最穩妥的技術指標

A. 如何在選出的眾多上升趨勢中的股票中適合買入的股票，用什麼指標來進行排序最有效和穩妥

您好，針對您的問題，國泰君安上海分公司給予如下解答
你需要理解成本的概念，所有一切活動，都是基於成本上運作，任何機構或個人不可能不計成本去做一次投資，所以關注成本均線，要學會怎麼看成本均線。
你需要理解什麼是波段理論（不需要想得太復雜），按N字在K線圖中高點低點這樣連線，你就會發現類似於N字，一個周期，不可能一直漲，主力投入大量的金錢，不可能希望看著別人賺錢而他不賺錢，所以漲到一定程度就會回調打壓（獲利了結），你需要關注的是，出現N字的低點高點後，你找出第二個低點，後面那波行情你就可以把握到了。
你需要理解趨勢問題，你所做的一切，都是希望賺錢，所以你不要逆勢操作，在上升趨勢中，不要做空，在下降趨勢中不要做多，N字理論也是建立在趨勢的基礎上。
最重要的股票交易的規則也是必須掌握的，這個可以到各個交易所、各大證券公司的網站上面學習的。
希望我們國泰君安證券上海分公司的回答可以讓您滿意！回答人員：國泰君安證券理財經理羅經理；國泰君安證券——網路知道企業平台樂意為您服務！
如仍有疑問，歡迎向國泰君安證券上海分公司企業知道平台提問。

B. 什麼電動車防盜鎖最實用

電動車防盜鎖的話，選擇金點原子。

C. 新車怎麼樣磨合才最好！

汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你「小心謹慎」地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。

那麼在新車磨合之前的那1000多公里，怎樣開車才能延長你的汽車壽命呢？

1. 切忌緊急制動：

緊急制動不僅會使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷。因此小虎妞建議，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2.不要負載過重：

新車在磨合期就開始滿載運行的話，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3. 盡量少跑長途：

如果新車在磨合期內就開始跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，極易造成機件磨損。

4. 不要高速行駛：

新手帶著新車上路，務必要求穩為主，千萬不要和老司機們飆車！其實這是因為新車磨合期內也是有速度限制的，國產車一般在40-70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。當油門全開時，車速不能超過最高時速的80%，而且在行駛中要注意觀察發動機轉速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。如果覺得這些數字太難記，那就穩妥的開60碼，肯定是沒得問題的~

D. 中國登月計劃日程表，誰知道幫忙找一下

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中國制定登月計劃 15年將後建月球基地http://tech.QQ.com 2006年10月26日15:15 北京科技報 ()第 1 2 3 頁 值得注意的是，在2004年的中國探月工程規劃中，並沒有提到任何載人登月的計劃。我國政府的官方文件中，至今也沒有公布載人登月的具體計劃或者設想，也就是說目前外界所傳言的「嫦娥工程」的第四期工程直到現在仍然沒有得到政府方面的證實。

國內航天界的專家表示，在航天發展的道路上，我國政府一向行動穩妥。實施登月計劃時政府方面也同樣採取了極為審慎的態度。作為我國整個登月工程的前奏，我國謹慎地啟動了探月工程的「繞」計劃。

在歐陽自遠看來，在載人登月以前，實施針對月球的前期探測是很有必要的。「我們中國現在有能力把人送到月球，但是只有單程票，我們現在沒有能力保證能回來。」歐陽自遠因此認為中國的探月計劃必須經歷不載人時期的三個階段，然後才能考慮載人登月，這也是絕對保障登月宇航員的需要。

事實上，讓登月宇航員絕對安全返回的確是一個不小的挑戰，這一點對美國來說也是如此。1969年7月16日，阿波羅11號載著3名美國宇航員第一次成功登月。但鮮為人知的是，這個舉世聞名的登月行動並不是一帆風順，而是險象環生，甚至差一點毀於災難。最驚人的是，當宇航員結束2小時的月球行走之後，竟然發現登月艙引擎開關損壞。原來，在狹小的登月艙里，宇航服刮斷了啟動引擎的極為關鍵的一個電路開關。如果沒有開關，他們就今永遠留在月球上。

另一份保存了30多年的機密文件顯示，當時尼克松總統對宇航員可能被困月球的情況非常擔心，並曾准備了一份備用演講稿，其中稱：「命運註定這些和平探索月球的人，永遠安息在月球上。」

尼克松總統的這一「備用悼文」差點成為現實。萬幸的是，宇航員用圓珠筆成功化解危機，最終逃過了劫難。「探索」頻道2006年3月31日播出的最新紀錄片《第一次登月》首次披露了這一驚人內幕。

國內航天專家表示，要想載人登月，並讓登月宇航員絕對安全返回，宇航員必須盡早進行相關的適應訓練。據悉，美國為了准備2018年的登月計劃，美國的登月宇航員已經在海水下一個像宇宙飛船一樣的罐狀體中忙於訓練。

然而，在2006年7月16到22日在北京召開的第36屆世界空間科學大會上，中國首名航天員楊利偉在報告中透露，中國的航天員正進行針對神舟七號出艙任務的訓練，目前並沒有登月人員的培養。不過，這種說法是否屬實，外界並不知曉。

白皮書密碼

雖然政府方面在載人登月方面刻意保持了低調，但是有國內航天航空界專家表示，我國目前如果在發射月球衛星和機器人登月計劃方面取得成功，那麼何時載人登月，剩下的就只是一個時間的問題。

在外界觀察人士看來，實際上中國登月的步伐在一步步走近。

2006年，中國政府制定的《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》和《國家中長期科學和技術發展規劃綱要(2006-2020年)》，將發展載人航天、月球探測、高解析度對地觀測系統、新一代運載火箭等重大航天科技工程置於重要地位。

2006年10月12日國務院新聞辦公室在北京發布《二○○六年中國的航天》白皮書，這是中國政府繼2000年11月22日首次發表《中國的航天》白皮書後，發表的第二版關於中國航天活動的白皮書。從這份白皮書中可以看出，在未來的時間內，探索外層空間將會成為中國航天計劃的重要內容，發展新一代運載火箭更是被作為重中之重。此外，報告上的信息顯示，為了加快探索步伐，並尋找資金或者技術方面的支持，將來中國在探月項目上尋求國際合作已經成為「鐵板釘釘」。

有分析人士認為，從報告的解讀上看來，載人登月計劃顯然已經被納入了中國政府的視野。

2024年，中國載人登月？

近幾年西方媒體對中國整個探月工程的關注也在不斷升溫。

最神秘的、最新奇的、最不可思議的盡在騰訊科學地帶

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E. 我是新手入門，怎麼炒股

先去證券公司開個戶，記得帶上身份證，銀行卡，這個銀行卡要跟你的證券賬戶綁定，以後買股票的錢就可以直接從這個銀行卡里轉賬。大部分券商開戶免費。

開戶方式可選擇營業部現場開戶和網上開戶。網上開戶方式多種多樣，可通過證券公司官網，或第三方股票開戶。

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技巧

一、避險第一，賺錢第二；透過現象，把握莊家的本質。

二、成本的預算，也就是要以小風險博大的收益（風險的控制）。

三、多去了解每隻股的背景，基礎面是否良好。

四、從網上多去看看從K線及一些技術指標的分析，從而提高自己的交易技術。

(5)最穩妥的技術指標擴展閱讀

炒股四忌

一、忌追漲殺跌。在長期的牛市中，最終給投資者帶來收益的是時間，看準機會耐心持有，肯定能獲得牛市的平均收益。盲目的追漲殺跌只會讓投資者暴露在追高的風險之下，一旦股市陷入深幅調整可能蒙受較大的損失。

二、忌聽信傳言。散戶在追逐市場熱點時，應從基本價值的角度出發，尋找優質企業長期持有，而不是到處打聽消息，承擔太多不確定的風險。

三、忌盲目投機。業績是投資的永恆主題，盡管在一個特定的時間段內個股的表現會有差異，但在價值規律的作用下，股價會根據公司的基本面進行修復。投資者應選擇有基本面支持的公司投資，而不是靠朦朧消息推動的所謂"題材股"甚至績差股。

四、忌借錢炒股。當前股市出現的"賺錢效應"，令許多散戶動用全部家庭積蓄，甚至利用杠桿效應借錢或抵押房產炒股。股市是一個高風險的市場，即使在牛市中也會出現較大幅度的震盪調整。在這種情況下，借錢炒股會令投資者心態扭曲，從而影響其判斷力。