A. 全国知名农业物流企业
现代农业的发展和农业产业化的实现，是我国社会主义新农村建设的关键所在 改革开放以来，我国农产品生产流通中的主要问题一直是千家万户的小生产与千变万化的大市场的矛盾。据统计，目前作为我国农业生产主体的农户数量大约为2．4亿户，而平均每户拥有的耕地只有7亩左右。生产经营规模过小，导致农户为市场提供的农副产品过于分散，标准化率和商品化率不高，如粮食的商品率只有30％左右。过大的市场波动不仅损害农民的利益，也损害消费者的利益。而这种一家一户小规模分散生产的格局在相当长的时期内都不会有根本性的改变。这不仅关系到农民的增收问题，也直接影响到我国农业产业化和现代化的进程。 党和政府充分认识到了现代化流通体系的建设对农业产业化经营和实现农业现代化的拉动作用。2004年的中央1号文件针对农产品流通中存在的问题，从培育农产品营销主体和扩大优势农产品出口两个方面提出了具体的政策和措施。 首先，“积极推进有关农民专业合作组织的立法工作。”这一条旨在通过立法来为农民专业合作组织提供支持和保障；其次，“从2004年起，中央和地方要安排专门资金，支持农民专业合作组织开展信息、技术、培训、质量标准与认证、市场营销等服务。”意味着从2004年起，农民专业合作组织将从中央和地方政府中获得相应的资金支持；第三，“有关金融机构支持农民专业合作组织建设标准化生产基地、兴办仓储设施和加工企业、购置农产品运销设备，财政可适当给予贴息。”通过财政贴息的方式鼓励金融机构为农民专业合作组织提供支持，对其发展无疑有着巨大的推动作用；最后，“支持鲜活农产品运销，在全国建立高效率的绿色通道，各地要从实际出发进一步改善农产品的流通环境。”目的是为鲜活农产品运销建立一条绿色通道，降低其运销成本。 2005年中央一号文件进一步明确指出：“……要在继续搞好集贸市场和批发市场建设的同时，注重发挥期货市场的作用，鼓励发展现代物流、连锁经营、电子商务等新型业态和流通方式。改造现有农产品批发市场，发展经纪人代理、农产品拍卖、网上交易等方式，增强交易功能。加快建设以冷藏和低温仓储运输为主的农产品冷链系统……加强农业信息化建设。气象工作要加强对农业的服务。各省、自治区、直辖市要加快开通整车运输鲜活农产品的绿色通道，抓紧落实降低或免交车辆通行费的有关规定，并尽快实现省际互通。积极推进农业标准化。要加强农产品检验检测基础设施建设，提高进出境检验检疫装备和检测技术水平，增强防范和处理外来有害生物入侵的能力。加强农产品质量安全工作，实施农产品认证认可……” 2006年，国家又明确针对农产品流通市场的问题计划实施“5520工程”，即在5年内建立500个标准市场，达到20多项指标，这个工程更将在对我国农产品的流通市场产生巨大的影响。 在农业专业物流体系建设方面，近年来在位于我国东海之滨改革开放和外向型经济的前沿——上海，在上海国际航运中心洋山国际深水港和浦东国际机场之间崛起的“上海名特农产品国际物流与交易基地”做出了积极而有益的探索。基地始终坚持“从流通体系建设入手服务全国农业”的指导方针，目标是建成国际先进、国内一流、东亚最具实力、最具能量和最具辐射力的农产品流通服务的国家级示范基地和国家绿色食品流通示范基地。 在基地目标指导下，该基地还通过比较研究、适用性研究和缜密的商业系统规划和流程规划，积极借鉴世界上发达国家和地区农产品流通的先进经验，整合并利用当代先进的信息技术手段和农产品检测技术、流通加工技术、保鲜包装和储运技术以及先进高效的农产品交易手段，以基地实体为基础，建立了一个实体与虚拟复合的、高附加值的、创新的农产品流通商业系统；依靠自身资源建设、经验积累、发展创新，不断提高并充分发挥基地的增值服务功能、集聚整合功能、示范带动功能、交易创汇功能、市场辐射功能，立足上海，走向全国，面向世界，在世界范围内长期为全国的农产品生产者、经营者和消费者提供更高效、更优质的农产品流通平台。力争建成亚太地区农产品流通链节上的一个重要节点之一。 在我国，农业生产过程大致分为：产前准备、产中管理、产后加工、商业流通和最终消费等五个大的环节。如果把这五个环节作为整体来看，就形成了农业生产的链状结构（农业生产过程如下图），即农业生产产业链。 农业专业物流是以满足顾客需求为目标，对农业生产资料与产出物及其相关服务和信息，从起源地到消费地有效率、有效益的流动和储存进行计划、执行和控制的全过程。根据农业专业物流的流体对象，农业专业物流应该包括两大类：农业生产资料物流和农产品物流。根据农业生产过程的主要阶段和物质转化，农业专业物流又可分为四种类型：农业产前物流、农业生产物流、农产品流通物流以及农业废弃物物流 农产品运输和一般的工业产品和电子产品物流具有很大的区别，物流主体是农产品，物流和运输的方式决定了农产品在运输途中的直接损耗，是一项专业和科学的物流模式，需要专业的人员和设备进行操作。而单个的农户很难达到这个标准，发展农业专业物流，可以有效的降低农产品在运输途中的损耗，降低农户的风险； 目前，我国在农业专业物流上还存在许多不尽人意的地方，但发展和提高具有较大的空间：一是农产品市场发展不平衡。市场结构不合理，大多数农产品市场还处于初级阶段，管理水平不高，综合服务功能不强，同时，农产品的组织化程度较低，难以形成规模经营，导致市场混乱；二是农产品市场发展势头很猛，但规划和布局不够合理，在总体规划和布局上存在一定盲目性，缺乏统一协调和管理；三是农业专业物流需求不足，企业仍然热衷于习惯性的分散自营物流方式，作为农业专业物流的主要用户－农户更是如此。 新农村建设、和谐社会和“以人为本”的提出，对涉及人的安全和健康这二个最基础、最根本的功能和要素的农业，其农业专业物流的建设和发展，应提高到相当重要的位置和高度，从而更好地服务现代农业、农业产业化和新农村的建设。
B. 金融公司一般都是在做什么的
金融投资公司是一个对金融企业进行股权投资，以出资额为限依法对金融专企业行使出资人权利和履属行出资人义务，实现金融资产保值增值的投资公司，也可以理解成是一种金融中介机构，将个人投资者的资金集中起来，投资于众多证券或其他资产之中。
C. 如何看待各行各业大公司都在做金融
2017年月银监会网站正式发布《中国银监会关于银行业风险防控工作的指导意见》，第一次将现金贷纳入银监会专项整治范围。现金贷迈出合规的第一步，也说明现金贷具有良好的发展态势，庞大的市场需求预示着其未来良好的发展前景。
需求带动市场，消费的需求和习惯的改变，给了现金贷广阔的市场空间。相比于美国高达70%的人享受着传统金融服务的状况，中国的金融服务不足和消费需求的迅速增长为现金贷带来了一片蓝海。
据信用卡行业的报告显示，我国信用卡累计发卡将近5亿张，活跃用户人均持卡量3.2张，活跃用户1.4亿左右。也就是说，我国8亿适龄劳动人口中，有接近6.6亿人无征信记录人群、低收入人群，这群人是很难从正规金融渠道获得贷款的。
这6.6亿适龄劳动人口的信贷需求如何解决？小额现金贷就成了他们为数不多的可供选择渠道之一。
伴随现金贷、消费贷等消费金融业务的快速发展，如今个人借贷的渠道变得越发多样化，过去银行信贷服务没有普及到的学生、蓝领，甚至农民等人群，现在渐渐被重视起来，庞大的学生、蓝领、农民等金融市场蛋糕让各方看到了业务开拓的商机。
在各方挖掘商机的同时，也满足了很大一部分人群的信贷刚需，现金贷改善了一部分人的福利，那些没有其他融资渠道的人，给他提供了融资渠道，改善了这部分人的福利。
针对提供贷款的平台而言，我国并未设立明确的准入机制。不同于金融机构的设立具有较高的准入门槛，现金贷平台既不是传统意义上的金融机构，也不完全等同于网络借贷平台，我国监管层面尚无明确的法律规定对其进行规制。
现金贷行业中没有形成设立市场准入标准的习惯。因此大量低资质的平台涌现，也从侧面说明目前此行业入行门槛较低。
现金贷有其特有的竞争优势，现金出借，金额小，期限短，针对的客户群体也较为明显——急需解决短期内资金周转问题的人群，且提供的产品符合群体特点。
对于现金贷行业来说，产品差异化不明显，用户的转换成本低，各个平台的用户可以随意转换到其他平台，不具有消费忠诚度。这也与现金贷针对的客户群体有关，很多现金贷借款人都或多或少的存在银行信用问题，且存在一人多家借款的情况，这将促使业内争抢客源逐渐白热化。
D. 哪些物流公司在做联合利华的业务
格勒储运 德邦
E. 什么是金融物流
物流企业开展物流金融服务，不仅可以减少客户交易成本，对金融机构而言则降低了信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘结剂”，而且成为物流企业的重要的业务模式。在沿海经济发达地区的物流企业与金融机构已经广泛的开展了这项业务。在国外市场，中小企业正是ＵＰＳ金融服务模式最大的受益者。物流企业为中小企业提供金融服务的优势决定了其将是今后发展的一大趋势。
物流金融运作模式主要有质押、担保、垫资等模式，在实际运作过程中，可能是多种模式的混合。例如：在取货时，物流企业先将一部分钱付给供应商，一部分仓单质押，货到收款后再一并结清。既可消除厂商资金积压的困扰，又可让买家卖家两头放心。资金可由银行提供，如果物流企业自有资金充足的话也可由物流企业全部垫资。
２ 物流企业开展物流金融的现实需求
２．１供应链上的企业生存发展的需要
商品从原材料制造到最终消费者手中的整个供应链过程中都存在着大量的库存，虽然合理的库存可以满足顾客的需求，应付供货周期与制造周期的不匹配，但是库存就意味着存在相应的资金成本。企业在发展的过程中面临的最大威胁是流动资金不足，而存货占用的大量资金使得企业可能处于流动资金不足的困境。这种资金不足的风险在中小企业的发展中更加明显，往往成为制约其发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺乏使得许多企业产生了利用存货融资的需求。
２．２降低资金需求方的融资成本
资金流运作过程非常繁琐，供应商和消费者为了避免风险，多是通过银行，借助信用状况进行交易。这种方式不仅手续繁琐，而且还会产生不必要的成本－－资金积压产生的利息成本，设立收款中心产生的运营成本，加重中小企业资金周转负担。
２．３ 降低金融机构风险的需要
在实际融资活动中对金融机构而言，如何降低风险最重要，而掌控着企业物流活动的机构应当成为最直接、最有效力的发言者。企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但是作为实际商品的流通渠道是不变的。
作为金融机构的银行为了控制风险，就需要了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看权力凭证原件，辨别真伪，这些工作不仅费时费力，而且超出了金融机构的日常业务范畴。
２．４ 物流企业获取新的竞争优势的需要
物流金融业务使得物流企业得以控制全程供应链，保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户。在供应链管理模式发展下，企业逐渐转而强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理已从物的处理提升到物的附加值方案管理，可以为客户提供金融融资的物流供应商在客户心中的地位会大幅度提高，物流金融将有助于形成物流企业的竞争优势。
３ 物流企业开展金融服务的问题和对策
F. 农村物流金融业务发展研究，有哪些企业
偷渡阴平，三分归一汉将姜维第九次伐中原期间，司马昭派钟会、邓艾分兵入蜀。钟会终夺取汉中，在定军山遇诸葛亮显圣，嘱其不可妄杀生灵。邓艾与生命作赌，偷渡阴平小路，最后成功。在那里发现了诸葛亮生前题字，由衷地赞叹诸葛亮之才，感慨因不能相遇而遗憾。诸葛亮之子诸葛瞻与孙诸葛尚死守绵竹，最终殉国。刘禅第五子刘谌自刎于先帝庙。刘禅投降，于炎兴元年（公元263年）汉国灭亡。[1]
G. 想做农业生意，不知道农业供应链金融怎么做农业供应链金融模式复杂吗
1.互联网巨头+农产品。2.互联网电商+农村。3.互联网升级+农业企业。4.互联网思维+农产品5.互联网信息平台+农村总体来说发展前景还是很好的。
H. 快餐 金融贷款 电商 商贸 物流 农业哪个行业好
我认为快餐行业会比较好，现在吃饭的人很多的，如果你开快餐的话，经济应该是很好的。
I. 做供应链金融的公司都有哪些啊
我知道的有良中行供应链，产品叫集金服。
J. 现在在中国大陆有哪家银行做物流金融的
物流企业开展物流金融服务，不仅可以减少客户交易成本，对金融机构而言则降低了信息不对称产生的风险，成为客户与金融机构的“粘结剂”，而且成为物流企业的重要的业务模式。在沿海经济发达地区的物流企业与金融机构已经广泛的开展了这项业务。在国外市场，中小企业正是ＵＰＳ金融服务模式最大的受益者。物流企业为中小企业提供金融服务的优势决定了其将是今后发展的一大趋势。 物流金融运作模式主要有质押、担保、垫资等模式，在实际运作过程中，可能是多种模式的混合。例如：在取货时，物流企业先将一部分钱付给供应商，一部分仓单质押，货到收款后再一并结清。既可消除厂商资金积压的困扰，又可让买家卖家两头放心。资金可由银行提供，如果物流企业自有资金充足的话也可由物流企业全部垫资。 ２ 物流企业开展物流金融的现实需求 ２．１供应链上的企业生存发展的需要 商品从原材料制造到最终消费者手中的整个供应链过程中都存在着大量的库存，虽然合理的库存可以满足顾客的需求，应付供货周期与制造周期的不匹配，但是库存就意味着存在相应的资金成本。企业在发展的过程中面临的最大威胁是流动资金不足，而存货占用的大量资金使得企业可能处于流动资金不足的困境。这种资金不足的风险在中小企业的发展中更加明显，往往成为制约其发展的瓶颈。信贷资金的缺乏和在资本市场上融资能力的缺乏使得许多企业产生了利用存货融资的需求。 ２．２降低资金需求方的融资成本 资金流运作过程非常繁琐，供应商和消费者为了避免风险，多是通过银行，借助信用状况进行交易。这种方式不仅手续繁琐，而且还会产生不必要的成本－－资金积压产生的利息成本，设立收款中心产生的运营成本，加重中小企业资金周转负担。 ２．３ 降低金融机构风险的需要 在实际融资活动中对金融机构而言，如何降低风险最重要，而掌控着企业物流活动的机构应当成为最直接、最有效力的发言者。企业存在着分立、合并、兼并、重组、托管、联营等方式进行产权、经营权的交易，但是作为实际商品的流通渠道是不变的。 作为金融机构的银行为了控制风险，就需要了解抵押物、质押物的规格、型号、质量、原价和净值、销售区域、承销商等，要察看权力凭证原件，辨别真伪，这些工作不仅费时费力，而且超出了金融机构的日常业务范畴。 ２．４ 物流企业获取新的竞争优势的需要 物流金融业务使得物流企业得以控制全程供应链，保证特殊产品的运输质量与长期稳住客户。在供应链管理模式发展下，企业逐渐转而强调跨企业界限的整合，使得顾客关系的维护与管理变得越来越重要。物流管理已从物的处理提升到物的附加值方案管理，可以为客户提供金融融资的物流供应商在客户心中的地位会大幅度提高，物流金融将有助于形成物流企业的竞争优势。 ３ 物流企业开展金融服务的问题和对策