期貨中的倉,代表的是你手中持有的期貨合約,當你持有的合約占的保證金超過你賬戶專資金的一半的屬時候,就叫做重倉。
主要風險有一下兩點:
1、爆倉風險
是有投機者重倉操作期貨合約造成的,因為杠桿效果,操作方向與預期方向相反,損失就會加倍出現,如果投機者遇到短線殺跌的情況,又捨不得割肉出局,損失可能就很大了。
2、退市風險
主要是因為本金損失過大,不能維持保證金的水平之後,投資者必然會選擇退出期貨市場的無奈選擇,重倉持有期貨頭寸的過程中,是造成大量虧損以至於不得不考慮退市的重要原因。
2. 期貨重倉交易的風險
實戰中,因為重倉操作出現爆倉、本金大幅虧損的也有很多,具體的風險可以分為版兩種權:1、爆倉風險是有投機者重倉操作期貨合約造成的,因為杠桿效果,操作方向與預期方向相反,損失就會加倍出現,如果投機者遇到短線殺跌的情況,又捨不得割肉出局,損失可能就很大了。2、退市風險主要是因為本金損失過大,不能維持保證金的水平之後,投資者必然會選擇退出期貨市場的無奈選擇,重倉持有期貨頭寸的過程中,是造成大量虧損以至於不得不考慮退市的重要原因。
3. 期貨日內交易適合加倉嗎
這需要具體看走勢了,你感覺合適的話那可以加。但要控制好風險。
4. 我會做期貨的日內交易,收益也不錯,方法是非常地穩妥,可是缺少3萬元資本,不知道有什麼渠道可以幫忙
呵呵
那麼好的技術 3萬本金太多了點
以我看 拿兩千你塊就可以成為百萬翁 加油小夥子
5. 期貨重倉是什麼
在投資交易中,倉只是一個形象的說法,期貨中的倉,代表的是手中持有的期貨合約,當持有的合約占的保證金超過賬戶資金的一半的時候,就叫做下重倉。
6. 期貨中的倉位達到多少就算是重倉
倉位來重不重取決自於你的止損位置。止損的位置配比倉位決定了單筆虧損的額度。
期貨常規來講10倍杠桿,止損幅度1%,那20%的倉位進一個品種都不算重。因為單筆止損占總資金的2%,風險水平比較正常。但如果止損幅度10%,那即時10%的倉位進一個品種也相對較重,因為單筆止損擴大到了10%。連續損幾筆本金就會大幅回撤。再往極端推,如果止損幅度只有0.2%,那滿倉也不算重,因為止損也才虧2%。
當然,我不鼓勵任何人把止損幅度故意縮小,尤其中長線交易太小的止損容易出問題。明顯低於交易周期常規波動的止損幅度一般來講是很不好的止損位置,因為打了止損不能證明你判斷錯誤的止損是極其不明智的。
7. 期貨日內重倉風險大嗎
永遠不要滿抄倉操作期貨.
如果你做襲股票而沒操作過期貨,不建議你馬上開始,最好跟蹤某一個品種的走勢一段時間.
日內難度很大,趨勢擺動過多.
國內期貨品種早盤受外盤影響,日內受大盤影響,中間休市也有影響,所以先開1手試試手吧.
8. 期貨日內交易哪種指標適合
RSI ,KDJ 同時配合成交量、持倉量分析
技術指標總是有不足的,最好還要結合K線圖形走勢一起分析,像典型的圖形一定要看的明白,如頭肩頂。。。
有空可以相互交流下。。