指標趨勢畫線

A. 指標高手,請教一下,有沒有畫線指標啊,就是一些趨勢不需要我自己手畫

你指的是趨勢線吧，不會按你畫的走，一定是按它自己的規律走，要綜合判斷的，比如；趨勢線，均線，NACD,KDJ,VOL.........等等

B. 請問股票的上行趨勢線是什麼意思要怎麼畫出來

趨勢線趨勢線是用來衡量價格波動的方向的直線，由趨勢線的方向可以明確地看出股價的趨勢。在上升趨勢中，將兩個低點連成一條直線，就得到上升趨勢線。在下降趨勢中，將兩個高點連成一條直線，就得到下降趨勢線。上升趨勢線起支撐作用，下降趨勢線起壓力作用，也就是說，上升趨勢線是支撐線的一種，下降趨勢線是壓力線的一種。
軌道線軌道線又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道的作用是限制股價哦變動范圍，讓它不能變得太離譜。一個軌道一旦得到確認，那麼價格將在這個通道里變動。對上面的或下面的直線的突破將意味著有一個
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。軌道線與趨勢線的區別和聯系
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，後有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能軌道線用法
指標三條線：
上軌用藍色線表示；中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；下軌用黃色線表示。設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買買信號以短線為主。如果中軌的趨勢明顯，可按照趨勢來操作，如果中軌的趨勢不明顯，應該採取快進快出的操作。
軌道線(channel line)又稱通道線或管道線，是基於趨勢線的一種方法。在已經得到了趨勢線後，通過第一個峰和谷可以作出這條趨勢線的平行線，這條平行線就是軌道線。軌道線是趨勢線概念的延伸，當股價沿道趨勢上漲到某一價位水準，會遇到阻力，回檔至某一水準價格又獲得支撐，軌道線就在接高點的延長線及接低點的延長線之間上下來回，當軌線確立後，股價就非常容易找出高低價位所在，投資人可依此判斷來操作股票。軌道線與趨勢線的區別和聯系
與突破趨勢線不同，對軌道線的突破並不是趨勢反向的開始，而是趨勢加速的開始，即原來的趨勢線的斜率將會增加，趨勢線的方向將會更加陡峭。
同趨勢線一樣，軌道線也有是否被確認的問題。股價在A的位置如果的確得到支撐或受到壓力而在此掉頭，並一直走到趨勢線上，那麼這條軌道線就可以被認可了。當然，軌道線被觸及的次數越多，延續的時間越長，其被認可的程度和其重要性就越高，這一點同趨勢線以及今後將要介紹的大多數直線是相同的。軌道線的另一個作用是提出趨勢轉向的警報。如果在一次波動中末觸及到軌道線，離得很遠就開始掉頭，這往往是趨勢將要改變的信號。它說明，市場已經沒有力量繼續維護原有的上升或下降的規模了。
軌道線和趨勢線是相互合作的一雙。很顯然，先有趨勢線，後有軌道線。趨勢線比軌道線重要得多。趨勢線可以獨立存在，而軌道線則不能軌道線用法
指標三條線：
上軌用藍色線表示；中軌用變色的紅綠線表示，紅色表示中軌向上，綠色表示中軌向下；下軌用黃色線表示。設有一個參數n，用於調節軌道寬度。
軌道線用法：
1）股價向上突破中軌是短線買入信號，股價向下突破中軌是短線賣出信號。尤其當股價持續下行或上行後突破中軌的壓力或支撐，這時的信號准確度較高。
2）股價向上突破上軌是短線極佳的買入時機。如果此後股價快速上升，那麼當股價跌破上軌時是短線極佳的賣出時機；如果此後股價只是緩慢上行，那麼就選擇跌破中軌作為賣出信號。
3）股價向下突破下軌是短線極強烈的賣出信號。如果此後股價快速下跌，那麼當股價向上突破下軌時是短線極佳的買入時機；如果此後股價只是緩慢下行，那麼就選擇向上突破中軌作為買入信號。
4）軌道線收斂預示著股價的突變，這時應密切注意中軌的變動方向。
5）軌道線的買買信號以短線為主。

C. excel 柱形圖添加指標趨勢線

首先做柱狀圖
然後在圖上選擇要變成趨勢線的數列單擊右鍵，選擇對應圖形樣式
單擊ok
另：可考慮改變坐標軸，圖形會更美觀

D. 趨向指標最重要的是不是畫趨勢線

趨向指標最重要的目的在於分析「上升方向線」（＋DI）、「下跌方向線 」（—DI）與「趨向平均值」（ADX）三條線之間的關系，從而研判出股價的發展方向。
DMI指標是如何指示股價的趨勢的呢？以泰山旅遊（600756）為例，該股經過近半年的吸籌打壓後，自去年底見低位9·29元後重返上升通道。1月28日DMI指標中的＋DI向上交叉—DI，發出買入信號，指示此時為介入的較佳時間。果不其然，之後該股就突破幾個月的箱體的束縛，展開了較為凌厲的攻勢。其間ADX的數值曾從51·898變為95·599，ADX線與水平線的夾角隨著ADX線數值的增大而變大，股價便從3月1日開始進入加速上漲階段，從12·54元漲至48元。3月28日ADX達到了95·599的高點，隨即逐日遞減，至4月25日，數值更達到了8·084。而該股的股價也從48元跌到了33元附近，宣告了一輪波段上升行情的結束。
運用該指標的判斷要點：
1、當＋DI向上交叉—DI則買進，反之則賣出；股價盤整時該指標失敗。
2、ADX的功用：
①判斷行情趨勢：在一個行情趨勢明顯朝某方向運行時，無論是上漲還是下跌，AXD值會逐漸增加，其與水平線的夾角愈來愈大。
②判斷行情是否盤整：當ADX數值降低到20以下，且呈橫向運動狀態時，可判定此時市場盤整，投資者應出場觀望，或不以此指標作買賣交易的依據。
③判斷行情是否波段到頂或到底：當ADX數值從上升的傾向轉為下降時，顯示行情即將反轉，如在漲勢中，ADX在高點由升轉跌，表示波段漲勢將告終；反之，在跌勢中，ADX也在高點由升轉跌，亦表示波段跌勢將告終。
如果市場股票行情價格的波動非常明顯地維持一個趨向，根據DMI這個指標的指示來買賣股票是可以獲得利潤的。若行情處於盤整時，這個指標的效果則較不理想。這個指標的功能基本上在於研判市場的運行趨勢，屬於偏向於中期交易意義的指標。

E. 如何畫k線趨勢圖

一般的軟體都來有畫線工具，自打比方我用的同花順，箭頭那個就是畫線工具

怎麼畫線，就要用分鍾級別的短線指標（比如我習慣用的15分鍾便適用於短線，日線適用於短線中線，周月適合中長線）。畫線一是看趨勢，比如波段波浪，將每一個上升走勢、下降走勢區分出來並畫出趨勢線，然後整體參考其他一些指標和技術形態來配合

比如5月3號的上漲行情。超短線高手會直接從圓圈的那根漲幅0.46%的陽線直接進場，因為上證已經從下影陰線便突破下降楔形了，這根陽線是確認突破有效

我畫的，這個中間趨勢線集合點，是27日的高點。之後的低點是28日的低點，打到趨勢線下方隨機反彈，漲到29日的那個高點，正好是下降楔形。白線是15分鍾的60線，當做參考。

F. 通達信自動畫趨勢線指標公式

G. 怎麼在通達信主圖自動劃趨勢通道指標

我是利用一套指標來畫出趨勢通道線的，效果如圖

H. 如何在非線性指標圖上畫趨勢線

從實際股票走勢分析，有幾種情況:1。從最低點畫2。從實體低點畫，特專別是連接實體低屬點的線還穿越了其他重要波段高低點3。從緊鄰的次低點K線的最低點畫所以在畫線的時候一定要結合過去的走勢。反彈大多是次高點K線的最高點，在下降趨勢里一般要連接最低點。過長的影線是情緒的反應，一般應該找次低點K線

I. 請高手中的高手，編寫一個通達信的自動畫線公式，（包括長期趨勢，中短期趨勢線）

{N:=75;P:=5;P1:=10; 參數范圍1---100}
A1:=REF(H,P)=HHV(H,2*P+1);
B1:=FILTER(A1,P);
C1:=BACKSET(B1,P+1);
D1:=FILTER(C1,P);
E1:=BACKSET(ISLASTBAR,BARSLAST(D1)+1);
F1:=E1>REF(E1,1);
短壓:DRAWLINE(D1,H,F1,H,1),COLORCYAN,DOTLINE;
A2:=REF(L,P)=LLV(L,2*P+1);
B2:=FILTER(A2,P);
C2:=BACKSET(B2,P+1);
D2:=FILTER(C2,P);
E2:=BACKSET(ISLASTBAR,BARSLAST(D2)+1);
F2:=E2>REF(E2,1);
短支:DRAWLINE(D2,L,F2,L,1),COLORLIRED,DOTLINE;
AA1:=REF(C,P1)=HHV(C,2*P1+1);
BB1:=FILTER(AA1,P1);
CC1:=BACKSET(BB1,P1+1);
DD1:=FILTER(CC1,P1);
EE1:=BACKSET(ISLASTBAR,BARSLAST(DD1)+1);
FF1:=EE1>REF(EE1,1);
長壓:DRAWLINE(DD1,H,FF1,H,1),COLORGREEN LINETHICK2;
AA2:=REF(L,P1)=LLV(L,2*P1+1);
BB2:=FILTER(AA2,P1);
CC2:=BACKSET(BB2,P1+1);
DD2:=FILTER(CC2,P1);
EE2:=BACKSET(ISLASTBAR,BARSLAST(DD2)+1);
FF2:=EE2>REF(EE2,1);
長支:DRAWLINE(DD2,L,FF2,L,1),COLORRED LINETHICK2;
DRAWKLINE(HIGH,OPEN,LOW,CLOSE);
突破:C>短壓 OR C> 長壓,NODRAW;
DRAWICON(突破 AND REF(突破,1)=0,L*0.99,1);

手動調節參數以達到最佳效果，一定要提防假突破。

J. 請問趨勢線和通道線分別是什麼指標

趨勢線和通道線可以合為一個指標，可以在好用的趨勢線加上下雙軌，這樣就有了趨勢通道指標來了