海上保险、市场学等。
本方向有教授 2名、副教授5名,承担和完成国家及有关企业集团多项课题,为我国的科技进步做出了贡献,为生产单位解决了急需的大量实际问题并获得专利。
本方向对应深造的硕士、博士点为“船舶与海洋结构物设计制造专业”和“工程管理”学科等。
毕业生主要分配到中国远洋运输公司下属各大远洋运输公司,外轮代理公司,国外驻华企业,各省市航运管理部门,船务公司等,从事远洋及内河航运管理和船舶贸易经营;也可以分配到船舶研究设计部门,从事船舶结构的研究与开发及检验工作。毕业生一直供不应求。考研究生的比率约为 45% ,且逐年提高
人家帮我,永志不忘;我帮人家,莫记心头。
⑸ 海洋工程船的介绍
海洋工程船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主,所以这里所说的海洋工程通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。
⑹ 船舶和海洋工程
不需要,而且今后都是CAD画图,对手工绘图的要求更低了,不过有绘画基础是一种优势
大工的这个专业不错,不过国内最好的还是上海交通大学,不仅学校整体实力强,专业也是全国第一,哈尔滨工程大学的这个专业也不错,不过学校整体实力有限,毕竟不是985,而且在哈尔滨,气候不是那么好
这个真不好说,看今后的就业打算吧,如果想从事研究工作,那就需要知识扎实、办事认真,如果想在船厂做现场管理,则需要良好的交际能力,烟酒啥的是必需的
就业的话本科基本去船厂做设计或者现场,研究生去研究所、船级社啥的多些,女生最好还是读个研究生吧,就业要好很多,船厂不是那么适合女生
这个专业对数学、物理是有些要求的,特别是要弄清楚那些专业原理和公式的话,而且读研的话扎实的数学和物理基础是必需的,英语今后可是做啥工作都需要的,还是好好学一下吧,做研究要经常看英文文献,读研期间还有专业英语要学
⑺ 船用钢板价格提问~~~~~~~~~~!!!急~~!!!!!!!!
博士你好,为你提供一下今年上'海誉马实业的船板现货价:
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⑻ 海洋工程船都有哪些啊
很多啊,比如平台供应船,铺管船,铺石船,钻井平台,FPSO等都是啊
⑼ 什么叫海洋工程船
船舶的主要用途是从事与海洋工程产业相关的 海洋工程与浮体的安装 调试 起重 铺管 钻井等作业。