融資租賃獵聘

『壹』 融資租賃方面的工作在哪些網站招聘

智聯招聘、前程無憂、中華英才網，這三個綜合型的招聘網站上都有融資租賃方回面的工作。我上個答工作就是在智聯上找到的，現在這個是在中華英才（兩個工作都是融資租賃方面的）。
高端點的崗位，可以上獵聘網。
專業的，可以上金融人才網。

『貳』 G7網路貨運對物流企業有哪些好處

G7網路貨運平台的建設對企業物流生態主要有四大價值：
一是運力管理：G7通過運力引入，精準搜索運力、推薦最優運力資源、運力獵聘；實現運力線上招采，從信息發布到招投標推廣、競標數據分析、招標政策解讀全流程服務；優化物流模式，建立標准運力池及私有運力池，共享運力資源。
二是成本管控：G7會幫助貨主端、物流公司、司機從運輸合同簽訂到運費支付，到稅籌工作全面管控成本，促進信息流、業務流、資金流、票據流四流合一。
三是在途管理：從貨主到承運商，到司機端最終到收貨人，運輸流程全生命周期管理，通過G7官方pc端、G7智能管車APP、小程序等方式，全面監管。
四是增值服務：G7還能提供運輸環節中的後市場服務，包含油品、保險、金融、融資租賃、運費保理、車輛維修等，全面降本增效。

『叄』 深圳市眾創空間創業投資管理有限公司怎麼樣

簡介：深圳市眾創空間創業投資管理有限公司於2015年6月創立，是一個創業加速孵化平台，致力於為高校大學生提供項目輔導、創業路演、融資拓展、品牌建設、商業模式制定、獵聘高管等資源對接孵化服務.眾創空間管理團隊來自互聯網行業的佼佼者，他們本身孵化的創業項目眾多，他們有豐富的創業背景、創業經驗，將會為眾創空間孵化創寵的力度上更上一個台階。創始人：杜小龍，謝利明聯合創始人：楊雪茹，鄭冰野二、業務范圍創業項目在種子期和孵化器眾創空間給予引導、培訓、項目、資金方面支持。創業項目在成長期眾創空間給予政策、市場、渠道、資本方面的支持。創業項目在擴張期和成熟期眾創空間起到反哺作用，給予上市、融資、服務外包、上下游整合的支持。創業者逐步成長，由獲取放成為給予方，共建產業上市、融資、服務外包、上下游整合生態圈，使眾創空間良性循環。2、政府牽頭、平台帶動、運營為主、全民參與全民創業不是一個拉鏈式工程，而應該是個閉環持續的過程。政府應作為牽頭者，依託龍頭企業，整合多方資源，以市場運營為主體，鼓勵全民創業。眾創空間定位首先定位為公益性的獨立經濟實體；打造從創客、創客平台到硬體供應商，到企業孵化器或眾籌等平台走向市場，最後到達消費者的產業鏈；成就創客教育平台、創新交流平台、創業孵化平台、創客支持平台。全程一站式創業服務創業團隊人才培養計劃資金進入加速項目成長。深圳市眾創空間創業投資管理有限公司
法定代表人：杜培錦
成立時間：2015-06-02
注冊資本：500萬人民幣
工商注冊號：440301113027413
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市龍華區大浪街道同勝社區工業園路1號1棟凱豪達大廈十四層

『肆』 就業的途徑有那些

●各種類型的畢業生就業市場
對於我來說，我首先會選擇在我們工程學院的校園招聘會眾尋找機遇，事先了解好會來招聘的企業，根據我個人的求職意向進行一些選擇。同時，還有鄭州市的另外一些大學，像鄭大，中原工學院等都會有相應的校園招聘會，也許會有更多的企業參與，所以也會有選擇的去參加。
●計算機網路
我會在像是在「智聯招聘」或者是「」中華英才網」上注冊，通過網路獲得的就業信息，這是我們在信息時代搜集信息的一種高效、便利的途徑。這些網路大多並入了國內各大網站，我既可從中查閱到職業需求信息，又可以將我個人求職材料輸入網路系統，供用人單位在招聘時參考選擇。另外，可以直接通過查詢我想去那家企業的郵箱，投遞電子簡歷。
●校內主管部門
無論從哪個角度來看，我們工程學院都應是收集就業信息的主渠道。因為就目前的就業機制看，學校是連接大學生就業工作所涉及的有關對象的核心環節，他們既與畢業生就業工作所涉及的各級主管部門之間保持著密切聯系，同時也是用人單位選錄畢業生所依賴的一-個主要窗口。在我們學校的畢業生網站上，都會有很多企業招聘信息。所以說，我們學校這一塊是一個很大的資源。
●利用各種 「門路」， 即人際關系
「門路」不能簡單歸之於走後門而一味加以排除。這里「門路」 實際是指途徑、渠道。每個人都有父母、朋友、同學和師長，處在一張復雜的人際關系網中，通過關系網，你所獲取信息量就會激增。在這里需要提示的是，在這個關系網，你要特別注意利用師長和校友這一「門路」。尤其是本專業的老師，他們比一-般人更了解本專業畢業生適合就業的方向和范圍，在與外單位的科研協作或兼職教學中,對一些對口單位的人才需求信息了解得比較詳細。而校友則大多在對[ I單位工作，通過他們提供的信息往往也比較具體、准確、成功率較高。
●實習單位
在這個暑假中，我回去尋找一個實習單位，以此來鍛煉自己，同時也是一個了解信息的途徑。通過實習，我對單位的了解或單位對我的了解都會比別的需求信息更具有質的含量。如果在實習中對於這份實習的工作非常熱衷，而單位也正好是要用人，那麼我當然會選擇繼續留下。
●打電話、寫求職信或登門拜訪
這要求我要有一種「毛遂自薦」 的意識，並且對自己單方面擬定的意向單位要有大概的了解和預測，這種形式主動性強，但盲目性較大，在缺乏就業信息的情況下，也不失為一種獲取就業信息的方法。

『伍』 滴滴為什麼無法上市

1.滴滴目前對於新資金的需求已經不那麼迫切。也就是說現在滴滴不缺錢，不僅如此還非常有錢。資料顯示，滴滴最近一次融資是在2017年12月份，融資規模超40億美元。綜合滴滴發展歷程看，從成立滴滴已完成了八輪融資，規模超過200億美元。

除去了當時滴滴再跟快的以及Uber補貼大戰時所消耗的現金，以及滴滴這幾年對於海外布局的投資，如投資1億美元給美國的Lyft，至於東南亞的Grab、印度的Ola、巴西的99Taxi等網約車公司的投資金額未公布。

2.美團給滴滴提了個醒，它現在還上不了岸。美團、易道等紛紛在出行領域對滴滴發起了挑戰，使得滴滴看似固若金湯的城池，一下就被打開了豁口，同時政策的不明朗也是困擾滴滴的方面。這些因素對於滴滴的估值來講並不是好消息，因此這時上市只能是「流血上市」，滴滴距離800億美元估值的目標也越來越遠。

因此，滴滴主動調整策略推出「禮橙專車」，滴滴對於專車業務進行了分拆，並主打更加定製化的出行方式並且提高服務品質。做大差異化競爭。同時滴滴還主動跟廠商接觸推出租賃業務，布局未來出行服務，無人駕駛技術。並且隨著無人駕駛技術發展，未來出行上即時租賃將會成為主流。

3.外部因素讓滴滴覺得IPO已經無利可圖。當前小米（已上市）、美團點評、拼多多、優信二手車（已上市）、虎牙（已上市）、B站（已上市）、愛奇藝（已上市）、同程藝龍、什麼值得買等紛紛披露招股說明書或已經成功IPO。還有如滬江網、51信用卡（已上市）、微貸網、獵聘網等互聯網公司也沖刺IPO。

(5)融資租賃獵聘擴展閱讀：

互聯網行業豐富了服務業的深度和廣度，提供了更多就業機會，而且仍有許多商業模式創新可以探索，很適合當下再次提出的大眾創業、萬眾創新精神。對於網約車行業來說，由於這個行業前期發展存在不少問題，監管層面基本已經掌握了重點和關鍵環節，所以需要從業者和企業嚴格遵守安全底線，具備相應的安全管理和持續服務能力，在此基礎上，是可以擴大發展規模的。

鄭磊進一步表示，網約車行業處於比較均衡的發展狀態，通過擴大運營規模，可以容納更多的就業崗位，同時，對於一些有持續經營和安全管理的企業，可以幫助其通過資本市場融資繼續做大。