超級軌道指標

⑴ 股票指標軌道線的設置參數

系統自帶的都是經過很多研究分析最科學的，盡量別改。即使要改也是很懂的人，根據自己的需要改的，別人改的不明白原理最好不用。

⑵ 通達信超大單指標公式

通達信超大單指標公式：

DRAWGBK(CURRBARSCOUNT=1 , RGB(0,0,0),RGB(0,0,0),0,'1',0)。

AMV:=SMA(VOL,5,1)。

【最高】:AMV*HIGH/10,LINETHICK0。

【最低】:AMV*LOW/10,LINETHICK0。

【收盤】:AMV*CLOSE/10,LINETHICK0。

【開盤】:REF(【收盤】,1),LINETHICK0。

【5日】:MA(【收盤】,5),COLORWHITE,LINETHICK2。

STICKLINE(【收盤】>【開盤】,【最高】,【最低】,0,0),COLOR0000FF,LINETHICK1。

STICKLINE(【收盤】>【開盤】,【收盤】,【開盤】,3,0),COLORRED ,LINETHICK1。

STICKLINE(【收盤】<【開盤】,【收盤】,【開盤】,2,0),COLOR00FF00,LINETHICK1。

STICKLINE(【收盤】<【開盤】,【最高】,【最低】,0,0),COLOR00FF00,LINETHICK1。

預警：DDX>0 AND MA(V,5)>MA(MA(V,5),5) AND CROSS(DDX1,DDX2),LINETHICK。

天：=COUNT(DDX>0,5),COLORRED。

DRAWTEXT(預警,DDX*1.06,),LINETHICK3,COLOR00FFFF。

(2)超級軌道指標擴展閱讀

通達信公式：

1、選股：EXPMA5日與10日金叉，並且第二天的收盤價在EXPMA的。

5日線以上。

cross(ref(ema(c,5),1),ref(ema(c,10),1)) and c>ema(c,5)。

2、 連續5天，當日的5日均線減前一天的5日均線差值小於1。

count((ma(c,5)-ref(ma(c,5),1))<1,5)=5。

3、29，收下影線。

xg:c>l。

4、選周線跳空缺口的個股。

xg:HIGH<REF(LOW,1) OR。

LOW>REF(HIGH,1)。

周期選周線。

5、5日均線傾角大於60度。

X:(ATAN((MA(C,5)/REF(MA(C,5),1)-1)*100)*180/3.14115926)>60。

也可以這樣：

X:(ATAN((EMA(C,5)/REF(EMA(C,5),1)-1)*100)*180/3.14115926)>60;利用指標排。

序：X:(ATAN((MA(C,5)/REF(MA(C,5),1)-1)*100)*180/3.14115926)。

6、5日,10日,30日貼近公式,越貼越好。

m1:=ma(close,5)。

m2:=ma(close,10);

m3:=ma(close,20);

m4:=ma(close,30);

y1:=max(max(max(m1,m2),m3),m4);

x1:=min(min(min(m1,m2),m3),m4);

黏合:y1/x1<n;

n越小越黏合（n,1.01-----1.05)。

7、30天線拐頭向上出現提示：

ma(c,30)>ref(ma(c,30),1);

8、連續3-5天,每天的收盤價漲跌幅不超過1%.w1:abs(c-o)<0.01;

xg:count(w1,5)>=3;

9、跳空高開後，三天內沒有回補缺口：

ref(LOW,2)>REF(HIGH,3) and l>ref(LOW,2);

10、3日均線上穿10日均線，KDJ有效金叉：

RSV:=(CLOSE-LLV(LOW,9))/(HHV(HIGH,9)-LLV(LOW,9))*100;

K:=SMA(RSV,3,1);

D:=SMA(K,3,1);

J:=3*K-2*D;

w1:=cross(ma(c,3),ma(c,10));

xg:w1 and cross(k,d);

早盤量滿——個很管用的預警指標：

本指標描述的是10：00前個股成交量與昨天基本相等（指標在10：00停止工作）；

這類股票往往是比較強勢，只有在10點前成交量達到昨天水平才會預警；

其中下跌的股票必須用肉眼給過濾掉。

這個指標只能用在通達信上，其它軟體無法改用。

⑶ ene指標軌道線大於45度角指標公式

可以編寫ene軌道大於45度角的選股公式，但這個條件有可能連續成立，是選角度大於45呢還是選首次大於45度呢這需要說明清楚才好。

選股位置提示效果如圖。

⑷ 軌道線指標ENE怎麼使用

軌道線(Envelope)，簡來稱ENE，熱鍵源ENE。 1、軌道線與布林線的用法，大致上相同，都是以尋找股價的波動極限為目的，只是計算的基準不同而已。 2、一般短期的壓力與支撐，其參數設為6﹪，中期的壓力與支撐，其參數設為12﹪。活潑度較高的個股 ，其參數應設高一點，活潑度較低的個股，其參數應設低一點。 3、當股價抵達軌道上限時，股價容易回檔；當股價抵達軌道下限時，股價容易反彈。 4、不同股性的個股，其軌道參數階不同，請利用『參考線』功能，自行依據個股歷史的波動范圍，設定適當的軌道參數。（南方財富網SOUTHMONEY.COM）

⑸ 英強ene軌道線指標參數怎麼調

ene軌道線參數設定 以招商證券為例,先打開招商證券的軟體(應該跟英強說的通達信是一樣的,因為招商證券的鍵盤輸入顯示就是通達信鍵盤精靈),隨便點擊一隻股票,會進入

⑹ 城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類各類指標的含義是什麼

城市的軌道交通安全評價分為好幾種，現在軌道交通有輕軌地鐵輕軌地鐵和。

⑺ 軌道線指標ENE如何使用

軌道線(Envelope)，簡稱來ENE，熱鍵ENE。 1、軌道自線與布林線的用法，大致上相同，都是以尋找股價的波動極限為目的，只是計算的基準不同而已。 2、一般短期的壓力與支撐，其參數設為6﹪，中期的壓力與支撐，其參數設為12﹪。活潑度較高的個股 ，其參數應設高一點，活潑度較低的個股，其參數應設低一點。 3、當股價抵達軌道上限時，股價容易回檔；當股價抵達軌道下限時，股價容易反彈。 4、不同股性的個股，其軌道參數階不同，請利用『參考線』功能，自行依據個股歷史的波動范圍，設定適當的軌道參數.

⑻ 請高手給我一個MT4的火車軌道指標

MT4裡面移動平均線添加均線
是現成的指標

周上軌:"引用WMA.WMA_H#week"(30);
周下軌:"引用WMA.WMA_L#week"(30);
你可以自己到指標欄目去找內找看，也許有你需要的。不容過指標在說一聲，永遠都可能和你做單方向背道而馳。所以還是靠自己盤感。新手也可以去看看視頻，慢慢總結下

⑼ 股票中的飈升上軌\下軌\超鐵軌\趨勢軌,是什麼意思

你說的是布林軌道指標.在炒股軟體里輸入BOLL就會顯示布林軌道指標!!