汽年金融公司代理

㈠ 汽车金融公司是怎么运作的

客户经理维护经销商日常工作，经销商有专人负责零售贷款。由经销商在系统内提交贷款申请，并将客户资料通过电子邮件或传真发送到汽车金融公司，由汽车金融公司相关审核人员审核客户资质，通过后签约、抵押、放款。

你问得太宽泛。没法确切回答

㈡ 银来金融有贷款公司吗

银来金融是有汽车贷款的产品服务。
【产品信息】： 新车以租代购，微首付低利率，全额融资，让客户不需要再为首付不够而烦扰。本公司有稳定的金融渠道，还会提供多元化的产品，覆盖面更广，让更多的客户可以买到车 【加盟优势】：
1、 银来汽车金融公司着重金强行占领市场，推出“微首付、低利率”购车计划，让各大代理商在代理的区域内迅速占领市场，实现汽车销售量的飞跃。
2、 超低的加盟费用，加盟方式灵活便捷，更有在一段时期内退还加盟费用，条件优越，适合大众创业。以各市县为单位，招独家代理，机会难得，先到先得（注：江、浙、沪、皖四省份我们采取0加盟费、0保证金招商模式；其他省份其他省份采取“类保证金”模式。）。
3、 当前中国汽车市场前景广阔，汽车金融正在飞速发展，并逐渐与人们的汽车生活融为一体，整个汽车产业链利润丰厚。
4、 大品牌，值得信赖。银来汽车金融由国内几大汽车服务公司共同出资打造，并背靠上海夸客金融、北银集团，资金实力雄厚，市场有口皆碑。
拓展资料：上海银来金融信息服务有限公司于2013年10月29日在浦东新区市场监管局登记成立。法定代表人刘太成，公司经营范围包括金融信息服务（除金融业务），接受金融机构委托从事金融信息技术外包等。
什么是以租代购
以租代购与传统的租车业务不同，以租代购就是客户（个人或企业）向汽车服务公司提出车辆的购买申请，通过汽车服务公司对其资质审核后，与汽车服务公司签订合同并支付首付款，由汽车服务公司将客户选定的车辆租给客户。合同期内，车辆注册在汽车服务公司名下，产权为汽车服务公司所有；客户需按月支付租金，合同期满后，由汽车服务公司将该车辆过户给客户，产权归客户所有。

㈢ 年底汽车金融还招代理人吗

招。根据丰都网得知，年底汽车金融还招代理人，汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

㈣ 怎么才能代理银行的汽车卡分期业务

(一)重视对购车分期业务的投入和营销
我国是世界汽车生产和消费的第一大国。全球金融危机之后，国家加大了对汽车行业和汽车金融产品创新的支持。抢占信用卡购车分期业务市场的制高点，培育和形成在购车分期业务市场的领先优势，不但能够带来优质的个人客户群体，拓宽信用卡业务的盈利来源，而且还将对商业银行的长远发展带来重要影响。因此，分支行可将信用卡购车分期业务列为零售银行业务的重点产品，在政策配套、资源配置、团队建设等方面予以更多支持和投入。
同时，还要加大对购车分期业务的行内外营销宣传力度。一是在全分行范围内开展购车分期产品广告语大征集活动；二是以要买车，找银行为主要诉求，集中一段时间在本地主流媒体投放一批统一制作的购车分期产品广告。
(二)拓宽购车分期业务的渠道
1.从源头上扩大与汽车生产厂商的合作。信用卡购车分期需要在指定经销商方可办理，合作厂商的品牌和数量直接影响了客户选择的范围和便利性。分行作为分期业务营销拓展的主要力量，首要工作是加大对汽车生产厂商的营销力度，建立良好合作关系，从源头上扩大购车分期业务的拓展渠道，尽快使购车分期覆盖知名品牌车型，为客户提供更多选择。如果分行所在地拥有汽车生产企业，还可以配合总行开展合作厂商的全国性营销和关系维护。
2.延伸业务合作的视角和触角。除汽车生产厂商之外，国内部分区域性汽车销售集团、汽车后服务商也可以作为拓展购车分期业务渠道的选择。如浙江某公司，拥有近50个汽车品牌系列的代理权、超过150家汽车销售服务店 ，覆盖绝大多数主流品牌。笔者所在分行曾与该公司合作，借助其在汽车销售和后服务领域的专业优势，对购车分期业务的发展起到事半功倍的效果。此外，专业汽车网站、全国性集团客户甚至洗车点，也都可以发展成为购车分期业务的延伸渠道。
3.建立经销商利益分享机制。渠道为王，终端制胜，汽车经销商处于汽车销售的最前端，对购车分期业务的潜在客户有着较大的影响。特别在同业竞争激烈的情况下，一家经销商同时与多家银行及汽车金融公司合作，经销商及其销售人员的意愿和态度，对购车分期业务拓展至关重要。
因此，建立经销商利益分享机制是十分必要的：一是探索建立对经销商的利益共享机制，在依法合规的前提下，按一定标准将部分手续费返还给经销商；二是加强与经销商销售部门负责人(销售经理)的沟通，对积极推荐分期业务的销售经理进行激励；三是对经销商销售人员(销售顾问)，根据其推荐分期客户的数量和金额给予奖励，充分调动其营销推荐的积极性和主动性。
4.挖掘与经销商合作的深度。商业银行拥有数量庞大的公司客户和个人客户群体，如能充分开发好本行存量客户资源，既可以扩大购车分期业务的客户来源，又可以密切厂商与经销商的关系。如借助信用卡客户资源，开展
信用卡积分兑换
汽车维修保养服务，吸持卡客户到指定经销商维修保养，为经销商带来售后服务方面的稳定客源，也为信用卡客户带来实惠。
(三)进一步完善和创新购车分期产品
1.改进现有的购车分期产品。一是适当提高分期额度
。随着私家车的升级换代和首次购车的客户需求层次的提升，购车分期额度要有一定弹性。对于优质客户，要提高到100万乃至更高。二是期限更加灵活多样。当下最长期限36期，对年轻客户或者是购买高档车的客户而言偏短。三是费率保持一定的弹性。对于新进入购车分期业务市场的银行，可在手续费费率上采取市场跟随者策略，使本行的费率将不高于市场领先者的费率。同时，灵活设定定价权限，以快速对市场做出反映。
2.推出二手车分期业务。随着国内汽车消费市场的发展和成熟，二手车交易的比例在逐年提高。可针对二手车推出信用卡分期业务。考虑到风险防范的需要，二手车分期业务的首付可在50%以上，期限控制在24期以内。
3.探索公司类客户购车分期产品。目前，所有商业银行的购车分期业务，都只针对个人类客户，市场上尚无公司类客户的购车分期产品。在我国经济发达地区如浙江、广东等地，多数企业特别是民营企业，以公司名义购车的需求较多。即使是企业主个人用车，也多以公司名义购买。商业银行如能在这方面有所创新，应该会受到市场的认可。
(四)建立团队，优化流程，提升服务
1.建立购车分期专业团队。购车分期业务需要投入较多的人力。要自上而下建立一支专业专注的团队，为购车分期业务的拓展提供专业支持。一是在一级分行和二级分行信用卡中心内部，组建购车分期专业管理团队，承担业务的受理、审核、审批和营销管理等职责，对购车分期业务的市场份额负责。二是以直销团队为主要力量，在城市分支行组建购车分期专业营销团队，负责汽车经销商的拓展和维护，并采取汽车经销商驻点、集团客户推介、网络团购等方式加大直接营销力度。
2.提高审批效率。建议借鉴同业领先者做法，通过三种方式进一步提高购车分期业务的审批效率。
一是将部分优质持卡人和个人中高端客户，列为购车分期业务的邀请客户并预先确定分期额度，资格和额度可通过网站及客户电话查询，并以短信的形式告知客户。对于这部分客户申请购车分期，在核查征信良好之后，即予审批通过。
二是对金额10万元以下的小额分期业务，实行即时审批，半天之内审批完毕并以短信告知客户。
三是对购车分期业务建立绿色通道，优先加快处理，限时超快审批。
3.改善客户体验。通过专业经营、优化流程、提高效率，提升分期客户在业务受理、审批环节的满意度。同时，在业务审批通过之后，还可以通过电话回访、满意度测评等形式，关注客户感受，提醒客户注意还款日期等。此外，还可以开设购车分期业务的专属服务热线，专门受理客户的业务咨询、进度查询等。
(五)做好风险和收益的平衡
1.担保措施多样化。免担保免抵押是部分银行信用卡购车分期业务的特色，但风险较大。考虑到风险和收益的平衡，可以引入自然人保证和房产抵押两种担保措施。对于分期金额20万以上的客户，或者准入条件略有瑕疵的客户，要求提供本地户口且职业良好、收入稳定的自然人保证；对于分期金额50万以上客户，除少数高端客户外，要求提供自有房产抵押。这样，既便利了客户，又强化了对业务的风险控制，同时也有利于审批通过率的提高。

㈤ 汽车金融是干什么得

就是提供资金，让人快速买车，只要支付一定比例的首付以及利息即可内。

汽车金融公司容的角度，就更丰富一些，除了贷款、融资买车以外，还提供其他金融周边服务，比如保险、抵押等。金融专员是专营店的工作人员，是负责处理专营店贷款业务以及与汽车金融公司对口联系的专员。简单来说，包括汽车金融贷款的介绍，签单，录入资料，收集材料等工作。

(5)汽年金融公司代理扩展阅读：

自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过近十三个年头。在此期间，我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，与国外70-80%的消费比重相去甚远。

融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。

参考资料：汽车金融-网络

㈥ 购买奔驰车，还需要缴纳金融服务费金融服务费包括哪些费用

最近，奔驰女车主把金融服务费带火了。

她质问奔驰4S的高管：“你们收了我1.5万的金融服务费，你们给我服务什么了？”“你们回答我一个问题，这里面到底有没有欺骗？”结果，所有的人都哑口无言。

关于汽车金融服务

金融服务费是个什么东西呢？如果你去4S店买车，销售人员会不遗余力的给你介绍，贷款买车如何如何便宜，有多少多少的优惠。

有的甚至软硬兼施，你不通过金融公司就不卖给你，有车也压着；你不通过金融公司买车，他就要被扣奖金，好像是你让他吃不上饭。所以很多车主经不住软磨硬泡，就办理汽车金融服务。

汽车金融服务又是怎么回事呢？汽车金融服务其实就是汽车消费分期服务，因为有些消费者喜欢提前消费，但是经济条件达不到全款买车，就可以通过一个汽车金融公司贷款买车，然后按月偿还贷款，就像贷款买房是一样的道理。

真相即将浮出水面

至此，汽车金融服务费的问题已经解释清楚了，合理不合理自有公论。4月16日，银保监会已经发声，对于近日媒体报道的奔驰女车主被收取“金融服务费”问题高度重视，已经要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查，并将采取必要的监管措施，切实维护消费者合法权益。

针对女车主反映的，西安利之星4S店收取金融服务费后没有发票的问题，西安市场监管局已经开始牵头，由质监、物价、税务部门组成联合调查组，对此事介入调查，并向有关财务工作人员取证，因为收取金融服务费而不开具发票，涉嫌偷税漏税行为。

奔驰汽车漏油事件揭开的不只是汽车引擎盖，同时被揭开的还有汽车金融服务费。汽车金融服务费到底该不该收？是否存在不合理收费？有没有偷税漏税行为？一个长期困扰大家的谜团，已经暴露在阳光下。

㈦ 瑞福德汽车金融公司是正规公司不是

正规。

瑞福德汽车金融有限公司是由安徽江淮汽车股份有限公司和桑坦德消费金融有限公司各出资50%组建的合资公司，注册资本20亿元。

公司的主营业务包括为经销商提供有竞争力的车辆贷款，以及为客户提供零售汽车消费信贷。此外，未来合资公司还将提供商业设备贷款，主要包括汽车展示厅建设贷款以及零部件和保养设备购买贷款；提供汽车融资租赁业务；向客户提供买车以及融资咨询和代理服务。

简介

公司占地面积460多万平方米，拥有员工16000余人，具有年产70万辆整车、50万台发动机及相关核心零部件的生产能力。2011年，公司销售各类汽车超过46万辆，实现了连续21年以平均增长速度达40%的超快发展。

目前公司主导产品有：6～12米客车底盘，0.5～50吨重、中、轻、微卡车，星锐多功能商用车，6～12座瑞风商务车（MPV），瑞鹰越野车（SRV），C级宾悦、B级和悦及和悦RS、A级同悦及同悦RS、A0级悦悦轿车。

以上内容参考：网络-瑞福德汽车金融公司

㈧ 二手车金融sp服务提供商什么意思

SP 是Service Provider 的缩写，即“服务提供商”，简称“代理商”。

汽车金融SP，即指“汽车金融服务代理商”或“汽车金融服务供应商”。

汽车金融代理商是如何发展而来的呢？

众所周知，中国目前的汽车金融参与者包括汽车经销商、主机厂、汽车金融公司、银行、代理商等等。其实，在2009年和2010年左右，汽车金融行业内的放款主体仍是银行和厂商系汽车金融公司。其中厂商系的汽车金融公司只做本品牌汽车的消费贷款业务。而那时，GMAC（上汽通用汽车金融公司）发现，市场上仍有很多汽车品牌没有自己的金融公司，很多4S店内其他品牌的汽车也同样需要融资贷款服务。于是GMAC开市场之先，对于通用之外品牌的经销商开展汽车消费贷款业务，开始了基于4S店的多品牌的汽车金融业务。

这个模式渐渐就演变成由独立的金融服务机构开展，也就成为了现在SP的雏形。

SP如何与经销商、金融机构合作呢？

SP与汽车经销商、金融机构的合作模式基本差不多，分为“先抵押后放款”和“先放款后抵押”两种模式。

“先抵押后放款”模式，顾名思义，就是车辆的抵押要完成后才放款，这种做法对于金融机构而言几乎没有风险。但这种模式放款流程较长，在车贷业务竞争异常激烈的现阶段，这样的模式已经越来越少。

“先放款后抵押”的模式的优点就是放款流程短，资金回收快。但是这种模式下，金融机构对于SP有更强的管控，一般都会要求SP缴纳一定的保证金，SP也更注重客户抵押的风险管控。

通俗地告诉你SP是如何运作的：

在汽车金融机构成立前期，这些机构没有这么多的销售去覆盖所有的终端渠道，而SP模式就可以很好的解决这个问题。一般SP都拥有强大的线下渠道，优质、高效的服务，连接起经销商、金融机构和购车消费者，大大提高了三方互相触达的效率。简单介绍一下SP在一个汽车贷款场景中的角色：SP与金融机构谈妥并确认合作后，客户在SP旗下的经销商购买车辆并做按揭，SP的负责人员将交客户材料提交至金融机构审核，申请后，再帮助客户操作签约、提车、抵押等等一系列后续流程。

SP收入来源主要是什么？

纵观SP的发展，SP的收入包含基本收入和衍生收益。基本的收入来源是向合作的汽车经销商、金融机构、或顾客收取一定服务费。衍生收益有打包保险服务、续保业务等。

目前还有很多SP也拥有自己的展厅销售车辆。

SP的发展前景——机遇与挑战同在

虽说在SP模式发展初期，SP可以很好地解决渠道问题。但目前市场已经发生巨大变化，上游金融机构主体日益增多，SP的业务渠道也在多元化和分散化，竞争也越来越激烈，以前作为主要收入来源的服务费收入大幅缩水。同时，由于渠道金融产品供给越来越丰富，靠保险等衍生收益也日益困难，车商更倾向自己把控这部分利益。且SP的风险把控，终究不如金融机构自己覆盖。SP的前景可谓机遇与挑战同在。