朝鮮黃金交易

『壹』 古代海上絲綢之路的路線

海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和「海上香料之路」，1913年由法國的東方學家沙畹首次提及。

海上絲路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。

海上絲綢之路雛形在秦漢時期便已存在，已知有關中外海路交流的最早史載來自《漢書·地理志》，當時中國就與南海諸國接觸，而有遺跡實物出土表明中外交流可能更早於漢代。

清代，由於政府實行海禁政策．其間廣州成為中國海上絲綢之路唯一對外開放的貿易大港，廣州海上絲綢大路貿易比唐、宋兩代獲得更大的發展，形成了空前的全球性大循環貿易，並且一直延續和保持到鴉片戰爭前夕而不衰。

而這在清代的外貿史上也是重要的轉折點。進口商品中，鴉片逐漸占據了首位，並從原來的走私演化到合法化。

鴉片戰爭後，中國海權喪失，淪為西方列強的半殖民地，沿海口岸被迫開放，成為西方傾銷商品的市場，掠奪中國資源和壟斷中國絲、瓷、茶等商品的出口貿易。從此，海上絲路一蹶不振，進入了衰落期。