bar指標

① 股票分析K線圖下方的MACD.DIF.BAR分別表示什麼意思

MACD稱為指數平滑異同平均線，是從雙指數移動平均線發展而來的版，由快的指權數移動平均線（EMA）減去慢的指數移動平均線，MACD的意義和雙移動平均線基本相同，但閱讀起來更方便。當MACD從負數轉向正數，是買的信號。當MACD從正數轉向負數，是賣的信號。

DIF就是差離值，即12日EMA數值減去26EMA數值。在持續的漲勢中，12日EMA在26日EMA之上。其間的正差離值(+DIF)會愈來愈大。反之在跌勢中，差離值可能變負(-DIF)也愈來愈大。至於行情開始回轉，正或負差離值要縮小到怎樣的程度，才真正是行情反轉的訊號，MACD的反轉訊號界定為「差離值」的9日移動平均值(9日 EMA)。

MACD還有一個輔助指標——柱狀線 (BAR)。在大多數技術分析軟體中，柱狀線是有顏色的，在低於0軸以下是綠色，高於0軸以上是紅色，前者代表趨勢較弱，後者代表趨勢較強。

② histogram和bar chart的區別

histogram指柱狀圖，bar chart指條形圖。

兩者的區別是：

1、柱狀圖通常用來呈現變數的分布，而條形圖經常用來比較變數。

2、柱狀圖將數據按照一定的區間分組，而條形圖將數據分類。

以下兩圖顯示了兩種圖的重要區別：

此外，柱狀圖中的柱之間是一半不能有空白的，而條形圖的條之間是一般都有空隙的。

③ 求:澎博 美國K線 BAR指標的源代碼

原唱是水叮當的歌。
水叮當 (Aqua)是 北歐 的一支流行舞曲樂隊，由來自 挪威內 滕斯貝格的Lene G. Nystrom( 1973年 10月2日 -)、 丹麥容 的René Dif( 1967年 10月17日 -， 哥本哈根 出生)、Claus Norreen( 1970年 6月5日 -，Charlottenlund出生)和Soren Rasted( 1969年 6月13日 -，Blovstrød出生)組成。他們曾推出兩張唱片，都是 英語 歌曲，並且享譽全球，贏得數白金的銷量

他們的歌 大部分都是節奏很快的。。

④ 室內設計平面圖bar是什麼意思

這個是壓力等級的一個指標，實際是顯示管道公稱壓力多少公斤的。
英文就是bar

⑤ BAR柱狀圖紅綠柱長短的含義，應用是什麼

紅色是趨勢向上，反之，綠色下降，可以看析金法解說的macd指標，裡面有bar柱狀圖的解釋

⑥ MACD和BAR一樣嗎

紅綠柱子叫bar，兩根線為dif和dea
指標名稱為macd

⑦ k線形態中的bar和tower和close分別是什麼意思

k線形態抄中的bar和tower和close分別是什襲么意思
MACD稱為指數平滑異同平均線，是從雙指數移動平均線發展而來的，由快的指數移動平均線（EMA）減去慢的指數移動平均線，MACD的意義和雙移動平均線基本相同，但閱讀起來更方便。當MACD從負數轉向正數，是買的信號。當MACD從正數轉向負數，是賣的信號。

DIF就是差離值，即12日EMA數值減去26EMA數值。在持續的漲勢中，12日EMA在26日EMA之上。其間的正差離值(+DIF)會愈來愈大。反之在跌勢中，差離值可能變負(-DIF)也愈來愈大。至於行情開始回轉，正或負差離值要縮小到怎樣的程度，才真正是行情反轉的訊號，MACD的反轉訊號界定為「差離值」的9日移動平均值(9日 EMA)。

MACD還有一個輔助指標——柱狀線 (BAR)。在大多數技術分析軟體中，柱狀線是有顏色的，在低於0軸以下是綠色，高於0軸以上是紅色，前者代表趨勢較弱，後者代表趨勢較強。

⑧ 汽車胎壓監測時顯示「bar」是什麼意思

汽車胎壓監測時顯示「bar」的意思氣壓的單位兆帕，也就是大氣壓強，簡稱氣壓。

是根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，合適的汽車胎壓：

1、標准型輪胎氣壓為：2.4-2.5bar；

2、增強型輪胎氣壓為：2.8-2.9bar；

3、最高輪胎氣壓為：不應大於3.5bar。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

(8)bar指標擴展閱讀：

合適的汽車胎壓需要參考的因素有：

1、季節性因素：

冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右。

2、裝載負荷：

空載/半載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境：

熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3bar。

冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

4、行車路況：

顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

顛幅較小，可以忽略，不必在意。

跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

5、輪胎狀況：

新胎：胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2bar左右。

舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高0.2bar左右。

硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限。

6、備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。

參考資料來源：網路-胎壓

⑨ 期貨bar指標什麼意思

第一根BAR是指圖表是最左邊的那根K線

⑩ 期貨交易中bar和tick是什麼意思

Bar 的概念

在一定復時間段內的時間序列就制構成了一根 K 線（日本蠟燭圖），單根 K 線被稱為 Bar。

如果是一分鍾內的 Tick 序列，即構成一根分鍾 K 線，又稱分鍾 Bar;
如果是一天內的分鍾序列，即構成一根日線 K 線，又稱日線 Bar;

Bar 的示意圖如下所示：

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