黃岡融資

A. 承壓·擔當·創變 疫情下的造車新勢力

突然來襲的疫情沖擊了中國的汽車產業，將本已大浪淘沙的環境推的更為猛烈。而還在發展初期的造車新勢力們，面臨這場考驗的時候有著怎樣的表現呢？

雖然在2019年新能源汽車補貼退坡之後，我國新能源汽車年產、銷量首次出現負增長。但自去年底，這種下滑的趨勢已經明顯收窄，新能源汽車市場已經初步適應了政策調整帶來的沖擊。

就在眾多車企准備摩拳擦掌面對2020年的新挑戰的時候，一場「疫情」突然襲來，猶如一張臨時調考的試卷擺在了車企面前。而首當其沖的當屬還在發展初期，家底較為單薄的造車新勢力們了。面臨這場突然的考驗，他們又會如何應對？「疫情」又將會對他們帶來怎樣的影響？

面對疫情傾力解囊相助

在過去的2019年，多數造車新勢力均陷入不同程度的融資困難。如蔚來汽車2019年實際融資金額約為44.8億元，僅完成目標的21.7%。威馬汽車2019年完成約30億元融資，理想汽車去年完成融資約37億元，與目標都還有差距。盡管面臨資金壓力，造車新勢力們在疫情面前仍然拿出最大誠意，捐資捐物，盡顯大義大愛。

據不完全統計，蔚來汽車第一時間馳援武漢價值30萬元人民幣的醫療物資，此後再度加碼，藉助蔚來用戶信託籌集500萬元人民幣專項資金用於抗擊疫情；威馬汽車向湖北省黃岡市捐助400萬元人民幣物資，包括口罩在內的醫護用品、防疫工作用車以及現金款項等；小鵬汽車捐贈價值300萬元人民幣的醫療物資、車輛與服務；理想汽車捐助資金200萬元人民幣；哪吒汽車向湖北省慈善總會捐款100萬元人民幣；新特汽車也在第一時間捐贈了10000套防護物資，並提供支援車輛隨時待命……

可以看到，廣大造車新勢力們的捐助力度，相比傳統大體量車企毫不遜色。雖然愛心並不取決於捐款捐物的多少，但是考慮到新勢力自身資金的困難，在面對這次突發疫情的時候，新勢力們勇敢地擔負起了企業的社會責任。

總結：這次疫情就如同一劑催化劑，將行業內本已大浪淘沙的環境推的更為猛烈。未來，造車新勢力們還將面對諸如新車交付、融資困難以及外資品牌入局等多方挑戰。但是在面對疫情勇於承擔社會責任這點來看，新勢力們的表現還是非常有擔當的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 湖北國鵬中小企業融資擔保有限公司怎麼樣

湖北國鵬中小企業融資擔保有限公司是2011-08-01在湖北省黃岡市黃梅縣注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於黃梅縣黃梅鎮古塔西路165號。
湖北國鵬中小企業融資擔保有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9142112757986072X2，企業法人毛軍紅，目前企業處於開業狀態。
湖北國鵬中小企業融資擔保有限公司的經營范圍是：貸款擔保

C. 湖北黃岡注冊融資租賃公司的話主要的注冊資金需要多少

融資租賃是新興行業，融資租賃公司一般注冊在4大自貿區、分別是上海、天津、深圳、福建自貿區
工具/原料

營業執照、備案證明、公章
外資企業、高管人員、審計報告、資信證明、公證文書
方法/步驟

1融資租賃公司注冊條件：
1：需有符合要求的外資企業作為投資股東，外資企業成立至少滿1年、凈資產滿500萬美金，需提供外資公司的審計報告、資信證明、公證文書；
2：需有2名以上有三年從業經驗的高管人員，需有資質證明；
3：需有注冊地址；

2融資租賃公司注冊流程：
1、工商核名；
2、商務部辦理備案證明；
3、工商登記，領營業執照；
5、刻企業公章、法人章、財務專用章；
6、開公司基本戶；
3
其他：
融資租賃屬於特批行業，歸商務部審批，注冊資本至少1000萬美金，經營期限不超過30年，一般可設立中外合資、純外資兩種形式，外資至少佔股25%

D. 黃岡的發展路線、這一步、不就走活了嗎實現一個經濟的小包圍。

建立湖北大別山革命老區經濟社會發展試驗區，是省委、省政府作出的重大戰略部署，是省十次黨代會確立的「一元多層次戰略體系」重要組成部分。黃岡市緊緊抓住這一歷史機遇，堅持五個先行推進大別山試驗區建設，積極探索加快老區科學發展、跨越式發展的新路子。

思想先行。一切進步始於思想革新。幹部群眾要牢固樹立四種意識：一是機遇意識。黃岡既是武漢城市圈「兩型社會」綜改區的重要組成部分，又是大別山試驗區的主體部分，「兩區並進」的機遇千載難逢，抓住了這些機遇，老區就會贏得跨越式發展的主動權。二是品牌意識。黃岡是一片紅色的土地，在紅土地上建「試驗區」，這是對革命先烈最好的紀念、對老區人民最好的回報、對紅色精神最好的傳承，老區上下有責任、有義務擦亮「大別山試驗區」這塊「金字招牌」。三是試驗意識。建設大別山試驗區，必須摒棄等靠要，奮力拚搶抓，不為視野所限、不為眼前所困、不為困難所懼。四是全域意識。黃岡全體幹部群眾要搶前爭先、比學趕超，迅速掀起「紅色風暴」，形成黃岡氣場。

規劃先行。規劃是發展的先導，是試驗區建設的龍頭和方向。必須堅持科學規劃在先，制訂引領試驗區建設的「路線圖」。一是高起點定位。黃岡市圍繞省委省政府提出的「建成科學發展的示範區、解放思想的試驗區、艱苦奮斗的創業區、民生改善的先行區」要求，定位建設「四個大別山」，即紅色大別山、發展大別山、綠色大別山、富裕大別山。二是高標准規劃。堅持「科學發展一步到位」，科學編制了黃岡大別山試驗區建設總體規劃和產業發展規劃、城鄉一體化發展規劃、項目建設規劃、新農村建設規劃、生態環境建設規劃五個專題規劃。三是高密度對接。將省委、省政府確定的各項任務進行責任分解，與省直單位進行了規劃、政策與項目對接，規劃項目近200個。

產業先行。發展是試驗區，建設的第一要務，產業發展是試驗區建設的核心任務。黃岡市牢固樹立「產業第一」的理念，按照特色開發、綠色繁榮的發展思路，推進試驗區建設項目化、產業化，使試驗區真正成為開發區、創業區。一是走特色發展之路。依託大別山特色資源，重點發展和培育醫葯化工、食品飲料等五大特色支柱產業。二是走錯位發展之路。甘當配角，拾遺補缺，融入產業鏈條，培植新興產業。巧做「無中生有」的文章，與武鋼、武船等大企業集團合作，建起了中部最大的鋼構基地，培植了新興造船產業集群；與伊利集團合作，建成全省最大的奶牛養殖基地，崛起了新型飲料城。三是走借力發展之路。大打老區牌、特色牌、人文牌，加大產業推介、園區建設和招商引資力度，形成「引進一個企業、壯大一個產業」的倍增效應。

試點先行。辦點示範、試點先行，是推進試驗創新的重要方法。試驗區建設不能平行推進，必須根據自身特點，找准切入點，開辟試驗田。一是「試」字當頭。重點在鄉鎮擴權、土地流轉、融資平台建設、農村環境連片整治、跨鄉鎮連片開發、涉農資金整合等方面先行先試、大膽試點，辦成難點問題的突破點，要素整合的試驗點，體制機制創新的示範點。二是「特」字優先。克服「人無我有才是特」的片面認識，大膽開展試點、攻堅和探索，做到人無我有、人有我多、人多我優、人優我精，彰顯辦點特點和試驗特色。三是「新」字為要。試點不是「新瓶裝舊酒」，要有新氣象，新變化。全市確定的50多個「點中點」，涉及不同產業、不同領域、不同類別，規劃建設項目940多個，累計完成投資超過250億元，成為各地試驗區建設的亮點。

機制先行。突破約束、消除瓶頸是建設大別山試驗區的最大難度所在，也是最大意義所在。黃岡市把體制機制創新作為試驗區建設的「總鑰匙」，研究出台一系列文件措施，大膽進行改革創新，著力破解影響試驗跨越的突出問題。大力推進多元化投融資體制機制創新，重點鼓勵和支持地方性融資平台體系建設。通過採用BT、BOT等市場化融資方式，大別山紅色旅遊公路、黃岡長江大橋、武漢至黃岡城際鐵路、黃鄂高速公路、城東新區等一大批重大基礎設施項目相繼動工，在全省率先實現縣縣通高速，老區的發展環境發生歷史性改變。大力開展城鄉建設用地增減掛鉤試點，解決了一大批基礎設施用地、公益設施用地、工業用地等項目用地。重點實施企業科技特派員工程、科技供需對接專項計劃，解決產學研聯接不緊的問題。推出一攬子人才「新政」，如對在試驗區工作試用期滿、考核合格後，碩士可直接任副科級領導職務，博士可直接任正科級領導職務，著力構建大別山人才「特區」。在創新區域合作方面，利用黃梅小池、浠水散花等地濱江跨省跨市優勢，突破行政區劃和地域界限，推進跨江聯合開發。