澳吉尔股票

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㈡ 特斯拉股价为何暴跌

正在焦急等待特斯拉二季度财报的投资者上周得到了不好的消息。摩根大通等华尔街机构接连发布报告，看空特斯拉前景。对于特斯拉推出的Model 3能否顺利量产，尽管特斯拉方面一直信誓旦旦，但越来越多的机构对此充满质疑。受上述因素影响，特斯拉股价20日下跌2.08%至313.58美元，今年以来的涨幅收窄至0.72%，落后于标普500指数4.8%的涨幅。

他表示，联邦税收补贴因素将导致特斯拉电动汽车需求下降。特斯拉近期已经合计卖出了20万辆电动汽车，成为美国首个达到这一门槛的汽车制造商，但这也意味着特斯拉消费者享受的7500美元联邦税收补贴将逐渐被取消。美国政府此前规定20万辆电动车是补贴终止的上限。从2019年1月起，特斯拉新车购买者的税收优惠减半，当年7月起将减少至现有补贴的25%水平，2020年1月起将彻底停止补贴。吉尔在报告中称，已将特斯拉的股票评级下调至“低配”。

摩根大通分析师布林克曼进一步表示，电动车的行业竞争可能加剧。因为其他汽车制造商会寻求利用电动汽车的销售提振利润更高的汽油车产品，而不是试图从销售这些电动汽车本身获得利润，但特斯拉却无法做到这一点。布林克曼预测，特斯拉今年年底的目标股价为180美元，较上周五收盘价下跌了42.6%。

最被华尔街看空股票之一

特斯拉近期一直是美股市场被做空最多的股票之一。一家金融科技公司提供的数据显示，特斯拉一个月前的空头仓位在90亿美元左右。而据雅虎财经估算，截至7月15日，特斯拉被做空3729万股，占其总股本约22%。

在去年股价大涨45%后，今年2月下旬以来，特斯拉股价一度大幅下挫，在6月中旬反弹至年内高点后再度走弱。20日收盘，特斯拉股价距离年内高点相差16%，距去年9月创下的历史新高389.61美元更相差近20%。

除了被华尔街机构看空，德国市场受挫也成为了影响特斯拉上周股价的坏消息。最新数据显示，上半年德国电动汽车销量增长64%，累计销售了17234辆纯电动车，位居欧盟五大汽车市场首位。但是，6月特斯拉Model S和Model X两个车型在德国市场的累计销量仅为282辆，上半年销量也十分低迷，总计仅售出1254辆，较去年同期大跌33%。

特斯拉即将在8月1日发布二季报，华尔街机构的共识是，在第二季度业绩公布之前，特斯拉股价仍会继续下滑，但该公司可能在财报中透露出一些消息以提振股价，比如关于Model Y的消息。Model Y主要定位为一款入门级别的SUV，从目前有限的介绍可以了解到，它跟Model 3基于同平台打造，所以外观设计方面与Model 3极为相似，其内饰智能化科技感十足；动力方面，Model Y将会搭载全新的电子化结构，以实现全自动驾驶的目的。

来源：中国证券报

㈢ 曹文轩的个人简介

曹文轩，男，1954年1月生于江苏盐城市农村。1974年入北京大学中文系读书，后留回校任教。北答京作家协会副主席，北京大学教授。 中国作家协会全国委员会委员，北京市作家协会理事，中国少年作家班编委，“中国少年作家杯”大赛评委会评委。

(3)澳吉尔股票扩展阅读：

1、主要作品有文学作品集《忧郁的田园》、《红葫芦》、《蔷薇谷》、《追随永恒》、《三角地》等。 长篇小说《山羊不吃天堂草》、《草房子》、《红瓦》、 《根鸟》 、《细米》、《青铜葵花》等。

2、作品大量被译介到国外，《红瓦黑瓦》、《 草房子》以及一些短篇小说分别被翻译为英、法、日、韩等文字。

3、获省部级以上学术奖、文学奖30余种。其中有宋庆龄文学奖金奖、冰心文学大奖、国家图书奖、金鸡奖最佳编剧奖。2004年获得国际安徒生奖提名奖。多次在各地进行演讲。

㈣ 怎么样算投资如何投资有什么书吗

一、蜡烛图技术
1、《日本蜡烛图技术:古老东方投资术的现代指南》 （5星） 烛图技术中的投资圣经
2、《股票K线战法》（4.5星） 分析之父经典著作
3、《蜡烛图方法:从入门到精通》（3星） 最受欢迎的蜡烛图解释
4、《蜡烛图精解：股票与期货交易的永恒技术》（2.5星） “可以认为，本书是有关蜡烛图的最佳著作。” ——约翰·麦克金利
二、道氏理论
1、《股市晴雨表》 技术分析的起点，道氏理论的精髓
三、波浪理论
1、《艾略特波浪理论：市场行为的关键(二十周年纪念版)》（3.5星） 这是一本关于艾略特理论的杰出的权威著作，对于新手和老手来说这是到目前为止最有用、最全面的著作。
2、《艾略特名著集（权威珍藏版）》（3.5星）
如果想彻底理解艾略特所说的东西，普莱切特精心制作的脚注，清晰的说明以及交叉参考绝对必要
3、《波浪原理》（3星）
本书是整个波浪理论一派的奠基工作，它规定了这一理论以后全部发展的基本结构和框架，它包含着这一理论今后蓬勃生长的全部基因。
4、《应用艾略特波浪理论获利》（2星）
列举了多方面的直白易懂的例子告诉读者怎样应用艾略特波浪理论，同时指出何时应用艾略特波浪最有可能获利。
四、混沌和分形（学完波浪理论后就可以学这方面的内容了）
1、《证券混沌操作法：低风险获利指南 》（3.5星）
比尔·威廉姆提出的混沌技术使艾略特波浪理论不再神秘——保罗·派克 SKYLANE金融交易集团
2、《证券交易新空间：面向21世纪的混沌获利方法》（1.5星）
比我们的第一本书《证券混沌操作法》在内容上更为深入，含有更多的最新研究成果——比尔·威廉姆
五、江恩理论
1、《如何从商品交易中获利》（4.5星）
江恩被很多人公认为美国历史上最伟大的期货交易家，而本书则是他关干期货交易最有影响的著作，也是所有关于期货交易著作中的经典之作。.
2、《江恩华尔街45年》（4星） 江恩一生著述颇丰，这些著作令无数人受益，其中最著名的是《江恩华尔街45年》。
六、技术分析：
1、《股市趋势技术分析(原书第9版)》 （5星）
“除了这本先驱性著作外，我实在找不到第二本作为你进入证券市场的入门书了，它不仅经受住了时间的考验，而且也适用于未来，因为市场模式的引擎和人类的社会心理永不会改变。”——小罗伯特 R.普莱切特
2、《期货市场技术分析 》（5星）
被誉为当代市场技术分析的圣经，同时一身兼有优秀教材、权威工具书、实用操作指南三大特色。
3、《期货交易技术分析》 （5星）
被业内人士评价为技术经典。本书作者Jack D．Schwager是美国期货界技术分析派重要的代表人物之一，他提出的理论与方法受到越来越多的业内人士推崇。本书中作者对期货交易过程中的技术分析的应用进行了探究、阐述和评估。这是现有的此类书中最为全面、最有深度的一本，书中也蕴含着他是如何成为当今顶尖权威投资专家之一的内在原因。这是一本值得每一位投资人士仔细品味的名典之作。
4、《金融交易技术分析入门》（4.5星） Jack D．Schwager写的，版本很早了。
5、《登峰之路》（4.5星） 作者青木，也是很早的书了。
6、《技术分析（第四版） 》（4星） “《技术分析》被公认为新一代图表分析人士的标准教科书。”——《福布斯》
7、《专业交易人士技术分析》（3.5星）
这是一本推陈出新的经典著作。一本由一位天资聪颖的交易员煞费苦心写就的专著，面向的读者是那些愿意以严肃认真的方法对市场进行艰苦细致分析的交易人士。
8、《股票技术分析新思维：来自大师的交易模式》（3.5星）
本书中，12位顶级专家揭示了他们交易成功的策略与技巧，为市场参与者提供了一系列宝贵的工具来改善他们的投资业绩，并且每一种工具都是久经考验、独一无二的。在这本极为珍贵的技术分析指南里，读者们会发现它对市场动态预测的论述深入浅出、言简意赅且操作性强。书中170多张图表更是锦上添花，从而使它真正成为每一位交易者取得竞争优势的首选读物。
9、《股市无敌》（3.5星）
该书作者在美国乃至世界的股民中家喻户晓——他就是小理查德·阿姆斯。以他的名字命名的阿姆斯指数已成为华尔街最重要的技术分析指标之一。 10、《技术分析A-Z(第二版) 》（3星）
囊括当今证券市场的技术分析指标，证券交易者公认的必备参考指南！ 11、股市操练大全（第一册）（3星）
中国股市操作强化训练第一书，有助于初学者迅速提高武功。
12、股市操练大全（第二册）（3星）
七、交易策略/系统方法
1、《通向财务自由之路（原书第2版）》（5星）
证券交易领域三本最佳书之一。初学者入门的绝佳指导。
2、见下图(系统不让贴、说是含有不合适文字)（5星）
3、《海龟交易法则》（5星） 历经24年时间考验,普通人也能轻松赚钱的神奇期货交易系统,四年狂赚3000万美元,1983年原版海龟首次揭密适用于任何市场的交易策略。 你也可以用海龟交易法则收获惊人的财富——无论你是高手还是常人。
4、《趋势跟踪：顺势交易名家策略》（5星） 顺势而为难亦变易，逆势而为易亦变难。值得一读的好书。
5、《精明交易者：系统交易指南》（5星） 美国系统交易权威名著
6、《系统交易方法》（4星） 波涛著，很好的系统交易教材，为国内专业人士认可的极少数国内作者的优秀作品之一
7、证券投资理论与证券投资战略适用性分析（3星） 波涛著
8、证券期货投资计算机化技术分析原理（3星） 波涛著
八、投资心理
1、《重塑证券交易心理：把握市场脉搏的方法和技术》（5星）
迄今为止惟一的，也是最好的一本将心理学和投资学融为一体的著作。见解独特，让人耳目一新，从鲜活的实例剖析中掌握交易心理技巧，打破心理自缚，让您驰骋证券市场，赚它个钵满斗溢! 书中亮点多多，让您惊喜于心理和思维的豁然洞开： *重塑交易心理的神奇工具 *独特有效的交易理念 *帮助您认知交易模式，剖析自我情感倾向 *认识自己，把握市场，大大提高投资收益率 *打破自我心理局限，辨明市场走势 作者具备心理治疗专家和成功交易者的双重身份，其实战经验和洞见悉数收罗入书，是投资者、交易者必读常备的好书。
2、《投资心理规则：锤炼赢者心态 》（4星）
本书描述了人类群体行为、群体心理和群体思维模式在证券市场中特有的程序化表现。一本挺薄的书,但内容却很厚。
3、《直觉交易商：开发你内在的交易智慧》（4星）
《直觉交易商》一书为交易商提供了一幅重要的蓝图，使他们识别和学会如何培养产生直觉所需的技巧，还提供了一个了解著名市场奇才们如何在他们自己的经营中运用直觉的机会。本书所提供的信息无论是基础的还是技巧的，无论是长期的或短期的，无论是关于证券的还是衍生金融工具的，都是有备种需求的交易商急于获得的。
4、《投资中的心理学（原书第3版）》（3星） 第一部深入研究投资决策心理的著作。
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本书运用最前沿的心理经济学知识分析风波诡谲的股市，并首次诠释了一种全新而富有成效的PROFITS 投资法则，以帮助投资者顺利找出绩优公司，在狂热或低迷的市场中都能做到处变不惊。
九、期货期权
1、《克罗谈投资策略:神奇的墨菲法则 》（5星）
此书经典，看完后你会清楚的明白，在谈论利润前，首先应该想到风险。 2、《华尔街幽灵：20世纪最伟大的交易智慧》（5星）
神秘操盘手驰金融市场的交易规则。如果能够做到书上写的每一条,能够避免很多失误,特别是做期货的人更要买这本书。
3、《成功交易：与金融大师谈投资》（5星） 专业投资人撰写，专业人士翻译，内容晓畅实用，专业用语准确。
4、《热门商品投资：量子基金创始人的投资真经 》（5星） 罗杰斯从商品的供给和需求出发，深入分析了石油、黄金、铅、糖、咖啡等商品的历史及未来走势。
十、股票
1、《股史风云话投资：散户投资正典(第3版) 》（4.5星） 华尔街推荐十大投资者必读名著之一，这应该是任何投资者或专业人士的案头精品投资指南。该书自1994年第1版以来就成为美国股票投资方面的权威参考书。本书对股市200年来的历史进行了深入分析，对股市与经济环境的关系作了精辟论断，并介绍了相应的投资策略、工具和技术。
2、《股票成交量操作策略》（4星）
“成交量才是原因，价格只是结果……”。绝大部分技术分析人士和交易员，都把主要精力放在价格方面；基本面分析人士把研究重点放在公司价值方面。其实，股价的表现由成交量决定，对于公司价值的认可也通过成交量反映，这一切都是投资者心理作用的外在表现。与其他分析方法肤浅的立论基础相比，成交量分析有着更为可靠、现实的理论基础一行为金融学。因此，蕴含了丰富市场信息的成交量，才是值得我们重点研究的主要内容！
3、《投资圣经：巴菲特的真实故事》（4星）
"本书通过272多个巴菲特最具典型意义的真实故事，淋漓尽致地展现了他的独特性格、超乎寻常的禀赋、高尚的品格、赖以成功的投资理念和他一生的投资经历，使读者如同亲身经历般于无形中学到巴菲特的价值投资理念和投资技巧。如果你要了解巴菲特的故事,这会是一本经典之作,值得你收藏! 十一、短线交易
1、《短线交易秘诀》（5星）
本书作者拉里·威廉斯是过去30年最受欢迎，最被认可的技术分析师。借助作者的专业指导，你可以了解诸如：市场是如何动作的，三个最重要的周期是什么，何时退出一笔交易，以及如何才能把握紧获利头寸，直到达到你选择的时间周期目标为止。
2、《盘口解读技术》（5星）
盘口解读技术是处理混沌市况的最有效利器，这个结论可以由本书获得证明。作者的盘口解读技术，可以协助你显著改善交易绩效。
3、《短线狙击手》（4.5星） 本书是专业交易员以多年实战经验写就的短线交易著作，从技术、心理、交易系统等角度进行层层指导，是了解近年国外职业交易者短线操作思维的代表作品之一，适合股票、期货、期权交易者参阅学习，迅速提高短线实战水平。
4、《短线交易大师：工具和策略》（3星）
这本书首要的一件事就是要在你的头脑中进行一次革命，它将改变你看待和考虑市场的方式。被实战检验的完美的短线交易技术工具。
5、《弹无虚发交易方法》 （2星）
《弹无虚发交易方法》告诉你如何利用技术分析的规则，在上涨的市场中低点购买，在下跌的市场中高点卖出，并且在预定的价格目标上获取利润。本书包含了从筛选建仓点、选择软件到成功地实时交易的详细预演。
十二、大师之作
1、(美)维克托·斯波朗迪(Victor Sperandeo) 《专业投机原理》（5星） 作者是华尔街的风云人物、在华尔街创下了从1978年到1989年连续12年投资赢利、没有任何一年亏损的骄人战绩。那么，他是如何做到常盛不衰的呢?来自“华尔街的终结者”维克多的专家建议和回答就全在这本1992年被《商业周刊》评为“年度最佳商业图书”的《专业投机原理》里面了....。
巴菲特是从公司的财务报表出发，寻找价值低估的股票，买入并长期持有；维克多则是从赌博胜率的角度出发，运用多种技术工具，进行专业的投机。无论他们的具体操作技巧有多大差别，巴菲特和维克多都取得了巨大的成功。如果说巴菲特的成功代表了“投资者”的荣耀，那么维克多的成功则为“投机者”大大争了一口气。从这两个成功者的身上，我们似乎可以得到一个结论：在资本市场上，要获得成功，关键不在于你用什么方法，而在于你是否精通你所使用的方法。所谓条条道路通罗马、殊途同归、异曲同工等等，都是这个意思。现在让我们跟随这个号称“华尔街的终结者”、“操盘手维克多”的人来进行一番精神游历。
“维克托的头脑是我见过最有天赋的。毫无疑问,作为一个资金管理者,这本书记录的成功经历令人吃惊,每个投资者都能从这些智慧中获益。千万不要错过这本书!” ——保罗·都铎·琼斯 都铎投资公司传奇基金经理 “简单来说,这本书值得3步走:第一步,买下!第二步,阅读!第三步,同第二步。对于那些不得要领的理论者、新手、老手,维克托的这本书都具有独一无二的价值。” ——约翰·斯威尼 《股票与商品技术分析》杂志总编 “买一本维克托的书,反复读它,你就不会赔钱了。” ——耶尔·赫希 美国著名股史家
2、(美)杰西·利弗莫尔（Jesse Livemore）《股票大作手操盘术》（5星） 杰西·利弗莫尔是美国股票史上最富盛名的传奇人物，著名投资经典《股票作手回忆录》一书的主角。这位大炒家天赋异禀，并将稀有的才华不遗余力、百折不找地倾注于激动人心的投机事业上，在金融市场上进行垄断、轧空、叱咤风云。他四起四落，每次都聚剑了巨额财富又千金散尽，他的操作经验至今仍为美国的许多职业交易大师所称誉。
3、(美)伯顿 G.马尔基尔（Burton G.Malkiel） 《漫步华尔街（原书第9版）》（5星）
20世纪70年代至今世界股票投资界最畅销的经典之作，美国著名大学MBA投资学课程指定参考书。 有史以来“最伟大的投资经典”之一。50年来，有关投资的真正佳作不超过半打，《漫步华尔街》应可跻身于这些经典之中。 ——《福布斯》
4、(美)亚历山大·埃尔德（Alexander Elder）《以交易为生》（5星） 从普通散户做起，直达成功交易者的经典指南，操作生涯不是梦！ 有四种动物经常在华尔街被提及：牛和熊，猪和羊。牛代表买进的人，熊代表卖出的人，猪代表贪婪的人，羊代表追随者。只要市场开盘交易，牛就会买进，熊就会卖出，他们都会赚钱，但猪和羊却会被人踩在脚底下。
价格是什么？价格就是最大的笨蛋准备支付的对价。 聪明的交易者总是在市场平静时买入，在市场疯狂时获得了结。 业余投资者只会盯着电脑报价屏幕，目睹数百万美元在面前跳动。一旦伸手下单想着赚钱就会赔钱。再伸手——结果陪得更多。 交易者十分自由，可以在全球任何一个地方生活、工作，可以对日常充耳不闻，可以不搭理任何人。这就是成功交易者的生活写照。
5、(澳)马克•泰尔《巴菲特与索罗斯的投资习惯》（5星）
巴菲特和索罗斯的区别不能再大了，如果有什么是他们都会做的，那它可以就是至关重要的，也许就是他们成功的秘诀。马克·泰尔认为，投资能否成功取决于你的投资习惯。在本书中他总结了指引巴菲特和罗斯迈向辉煌的、两人均虔诚奉行的23个投资习惯，这23个投资习惯涵盖了投资世界的几乎每一个方面。你会看到你的投资习惯如何造就投资成功或导致了投资失败。 6、(匈)安德烈·科斯托拉尼（Ander Kostolany）《大投机家》（5星） 7、(匈)安德烈·科斯托拉尼 (德)约翰内斯·格劳斯《大投机家2:一个投机者的智慧》（5星）
8、(匈)安德烈·科斯托拉尼《大投机家3:股票培训班》（5星）
9、(匈)安德烈·科斯托拉尼《大投机家4:最佳金钱故事》（5星）
刺激国家神经的人，证券教父。安德烈·科斯托拉尼是德国著名的投资大师，洞察金融商品和证券市场的一切，被誉为“20世纪股市见证人”、“20世纪金融史上最成功的投资者之一”。他在德国投资界的地位，有如美国股神沃伦·巴菲特。
大投机家是交易所里最有智商和头脑的人，他不仅能预测经济、政治和社会发展的动向，还能设法从中赢利。安德烈•科斯托拉尼就是这样一位蜚声世界的大投机家。自从十几岁接触证券界后，他就和投机结下不解之缘， 80年的岁月以投机者自居，且深以为傲。《大投机家》是他生前最后的一本书，也是他一生投机智慧的结晶。书中除了有他对各种投资、投机市场的拨云见日的透彻剖析，还有他一生经典的投资案例。本书不仅告诉人们如何靠 “投机”赚大钱，还给人们一个启示——有钱不代表富裕，真正的富裕是懂得用钱创造丰富的心灵。《大投机家》值得想拥有财富、享受生活的读者，一睹为快。
10、(美)安迪·凯斯勒《华尔街的肉:我从股市绞肉机中死里逃生》（5星） ★看“斧头”分析师如何百发百中预言市场行情
★透彻了解投资分析师的神话与谎言
★华尔街最成功的基金经理向你披露金融世界的运作机制
11、(美)纳西姆·尼古拉斯·塔勒波《成事在天:机遇在市场及人生中的隐蔽角色》（5星）
Amazon.co.uk商务书排名第1名；经济世界书店畅销书第1名；荣获“经济世界”最佳书籍；“E-Risk”最佳特色书！俄罗斯轮盘财、商界首脑、历史典故、金融交易、诗歌、数学、歇洛克·福尔摩斯、科学战所有这些一应俱全，汇在这里，分析出我们是如何看待和处理机遇的，令人不忍释卷。
12、陈江挺《炒股的智慧：在华尔街炒股为生的体验（修订版）》（5星） 作者以在华尔街十多年投资股市的经验教训为感性素材，在研读了西方几百年来的炒股名著和炒股大师传记的基础之上，对投资股市最根本、最重要的问题进行了深入的思考和探索，对取得成功的方法和过程进行了大繁至简、提纲挈领的阐述。其中包括华尔街的家训、学股的四个阶段、怎样克服负面的心理习惯并养成自己稳定的炒股模式、怎样选择临界点、怎样应对大户操纵、怎样利用大机会、怎样培养对股票运动的直觉……
13、(美)杰克·施瓦格（台译：杰克·斯沃吉尔）（Jack D.Schwager）《华尔街点金人：华尔街精英访谈录 The New Market Wizards 》（5星） 台湾版的《新金融怪杰》的简体版(补充一下：《金融怪杰》又名《华尔街操盘高手》，内地未出版简体版）)。在金融市场总有些交易员出类拔萃，在风云莫测的市场变化中，这些技巧大师是如何出奇致胜的呢？他们的不同之处何在？请听听《华尔街点金人》的真知灼见吧。
14、(美)杰克·施瓦格（Jack D.Schwager）《股市奇才：美国股市精英访谈实录 Stock Market Wizards》（4.5星）
15、(美)尼古拉斯·达瓦斯（Nicolas Darvas） 《我如何在股市赚了200万》 （4.5星） 这是一本很特别的书，书中讲述了股票历史上一则最不同寻常的成功的投资故事。 达瓦斯并不是依靠内部消息买卖股票的职业投资人，他的正式职业是一名舞蹈演员，但他却凭借自己独一无二的投资方法在股市赚取了数百万美元。而且无论市场涨跌，他的 投资方法始终有效，这一点不同于其他此类方法。
当达瓦斯在股市获得巨额利润的消息和方法被泄露出来以后，《时代》杂志对他做了特别报道。随后他将自己的经历写成书 ，向世人公开了他的操作秘诀，这就是让华尔街为 之震惊，让股民为之兴奋的《我如何在股市赚了200万》。 估计约有100万名读者看过这本书。这本书的影响太大，以致于美国股票交易所不得不修改有关止损卖单的规则。
16、(美)威廉.欧奈尔（William J.O'Nei） 《股票买卖原则》（4.5星） 威威廉·欧奈尔,全美畅销，投资类书籍《笑傲股市》作者。 这是8000万投资者必读的书！ 5大股票买卖原则+5个投资建设。 活用CAN SLIM选股金律，让你只买卖对的股票，获利无穷。
17、(美)乔治·索罗斯 《金融炼金术》（4.5星） 一部伟大的著作，你可以人中了解当代最成功的投资家是如何进行投资决策的，精彩绝伦！索罗斯，量子基金的经理人。他的投资记录无懈可击。如何把握市场转变的时机？ 如何面对不利的市场行情并及时调整对策，从而在风云变幻的金融市场中立于不败之地？金融炼金术教你点股成金。
本书是索罗斯的投资日记。读者可以从中欣赏到索罗斯如何分析个股、如何把握市场转变的时机、如何面对不利的市场行情并及时调整对策，从而在风云变幻的金融市场中立 于不败之地的精彩艺术。
18、(美)彼得·林奇（Peter Lynch） 《战胜华尔街》（4.5星） 《华尔街日报》全美第一号畅销书。彼得·林奇，全球最佳选股者、美国证券界超级巨星、历史上最传奇的基金经理人。继《彼得·林奇的成功投资》之后，专门为业余投资 者写的一本林奇选股实录、股票投资策略实践指南和黄金法则。
19、(美)彼得·林奇（Peter Lynch） 《彼得·林奇的成功投资（修订版）》（4星）
★最受普通投资者欢迎与推崇的投资经典之一
★自出版后的10年间，销量超过百万册，畅销全球
★系统讲述了一套简单易学的股票投资策略
20、(美)彼得·泰纳斯（Peter J.Tanous） 《投资大师谈投资：点股成金》（4星） 《投资大师谈投资》所讨论的投资方法中，有一些是依赖于有关的信息，即评估有关公司、公司所在的行业、及总体经济的情况与信息，并在市场之前（价格变化之前）作出 准确的价值判断。而另一些并不特别依靠对新信息的较快反应，而是依靠高质量的财务数据，对内在价值或潜在的加速收益进行认真地分析。本书中你还会学到当前用于分析股票 投资的风险与回报的最先进技术。最后,还将应用从大师那里学到的技术，提出一些特定的投资建议。
21、(美)劳伦斯·A·克尼厄姆（Lawrence A.Cunningham） 《向格雷厄姆学思考，向巴菲特学投资》（4星） 来自历史上最成功的投资专家的永恒观点，由本杰明.格雷厄姆和沃伦.巴菲特建立的经过无数实际验证的成功的投资策略。 本书致力于创建一种独特的投资风格，书中把价值评估的基础知识同投资企业分析紧密结合在一起，分析对比了各种互相冲突的投资思想，在充满变数的资本市场中为我们提 供了极有价值的指导。
22、(美)戴维·德瑞曼 《逆向投资策略》（3.5星） 本书将告诉您：小投资者如何战胜专业投资人士，如何从股市潜在的危机中获得丰厚的回报等。作者详细、系统的分析揭示了战胜股市的秘诀。
23、(美)罗伊·纽伯格 《世纪炒股赢家：美国共同基金之父罗伊·纽伯格自传》（3.5星） “我的成功来自于我对生活的好奇心，直到现在我仍然充满好奇。我想知道事情为什么会是这样，为什么会是那样，所以我仍然充满热情地迎接每一天的到来——我要看看接下来会发生什么样的事情，而且我知道一定能学到新的东西”。
当93岁的罗伊·纽伯格在生日晚宴上向众人说出这样诚挚的话语时，当人们情不自禁地为他终生执着的追求感叹时，这位在过去近一个世纪里，片面上地在艺术与财富之间游动的投资大师的传奇经历就显得更加动人与神秘了。 本书不但告诉了读者这位华尔街投资大师的赚钱之道（可惜没有多少人认真遵守书后的“成功投资十原则”，否则我们就会有更多的投资大师了），还着重讲述了他如何毕生致力于艺术品收藏并从中实现了自己的精神追求。"

㈤ 江苏澳吉尔新三板股票价格

你好，该企业还没有挂牌上市新三板。

㈥ 介绍几个世界著名的重型汽车品牌

世界重型汽车品牌大盘点!!

VOLVO TRUCK [瑞典]

沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一。沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。

沃尔沃始创于1927年，总部设在瑞典哥德堡。长期以来，它闪亮的品质一直与公司的三个核心价值观：质量，安全，环保紧密联系在一起。通过2001年收购法国雷诺(Renault)公司的卡车业务，使得集团获得了另外两个强大的品牌：法国雷诺(Renault)和美国马克(Mack)卡车。在市场上，互为补充，在其核心价值观的引导下，沃尔沃集团不断发展和壮大。

沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成，分别是：沃尔沃卡车，雷诺(Renault)卡车，马克(Mack)卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。在2003年，76，000名员工实现销售额达到195亿欧元。产品遍布世界140多个国家。
RENAULT TRUCK [法国]

世界十大汽车公司之一，法国第二大汽车公司。
MAN [德国]

MAN集团是欧洲机械与车辆制造业的领先企业之一，年销售额为160亿欧元。作为世界范围内的生产资料产业的产品与服务系统供应商，MAN在商用车辆、工业服务、印刷机械、柴油机等核心领域和机械设备制造业的一些特殊领域拥有大约76000名工作人员，另外还有跨康采恩的金融服务领域。在其大部分核心领域，MAN集团不论是在技术方面还是在市场上都拥有领先地位.

总部设在慕尼黑的MAN股份公司统领MAN集团的战略方向，作为结构精简的控股公司协调产品的长年规划一包括相应的开发与投资重点一产品策略以及领导阶层的人才开发，另外还集中管理金融。MAN股份公司是由30个领先的股份公司组成的德国股票指数DAX的成员，其金融目标非常明确：投资资本收益率为15％，销售收益率为5％。
SCANIA [瑞典]

斯堪尼亚公司成立于1891年。是一家全球性的公司，业务遍及欧洲、拉美、亚洲、非洲和澳大利亚。全球拥有29,100名雇员。此外，约有20,000人在斯堪尼亚独立的销售和服务机构工作。在欧洲、拉丁美洲均设有生产厂。斯堪尼亚是其所在领域内最赢利的公司之一。2003年年度销售额为505亿瑞典克朗，总利润为46亿瑞典克朗。产品销往世界各地100多个国家，而且95%以上的产品销往瑞典以外的国家和地区。

与竞争对手不同，斯堪尼亚已经将公司资源系统地集中于重型卡车领域。今天，斯堪尼亚已成为世界最大的重型卡车和巴士制造商之一。斯堪尼亚凭借技术领先的模块化组合系统成为重型卡车行业赢利能力最强的公司。即使在卡车市场价格日益下跌的日子里，斯堪尼亚仍然保持很强的赢利能力。最近70多年来，斯堪尼亚公司每年都保持赢利的状态。斯堪尼亚公司设计、制造并销售车辆总重在16吨（8系列）以上的车辆，这些车辆可用来进行长途运输、地区或本地物流配送以及工程建筑等方面。

1969年，斯堪尼亚－VABIS与萨伯(SAAB)合并成立萨伯－斯堪尼亚有限公司。1995年5月，斯堪尼亚再次成为一家独立的公司。
MERCEDES-BENZ [德国]

这个，这个霸主级别的家伙 .无话可说了……
ERF [英国]

爱尔夫，英国卡车品牌。1933年福登汽车公司（FODEN，另一英国重卡汽车厂商，后有介绍）的退休工程师埃得温·里查德协其子与另两名福登退休工程师合伙创办EDWIN RICHARD FODEN公司，简称ERF。从事军民用卡车及拖车生产，享有良好国际声誉。

经过60，70年代的黄金发展期后，爱尔夫陷入低谷，1996年，西方之星公司（WESTERN STAR，加拿大卡车厂商，后有介绍）将其收购，2000年又将其卖给德国MAN集团，并在英国成立新的MANERF合资公司，继续从事卡车生产销售。
FODEN [英国]

福登卡车公司，英国卡车工业的代表，1856年建厂，从事18-80吨各类军民用卡车制造已有百多年历史，是英国皇家陆军青睐的品牌。在国际卡车界声誉良好。总部英国桑德巴赫。

1980年归于美国PACCAR集团（太平洋汽车集团），后者为其提供坚实的经济保证
IVECO [意大利]

依维柯商用车集团是在1975年由意、法、德三国的五家企业（分别为：菲亚特汽车工业，OM，兰西亚专用汽车，优尼克，玛姬露斯）联合成立的生产卡车，客车及柴油机的生产联合体，隶属菲亚特集团。经过多年的发展，依维柯公司成为中型商用车和发动机市场的第一位，乘用车市场的第二位。
SEDDON-ATKINSON [英国]
西顿-阿特金逊公司，精于建筑和垃圾回收专用卡车的设计制造,

本为两家企业：西顿公司创建于1938年，阿特金逊创建于1907年，两者于1970年合并。1974年被万国联合收割机公司收购，1983年又卖给佩加索公司，现为意大利IVECO公司旗下品牌
SISU [芬兰]

西苏卡车，芬兰著名卡车品牌。1931年建厂，总部位于芬兰卡尔加。苏公司注重卡车在较差路况条件下的性能，因此西苏卡车越野性能很好，由于芬兰靠近北极，国内路况复杂，西苏又被称为“极地卡车”，在林业和造纸业发达的芬兰，每三辆运木材的卡车中就有一辆是西苏，另外，西苏卡车的杰出越野性能成为芬兰国防军的第一选择。

西苏卡车公司与雷诺卡车在零件生产，车型设计，销售服务等领域结成紧密合作关系，现在西苏卡车的发动机多为雷诺和马克制造，西苏卡车公司还负责雷诺卡车在芬兰和爱沙尼亚的出口业务。西苏卡车属于芬兰汽车集团
KENWORTH [美国]
肯沃思载重车公司是佩卡集团的子公司中，始建于1923年，公司总部设在华盛顿的Kirkland.
肯沃思是美国最棒的货车及底盘品牌，在美国有“货车中的凯迪拉克”之称，在美国重型货车市场上占有11%的份额。国际知名石油设备生产厂商哈里博顿、西方以及著名油田设备生产厂生产的压裂车、水泥车、混砂车等大量采用肯沃思底盘.

肯沃斯公司与美国和加拿大等地的290多名经销商组成了强大的销售网络。肯沃斯公司救助中心24小时提供服务，全年不休。肯沃斯公司认为，一个庞大的服务网络提供给车队经理们一种强有力的方法来降低维修成本..肯沃斯货车的设计行程至少要达到150万km，这通常是2-3年的累计里程。汽车行驶80万km发动机不需要大修。在过去的4年间，肯沃斯公司每年都推出一款高技术含量的概念车。肯沃斯T600、T800和W900扩展了驾驶室的工作空间，提高了驾驶的舒适性..

T2000重型货车的流线型车顶已使其成为最具空气动力学性能的重型载重车。最新车型是以肯沃斯T800为基础改进而来的，专门为大批量运输燃油及危险材料准备的。这款车运用了指纹识别系统、全球定位系统、肯沃斯电器系统、牵引车和挂车计算机综合控制系统等..
PETERBILT [美国]

彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。创新与古典的完美结合，形成最具美国风格的长头重型货车代表之作。

彼得比尔特公司的6-8级载重货车全线产品的销售和服务由遍布北美的200多家销售商组成独立的销售网络。2003年，彼得比尔特公司获得美国社会调查公司J.D.Power and Associates重型货车顾客满意四项调查的三项第一。也曾赢得1999年和2001年传统型长头中型货车的最高排名，彼得比尔特公司率先在货车上应用铝金属以减轻驾驶室和底盘重量。在过去的几年间，更多的新产品、新服务具备更多的选择性、安全性和舒适性。在售后服务市场，公司仔细经营它的公众形象，培养货车司机的情感忠诚，从而取得很高的利润。这种服务还包括24h公路救援，和为大型车队制定的定期保养计划。
FREIGHTLINER [美国]

美国福莱纳货车集团 (美国货运汽车公司)

福莱纳集团创建于1929年，总部设在美国俄勒冈州的波特兰。1929年里兰-詹姆斯创建了此公司，本以货物运输为其职，在营运过程中，詹姆斯提出很多有效而实际的减小营运成本的方法，并求助于各大卡车公司希望其改进，但无一相应，詹姆斯一气之下联合了数个小的卡车制造公司，开始自己钻研卡车技术，并在铝合金的使用等多项卡车新技术中成为领头羊，最终成就了这个“名不符实”的公司。它是北美货车、特种车辆和专用底盘的领先制造者，在美国重型货车市场占有32%的份额。

1981年，德国戴姆勒·奔驰公司为了扩大北美的货车生产和销售市场，正逢福莱纳公司在货车业务上遭遇波折之时，收购了福莱纳公司。1998年，由于德国戴姆勒·奔驰公司与美国克莱斯勒公司的重组，福莱纳家族成为戴姆勒－克莱斯勒集团的合资子公司。2001年上汽集团重型车项目曾与福莱纳公司进行过密切接触。

从1992年开始，福莱纳公司就已经占据了北美8级重型货车市场的老大地位；接下来，它又进入专用底盘市场，在南卡罗来纳州成立了客户底盘公司；1995年福莱纳公司收购了它的第一个非传统的以制造消防车、救护车为主的美国兰番斯公司；1997年福特公司为了下世纪核心业务目标，将自己的重型货车分部卖给福莱纳公司；1998福莱纳又收购了托马斯比尔特客车公司；2000年兼并西星货车公司。

福莱纳集团拥有几大世界知名货车品牌，尤其以传统型长头重型货车为代表车型。包括福莱纳（重型和中型货车、军车和传统车架）；美国兰番斯（消防车和救护设备）；托马斯比尔特（校车、客车）；西星（重型长途运输专用货车和军用车）；斯特林（特种专用车和军车）；尤尼莫克（商用车）以及底盘、二手货车和零部件、运输管理软件产品等。

福莱纳集团注册商标为福莱纳、斯特林、西星、兰番斯和托马斯比尔特。福莱纳集团始终保持每一品牌的独特性，系统地应用公司提出的最佳协同合作原则。除了制造货车外，戴姆勒－克莱斯勒公司货车财政服务部门还为福莱纳集团的客户提供灵活的财政和保险服务。公司经销网包括40多个二手货车销售中心。2002年的货车产量为11.1万台，北美雇员超过1.4万人。
MACK [美国]

美国迈克货车有限公司成立于1900年，是北美颇具实力的重型货车制造商。1980年到1989年间，法国雷诺货车公司就与迈克公司展开广泛合作；1990年雷诺货车公司正式收购美国迈克货车公司，由此迈克公司成为雷诺公司的全资货车分部；2000年，沃尔沃集团拆资近16亿美元购进雷诺V.I货车部门连同其子公司迈克公司。

从1990年开始，迈克公司成为北美最大的8级重型货车、发动机和主要零部件制造商之一。迈克公司在世界范围的员工数量4314人，通过其分布在世界各地的860多个销售商和服务中心向大约65个国家提供销售与服务。2002年，迈克公司的8级重型货车销售19587辆，在重型货车市场占有13.4%的份额。2001年迈克8级重型货车销售近20351辆，占重型货车市场的14.6%份额。

2002年开始，沃尔沃集团对旗下的沃尔沃货车、雷诺货车和迈克货车三个品牌进行整合、产品升级。投资约1.32亿美元开发16L新型发动机，排放将满足欧Ⅳ标准。这种发动机从2003年起每年为公司带来约3.3亿美元收入。
INTERNATIONAL [美国]

美国航星国际公司

航星国际公司建立于1993年，也称“北极星”。其主要经营公司的旗舰子公司是创建于1914年的国际货车及发动机公司，简称“万国”。航星国际公司依托“万国”这一高水准的国际品牌，成为北美及至全球最大的中重型货车跨国集团之一，它在北美重型货车市场份额中占到约20%，在全国中型柴油发动机制造商中也屈指可数。航星国际公司至今是美国少有的独立货车集团。据悉，瑞典沃尔沃集团正在对航星国际公司实施兼并计划。

美国国际货车及发动机公司主要产品是5-8级中、重型货车、特种专用车辆和中型柴油机。IC公司作为它的一个直属公司生产公共客车和校车。公司在美国、加拿大、墨西哥及海外市场具有广泛的销售网络。长头车型雄鹰9900ix是航星国际的经典力作，配有415kW·h发动机，拱载卡特彼勒C15、C16柴油机或294-441kW·h康明斯发动机。铝合金驾驶室并装有不锈钢前格栅，双防尘空气滤清器，双抛光铝合金油箱，极限宽度的前保险杠，ABS防抱死系统。

航星国际公司的各款车辆、备件及售后服务将通过上千家销售商组成的庞大网络，在美国、加拿大、巴西和墨西哥全面推广。此外，在世界90个国家发展了60多家销售商。航星金融集团通过它的直属公司，为客户和分销商提供金融服务。另外，也向福特公司注入风险投资以拓展商用车销售和柴油机部件服务。
WESTERNSTAR [加拿大]
拿大西星货车公司

西星和斯特林货车有“北美最强壮的货车”之称。西星货车反映的是卓越的质量、精湛的工艺和对细节的重视。独特的生产工艺要求货车的每一部件都要经过手工检查。自20世纪90年代以来，北美特别重视科技型车的标准化建设..
STERLING [美国]

美国斯特林货车公司
斯特林公司创建于1998年，是福莱纳集团的一个新成员，总部设在美国的俄亥俄州。

1997年，福特公司的重型货车分部出售给福莱纳集团，由福莱纳重新命名为斯特林公司，延用原福特装配生产货车。目前斯特林公司自己有独立的产品系列和独立的销售网络。在北美洲有230家销售商，在澳洲有20家。2000年福莱纳集团收购西星公司后，斯特林公司使用西星和斯特林双品牌进行生产和销售，同时承担西星公司部分产品销售业务。斯特林公司员工人数从1997年末的大约1000人增加到1999年初的1700人，货车的日产量从1992年的20辆增加到1999年的120辆。

斯特林公司货车产品涵盖5-8级传统型长头货车和半挂牵引车。斯特林公司选择专用货车作为它的主攻市场，产品有混凝土搅拌车、泵车、自卸车、路障车、重牵引车、昼用牵引车（驾驶室不设卧铺）、液罐车、冷藏车、厢式车、垃圾车、救火车、营救车、扫雪机。所有斯特林传统型货车（发动机护罩在驾驶室前部）均在安大略的圣托马斯的斯特林货车制造厂生产。斯特林货车目前已销往美国、加拿大、墨西哥、澳大利亚和新西兰等地。
OSHKOSH [美国]

奥什科什卡车公司，世界最大的军用汽车生产商，生产8×8重型增程机动战术卡车、10×10托盘化装载系统车和8×8重型装备运输拖车。是美军重型战术卡车的惟一供应商。亦生产混凝土搅拌车，消防车，高空作业车，扫雪车等特种车辆。
STEYR [奥地利]

斯太尔汽车公司，建厂于1922年，其前身为Osterreichische Waffenfabriks-Gesselschaft AG武器制造厂，总部在奥地利维也纳附近的斯太尔镇。斯太尔在武器制造，军用机械方面有很高的造诣。

中国也于1983年引进了斯太尔重汽技术，成就了今天的中国新时期的重卡工业，时至今日陕汽、重汽等诸多中国著名卡车生产企业仍在沿用其技术并在其基础上进行改进与修补，中国公路上的重卡10辆中就又8辆源自斯太尔，中国俨然已经成为斯太尔王国。。。。

斯太尔在欧洲商用车行业算不得佼佼者，但由于其对中国重卡行业如此深厚的影响，我们不得不以非常重视的眼光去看待他
TATRA [捷克]

太脱拉卡车公司，初为1898年建于奥地利内塞尔多夫的Nesseldorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft工厂，生产货车和奔驰汽车配件。TATRA是当地一山脉名称。1920年一战后成立了新国家捷克斯诺伐克，内塞尔多夫被划归捷克领土并易名为科普利夫尼斯。1935年起，太脱拉开始在重卡行业处露头角。1942年太脱拉开发了第一款风冷发动机系列，从此一发不可收拾，至今为止的所有车辆（轿车和卡车）一概使用风冷发动机，这成为太脱拉的一大特色。由于风冷发动机不需要加水也不必考虑冻结，故而在低温环境下优势明显，再加之其良好的动力总成，牢固的车身，较调适合的悬挂使其具有极佳的越野性能，使其成为军用卡车的优秀候选。中国早在50年代就进口过大量太脱拉以作军用。如今在中国也不少见太脱拉的踪影：早期的建筑用10吨自卸车以及混凝土搅拌车不少都是太脱拉品牌。太脱拉在德国还有下属SEMEX公司，制造卡车底盘和汽车吊车..
SKODA-LIAZ [捷克]

斯柯达工程机械集团创建于1859年，一战中为奥匈帝国最大的武器制造商，战争结束后开始转型进入火车机车，造船，航空器，电厂等行业。1924年收购位于姆拉达伯莱斯拉夫（今斯柯达总部）的劳林-克莱蒙特卡车厂开始从事卡车生产。二战德国占领期斯柯达和德国纳粹当局合作生产战争物资。1945年捷克斯洛伐克成立共产党政权并对斯柯达实行国有化，1951年将其卡车制造部组成一新企业Liberecke Automobilove Zavody（利博莱斯基汽车制造厂，简称LIAZ）。1989年共产党政权垮台后，LIAZ被收为斯柯达国际公司一分公司，1992年LIAZ实行股份化，斯柯达汽车为其最大股东。

1924-1951，斯柯达卡车贴斯柯达标志
1951-1989，LIAZ标志、斯柯达标志并行使用
1989-今，斯柯达就是斯柯达咯.
КАМАЗ [俄罗斯]

卡玛斯重卡集团，俄罗斯著名重型卡车制造商。1969年苏联规划建造世界上最大的汽车生产中心，并由计算机辅助决策选定在莫斯科以东卡玛河岸建立占地103.6平方公里的厂区，称卡玛汽车制造厂（Камский автомобильный завод），简称卡玛斯（КАМАЗ ）。该厂于1976年建成，年生产150000辆重型卡车。其产品主要是6乘4涡轮增压平头大卡，载重从22-38吨不等。其产品主要用于出口东欧国家，匈牙利、波兰，以及古巴等。近年来扩向非洲、中东、东南亚等国。在80年代和90年代初，卡玛斯的年产量都在100000以上，但如今年产量仅为最大产量的10%-20%。1998年推出65115新16吨自卸车。卡玛斯曾经是俄罗斯的骄傲，他代表着俄罗斯重卡工业，在当今高效率低成本的西欧卡车进入俄罗斯市场以后，卡玛斯面临巨大的生存压力，不过其近况还算俄同等企业中较为不错的一个，每次巴黎-达喀尔拉力赛都可以看到卡玛斯的身影，并多次取得良好成绩。
КРАЗ [乌克兰]
克拉斯卡车,全称克莱缅楚格汽车制造厂(Кременчугский автомобильный завод,简称 КрАЗ),前身为ЯАЗ(雅罗斯拉夫尔汽车制造厂)于1959年迁至乌克兰克莱缅楚格改名得。

至1966年其一直沿用雅兹的设计制造6乘4和4乘4自卸车以及拖头,在欧洲市场,克拉斯卡车贴牌为BELAZ(БелАЗ, Белорусский Автомобильный Завод,白俄罗斯汽车制造厂).

现今,克拉斯生产37种型号的从17吨到75吨不等的重型卡车,并早已采用现代车身设计.其最大的一种拖头6乘6的6443型.克拉斯与IVECO公司有合资公司,在乌克兰组装中型IVECO卡车.
МАЗ [白俄罗斯]

玛斯汽车,全称明斯克汽车制造厂(Минский автомобильный завод,简称МАЗ),建厂于1947年,主要生产6轮及4轮货运拖头和卡车.其经典车型是MAZ200,源自60年代设计的500系列.
玛斯汽车有着比较现代化的车身设计,70年代中,玛斯对500系列进行比较深入的改进设计,使之成为一成熟的运输工具得以在全俄推广.80年代后,随着欧洲卡车设计理念改进,玛斯也根上欧洲的步伐,开发出5432拖头,获得欧洲同行认同.90年代后,玛斯与德国曼卡车实行技术联合,将MAN卡的多项技术进行改进生产出48吨拖头54326,64426型.1999年,MAN收购MAZ全部股份,此举必将使MAZ卡车在今后越来越像MAN.
УРАЛ [俄罗斯]

乌拉尔汽车工业集团,全称乌拉尔汽车制造厂(Уральский автомобильный завод,简称УралАЗ).
1942年,原斯大林汽车制造厂内迁乌拉尔地区,在车里雅宾斯克的米亚斯建立军用卡车生产基地,即乌拉尔吉尔,战后此地成为苏联重要的军卡制造厂,称乌拉尔汽车制造厂.

1961年,乌拉尔首次自主开发375D6乘6军用卡车,1964年的377则是6乘4装备V8发动机,此后乌拉尔的型号没有什么大的改进.最近乌拉尔汽车发动机开始使用卡玛斯柴油机,其最经典车型是53238乘8军用越野卡车,装备乌拉尔讽冷发动机,在条件恶劣地区有极好的越野性能.
MITSUBISHI [日本]

三菱船机社早在1920年就开始2吨半卡车生产制造,但起初,三菱把大量的精力投入在客车上,直到1930年三菱研制出自己的柴油机,才开始大规模制造商用汽车.二战中,三菱主要从事军工用品生产,战后才又开始继续民用车辆开发,此时的三菱和当时的美国卡车非常相像.

1950年后美占时期,三菱被拆分为多个公司,其中的两个:三菱重工和三菱日本重工从事卡车生产业务.以后,三菱日本重工重组为三菱扶桑汽车公司(Mitsubishi Fuso),1960年起三菱扶桑就开始了当时先进的倾转车头设计,其代表车型T380和T390.

1964年,上述二公司组合称为新三菱重工,扶桑则成为三菱公司所有卡车的品牌名,1970年美国克莱斯勒公司购买了三菱15%股份.

1984年,三菱发布了经典的VP,FV和FS,其最强悍的一款FV415被命名为升钢,1998年,新款VP,FV和FS升钢发布
NISSAN [日本]

日产UD柴油机株式会社,前身为1935年创建的日本柴油机工程集团.1950年成立民生集团,此后日产卡车品牌均为民生品牌.不久后,民生开发出自己的二冲程柴油机:UD,即Uniflow-scavenged Diesel的缩写,此后的T80卡车即开始安装UD.

前驱尼桑-民生卡车在1960年代出现,1962年尼桑开发出新型4冲程柴油机,而2冲程柴油机仍然沿用至1970年.1970年后,尼桑开始向澳大利亚和新西兰出口卡车,称NISSAN-UD.1993年尼桑发布帝王级CW-8乘4-55吨卡车.
HINO [日本]

日野卡车可以溯源到1910年建立的东京气体工业集团，1917年其下属的发动机分布开始卡车制造。1942年，日野重工株式会社成立，1946年第一辆15吨卡车下线。1948年起，日野开始扩大卡车业务包括建筑用6乘6自卸车。1958年，日本的第一款前双转向桥6乘6卡车问世，1960年后日野开始前驱以及倾转车头卡车制造，后期被丰田公司收购。1972年日野HE型前驱40吨拖头下线。

日野公司在英国，爱尔兰，澳大利亚，新西兰等地建有工厂，并向全球出口日野牌大中型卡车。80年代，日野是仅次于戴姆勒-克莱斯勒公司全球第二大商用车生产商，但后来，它逐步被后来居上的PACCAR，VOLVO，NAVISTAR等蚕食和吞并。1992年日野发布了最新一款超级海豚PROFIA卡车，配置豪华，安全性能极佳。中国的建筑工地上可以看到很多日野混凝土搅拌车，日野在这个行业倒是经久不衰的。
ISUZU [日本]

五十铃卡车的前身石川岛船机社早在1922年就开始组装英国威斯利A9系列卡车，大多都是军用型。1927年石川岛和威斯利的装配协议停止，1934年五十铃开始柴油机研究计划。1949年五十铃发动机株式会社成立，1971年通用汽车购买了五十铃35%股份，也带来了SBR和JBR9吨和12吨型。此间通用汽车业帮助五十铃敲开了澳大利亚和新西兰市场。1980年五十铃发布了新的10PB1 柴油机，80年代后期开始至90年代五十铃逐渐在世界商用车市场站稳脚跟，并有着丰厚的出口贸易利润。90年代后期出产的EXR和EXZ成为畅销产品，最新型的技嘉车型也非常有实力。在欧洲英国利兰和ERF在组装五十铃中型卡车。
HYUNDAI [韩国]

现代发动机公司成立于1967年，并于1978年进入卡车行业。大多技术都是英国引进，初期生产使用贝尔金发动机的7吨中型卡车。80年代后至90年代，现代开始大规模采用日本技术，从1乘2中卡到6乘4甚至8乘4拖头无一没有日本的身影存在其中。以现代卡车为基础的白岭牌卡车近日在美国投放市场。在中国比较多见的是现代混凝土搅拌车头。
DAEWOO [韩国]

大宇重工在卡车行业算是个小学生，1994年大宇的全山工厂开始生产卡车，年产量已达2000台，迄今总产量已过万。大宇卡车有着现代化的车身，有四轮和六轮的整车和拖头，大宇声称自己是韩国唯一的房车型卡车，并始终坚持不引进技术的完全自主开发。大宇卡车现在采用非常有野心的市场策略，在捷克，波兰，越南和菲律宾等国设立多处海外装配生产线。

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高中历史第一分册知识要点
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第1 课 古代两河流域
1．两河流域是指亚洲西部底格里斯河与幼发拉底河流经的区域。基本上位于今天的伊拉克共和国境内。
即古希腊称之为“美索不达米亚”地区。
2．古代巴比伦王国是古代两河流域最辉煌的时期。
3．大约公元前3500 年至前3100 年，苏美尔人率先在两河流域建立了一批城市国家。
4．国家生产的根源：生产力。国家职能：保障国家安全，调节国内矛盾，管理社会公共事务等（修建水
利工程）。
5．楔形文字、泥板
6．史诗《吉尔伽美什》的史学价值：是了解和研究古代两河流域历史和文化的第1 手文献。
公元前1792 年，汉穆拉比继位古巴比伦国王。
7．《汉穆拉比法典》是目前已知的世界历史上第一部比较完备的成文法典。在世界法制史上占有重要的
地位。比较清楚地展示了古巴比伦王国的社会状况，是了解和研究古巴比伦王国历史的第一手文献。《汉
穆拉比法典》的特点：具有一定的历史进步意义；充分显示出法典的时代特征。《汉穆拉比法典》的目
的：管理国家。
第2 课 古代埃及
1．古代埃及位于非洲东北部，其地理范围与今天的阿拉伯埃及共和国大致相当。
尼罗河与两河流域一样，成为世界古代文明的又一发祥地。“埃及是尼罗河的赠礼”。
2．公元前3100 年左右，埃及最终形成了统一的国家。
3．古代埃及国家实行高度集权的专制统治，法老是拥有绝对权威的专制君主。集政治，军事，经济，司
法和宗教大权于一身.他强化王权神授的观念，自奉为神或神的后裔，将自己的意志视为法律，拥有对
全国土地的支配权，并控制着所有军队，掌握了从中央到地方的高级官吏的任免权。
金字塔是古代埃及法老专制权利的象征，它向世人展示了法老至高无上的权威。金字塔也是古代埃及
人来世信仰的具体体现。
4．最大的金字塔——胡夫金字塔，体现了古埃及人的来世信仰；狮身人面像矗立在哈夫拉金字塔旁边。
5．公元前3500 年以前，象形文字、纸草。古代埃及人早在公元前3500 年以前就发明了象形文字。纸草
的使用最为普遍。
美索不达米亚文明：动荡和紧张。埃及文明：稳定而安宁
公元前3100 年左右，埃及最终成为一个统一的国家。公元前332 年，亚历山大征服埃及，埃及受到了
强势的希腊文化的冲击。公元639 年被阿拉伯帝国征服。
第3 课 古代印度
1．位于南亚、印度土著达罗毗荼人创造了古印度早期文明（印度河流域文明）。
2．公元前14 世纪，雅利安人入侵印度，“雅利安人”部落从印度河流域征战到恒河流域。
约公元前14 世纪，一批自称“雅利安人”的部落征服土著部落。公元前10 世纪上半叶，雅利安人将势力
范围扩展到整个恒河流域。
3．公元前14 世纪至公元前6 世纪被称为“吠陀时代”；雅利安人的宗教经典吠陀的梵书，是这一时期最
主要的历史文献。
4．种姓制度：婆罗门（雅利安人的祭祀阶层）、刹帝利（世俗统治者，雅利安人中的军事贵族，包括国
王）、吠舍（普通的雅利安自由民）、首陀罗（被征服的土著）。
5．种姓制度的特点：四大种姓皆为职业世袭、内部联姻、排斥外人的社会集团，各自的法律地位、社会
权利和宗教生活均不相同。
6．公元前6 世纪，佛教产生。悉达多创立佛教。公元前3 世纪，佛教开始外传。汉代传入中国。
公元6 世纪，政局动荡，随着刹帝利和吠舍大商人的社会经济地位明显上升，他们对婆罗门的宗教和
种姓特权日益不满，各种新教派、新学说广为流传，佛教是其中影响最大者之一。相传佛教创始人为悉达
多。
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佛教的创立和发展：公元前6世纪，北印度列国纷争，政局动荡，社会关系急剧变化。早期佛教提倡宗教领域内的“众生平等”，因此获得广泛的社会支持，传播迅速。
7．佛教经典数量庞大，总称为《大藏经》。内容主要由经藏、律藏和论藏三部分组成，因此又称为三藏(经)。
8．史诗：梵文史诗《摩诃婆罗多》和《罗摩衍那》是古代印度最著名的文学作品，多为神话传说。
第4课 美洲印第安文明
中美洲的玛雅文化，阿兹特克文化和南美洲的印加文化就是其中的杰出代表。土著：印第安人。
（1）玛雅文化：中美洲，墨西哥尤卡坦半岛，今危地马拉、洪都拉斯一带。“美洲的希腊”。
存在时间：公元前2500开始，公元16世纪上半叶毁灭
主要成果：培育了包括玉米、马铃薯、西红柿、可可、烟草在内的40多种农作物，建立了金字塔式台庙和圆塔式天文观象台，二十进位计数法，发明和使用了0的概念，创造了约有850个字符的象形文字体系。
（2）阿兹特克文化：今墨西哥一带。印第安文明的一朵奇葩。
存在时间：公元12世纪开始，公元15世纪强盛
主要成果：建立了特诺奇蒂特兰城，金字塔式神庙，掌握原始麻痹术，织布刺绣，灌溉农业。掌握了高超的农业生产技术；擅长棉织，和制作彩绘陶器。
（3）印加文化：南美洲，安第斯高原一带。“印加帝国”印加人是南美洲印第安古代文明的集大成者。
存在时间：从南美安第斯高原兴起。公元15世纪向外扩张，公元16世纪30年代消亡
主要成果：培植了马铃薯，灌溉农业，擅长建筑，使用多种植物治病
第5课 古代黑非洲
1．“黑非洲”：撒哈拉沙漠以南非洲。
2．麦罗埃文明：位于东北非，代表了库施文明鼎盛阶段的成就；（库施王国，曾征服埃及）。
始于公元前590年，终于公元前4世纪中叶。麦罗埃是当地地中海以南最大的冶铁中心。在麦罗埃的物产中，陶器是最著名的。麦罗埃文字是一种简化了的象形文字。
公元前11世纪初以后，库施王国发展；公元前730年征服埃及；公元前656年，在埃及统治结束；公元前590年，库施王国迁都麦罗埃，库施王国进入麦罗埃文明。
3．阿克苏姆文明：位于东北非，阿克苏姆王国堪称当时的世界贸易大国，混合型文明。
阿克苏姆王国兴起于公元前后，地处连接地中海与印度洋水路的交通要冲。
阿克苏姆人随外贸易高度繁荣，阿克苏姆王国堪称当时的世界贸易大国、造船业也十分发达、铸造金属货币的国家、巨石建筑也堪称一绝。
东北非的另一古代文明，在今埃塞俄比亚境内。
4．大津巴布韦文明：南部黑非洲，得名于一组古代巨石建筑群遗址。
公元4世纪~公元5世纪，大津巴布韦文化兴起。公元15世纪末、16世纪初，大津巴布韦文化衰落。
大津巴布韦文化是南部黑非洲古代文明的杰出代表。大约始建于公元4世纪至5世纪。
大津巴布韦文化所涉及的范围，包括今津巴布韦、莫桑比克南部、博茨瓦纳东部和南非北部一带。
第6课 古代希腊城邦制度
古代希腊是欧洲文明的发祥地。古希腊区域：希腊半岛、爱琴海诸岛、爱奥尼亚诸岛和小亚细亚沿海地带。
1．古代希腊城邦制度形成，发展和作用：公元前8世纪至公元前6世纪，古代希腊城邦（200多个）制度开始形成（在氏族组织逐渐解体的基础上）。
古代希腊城邦一般以一座城市为中心、连带周边乡村地区而形成的独立国家，以小国寡民为特征。
古代希腊城邦制度的形成和发展是经济发展和文化进步的结果，促进了社会经济和文化的进一步繁荣，与希腊当时的社会发展相辅相成。
公元前5世纪到公元前4世纪上半叶，“古典时代”是古代希腊城邦制度的全盛时期。
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2．公元前594年，梭伦改革，首开雅典民主政治之先河。目的在于打破血缘门第、重新调整公民内部不同阶层的利益关系。公元前508年的“克里斯提尼改革”，标志着雅典民主政治的最终确立。公元前594年的“梭伦改革”和公元前508年的“克利斯提尼改革”是民主政治建立过程中的两个里程碑。
3．公元前5世纪以后，“伯里克利时代”是雅典民主政治的全盛时期。伯里克利时代：公元前443年至公元前429年，伯里克利连续当选为雅典十将军委员会的首席将军，开创了雅典历史上的“伯里克利时代”。以伯里克利时代为代表的雅典民主政治，是古代希腊城邦社会中先进的政治制度。它有利于调动城邦公民的积极性和创造性，有利于推动社会经济和文化的进步。然而它毕竟只是城邦公民内部的民主，而且只有成年男性公民才真正享有民主权利，妇女、外邦人和奴隶则都被排斥在外
4．雅典城邦的民主政治以全体公民的直接参与为核心。雅典民主政治是平民与氏族贵族斗争的结果。
进步性：雅典民主政治，有利于调动城邦公民的积极性和创造性，有利于推动社会经济和文化的进部。
局限性：城邦公民内部的民主，而且只有成年男性公民才真正享有民主权利，妇女、外邦人和奴隶则都被排斥在外。
第7课 希腊古典文化
公元前5世纪~~公元前4世纪上半叶希腊古典时代
史诗体裁特征：古代民间文学的一种体裁，以传说或重大历史事件为题材的古代长篇民间叙事诗。
戏剧体裁：大多取材于古希腊的神话传说，着重于描写人与命运的抗争，塑造崇高的英雄人物。 主题：具有严肃、悲壮、崇高的特征，不着意于悲，而重在严肃事件。 结构形式：完整而严肃。
古代希腊的建筑主要以大理石为基本材料，以方顶柱廊式结构型为基本特点。雅典卫城的帕特农神庙建成于“伯里克利时代”，是一座典型的多利亚柱式建筑，也是古代希腊建筑艺术的杰出代表，体现了古代建筑艺术。
古代希腊的戏剧代表了古代希腊文学的最高成就，分为悲剧和喜剧两种类型。
1．荷马史诗：穿插了许多希腊神话和传说内容，同时也反映出公元前11世纪至公元前9世纪之间古代希腊的社会状况。古代希腊人创作的《荷马史诗》，是世界文学宝库中的瑰宝。《荷马史诗》包括《伊里亚特》和《奥德赛》两部分
2．世界历史上四大文学名著:《吉尔伽美什》；《罗摩衍那》；《摩诃婆罗多》；《荷马史诗》
3．戏剧是古代希腊文学的最高成就，分为悲剧和喜剧。雅典三大悲剧家：埃斯库罗斯、索福克勒斯、欧里庇得斯；喜剧家：阿里斯托芬。
4．苏格拉底、柏拉图、亚里士多德被誉为“三大哲人”。
5．希罗多德《历史》；欧洲历史学的源头可以上溯到古代希腊。古代希腊的历史学诞生于古典时代，是以希罗多德的名字及其《历史》为标志。 希罗多德有“史学之父”的美誉。
修昔底德是与希罗多德齐名德古代希腊历史学家。撰写了《伯罗奔尼撒战争史》
埃斯库罗斯是希腊悲剧的创始人，代表作是《被缚的普罗米修斯》。索福克勒斯被誉为“戏剧艺术的荷马”，最出色的作品是《俄狄浦斯王》。欧里庇得斯被称为“舞台上的哲学家”，代表作是《美狄亚》、《特洛伊妇女》等。阿里斯托芬被誉为“喜剧之父”，主要代表作是《蛙》、《马蜂》、《鸟》等。
古代希腊是欧洲哲学的发源地。欧洲语言文字中的“哲学”一词就来源于希腊语，意思是“爱好知识之学”。
苏格拉底强调人必须首先认识自己，主张灵魂不灭和灵魂轮回，并首次提出勒逻辑学中归纳和定义的方法。
柏拉图以所谓的“理念论”为核心，创建了欧洲哲学史上第一个唯心主义哲学体系，并在此基础上提出了以“理想国”为主要内容的政治哲学。代表作：《理想国》、《辩诉篇》、《法律篇》等。 *1）精神恋爱 2）苏格拉底的学生
亚里士多德名言：“吾爱吾师，吾尤爱真理”。主要代表作是《政治学》、《诗学》等。
第8课 古代罗马政治制度
前8世纪中叶~~前509年：罗马王政时代。公元前8世纪中叶，古罗马人在意大利半岛中部拉丁姆平原上的台伯河下游河畔建立了罗马城。从公元前3世纪中叶起，通过布匿战争、马其顿战争和叙利亚战争，
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罗马人确立了在地中海地区的霸权。
公元前509年，罗马废除“王政”，进入罗马共和国时期，实行贵族寡头政治。开始了近500年的罗马共和国时期。
征服意大利半岛。从公元前3世纪起，通过布匿战争、马其顿战争和叙利亚战争，罗马确立了地中海地区的霸权。
公元前27年，屋大维被元老院授予“奥古斯都”称号，罗马进入帝国时代，实行元首政治。政治上的统一和稳定，经济上的繁荣和发展，文化的昌盛和发达，城市的涌现和繁荣，就是这一历史时期的标志。到公元2世纪初，罗马的统治疆域达到了最大规模，形成为一个地跨欧、亚、非三大洲的环地中海大帝国。
公元395年，罗马帝国分裂为两部分：以君士坦丁堡为都城的“东罗马帝国”和以罗马为都城的“西罗马帝国”。
公元476年，西罗马帝国的末代皇帝被废黜，标志了西罗马帝国灭亡，欧洲古代历史终结，也标志着奴隶社会在西欧结束，开始向封建社会过渡。
※（根据时间先后顺序）地跨三洲的大帝国：波斯帝国、马其顿帝国、罗马帝国、拜占庭帝国（东罗马帝国）、阿拉伯帝国、奥斯曼帝国。
第9课 罗马法体系
公元212年：卡拉卡拉皇帝颁布勒令授予帝国全体自由民以公民权，公民法与万民法逐渐统一。
什么是罗马法：它是指公元前6世纪末到公元7世纪古代罗马制和实施的全部罗马法律。
“十二铜表法”的评价：“十二铜表法”体现出古代罗马人的法治精神，改变了以往贵族随意结实法律的状况，一定程度上限制了贵族滥用权利，规范了社会生活。成为罗马发体系的渊源。是古代罗马第一部成文法典。
“公民法”：罗马政府在不同时期制定或颁布了一系列法规和文献。包括罗马大法官发布的有关告示和审判案例、公民大会和元老院通过的各项决议，执政官发布的各种行政命令等。
公民法特点：仅适用于罗马公民内部，只有公民才能享有法律的保障和所赋予的权利。
万民法：罗马国家为了调整和处理罗马人与非罗马人，以及非罗马人之间的权利关系，相继通过和颁布了一系列决议或法令。
万民法特点：这些法令和决议经过长时期的积累，逐渐形成为一种适用于境内各民族的共同法律。
罗马法的历史意义：古代罗马法律制度的发展历史体现了罗马人崇尚法治的精神和追求法律地位平等的决心。罗马法以其丰富的内容和比较完备的形式对后来欧洲各国的法律制度产生了深远的影响，古代罗马人的法治精神和法律意识则为后人树立了榜样。
公元212年，卡拉卡拉皇帝时期，“公民法”与“万民法”逐渐统一起来。
公元6世纪中叶，东罗马帝国的皇帝查士丁尼组织编纂了罗马帝国的法律大全《民法大全》，标志着罗马法体系最终完成。
第10课 伊斯兰教和阿拉伯帝国
伊斯兰教兴起于西亚阿拉伯半岛。创始人——穆罕默德，产生于公元7世纪，宗教经典为《古兰经》。
穆罕穆德创立了一神教——伊斯兰教。“伊斯兰”一词愿意为“皈服”。
公元6世纪前后，阿拉伯社会秩序动荡不安，处于国家形成时期，伊斯兰教产生。公元622年，默罕默德被迫离开麦加，前往麦地那，建立了“政教合一”的神权国家。
661年，穆阿维亚出任哈里发，建立倭马亚王朝，定都大马士革。国家进入帝国时代。750年，阿布·阿拔斯推翻倭马亚王朝，建立阿拔斯王朝，后迁都巴格达。8世纪中叶到9世纪中叶是阿拉伯帝国的鼎盛时期。
7世纪30年代初，阿拉伯统一国家初具形态。到8世纪中叶成为横跨亚、欧、非三大洲的封建军事大帝国。9世纪中叶以后，阿拔斯王朝由盛转衰。1258年，蒙古骑兵攻陷巴格达，阿拉伯帝国终告覆亡。
世界三大宗教：佛教：产生于公元前6世纪在印度，创始人：悉达多，经典：《大藏经》。
基督教：产生于公元1世纪在西亚，耶稣，《圣经》，特点：上帝是唯一的神。
伊斯兰教：产生于7世纪初在西亚，穆罕默德，《古兰经》，特点：一神教。
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文学作品《天方夜谭》（《一千零一夜》）在世界文学史上占有重要地位。中国的造纸术、印刷术、火药和指南针和印度的数字、十进制，古希腊典籍等都是阿拉伯人传播的。
第11课 奥斯曼帝国
1．奥斯曼土耳其人，原为西突厥的一支。
2．1299年，奥斯曼一世宣布建国。
3．1453年，东罗马帝国（拜占庭帝国）灭亡。1457年，奥斯曼人迁都君士坦丁堡，后将其改名为伊斯坦布尔。
4．16世纪后，奥斯曼成为横跨亚、非、欧三洲的大帝国，是当时世界上最强大的军事封建帝国。
第12课 封建制度
1．法兰克王国是日耳曼国家中存在时间最长，影响最大的国家。
2．罗马帝国的隶农制和日耳曼的氏族制，催生出西欧封建制度。
3．封建经济制度以农奴劳动和地租剥削为基本特征。
4．496年，克罗维率领亲兵皈依基督教，基督教会成为了封建国家机器的一部分。
5．8世纪上半叶，查理·马特“采邑改革”。国王仅仅是名义上全国最高土地所有者，实际权力有限。
6．西欧封建制度大体产生于6世纪下半叶，11世纪前后基本确立。
7．西欧封建制度的基本特征：等级君主制。1265年英国议会和1302年法国三级会议，标志着英、法两国等级君主制的初步形成。
第13课 王权与教权
1．751年加洛林王朝的建立，丕平篡位开创了教皇干预世俗君主废立的先例。
2．“丕平献土”奠定了教皇国的基础。
3．查理大帝加冕，体现了“君权神授”的原则，王权与教权进一步密切。
4．11世纪末，“卡诺莎觐见”（德皇亨利四世和教皇格列高利七世的斗争）表明教皇已完全摆脱了世俗君主的控制。教权于13世纪达到极盛。（13世纪经院哲学趋于全盛）
5．“阿维尼翁之囚”是教权由盛转衰的历史转折点。
第14课 庄园与城市
1．庄园领主：国王、教会贵族和世俗贵族。
2．庄园的耕地：领主自营地、农奴份地和自由农民份地。
3．14世纪以后，庄园开始衰败。
4．11世纪开始，随着生产力的提高和商品经济的发展，城市再度兴起。
5．中世纪城市的特点:：城市市民不乏逃亡的农奴；市民居留期必须在一年以上；市民必须“照章纳税”；国王在名义上是城市的所有者。
6．最初的城市居民：一些手工业者和商人。
7．争取自治是城市反对封建领主斗争的主要政治目的之一。采用金钱赎买和武装斗争两种手段。
第15课 中世纪文化
1．经院哲学：中世纪基督教哲学。主张理性服从信仰，哲学服务神学。兴起于9世纪，13世纪趋于全盛。
2．经院哲学的集大成者：阿奎那、《神学大全》。
3．骑士文学分为抒情诗和叙事诗。法国的《罗兰之歌》是代表作之一。
4．市民文学有强烈的反对封建割据和反对教会的色彩，代表作：法国的《列那狐的故事》。
5．最早的大学出现在意大利
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