通達信空中加油形態指標公式

① 求MACD由零軸下方上穿零軸後，在零軸上形成空中加油的形態的公式和選股公式。 具體形態如下圖：

{0軸上方---空中加油副圖}DIF:EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26),colorffffff;DEA:EMA(DIF,9),coloryellow;MACD:2*(DIF-DEA),COLORSTICK;

控制加油:=COUNT(DIF>DEA,BARSLAST(CROSS(DIF,DEA)))=BARSLAST(CROSS(DIF,DEA))AND CROSS(DIF,REF(DIF,1)) AND MACD>0 AND MACD<0.6 AND DIF>=0 AND DEA>=0 ;DRAWICON(空中加油,DIF,10);DRAWICON(空中加油,DIF-0.5,11);

② 求MACD空中加油指標源碼（通達信）

通達信的
MA4:MA(C,4);
MA10:MA(C,10);
MA20:MA(C,20);
MA62:MA(C,62);
A10:=ATAN((MA(C,10)/REF(MA(C,10),1)-1)*100)*3.1416*MA(C,10);
小金角:=REF(CROSS(MA(C,10),MA(C,20)),1) AND A10>10.0;
DRAWTEXT(小金角,L-0.20,'小金角');
B20:=ATAN((MA(C,20)/REF(MA(C,20),1)-1)*100)*3.1416*MA(C,20);
大金角:=REF(CROSS(MA(C,20),MA(C,62)),1) AND B20>10;
DRAWTEXT(大金角,L-0.20,'大金角');
XJB1:=BARSLAST(小金角);
XJB2:=XJB1 AND CROSS(MA(C,10),C) AND C<MA(C,10);
XJB3:=RANGE(C,MA(C,20),MA(C,10));
小金邊:=XJB2 AND XJB3;
DRAWTEXT(小金邊,L-0.20,'小金邊');
DJB1:=BARSLAST(大金角);
DJB2:=DJB1 AND CROSS(MA(C,20),C) AND C<MA(C,20);
DJB3:=RANGE(C,MA(C,62),MA(C,20));
大金邊:=DJB2 AND DJB3;
DRAWTEXT(大金邊,L-0.20,'大金邊');
DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26);
DEA:=EMA(DIFF,9);
V1:=DIFF>0 AND V>MA(V,5);
V2:=DEA<0 AND DEA>-0.07;
MACD騎牆:=V1 AND V2;
DRAWTEXT(MACD騎牆,L-0.20,'MACD騎牆');
KZJY:=DIFF>0 AND DEA>0;
空中加油:=KZJY AND ABS(DIFF-DEA)/C<0.0045 AND CROSS(DIFF,DEA);
DRAWTEXT(空中加油,L-0.20,'空中加油');
HZZZ:=ABS(MA(C,4)-MA(C,20))+ABS(MA(C,20)-MA(C,62))/C;
海豚張嘴:=HZZZ<0.23 AND CROSS(MA(C,20),MA(C,62)) AND MA(C,20)>REF(MA(C,20),1) AND V>MA(V,5);
DRAWTEXT(海豚張嘴,L-0.20,'海豚張嘴');
恭喜發財！

③ 把副圖指標改成紅柱、綠柱、空中加油的選股指標公式

DIF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26);
DEA:=EMA(DIF,9);
MACD:=(DIF-DEA)*2;
A1:=
MACD>=0
AND REF(MACD,1)>=0
AND REF(MACD,2)>=0
AND REF(MACD,3)>=0
AND MACD>REF(MACD,1) AND REF(MACD,1)<REF(MACD,2)
AND REF(MACD,2)<REF(MACD,3) ;
A2:=MACD>0 AND REF(MACD,1)<0;
A3:=MACDREF(MACD ,1) AND REF(MACD ,1)<REF(MACD ,2)
AND REF(MACD ,2)<REF(MACD ,3)
AND REF(MACD ,3)<REF(MACD ,4);
XG:A1=1 OR A2=1 OR A3=1;

④ 求同花順空中加油指標的指標說明。謝謝

要不你去同花順的首頁，社區裡面的公式交流板塊去問問吧。

⑤ 求同花順空中加油指標

簡單,我現在給你<空中加油>副圖指標,是同花順:M5:=MA(CLOSE,5);
M10:=MA(CLOSE,10);
M20:=MA(CLOSE,20);
M30:=MA(CLOSE,30);
M250:=MA(CLOSE,250);
N1:=BARSLAST(CROSS(M5,M10));
N2:=BARSLAST(CROSS(M10,M5));
D:=IF(N1<N2,N1+1,0);
K:=IF(N2<N1,N2+1,0);
QSXS:=M5>M20 AND M10>M20 AND M20>REF(M20,1)
AND M30>REF(M30,1);
啟動:D*QSXS,COLORRED,LINETHICK0;
跑道:K*QSXS,COLORFFFF00,LINETHICK0;
HKFJ:=HHV(D,5)>=2 AND QSXS AND M5>REF(M5,1) AND M5>M10;
飛機:HKFJ*D,COLORFF00FF,LINETHICK2;
HKSJ:=BARSLAST(飛機>0 AND NOT(REF(飛機,1)))+1;
高度:(C/REF(C,HKSJ)-1)*100,COLOR00FFFF;
加油:啟動>0 AND 飛機=0,COLOR00FF00,POINTDOT,LINETHICK0;
N3:=BARSLAST(加油)+1;
K5:=ATAN((M5/REF(M5,1)-1)*100)*180/3.14159;
JXGD1:=K5>REF(K5,1) AND REF(K5,1)<REF(K5,2);
JXGD2:=M5>REF(M5,1) AND REF(M5,1)<REF(M5,2);
加速:FILTER((JXGD1 OR JXGD2)
AND C>M5 AND HKFJ,3),COLOR00FFFF,POINTDOT,LINETHICK0;
N4:=BARSLAST(加速);
STICKLINE(加油,0,啟動/10+1,4,1),COLOR00FF00;
STICKLINE(N4>0 AND N4<=5,REF(啟動,N4+1),REF(啟動,N4+1),4,0),COLORFFFFFF;
DRAWTEXT(加速,啟動,'▲'),COLOR00FFFF;

⑥ 求以下五個選股指標編輯公式（通達信）： 1曙光初現2)空中加油3)超級短線4)蓄勢待發5)海底撈月

因為我真的愛你，所以我才那樣的為你負責，這種情況下，陽剛和粗獷的特性就不那麼重

⑦ 求助MACD 翻身向上，空中加油選股公式

都這年頭了，還有用空中加油的？
現在這方法都改叫空中墜機了

⑧ 通信達空中加油源碼，請大俠改寫為選股公式，如圖示中兩紅線夾一綠線時的股票

varf="1,5),空中加油再續航,0,4,0),COLORRED; 這句源碼不完整 是錯誤的

⑨ 請寫選股公式 k線空中加油

股票公式是根據真實的市場信號編輯的，只是根據幾個要求來定義選股范圍，但致使的缺點是無法預測未來，至於未來能漲還是跌，需要有交易管理來約束。如果賺了當然好，如果賠了，該止損還是要止損。
市場本身的價格變化才是最真實的市場信號，「K線為王」是有道理的，因為K線離市場最近。

⑩ 求MACD空中加油選股公式

空中加油沒用。我試過好久了。只有50%的概率。一半一半。和拋硬幣一樣。

好吧。給你一個空中加油的公式。不然你死不瞑目。

DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26);
DEA:=EMA(DIFF,9);
MACD:=2*(DIFF-DEA);
FH1:=REF(MACD,1)<REF(MACD,2) AND REF(MACD,2)<REF(MACD,3) AND REF(MACD,3)<REF(MACD,4);
FH2:=MACD>=0 AND COUNT(MACD>REF(MACD,1),1)=1;
FH3:=EMA(C,30)>=REF(EMA(C,30),1) AND COUNT(EMA(C,5)>EMA(C,10) AND EMA(C,10)>EMA(C,30),1)=1;
FH4:=CROSS(C,EMA(C,30)) OR C>EMA(C,30);
FH5:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4;
FH6:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND ABS((DIFF-DEA)/C)<0.018;
FH7:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND MACD<0.10;
FH5 OR FH6 OR FH7;