1. 什麼叫基建類信託金融類的這個我搞不懂。
地方ZF要搞公路,橋梁,水利等等市政基礎建設,因財政資金有限,所以通過回企業經營來完成,但企答業也沒錢,所以向銀行貸款啟動項目,zf作為貸款的擔保人,但銀行也不是傻瓜,所以,建議有zf背景的信託基金募集資金,信託發行基金,利率比銀行存款高很多,銀行幫忙銷售,各取所需。
地方債就是這樣形成的。個人的信用卡是有信用額度的,但zf的額度可以理解為無限大,這就是泡沫風險。
說太多了,擔心被刪。
2. 信託產品:基礎設施、房地產、集合資金類,哪類信託產品風險相對低些購買信託產品時應注意些什麼
地產 煤礦 房價還在漲 煤炭不可再生
找證券公司或者銀行代銷的 比自己隨便找個信託安全點。。
3. 基礎設施債權計劃和信託計劃的區別
基礎設施債權計劃和信託計劃的區別主要有:
1、投資范圍不一樣。基礎設施債權計劃,限內定了債容權計劃主要是用於社會基礎設施建設。而信託計劃范圍更廣,除了基礎設施還能做工商企業類,證券市場投資類,房地產類,等等投資范圍,信託計劃的投資范圍更大。
2、產品安全性不一樣。基礎設施債權計劃,有可能通過私募基金公司發行成私募產品,有可能通過資產交易所的債權轉讓發行成債權轉讓的產品。而信託計劃就是指信託公司管理,通過信託公司風控的產品才能叫信託產品。
3、管理人不一樣。基礎設施債權計劃,管理人有可能是私募基金,有可能是互聯網金融平台,有可能是保理公司。但是信託計劃管理人只有一類,那就是信託公司。
4、產品結構設計可能不一樣。基礎設施債權計劃,如果通過私募基金的形式來做,和信託公司發的產品在結構上相似度就很高。但是如果通過金融資產交易所來發行產品,那麼結構上就有很大的不一樣。投資起點也會和標準的信託產品和私募基金產品不一樣。
4. 基礎建設信託的公司主要是干什麼
你這個問題怎麼回來答呢?是信託源公司的基建項目產品?還是信託公司?
基礎建設就是公共基礎設施類的 項目啊。信託公司本身就是一種融資渠道,融資成本比銀行高一些,融資方找信託公司融資,信託公司通過發行信託產品來募集資金。然後按照一定費用收取報酬和分配投資者收益。
5. 基礎設施信託和工商企業信託哪個風險大
這個要落實到具體項目的。
基礎設施信託投資一般都有政府信用做背書。安全性內肯定可以認可。除非政府還容不起錢來。那才可能違約。
工商企業類信託融資對象是公司。存在的風險主要是經營風險。但是公司的信用有時候比政府信用可靠。
所以開頭才說要落實到具體項目具體分析,並不能說政府的項目就安全。企業的項目風險就大。具體項目具體分析。
6. 政府投資基建類信託
區分融資類信託和投資類信託上,一般重點分析以下三個要素。第一:資金用途,集合信託所募集的資金是通過什麼方式參與到融資方的項目中,如果能形成明確的債券債務關系,那麼屬於融資類信託。第二:風險控制措施,如果信託產品的融資方有清晰的抵押擔保物和質押率,那麼屬於融資類信託。第三:還款來源,如果信託產品的還款來源與抵押物關聯性不大,融資方以抵押物以外的其他來源進行還款,認為屬於融資類信託。其次,通過我們的分析,可以看出,不考慮項目融資方和資產質量等因素,僅從產品屬性和結構上看,因為信託結構相對簡單,信託收益來源相對清晰,融資類信託的固有風險要低於投資類信託,但是具體信託項目的風險除了信託屬性外,還要綜合分析。
7. 基建類信託為什麼被叫停了現在買什麼信託產品好呢
監管層以來「窗口指導」的方式叫源停此類信託,主要原因有:
第一,目前基建類信託存量已經很大,為總量控制,必須控制增量;
第二,從融資成本講,同一平台或基建項目,發行城投債、企業債成本更低,優於信託融資,監管應引導這些融資人降低成本、提高資金效率;
第三,已經發行的平台、基建信託或將有「兌付壓力」,不希望新的「麻煩」出來;
第四,已經發行的可能有些項目把關不嚴,部分夾雜馬甲信託,一些並非平台、基建的房地產或工商企業也穿上「政府平台」、「基建」項目的馬甲來發信託,這令人憂慮。
推薦的信託產品有:
中原信託 中瑞集團
中鐵信託 眾益41期
愛建信託 南太湖建投應收賬款(1年)
方正東亞信託 方興11號
8. 政府基礎設施類信託業務的平台名單是啥意思
1、名單是指銀監會要求政府融資平台要實施名單制管理,不得對名單以外的平台公司授信。已經在名單中的平台公司分為「仍按平台管理類」和「退出類」兩種,區別是退出平台類要求平台公司已經改造成能夠商業化運作的一般公司。具體可參考銀監會2013年10號文。
2、對財政預算的要求是因為一些平台公司償還貸款本息的主要資金來源就是政府撥款,得證明政府拿得出這筆錢(還得起),並且也納入預算(願意還)。
3、政府文件方面,銀監會針對平台公司融資近年來每年都會有一個文件,有時自己發有時跟其他部委聯合發。近幾年的找來看下大體就有概念了。
建議留意一下《關於制止地方政府違法違規融資行為的通知》(財預[2012]463號),是財政部、發改委、人行、銀監會一起發。
著重提到了「符合條件的融資平台公司因承擔公共租賃住房、公路等公益性項目建設舉借需要財政性資金償還的債務,除法律和國務院另有規定外,不得向非金融機構和個人借款,不得通過金融機構中的財務公司、信託公司、基金公司、金融租賃公司、保險公司等直接或間接融資。
(8)基建不動產信託擴展閱讀
信託公司通過發行信託計劃,募集資金參與投資市政工程、公共設施、水務系統、道路交通或者能源通信等基 礎設施項目,一般採用信託貸款、股權投資合作開發等方式。
融資主體往往是具有高信譽級別或擁有政府背景的大型企業集團,所投資項目也多為投資者較為熟知的,服務社會的重點工程,產品本身附有政府信用或銀行信用,能夠為投資者提供安全穩定的投資收益。
當前基礎設施類信託的主要特徵是:
規模較大。一般超億元,這與基礎設施行業性質相關。
期限較短。一般以1-3年為主。
項目運作透明。
信託受益人的收益可觀。收益上升,實際收益率達到甚至高於預期收益率,但仍低於其它領域。
一般具有較好的風險控制安排。如較強背景的信用擔保、信託財產回購安排、項目本身收益水平不足時大多有補貼條款的保障等風險控制安排。
參考資料來源:網路-基礎設施信託
9. 急:目前非政府融資平台/基建、非房地產、非礦業的信託,如果批量購買(1000萬以上),收益率會在多少
在售的基抄本上就你說的這些類型了,襲去年還發行過酒類信託,不良資產包回購信託等,上市公司股權質押的信託有東莞信託的國聯水產股票質押,1000萬收益9%;新時代的非上市金融股權質押項目,收益也是這個水平;企業流動資金貸款的信託,1000萬的收益10-11%;證券投資的信託看是否有分級,優先順序的10%左右,次後級就沒有預期收益了,根據二級市場的投資而定;藝術品10%左右,需要案例的話,留個郵箱,我發給你,網路回答不能寫太多
10. 基礎設施債權計劃和信託計劃的區別
基礎設施債權計劃和信託計劃的區別主要有:
1、投資范圍不一樣。基礎設施債權回計劃,限定了答債權計劃主要是用於社會基礎設施建設。而信託計劃范圍更廣,除了基礎設施還能做工商企業類,證券市場投資類,房地產類,等等投資范圍,信託計劃的投資范圍更大。
2、產品安全性不一樣。基礎設施債權計劃,有可能通過私募基金公司發行成私募產品,有可能通過資產交易所的債權轉讓發行成債權轉讓的產品。而信託計劃就是指信託公司管理,通過信託公司風控的產品才能叫信託產品。
3、管理人不一樣。基礎設施債權計劃,管理人有可能是私募基金,有可能是互聯網金融平台,有可能是保理公司。但是信託計劃管理人只有一類,那就是信託公司。
4、產品結構設計可能不一樣。基礎設施債權計劃,如果通過私募基金的形式來做,和信託公司發的產品在結構上相似度就很高。但是如果通過金融資產交易所來發行產品,那麼結構上就有很大的不一樣。投資起點也會和標準的信託產品和私募基金產品不一樣。