鵬騰指標

『壹』 【聊聊二手車】10-13萬最保值的A級車———卡羅拉

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 繼承小客車指標

繼承小客車吃吃指標值當然是可以的。

『叄』 高手請進！！！

有郵箱嗎，給你發一個非常全面的CPU知識。
1.主頻

主頻也叫時鍾頻率，單位是MHz，用來表示CPU的運算速度。CPU的主頻＝外頻×倍頻系數。很多人認為主頻就決定著CPU的運行速度，這不僅是個片面的，而且對於伺服器來講，這個認識也出現了偏差。至今，沒有一條確定的公式能夠實現主頻和實際的運算速度兩者之間的數值關系，即使是兩大處理器廠家Intel和AMD，在這點上也存在著很大的爭議，我們從Intel的產品的發展趨勢，可以看出Intel很注重加強自身主頻的發展。像其他的處理器廠家，有人曾經拿過一快1G的全美達來做比較，它的運行效率相當於2G的Intel處理器。

所以，CPU的主頻與CPU實際的運算能力是沒有直接關系的，主頻表示在CPU內數字脈沖信號震盪的速度。在Intel的處理器產品中，我們也可以看到這樣的例子：1 GHz Itanium晶元能夠表現得差不多跟2.66 GHz Xeon/Opteron一樣快，或是1.5 GHz Itanium 2大約跟4 GHz Xeon/Opteron一樣快。CPU的運算速度還要看CPU的流水線的各方面的性能指標。

當然，主頻和實際的運算速度是有關的，只能說主頻僅僅是CPU性能表現的一個方面，而不代表CPU的整體性能。

2.外頻

外頻是CPU的基準頻率，單位也是MHz。CPU的外頻決定著整塊主板的運行速度。說白了，在台式機中，我們所說的超頻，都是超CPU的外頻（當然一般情況下，CPU的倍頻都是被鎖住的）相信這點是很好理解的。但對於伺服器CPU來講，超頻是絕對不允許的。前面說到CPU決定著主板的運行速度，兩者是同步運行的，如果把伺服器CPU超頻了，改變了外頻，會產生非同步運行，（台式機很多主板都支持非同步運行）這樣會造成整個伺服器系統的不穩定。

目前的絕大部分電腦系統中外頻也是內存與主板之間的同步運行的速度，在這種方式下，可以理解為CPU的外頻直接與內存相連通，實現兩者間的同步運行狀態。外頻與前端匯流排(FSB)頻率很容易被混為一談，下面的前端匯流排介紹我們談談兩者的區別。

3.前端匯流排(FSB)頻率

前端匯流排(FSB)頻率(即匯流排頻率)是直接影響CPU與內存直接數據交換速度。有一條公式可以計算，即數據帶寬＝(匯流排頻率×數據帶寬)/8，數據傳輸最大帶寬取決於所有同時傳輸的數據的寬度和傳輸頻率。比方，現在的支持64位的至強Nocona，前端匯流排是800MHz，按照公式，它的數據傳輸最大帶寬是6.4GB/秒。

外頻與前端匯流排(FSB)頻率的區別：前端匯流排的速度指的是數據傳輸的速度，外頻是CPU與主板之間同步運行的速度。也就是說，100MHz外頻特指數字脈沖信號在每秒鍾震盪一千萬次；而100MHz前端匯流排指的是每秒鍾CPU可接受的數據傳輸量是100MHz×64bit÷8Byte/bit=800MB/s。

其實現在「HyperTransport」構架的出現，讓這種實際意義上的前端匯流排(FSB)頻率發生了變化。之前我們知道IA-32架構必須有三大重要的構件：內存控制器Hub (MCH) ,I/O控制器Hub和PCI Hub，像Intel很典型的晶元組 Intel 7501、Intel7505晶元組，為雙至強處理器量身定做的，它們所包含的MCH為CPU提供了頻率為533MHz的前端匯流排，配合DDR內存，前端匯流排帶寬可達到4.3GB/秒。但隨著處理器性能不斷提高同時給系統架構帶來了很多問題。而「HyperTransport」構架不但解決了問題，而且更有效地提高了匯流排帶寬，比方AMD Opteron處理器，靈活的HyperTransport I/O匯流排體系結構讓它整合了內存控制器，使處理器不通過系統匯流排傳給晶元組而直接和內存交換數據。這樣的話，前端匯流排(FSB)頻率在AMD Opteron處理器就不知道從何談起了。

4、CPU的位和字長

位：在數字電路和電腦技術中採用二進制，代碼只有「0」和「1」，其中無論是 「0」或是「1」在CPU中都是 一「位」。

字長：電腦技術中對CPU在單位時間內(同一時間)能一次處理的二進制數的位數叫字長。所以能處理字長為8位數據的CPU通常就叫8位的CPU。同理32位的CPU就能在單位時間內處理字長為32位的二進制數據。位元組和字長的區別：由於常用的英文字元用8位二進制就可以表示，所以通常就將8位稱為一個位元組。字長的長度是不固定的，對於不同的CPU、字長的長度也不一樣。8位的CPU一次只能處理一個位元組，而32位的CPU一次就能處理4個位元組，同理字長為64位的CPU一次可以處理8個位元組。

5.倍頻系數

倍頻系數是指CPU主頻與外頻之間的相對比例關系。在相同的外頻下，倍頻越高CPU的頻率也越高。但實際上，在相同外頻的前提下，高倍頻的CPU本身意義並不大。這是因為CPU與系統之間數據傳輸速度是有限的，一味追求高倍頻而得到高主頻的CPU就會出現明顯的「瓶頸」效應―CPU從系統中得到數據的極限速度不能夠滿足CPU運算的速度。一般除了工程樣版的Intel的CPU都是鎖了倍頻的，而AMD之前都沒有鎖。

6.緩存

緩存大小也是CPU的重要指標之一，而且緩存的結構和大小對CPU速度的影響非常大，CPU內緩存的運行頻率極高，一般是和處理器同頻運作，工作效率遠遠大於系統內存和硬碟。實際工作時，CPU往往需要重復讀取同樣的數據塊，而緩存容量的增大，可以大幅度提升CPU內部讀取數據的命中率，而不用再到內存或者硬碟上尋找，以此提高系統性能。但是由於CPU晶元面積和成本的因素來考慮，緩存都很小。

L1 Cache(一級緩存)是CPU第一層高速緩存，分為數據緩存和指令緩存。內置的L1高速緩存的容量和結構對CPU的性能影響較大，不過高速緩沖存儲器均由靜態RAM組成，結構較復雜，在CPU管芯面積不能太大的情況下，L1級高速緩存的容量不可能做得太大。一般伺服器CPU的L1緩存的容量通常在32―256KB。

L2 Cache(二級緩存)是CPU的第二層高速緩存，分內部和外部兩種晶元。內部的晶元二級緩存運行速度與主頻相同，而外部的二級緩存則只有主頻的一半。L2高速緩存容量也會影響CPU的性能，原則是越大越好，現在家庭用CPU容量最大的是512KB，而伺服器和工作站上用CPU的L2高速緩存更高達256-1MB，有的高達2MB或者3MB。

L3 Cache(三級緩存)，分為兩種，早期的是外置，現在的都是內置的。而它的實際作用即是，L3緩存的應用可以進一步降低內存延遲，同時提升大數據量計算時處理器的性能。降低內存延遲和提升大數據量計算能力對游戲都很有幫助。而在伺服器領域增加L3緩存在性能方面仍然有顯著的提升。比方具有較大L3緩存的配置利用物理內存會更有效，故它比較慢的磁碟I/O子系統可以處理更多的數據請求。具有較大L3緩存的處理器提供更有效的文件系統緩存行為及較短消息和處理器隊列長度。

其實最早的L3緩存被應用在AMD發布的K6-III處理器上，當時的L3緩存受限於製造工藝，並沒有被集成進晶元內部，而是集成在主板上。在只能夠和系統匯流排頻率同步的L3緩存同主內存其實差不了多少。後來使用L3緩存的是英特爾為伺服器市場所推出的Itanium處理器。接著就是P4EE和至強MP。Intel還打算推出一款9MB L3緩存的Itanium2處理器，和以後24MB L3緩存的雙核心Itanium2處理器。

但基本上L3緩存對處理器的性能提高顯得不是很重要，比方配備1MB L3緩存的Xeon MP處理器卻仍然不是Opteron的對手，由此可見前端匯流排的增加，要比緩存增加帶來更有效的性能提升。

7.CPU擴展指令集

CPU依靠指令來計算和控制系統，每款CPU在設計時就規定了一系列與其硬體電路相配合的指令系統。指令的強弱也是CPU的重要指標，指令集是提高微處理器效率的最有效工具之一。從現階段的主流體系結構講，指令集可分為復雜指令集和精簡指令集兩部分，而從具體運用看，如Intel的MMX（Multi Media Extended）、SSE、 SSE2（Streaming-Single instruction multiple data-Extensions 2）、SEE3和AMD的3DNow!等都是CPU的擴展指令集，分別增強了CPU的多媒體、圖形圖象和Internet等的處理能力。我們通常會把CPU的擴展指令集稱為"CPU的指令集"。SSE3指令集也是目前規模最小的指令集，此前MMX包含有57條命令，SSE包含有50條命令，SSE2包含有144條命令，SSE3包含有13條命令。目前SSE3也是最先進的指令集，英特爾Prescott處理器已經支持SSE3指令集，AMD會在未來雙核心處理器當中加入對SSE3指令集的支持，全美達的處理器也將支持這一指令集。

8.CPU內核和I/O工作電壓

從586CPU開始，CPU的工作電壓分為內核電壓和I/O電壓兩種，通常CPU的核心電壓小於等於I/O電壓。其中內核電壓的大小是根據CPU的生產工藝而定，一般製作工藝越小，內核工作電壓越低；I/O電壓一般都在1.6~5V。低電壓能解決耗電過大和發熱過高的問題。

9.製造工藝

製造工藝的微米是指IC內電路與電路之間的距離。製造工藝的趨勢是向密集度愈高的方向發展。密度愈高的IC電路設計，意味著在同樣大小面積的IC中，可以擁有密度更高、功能更復雜的電路設計。現在主要的180nm、130nm、90nm。最近官方已經表示有65nm的製造工藝了。

10.指令集

（1）CISC指令集

CISC指令集，也稱為復雜指令集，英文名是CISC，（Complex Instruction Set Computer的縮寫）。在CISC微處理器中，程序的各條指令是按順序串列執行的，每條指令中的各個操作也是按順序串列執行的。順序執行的優點是控制簡單，但計算機各部分的利用率不高，執行速度慢。其實它是英特爾生產的x86系列（也就是IA-32架構）CPU及其兼容CPU，如AMD、VIA的。即使是現在新起的X86-64（也被成AMD64）都是屬於CISC的范疇。

要知道什麼是指令集還要從當今的X86架構的CPU說起。X86指令集是Intel為其第一塊16位CPU(i8086)專門開發的，IBM1981年推出的世界第一台PC機中的CPU―i8088(i8086簡化版)使用的也是X86指令，同時電腦中為提高浮點數據處理能力而增加了X87晶元，以後就將X86指令集和X87指令集統稱為X86指令集。

雖然隨著CPU技術的不斷發展，Intel陸續研製出更新型的i80386、i80486直到過去的PII至強、PIII至強、Pentium 3，最後到今天的Pentium 4系列、至強（不包括至強Nocona），但為了保證電腦能繼續運行以往開發的各類應用程序以保護和繼承豐富的軟體資源，所以Intel公司所生產的所有CPU仍然繼續使用X86指令集，所以它的CPU仍屬於X86系列。由於Intel X86系列及其兼容CPU（如AMD Athlon MP、）都使用X86指令集，所以就形成了今天龐大的X86系列及兼容CPU陣容。x86CPU目前主要有intel的伺服器CPU和AMD的伺服器CPU兩類。

（2）RISC指令集

RISC是英文「Reced Instruction Set Computing 」 的縮寫，中文意思是「精簡指令集」。它是在CISC指令系統基礎上發展起來的，有人對CISC機進行測試表明，各種指令的使用頻度相當懸殊，最常使用的是一些比較簡單的指令，它們僅占指令總數的20％，但在程序中出現的頻度卻佔80％。復雜的指令系統必然增加微處理器的復雜性，使處理器的研製時間長，成本高。並且復雜指令需要復雜的操作，必然會降低計算機的速度。基於上述原因，20世紀80年代RISC型CPU誕生了，相對於CISC型CPU ,RISC型CPU不僅精簡了指令系統，還採用了一種叫做「超標量和超流水線結構」，大大增加了並行處理能力。RISC指令集是高性能CPU的發展方向。它與傳統的CISC(復雜指令集)相對。相比而言，RISC的指令格式統一，種類比較少，定址方式也比復雜指令集少。當然處理速度就提高很多了。目前在中高檔伺服器中普遍採用這一指令系統的CPU，特別是高檔伺服器全都採用RISC指令系統的CPU。RISC指令系統更加適合高檔伺服器的操作系統UNIX，現在Linux也屬於類似UNIX的操作系統。RISC型CPU與Intel和AMD的CPU在軟體和硬體上都不兼容。

目前，在中高檔伺服器中採用RISC指令的CPU主要有以下幾類：PowerPC處理器、SPARC處理器、PA-RISC處理器、MIPS處理器、Alpha處理器。

（3）IA-64

EPIC（Explicitly Parallel Instruction Computers，精確並行指令計算機）是否是RISC和CISC體系的繼承者的爭論已經有很多，單以EPIC體系來說，它更像Intel的處理器邁向RISC體系的重要步驟。從理論上說，EPIC體系設計的CPU，在相同的主機配置下，處理Windows的應用軟體比基於Unix下的應用軟體要好得多。

Intel採用EPIC技術的伺服器CPU是安騰Itanium（開發代號即Merced）。它是64位處理器，也是IA－64系列中的第一款。微軟也已開發了代號為Win64的操作系統，在軟體上加以支持。在Intel採用了X86指令集之後，它又轉而尋求更先進的64-bit微處理器，Intel這樣做的原因是，它們想擺脫容量巨大的x86架構,從而引入精力充沛而又功能強大的指令集，於是採用EPIC指令集的IA-64架構便誕生了。IA-64 在很多方面來說，都比x86有了長足的進步。突破了傳統IA32架構的許多限制，在數據的處理能力，系統的穩定性、安全性、可用性、可觀理性等方面獲得了突破性的提高。

IA-64微處理器最大的缺陷是它們缺乏與x86的兼容，而Intel為了IA-64處理器能夠更好地運行兩個朝代的軟體，它在IA-64處理器上（Itanium、Itanium2 ……)引入了x86-to-IA-64的解碼器，這樣就能夠把x86指令翻譯為IA-64指令。這個解碼器並不是最有效率的解碼器，也不是運行x86代碼的最好途徑（最好的途徑是直接在x86處理器上運行x86代碼），因此Itanium 和Itanium2在運行x86應用程序時候的性能非常糟糕。這也成為X86-64產生的根本原因。

（4）X86-64 （AMD64 / EM64T）

AMD公司設計，可以在同一時間內處理64位的整數運算，並兼容於X86-32架構。其中支持64位邏輯定址，同時提供轉換為32位定址選項；但數據操作指令默認為32位和8位，提供轉換成64位和16位的選項；支持常規用途寄存器，如果是32位運算操作，就要將結果擴展成完整的64位。這樣，指令中有「直接執行」和「轉換執行」的區別，其指令欄位是8位或32位，可以避免欄位過長。

x86-64（也叫AMD64）的產生也並非空穴來風，x86處理器的32bit定址空間限制在4GB內存，而IA-64的處理器又不能兼容x86。AMD充分考慮顧客的需求，加強x86指令集的功能，使這套指令集可同時支持64位的運算模式，因此AMD把它們的結構稱之為x86-64。在技術上AMD在x86-64架構中為了進行64位運算，AMD為其引入了新增了R8-R15通用寄存器作為原有X86處理器寄存器的擴充，但在而在32位環境下並不完全使用到這些寄存器。原來的寄存器諸如EAX、EBX也由32位擴張至64位。在SSE單元中新加入了8個新寄存器以提供對SSE2的支持。寄存器數量的增加將帶來性能的提升。與此同時，為了同時支持32和64位代碼及寄存器，x86-64架構允許處理器工作在以下兩種模式：Long Mode(長模式)和Legacy Mode(遺傳模式)，Long模式又分為兩種子模式(64bit模式和Compatibility mode兼容模式)。該標准已經被引進在AMD伺服器處理器中的Opteron處理器。

而今年也推出了支持64位的EM64T技術，再還沒被正式命為EM64T之前是IA32E，這是英特爾64位擴展技術的名字,用來區別X86指令集。Intel的EM64T支持64位sub-mode，和AMD的X86-64技術類似，採用64位的線性平面定址，加入8個新的通用寄存器（GPRs），還增加8個寄存器支持SSE指令。與AMD相類似，Intel的64位技術將兼容IA32和IA32E，只有在運行64位操作系統下的時候，才將會採用IA32E。IA32E將由2個sub-mode組成：64位sub-mode和32位sub-mode，同AMD64一樣是向下兼容的。Intel的EM64T將完全兼容AMD的X86-64技術。現在Nocona處理器已經加入了一些64位技術，Intel的Pentium 4E處理器也支持64位技術。

應該說，這兩者都是兼容x86指令集的64位微處理器架構，但EM64T與AMD64還是有一些不一樣的地方，AMD64處理器中的NX位在Intel的處理器中將沒有提供。

11.超流水線與超標量

在解釋超流水線與超標量前，先了解流水線(pipeline)。流水線是Intel首次在486晶元中開始使用的。流水線的工作方式就象工業生產上的裝配流水線。在CPU中由5―6個不同功能的電路單元組成一條指令處理流水線，然後將一條X86指令分成5―6步後再由這些電路單元分別執行，這樣就能實現在一個CPU時鍾周期完成一條指令，因此提高CPU的運算速度。經典奔騰每條整數流水線都分為四級流水，即指令預取、解碼、執行、寫回結果，浮點流水又分為八級流水。

超標量是通過內置多條流水線來同時執行多個處理器，其實質是以空間換取時間。而超流水線是通過細化流水、提高主頻，使得在一個機器周期內完成一個甚至多個操作，其實質是以時間換取空間。例如Pentium 4的流水線就長達20級。將流水線設計的步(級)越長，其完成一條指令的速度越快，因此才能適應工作主頻更高的CPU。但是流水線過長也帶來了一定副作用，很可能會出現主頻較高的CPU實際運算速度較低的現象，Intel的奔騰4就出現了這種情況，雖然它的主頻可以高達1.4G以上，但其運算性能卻遠遠比不上AMD 1.2G的速龍甚至奔騰III。

12.封裝形式

CPU封裝是採用特定的材料將CPU晶元或CPU模塊固化在其中以防損壞的保護措施，一般必須在封裝後CPU才能交付用戶使用。CPU的封裝方式取決於CPU安裝形式和器件集成設計，從大的分類來看通常採用Socket插座進行安裝的CPU使用PGA(柵格陣列)方式封裝，而採用Slot x槽安裝的CPU則全部採用SEC(單邊接插盒)的形式封裝。現在還有PLGA(Plastic Land Grid Array)、OLGA(Organic Land Grid Array)等封裝技術。由於市場競爭日益激烈，目前CPU封裝技術的發展方向以節約成本為主。

13、多線程

同時多線程Simultaneous multithreading，簡稱SMT。SMT可通過復制處理器上的結構狀態，讓同一個處理器上的多個線程同步執行並共享處理器的執行資源，可最大限度地實現寬發射、亂序的超標量處理，提高處理器運算部件的利用率，緩和由於數據相關或Cache未命中帶來的訪問內存延時。當沒有多個線程可用時，SMT處理器幾乎和傳統的寬發射超標量處理器一樣。SMT最具吸引力的是只需小規模改變處理器核心的設計，幾乎不用增加額外的成本就可以顯著地提升效能。多線程技術則可以為高速的運算核心准備更多的待處理數據，減少運算核心的閑置時間。這對於桌面低端系統來說無疑十分具有吸引力。Intel從3.06GHz Pentium 4開始，所有處理器都將支持SMT技術。

14、多核心

多核心，也指單晶元多處理器（Chip multiprocessors，簡稱CMP）。CMP是由美國斯坦福大學提出的，其思想是將大規模並行處理器中的SMP（對稱多處理器）集成到同一晶元內，各個處理器並行執行不同的進程。與CMP比較， SMT處理器結構的靈活性比較突出。但是，當半導體工藝進入0.18微米以後，線延時已經超過了門延遲，要求微處理器的設計通過劃分許多規模更小、局部性更好的基本單元結構來進行。相比之下，由於CMP結構已經被劃分成多個處理器核來設計，每個核都比較簡單，有利於優化設計，因此更有發展前途。目前，IBM 的Power 4晶元和Sun的 MAJC5200晶元都採用了CMP結構。多核處理器可以在處理器內部共享緩存，提高緩存利用率，同時簡化多處理器系統設計的復雜度。

2005年下半年，Intel和AMD的新型處理器也將融入CMP結構。新安騰處理器開發代碼為Montecito，採用雙核心設計，擁有最少18MB片內緩存，採取90nm工藝製造，它的設計絕對稱得上是對當今晶元業的挑戰。它的每個單獨的核心都擁有獨立的L1，L2和L3 cache，包含大約10億支晶體管。

15、SMP

SMP（Symmetric Multi-Processing），對稱多處理結構的簡稱，是指在一個計算機上匯集了一組處理器(多CPU),各CPU之間共享內存子系統以及匯流排結構。在這種技術的支持下，一個伺服器系統可以同時運行多個處理器，並共享內存和其他的主機資源。像雙至強，也就是我們所說的二路，這是在對稱處理器系統中最常見的一種（至強MP可以支持到四路，AMD Opteron可以支持1-8路）。也有少數是16路的。但是一般來講，SMP結構的機器可擴展性較差，很難做到100個以上多處理器，常規的一般是8個到16個，不過這對於多數的用戶來說已經夠用了。在高性能伺服器和工作站級主板架構中最為常見，像UNIX伺服器可支持最多256個CPU的系統。

構建一套SMP系統的必要條件是：支持SMP的硬體包括主板和CPU；支持SMP的系統平台，再就是支持SMP的應用軟體。

為了能夠使得SMP系統發揮高效的性能，操作系統必須支持SMP系統，如WINNT、LINUX、以及UNIX等等32位操作系統。即能夠進行多任務和多線程處理。多任務是指操作系統能夠在同一時間讓不同的CPU完成不同的任務；多線程是指操作系統能夠使得不同的CPU並行的完成同一個任務。

要組建SMP系統，對所選的CPU有很高的要求，首先、CPU內部必須內置APIC（Advanced Programmable Interrupt Controllers）單元。Intel 多處理規范的核心就是高級可編程中斷控制器（Advanced Programmable Interrupt Controllers--APICs）的使用；再次，相同的產品型號，同樣類型的CPU核心，完全相同的運行頻率；最後，盡可能保持相同的產品序列編號，因為兩個生產批次的CPU作為雙處理器運行的時候，有可能會發生一顆CPU負擔過高，而另一顆負擔很少的情況，無法發揮最大性能，更糟糕的是可能導致死機。

16、NUMA技術

NUMA即非一致訪問分布共享存儲技術，它是由若干通過高速專用網路連接起來的獨立節點構成的系統，各個節點可以是單個的CPU或是SMP系統。在NUMA中，Cache 的一致性有多種解決方案，需要操作系統和特殊軟體的支持。圖2中是Sequent公司NUMA系統的例子。這里有3個SMP模塊用高速專用網路聯起來，組成一個節點，每個節點可以有12個CPU。像Sequent的系統最多可以達到64個CPU甚至256個CPU。顯然，這是在SMP的基礎上，再用NUMA的技術加以擴展，是這兩種技術的結合。

17、亂序執行技術

亂序執行（out-of-orderexecution），是指CPU允許將多條指令不按程序規定的順序分開發送給各相應電路單元處理的技術。這樣將根據個電路單元的狀態和各指令能否提前執行的具體情況分析後，將能提前執行的指令立即發送給相應電路單元執行，在這期間不按規定順序執行指令，然後由重新排列單元將各執行單元結果按指令順序重新排列。採用亂序執行技術的目的是為了使CPU內部電路滿負荷運轉並相應提高了CPU的運行程序的速度。分枝技術：（branch）指令進行運算時需要等待結果，一般無條件分枝只需要按指令順序執行，而條件分枝必須根據處理後的結果，再決定是否按原先順序進行。

18、CPU內部的內存控制器

許多應用程序擁有更為復雜的讀取模式（幾乎是隨機地，特別是當cache hit不可預測的時候），並且沒有有效地利用帶寬。典型的這類應用程序就是業務處理軟體，即使擁有如亂序執行（out of order execution）這樣的CPU特性，也會受內存延遲的限制。這樣CPU必須得等到運算所需數據被除數裝載完成才能執行指令（無論這些數據來自CPU cache還是主內存系統）。當前低段系統的內存延遲大約是120－150ns，而CPU速度則達到了3GHz以上，一次單獨的內存請求可能會浪費200－300次CPU循環。即使在緩存命中率（cache hit rate）達到99％的情況下，CPU也可能會花50％的時間來等待內存請求的結束－ 比如因為內存延遲的緣故。

你可以看到Opteron整合的內存控制器，它的延遲，與晶元組支持雙通道DDR內存控制器的延遲相比來說，是要低很多的。英特爾也按照計劃的那樣在處理器內部整合內存控制器，這樣導致北橋晶元將變得不那麼重要。但改變了處理器訪問主存的方式，有助於提高帶寬、降低內存延時和提升處理器性能。

『肆』 網貸最大逾期天數哪裡能查到

第一種：央行個人徵信系統
就算有些網貸平台的產品不上央行徵信，但在審核用戶資料的時候，他們也會參考用戶的央行個人徵信報告。如果我們想查詢自己的個人徵信報告是否有嚴重逾期，方法一般有兩種：

1、攜帶好身份證原件及復印zd件，到當地人民銀行徵信大廳進行現場查詢。

2、登陸中國人民銀行網上個人徵信查詢系統查詢。

第二種：第三方大數據平台

網貸用戶也可以通過對接第三方大數據風控平台查詢自身的信用資質，比如微信里的，鵬元徵信、拉卡拉、芝麻信用等等，前者已與市面上98%以上的網貸機構建立了數據合作，所以它的查詢結果是專十分准確。直觀的，不僅可以了解自身的大數據與信用情況，還能獲取各類指標數據。

網貸黑名單數據在大多數貸款平台都是共享的，也就是說借款人如果在一家平台出現逾期或者欠錢不還，這樣的不良記錄也會在其他貸屬款平台公開，所以大家一定要細心維護好自己的網貸信用，否則當大家再次遭遇經濟危機時，就不能憑良好的個人信用獲取網貸產品了。

微信上找「金飛快查」就可以了。看看大數據，能補救的盡量補救。它裡面號給出了建議，我除了自己查也給自己的子女也查，現在網上都充滿了裸貸的信息，很害怕自己的子女在外面經不起誘惑亂搞

『伍』 如何查詢個人網貸信用報告

具體的想要查詢哪種網貸信用報告呢？
目前，有三種徵信資料庫。
網貸資料庫，百行徵信，央行徵信。
每一種數據報告都對應不同的數據類型。
網貸資料庫一般統計不上徵信的網貸，基本上不上徵信的網貸都會上傳到網貸資料庫。
百行徵信統計一些P2P網貸平台的借款數據信息。
央行徵信只統計正規網貸的借款數據信息。
普遍來說，如果想要查詢網貸數據報告，那麼只需要查詢網貸數據與央行徵信即可。
網貸數據能夠直接查看一些P2P網貸平台的數據，
可以在微信查找：一二數據。
該資料庫與2000多家網貸平台合作，查詢的數據非常精準全面。
能夠查看到用戶的申請次數，網貸數據，網黑指數分，命中風險提示，法院起訴信息，仲裁案件信息，失信人信息等數據。
其中，用戶可以憑借網黑指數分來判斷自身是否為網貸黑名單用戶。
網黑指數分標准為：0-100分，分數越低，信用越好。
而命中風險提示則可以幫助用戶更好的了解到自身的不足，提升網貸平台的審核通過率。

『陸』 北京體育大學校園內有哪些地標性建築

一、冠軍之路

冠軍之路，其實就是北體校園內的一條路，但是這是一條布滿腳印的路。很多奧運冠軍、世界冠軍他們都在這條路上留下了自己的腳印。

我們入學時還在老師的帶領下去參觀了，走在這條路上，你能親身感受到一代一代運動員為母校、為祖國爭得的榮譽，也能體會到成功背後的不易。去年，冠軍班的武大靖也在這兒留下了他的腳印。

二、網球綜合訓練館

綜合館是學校最大的籃球比賽的場地，位於毛門邊上，旁邊有一個側門可以進出北體，我在大一的時候在綜合館看了中澳的籃球比賽，綜合館也是學校舉辦新生開學典禮、體檢的場所，很多學校的大型活動都是在這里舉行的，是大學生活動中心。

看台分為兩層，旁邊有一個附屬館是用來羽毛球培訓，在拍單招的時候有機會進去了解了一下，綜合館的圖片也印在我們校園卡的背景圖上。

三、英東田徑場

英東田徑場是北體最大的田徑場，被東西兩個田徑場包圍著，是霍英東先生為北體大捐贈的，很多周圍的居民和學生每天晨跑的打卡點，每年的運動會都是愛這里舉辦的，作為有小亞運會之稱的北體校運會在這個田徑場一年又一年的發光發熱延續下去。

去年的流星雨，英東田徑場也成為了北體學子一起打卡流星雨的必去點，凌晨兩三點，好多人聚在英東田徑場一起等待流星雨的到來。

四、大鵬館

這個場館的特別之處我是從別的學校的學生口中聽說的，慚愧慚愧。作為某一屆全北京高校的新聞與傳播學院籃球聯賽（BUBA）的球隊經理，和其他學校球員交流的過程中發現他們將大鵬館視為一種榮耀和嚮往，或許是因為大鵬館走出過許多人才的原因。當然啦，也走出一群群帥氣的小哥哥。

五、國家隊訓練基地

國家隊訓練隊這是北體非常高大上的一個地方，首先從外觀來看非常漂亮，非常適合拍照。而且這里也是國家蹦床隊、藝術體操隊等國家隊訓練的地方，同時這里還設有非常高規格的室內田徑場，去年就舉辦過國家級的高水平室內田徑賽。

六、北京體育大學西門（正門）

最後要為大家介紹的是北京體育大學的西門，也就是正門。對於每個我們北體學子來說，都是從踏進校門的那一刻正式開始了自己的北體生活，因此這里對我們都有著特殊的意義。

走進校門，映入眼簾的就是中國傳統式建築風格的牌匾，正面是「北京體育大學」，反面則是北京體育大學的校訓「追求卓越」。每逢開學季，學生與自己的父母都會選擇在這里合影留念，紀念孩子大學時光的正式開始。

『柒』 粵港澳大灣區

粵港澳大來灣區是由香港、澳門源兩個特別行政區和廣東省廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九個城市組成。
2018年末總人口已達7000萬人，是中國開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，在國家發展大局中具有重要戰略地位。
2019年2月18日，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》正式發布，按照規劃綱要，粵港澳大灣區不僅要建成充滿活力的世界級城市群、國際科技創新中心、「一帶一路」建設的重要支撐、內地與港澳深度合作示範區，打造成宜居宜業宜游的優質生活圈，成為高質量發展的典範。
粵港澳大灣區與美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區並稱為世界四大灣區。

『捌』 2019年中國城市競爭力排名是怎樣的

2019年中國城市競爭力排名是：廣州、上海、北京、成都、深圳。最具有競爭力的是：成都。

2018年，成都市高新技術產業產值10071.5億元。新建成創新創業載體36家，面積51萬平方米。獲得市級及以上科技成果獎252項、國家級科技獎勵29項。

完成科技攻關935項、成果推廣495項，完成火炬計劃491項。全年共申請專利107801件，其中發明43013件，實用新型47891件。專利授權57370件，其中發明8304件，實用新型32885件。萬人有效發明專利擁有量22件，比上年增長15.8%。

『玖』 如何看待何小鵬說小鵬P7的操控可以叫板特斯拉他的底氣在哪

其實呢，兩個品牌的車都不錯。特斯拉Model S韌性十足的底盤配合空氣懸掛的優勢為其帶來了百萬級車型應有的高級感。而小鵬P7盡管沒有配備空氣懸掛，但來自保時捷工程師的調校為其操控性能打下堅實基礎，再配合眾多黑科技技術加持與輕量化材質運用，也為其帶來了兼顧運動性和舒適性的駕乘感受，整體質感不輸特斯拉Model S，性能越級比肩百萬級跑車。
小鵬P7承擔著品牌向上的重任，對小鵬汽車而言意義重大，因此成本投入絲毫沒有吝嗇，聯合全球知名工程團隊打造，憑借本土化優勢與眾多黑科技加成，在自動駕駛、動力續航、駕乘品質方面均不輸特斯拉，我十分看好他，P7應該能成為純電動汽車品牌中的新晉黑馬。

『拾』 2萬新指標買點啥15萬的明星車和5萬的占號神器

6月1日，北京市政府官網發布小客車數量調控政策優化方案公開徵求意見，方案中提出北京市2020年8月面向無車家庭發放2萬個新能源小客車指標。雖然「三代無車」的條件比較苛刻，但以北京超過2000萬的常住人口來看，這2萬個新增指標肯定也是「秒沒」。
對於這2萬個新增指標持有者來說，性價比應該是選車首先要考慮的問題，因此5-15萬以下的車型應該是大多數人考慮的價格區間，5萬元即可占號也可代步，而15萬則是電動車性價比最高的價格區間，那今天水滴汽車App就給這2萬名幸運的准新能源車主支支招，在5-15萬區間的「一頭一尾」看看都有哪些高續航好車值得購買。
15萬元
進入到2020年，電動車續航的最高水平已經突破700公里，雖然在15萬這個級別買不到頂尖水平的續航，但500公里大關已經被輕松攻破，這也是目前續航和價格之間一個比較好的平衡點。
江淮IC5豪華運動版
補貼後售價15.59萬元
續航里程530公里
江淮IC5是15萬級純電車型中的「續航王」，其定位於A+級轎車，車身長寬高為4770mm*1820mm*1514mm，軸距為2760mm，尺寸比速騰更大，車身整體線條修長，車尾採用了溜背式設計。
IC5的內飾布局比較簡單，以直線條為主，功能區域劃分比較規范。全系標配科大訊飛智能語音控制，並帶有車載WIFI，語音控制可識別多種方言，通過語音控制多媒體、導航、電話、空調、天窗等。
江淮iC5最大功率142kW、最大扭矩340Nm，0-100km/h加速時間為7.6秒，續航530公里的豪華運動版搭載64.5kWh的三元鋰電池，快充45分鍾可充電80%。
小鵬G3 520悅享版
補貼後售價15.98萬元
續航里程520公里
小鵬P7在今年憑借超過700公里的續航出盡了風頭，但回歸市場，小鵬G3是比P7受眾更廣泛的一款產品，補貼後不到16萬的售價同樣可以獲得超過500公里的續航。
小鵬G3定位於緊湊級SUV，長寬高為4450/1820/1610mm，軸距為2625mm，軸距相比老款增加了15mm。
小鵬G3的內飾是典型的「特斯拉式」設計風格，有著極簡的布局、極少量的實體按鍵和極大尺寸的縱置屏幕，而小鵬G3的這塊屏幕的智能程度即便不及特斯拉，那也是電動車中第一梯隊的水平，這也是小鵬作為造車新勢力的主要優勢之一。
雖然悅享版作為入門配置，沒有搭載駕駛輔助系統和一些升級的安全性配置，但車聯網、語音控制、15.6英寸中控屏+12.3英寸全液晶儀表、全LED自動大燈、電動尾門、無鑰匙進入無鑰匙啟動、真皮方向盤等配置還比較齊全，能夠滿足一般用戶對舒適性和智能化的基本需求。
520悅享版搭載的電機最大功率為145kW，最大扭矩300Nm，0-100km/h加速時間不高於8.6秒。電池方面，520版車型搭載了容量為66.5kWh的寧德時代三元鋰電池組，能量密度180Wh/kg，具備IP68級防水防塵能力。
在直流快充和交流慢充模式下，快充模式下，520版G3將電量由30%充至80%所需時間為30分鍾，慢充模式下為5.5小時。
廣汽新能源AionS 炫630/魅630
補貼後售價15.38萬/15.98萬
續航里程510公里
AionS是2019年新能源市場上數一數二的明星車型。純電平台、續航長、設計好、配置高，同時又是大廠出品，AionS上市到現在一直保持著不錯的銷量表現，今年前四個月銷量也僅落後於比亞迪秦Pro EV，排名第二。同時，AionS最低15.38萬的價格就可以買到續航510公里的版本，比江淮IC5和小鵬G3還要低。
續航510公里的AionS搭載了容量為58.8kWh的寧德時代811三元鋰電池，電池組能量密度170Wh/kg，百公里電耗13.7kWh。快充至80%的時間約為34分鍾，慢充則需要9.5小時。
AionS炫630和魅630均搭載了最大功率135kW，最大扭矩300Nm的電機。AionS車身長寬高分別為4768/1880/1530mm，軸距達到了2750mm，尺寸在緊湊級轎車中比較可觀，乘坐空間有保障。
配置方面，魅版比炫版增加了無鑰匙進入、LED大燈組這兩項主要配置，相差並不明顯。
5萬元
可能大家覺得5萬這個級別的電動車在大小和品質上基本和老年代步車不相上下，但其實這個級別你也能買到4門5座且續航在300公里以上的電動車，甚至現在一個老年代步車的預算也已經能買到一輛真正的大廠出品電動車。
比亞迪e1進版
補貼後售價5.99萬
續航里程305公里
在5萬元甚至更低的價格區間里，兩門的微型車是主力軍，因此能以五萬左右的價格買到一輛四門的正經兩廂車就已經算是越級體驗了。
比亞迪e1的入門款車型進版只要5.99萬，但續航和其它配置車型一樣都可以達到305公里，電池為一塊容量為32.2kWh的三元鋰電池組。
e1所搭載的電機最大功率45kW，最大扭矩110Nm，這個動力水平跑到100km/h還是不成問題的。
當然，受價格所限，e1進版的配置就比較匱乏了，包括倒車雷達、中控屏幕、無鑰匙啟動無鑰匙進入這些配置都需要更高配置車型才有，但和兩座微型車相比已經算是比較齊備的了。
江淮iEV6E升級版豪華型
補貼後售價5.95萬元
續航里程310公里
這又是一款5萬級、續航300公里以上的四門電動車，且車身尺寸上比比亞迪e1更大一些。動力方面搭載的是一台最大功率55kW，最大扭矩165Nm的電機，動力也相對更強。
iEV6E的電池由磷酸鐵鋰電池升級為三元鋰電池，並使用21700電芯，配有液冷溫控技術，載電量為41.5kWh，電量從30%充至80%為30分鍾。
由於是全系最低配車型，雖然名為豪華型，但從實際配置來看是名副其實的「乞丐版」，而6.25萬的豪華智能型只比豪華型貴了3000元，配置上增加了倒車影像、皮質方向盤、仿皮座椅、7寸中控屏等實用性配置。
新寶駿E300/五菱宏光MINI EV
售價暫無/預售價2.98-3.88萬元
續航里程305公里/170公里、120公里
最後給大家推薦兩款目前尚處於預售階段的極致性價比之選，E300和宏光MINI EV都出自上汽通用五菱。前者以前衛的設計為主要賣點，有E300和E300Plus兩個版本，分別為2座版和4座版，續航里程均為305公里，目前預售價並未公布，但參考寶駿E200的定價，E300的起售價應該在6萬元左右。雖然在車身尺寸和續航上，E300的優勢並不明顯，但該車在智能車聯和駕駛輔助系統上配置很高，支持手機APP遠程式控制制車輛、手機尋車、車輛狀態查詢、藍牙鑰匙以及OTA在線升級功能，而頂配車型更是搭載了ACC自適應巡航控制、車道偏離預警、限速標識預警、AEB自動緊急制動等多項功能。
宏光MINI EV定位比新寶駿E300更低，不到3萬元的起售價直接瞄準了老年代步車市場。此次開啟預售的三個配置分別為輕松款、自在款和享悅款，售價分別為2.98萬、3.28萬和3.88萬，其中前兩個配置最高續航里程為120km，享悅款為170km。
動力上，宏光MINI EV電機的最大功率20kW，最大扭矩85Nm，最高時速為100km/h。
電池方面，宏光MINI EV使用的是三元鋰電池，120km版本的點電池容量約為9.2kWh、能量密度100Wh/kg，170km版本容量約為13.8kWh、能量密度110Wh/kg。
看完上述推薦的7款車，是不是頓時覺得中低端價位的電動車也同樣是潛力十足，即便沒有特斯拉、蔚來和小鵬那樣動輒六七百公里的續航和各種眼花繚亂的駕駛輔助系統，但其實15萬元已經可以買到一款續航超過500公里並配備相當完備智能交互功能的電動車，甚至是AionS這樣的「頂流」明星車型。
而在5萬元這個低到極限的價格區間里，也可以買到300公里的4門車型，而「人民的五菱」所推出的宏光MINI EV更是將正規電動車的價格區間之間降到了3萬元以下。因此，只要你能拿到這新增的新能源牌照，預算再低都不愁買不到電動車。
文/王賡
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