神華煤炭交易

A. 煤炭交易中的「小款」

這個主要是由於去年國家對煤炭實施限價措施，導致很多企業明著按照限價銷售，實際是加價銷售，這個小款就是加價的體現了，也不是不開票或者開其他票的形式來收取

算是一種上有政策，下有對策的不正常行為吧

B. 怎樣在神華煤炭交易網買東西

在網路沒有搜到你說的網站，不過您可以參考」易煤網「的流程，挺方便的

C. 幫忙計算一下煤炭交易費用

呵呵，我現在居住地就全部是 煤炭販賣的，關於煤炭的販賣，我聽說額一些，給你說：知道煤礦，是那種小煤窯，價格比較便宜（不過煤質有好多種，價格都不一樣），對於運輸是你自己去包車，也有多種，你可以找火車，例如神華專列就是專門給秦皇島運輸出口的）如果有關系可以找到北站去和站長商量能不能幫你多加車廂（呵呵，這要有很厲害的關系哦，聽說有人這么做），或者用汽車就麻煩了！至於那些過路費就是要和別人商量處理了！

D. 首鋼曹妃甸煤炭交易價.都要什麼煤，什麼標准，多少錢一噸，有規格嗎

山西主焦煤860元/噸，1/3主焦煤700元/噸，噴吹煤無煙煤650元/噸，動力煤520元/噸，開灤洗精煤620元/噸，神華煤500元/噸。

E. 神華集團秦皇島下水煤煤炭交易款交到哪裡是到交易大廳還是交道神華集團

交哪裡都可以，交給交易大廳是有一噸五毛的委託收款手續費的

F. 中國煤炭市場啥時候形勢會好轉希望早點好起來

煤炭市場開始有下降趨勢，地方煤礦價格、市場交易煤炭價格和主要消費地價格大面積下調，但主渠道、主流煤種價格基本平穩或下滑幅度較小，煤炭行情的下跌勢頭正在由主要煤炭消費地向煤炭主產區延伸，由劣質煤和高揮發分煉焦煤向普通動力煤和強粘結性煉焦煤等主流煤種傳遞，由地方煤礦的地銷煤向重點煤礦對重點用戶的主渠道滲透，不同煤種及不同區域市場之間下調的幅度不等，煤炭市場總的趨勢是向下滑方向發展。
(華東地區地方煤礦市場煤價格和港口價格普遍下調，華南市場價格下調幅度也比較大。山東地區地方煤礦自5月份即已開始下調價格，進入6月份之後，整個華東地區的市場煤價格繼續呈現出下滑趨勢，山東棗庄一帶地方煤礦價格下調10-40元，江西等地的7000大卡無煙塊煤出廠含稅價下調了50-60元，下調的幅度比較大。山東日照港6000大卡混煤平倉價為470元，比上月下調10元。江蘇各港口價格下降10-15元。 在廣東市場上，神華煤炭已經下滑50元，華東地區交易價格也已經下滑20元。山東、河南主供華東、華南地區的市場交易價格已經下降40-50元。
優質煤價格仍有上調動力，反映主渠道、主流煤種的市場價格行情的流通環節煤炭價格指數比5月份略有下降。優質動力煤和強粘結性煉焦煤等優質品種的供求形勢正在逐步趨緩，但總體上依然偏緊，據了解，個別地方優質煤價格略有上調。許多用戶為盡快消化積壓的劣質煤，隨著優質煤供求形勢緩解，對優質品種的采購比例也在逐漸提升，以致市場價格盡管明顯下跌，但全部煤炭品種的加權平均價格下滑勢頭並不明顯。據國家物流中心提供數據，6月份全國流通環節煤炭比5月份略有下降，下降0.3%，比年初上漲1.05%，比去年同期上漲11.77%。其中煙煤價格環比下降0.3%，比去年同期上漲11.53%，比年初上漲1%；無煙煤價格環比下降0.3%，比去年同期上漲12.53%，比年初上漲1.21%。出礦煤炭質量提高，煤礦生產優質煤比例上升，多數品種的平均出礦價格繼續上漲，但上漲勢頭減弱。由於劣質煤供過於求，煤炭企業順應市場需求，強化煤質管理，提高煤炭質量，減少劣質煤生產，增加優質煤供應，使各個煤炭品種及全部煤炭產品的綜合出礦價格總體上繼續呈上升趨勢。根據國家統計局調查數據，6月份多數煤炭品種的出礦價格比5月份又有上漲，但上漲勢頭繼5月份之後再次減弱；所有煤炭品種的出礦價與去年同期相比仍有上漲。上漲幅度較大的只有洗中煤、篩選混末煙煤、篩選塊煤，但上漲的幅度有所回落，其餘品種價格略有上漲，但上漲幅度不大，煉焦煤及洗混煤價格出現下跌，總體看來，煤炭出礦價上漲勢頭比5月份明顯減弱。
從國際趨勢來看，國際市場煤炭價格繼續上漲，尤其是南非價格漲勢強勁，但海運費下降。6月份市場持續高漲，現貨價格維持在51.5美元以上。總體來看，6月份澳大利亞動力煤市場繼續維持5月份以來的高漲趨勢，市場整體沒有太大波動，現貨價格指數保持在51.5美元以上，12日的現貨價格指數為51.97美元，16日為51.94美元，20日為51.93美元，28日則保持在52美元。南非市場現貨價格指數猛漲。南非市場價格指數最初為49美元，隨後呈現下滑跡象；而之後價格逐漸上漲，6月9日賣價達到53美元到10日賣價進一步達到53.5美元。因此買價也保持在50美元左右波動，現貨價格指數也增至50.5-51美元；然而該價位持續的時間很短。由於賣價的下滑16日買價猛跌至47.5美元。因此從6月中旬至6月底價格逐漸上漲，最終現貨價格指數為50.46美元。國際海運費用連續下挫。受煤炭市場需求不旺和新投入運營船舶增加的影響，海上煤炭運力過剩局面已經顯現，促使近期海運費用連續下挫。7月初，秦皇島至上海方向2萬－3萬噸船舶的煤炭運價，滑落到35—40元左右，秦皇島至廣州方向3萬－4萬噸船舶的煤炭運價，跌至55元左右，分別比年初下降了30—40元，已降至近兩年來的低點。總體看來，國際市場煤炭價格繼續在高價位運行。目前澳大利亞市場價格持續高漲，南非市場價格猛漲，與國內價格相比，澳大利亞市場51.5美元以上的價格仍然是相對比較高的價位，這對國內市場煤炭價格可起到有力的支撐作用。行情變化具有顯明的非均衡性特徵，在煤炭交易的膚淺層面正在形成一股降價風潮，價格下調比較普遍，下調幅度較大，但煤炭市場的基本盤依然穩固。從區域布局看，華東沿海地區下調幅度較大且很普遍，山西、內蒙、陝西等煤炭主產區並未普遍下調，下調幅度也比較小。從流通環節看，用戶接收價格、港口中轉價格等接近終端環節的煤炭價格下調比較普遍，下調幅度也比較大，但出礦價下調范圍和下調幅度都比較小，中間商利益進一步受到擠壓，中間交易環節進一步縮短。從經濟成分看，地方煤礦下調幅度較大且比較普遍，國有重點煤礦很少下調，下調幅度較小，且主要是劣質煤。從品種結構看，劣質動力煤和高揮發分煉焦精煤下調幅度較大且比較普遍，焦煤、肥煤和優質動力煤很少下調，下調幅度也比較小，局部地區甚至還在上漲。就國際、國內兩個市場進行比較，國內市場行情呈下行趨勢，但從更加宏觀、更加廣泛的范圍來看，國際動力煤價格依然呈上揚勢頭。

G. 秦皇島海運煤炭交易市場有限公司的大事年表

2007年9月 海運煤炭交易市場與中能電力燃料公司簽署《信息交換合作協議書》
2008年1月 海運煤炭交易市場出版發行《中國秦皇島煤炭市場動態》
2008年5月 秦皇島煤炭網京唐港工作站設立
2008年4月 海運煤炭市場開通委託結算業務
2008年8月 海運煤炭市場開通第三方結算業務
2009年12月 國投曹妃甸港與海運煤炭市場簽署戰略合作協議
2010年3月 天津港散貨市場來海運煤炭市場調研，簽署合作協議
2010年3月 國家發展改革委授權海運煤炭市場建立環渤海動力煤價格指數
2010年10月 環渤海動力煤價格指數試運行
2010年12月 在京成功舉辦海運煤炭論壇
2011年1月 《環渤海動力煤價格指數月度報告》正式創刊
2011年1月 神華集團煤炭價格與環渤海動力煤價格指數聯動
2011年1月 秦皇島煤炭網煤炭商鋪頻道上線
2011年3月 「環渤海動力煤價格指數發布」入選2010煤炭十大新聞
2011年3月 秦皇島海運煤炭市場獲河北港口集團先進稱號
2011年7月 成功舉辦2011夏季秦皇島煤炭交易商洽談會
2011年7月 手機煤炭網正式上線
2011年9月 秦皇島煤炭網獲省級優秀網站獎
2011年9月 海運煤炭市場完成首項融資質押業務
2011年10月 供求中心上線，力爭打造行業領先的B2B交易平台
2011年12月 秦皇島海運煤炭交易市場獲河北省首批BCP誠商認證企業稱號

H. 神華集團的煤炭銷往哪兒

上海煤炭交易網的專家說：神華集團是中國最大的煤炭企業，是煤炭企業的NO.1，其所生產的瘦煤是很好的焦煤原料，主要銷往國內各大電廠。

I. 國內大型的煤炭交易平台都有哪些

煤炭交易平台做的成型的有幾家：東北亞煤炭交易中心、易煤網、找煤網、淘煤網。

J. 煤價下跌背景下 哪些因素決定煤企盈虧

近日，包括中國神華和中煤能源在內的部分煤炭類上市公司公布了2015年年度報告。不出意料，幾乎所有煤炭類上市公司2015年度營業利潤同比均呈下降態勢。不同的是，部分上市公司已經陷入虧損或者虧損幅度進一步擴大，而另外一部分上市公司仍然有較為可觀的利潤。
各上市公司年報數據顯示，2015年，中國神華實現營業利潤320.9億元，同比減少278.3億元，下降46.4%；中煤能源營業利潤為虧損27.6億元，上年同期實現營業利潤14.2億元，同比由盈轉虧；露天煤業實現營業利潤6.5億元，同比減少0.9億元，下降12.2%；恆源煤電營業利潤為虧損14.6億元，虧損額較上年同期增加14.4億元。
毫無疑問，煤炭需求疲軟，煤炭產銷量下降以及煤價持續走弱是導致各上市公司2015年營業利潤下滑的罪魁禍首。2015年中國神華和中煤能源商品煤產量較上年同期均出現了較大幅度下滑。價格方面，2015年年末與當年初相比，環渤海動力煤價格指數累計下跌28.5%；中國太原煤炭交易綜合價格指數累計下跌25.3%，其中，動力煤、煉焦煤、噴吹煤以及化工煤交易價格指數分別累計下跌31.6%、24.0%，24.9%和11.7%。
各家公司面臨的市場環境是一樣的，但是，為何有的企業陷入虧損或者虧損幅度進一步擴大，而有的企業卻依然能夠保持不錯盈利？雖然各家企業所處區域位置不同、資源條件不同、發展歷史不同，經營情況千差萬別，但是通過對各家上市公司簡單對比，不難發現，業務多元化和企業人員負擔是影響企業整體盈虧的兩個主要方面。
眾所周知，中國神華具備完備的煤、電、路、港、航產業鏈，但是，可能有人不知道，截至2015年末，中國神華可控發電機組裝機容量達到5412.8萬千瓦，在國內所有上市公司中，僅次於華能國際，排名第二。同時，中國神華也是僅次於大秦鐵路的第二大鐵路運輸企業，港口吞吐量在上市公司中也位居前列。2015年，中國神華煤炭板塊營業收入占公司總營收的比重降至52.1%，而發電和鐵路板塊合計營業收入占公司總營收的比重提高至43%。2015年，中國神華煤炭板塊經營收益驟降79.7%至49.3億元，雖然發電板塊、鐵路板塊和港口板塊經營收益同比也出現了不同程度下降，但降幅遠遠小於煤炭板塊，分別實現營業利潤188.1億元、100.3億元和13.5億元。發電板塊和鐵路板塊貢獻了中國神華的絕大部分利潤，煤炭板塊營業利潤占企業總營業利潤的比重大幅下降。從前面數據不難發現，雖然中國神華煤炭板塊營業利潤同比出現了大幅下降，但畢竟還是盈利的。筆者認為，這與中國神華人員負擔輕密不可分，年報數據顯示，2015年末，中國神華在職員工合計95498人，按照1770.7億元的營業收入測算，人均營業收入達到185.4萬元，遠遠高於同行業多數其他企業。
與中國神華相比，中煤能源一少半的煤炭產量也來自露天礦，同時近年來也在積極發展煤化工，沿著產業鏈進行多元化發展，但是，中煤能源的人員負擔明顯較重，人均營業收入遠遠低於中國神華，同時，中煤能源的煤化工業務市場競爭比較激烈，而且煤化工規模整體仍然偏小，最終導致中煤能源整體陷入虧損。年報數據顯示，2015年末，中煤能源在職員工合計52648人，按照592.7億元的營業收入測算，人均營業收入112.6萬元，只有中國神華的60.7%。數據顯示，2015年中煤能源的煤化工業務實現營業收入119.2億元，占公司總營收的比重只有20.1%，煤炭業務營業收入占公司總營收的比重仍然高達68.3%。因此，雖然當年煤化工板塊實現了12.5億元的經營利潤，但仍然難以彌補煤炭板塊的虧損。
露天煤業是國電投旗下以煤炭為主營業務的一家上市公司，其煤炭資源雖然是發熱量較低的褐煤，但煤礦卻是現代化程度極高的大型露天礦，而且開發歷史相對較短，人員負擔較輕。露天煤業年報數據顯示，截至2015年底，員工總數只有4485人，人均營業收入達到124.6萬元，雖然不及中國神華，但仍然比中煤能源高出不少，這應該是其煤炭板塊在2015年仍然能夠保持盈利的主要原因之一。另外，通過收購通遼霍林河坑口發電有限責任公司120萬千瓦的發電裝機，露天煤業實現了坑口煤電一體化經營。2015年，電力板塊實現營業收入12.3億元，占公司總營收的22.1%，毛利潤達到近5億元，占公司整體毛利潤的比重達到30.7%。電力板塊較高的獲利能力進一步提高的公司整體利潤水平。露天煤業在年報中披露，2016年計劃實現利潤總額29197萬元，較上年減少34592萬元，降低54.23%，其中：煤炭利潤總額1500萬元；電力利潤總額27700萬元。不難看出，電力板塊仍將是保證露天煤業盈利能力的重要支柱。
與前面三家上市公司相比，恆源煤電礦井全部是井工礦，而且部分礦井歷史較長，人員負擔整體明顯較重。年報數據顯示，2015年末，公司員工合計24022人，按照39.7億元的營業收入測算，人均營收只有16.5萬元，不足中國神華的十分之一，這應該是導致其煤炭企業虧損的主要原因之一。另外，恆源煤電主營業務明顯單一，2015年煤炭板塊實現營業收入34.8億元，占公司總營收的87.7%，電力板塊營收僅占總營收的1.5%。雖然電力板塊獲得了2820萬的毛利潤，但是在煤炭板塊毛利潤為-6.4億的情況下，集團整體虧損在所難免。
通過以上對幾家上市公司2015年年報的簡單分析不難看出，業務多元化和企業人員負擔是影響企業整體盈虧的兩個主要方面。企業想要改善經營狀況，還需要更多從以上兩方面入手。一是抓住國家煤炭去產能的政策機會，盡快關停部分老舊礦井，加快企業富餘人員分流；二是通過聯合重組等方式，加快產業鏈延伸，進行多元化經營，增強抵抗市場風險的能力。