二手车互联网金融

1. 现在二手车平台还有那些平台比较靠谱

平台很多，卖车靠谱可考虑车开新，专业的二手车帮卖平台。车开新通过线上平台结合线下门店，从134项免费检测、到无线出价再到过户手续包办，并配套高品质的一对一顾问式服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、快速的卖车体验，解决用户卖车难的问题。

车开新温馨提醒二手车交易需要注意：

1、了解目前的国家政策

很多买二手车的人不清楚车辆管理条例，直到去车管所迁入才发现不符合规定办不了手续，所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。

2、车辆状况的判定，决定车辆出售的价格由以下三因素决定：
a、车辆识别：准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础；
b、手续材料：包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度，直接影响车价；
c、车况：车况是最终成交价格的重要决定因素，包括车身结构、使用情况等134项标准，车况的好坏对成交价格影响巨大。

车开新提供专业的二手车卖车服务，全上海15家门店，用户可以就近卖车，每家店都有专业的工作人员提供最好的卖车服务，而且门店交易更能保护你的信息安全。

2. 互联网瓜子二手车为什么被央视点名

有报道称，今年三月份，青岛一位消费者在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车，因为信赖其259项的汽车检测所示的“车况正常”，所以没有试车直接支付了购车款。没想到刚开上路，车的防侧滑系统就开始报警。送回复检后，瓜子二手车检查人员坚持称车并非泡水车，只是零件可能是泡水零件换装。这位消费者最后向保险公司咨询，才获知这辆车在去年8月就涉水，是一辆不折不扣的泡水车。

这些情况充分说明了瓜子二手车的内部管理十分混乱，也更体现了瓜子二手车的舆情工作处理得确实不咋地。就目前而言，其属谣言的信息没有得到广泛辟谣，属实情的信息也没有第一时间做出回应，这让更多的消费者对瓜子二手车失去了信心。

3. 何为二手车金融的新玩法

二手车金融目前的竞争格局，也就是参与主体主要是以银行、互联网汽车电商和融资租赁为代表的三类。那么二手车金融行业还有没有空间?还有没有市场的机会点?徐国允认为二手车金融市场还是很有机会的。第一个机会点就是今年比较火的直租模式;第二个机会点就是四五线城市以及更加下沉的一些城市。

4. 现在互联网二手车好做么二手车是怎么做权情报网络金融的呢本人想了解一下呢

其实要我来说的话，目前二手车市场，无论是线上还是线下其实都不太好做，能宰一个是一个的，因为由于网络以及个人自媒体的兴起，导致每人都可以在互联网当中接收到许多的资讯，这样就导致利润不断下降。
而且就算是一手买回来的车，比如十万的全新车，不用了要卖的话，都不会卖到9万，估计都在八万左右，这种的话其实利润很少。

5. 二手车众筹市场 现在前景怎么样

这两年互联网金融市场上最大一匹黑马当之无愧是二手车众筹。二手车众筹市场会火爆多久?二手车众筹能否成为投资新风向?今年过后又会呈现出什么样的发展方向和趋势? 将从市场盈利模式、发展现状和前景几个方面加以透析，以供业大家更加清晰的了解这一新兴领域。二手车众筹是以二手车为标的的众筹活动，筹资方、平台方、投资者三方共同构成了交易链条，盈利的途径主要是利用二手车买卖的差价进行分红。因投资灵活、流程便捷、周期短、回报性高等特点，近来二手车众筹备受投资者追捧，一些二手车投资平台也备受投资者信赖。二手车众筹市场前景远大二手车众筹的市场前景十分广阔，是推动投资者趋之若鹜的根本原因。据不完全统计，截至2016年年底，我国汽车众筹已实现融资83.19亿元，占众筹行业总融资额的38.26%；2017年上半年，我国汽车众筹实现融资52.90亿元，占众筹行业总融资额的48.02%。通过这两组数据可以看出，汽车众筹发展迅猛，已经成为了众筹行业相当重要的一部分。从我国的人口规模和汽车保有量两个数据来看，我国二手车市场的规模有望进一步扩大到万亿元以上。在西方发达国家，二手车/新车的销售比高于2，而我国的二手车/新车销售比仅为0.25%，有着极大的提升空间。信息、资金、地域等多方面的局限一定程度上抑制了二手车市场的活跃，二手车众筹这一新事物的出现突破了这种瓶颈。总体而言，二手车众筹业务的前景十分广阔。二手车众筹热将持续发展互金专项整治方案的出台，P2P网贷遭到了前所未有的冲击。借贷限额和第三方资金托管的双重“紧箍咒”令中小P2P平台无所适从，业务模型相似的二手车众筹和消费金融都成为平台转型的尝试方向，这也是二手车众筹平台年内“逆生长”的因素之一。一时间，有关二手车众筹将继P2P成为互金新风口之说也流行起来。 二手车众筹市场还会将一步扩容，从当前的趋势来看，2018年平台数量预计将会增加到300-400家这个水平，交易规模也有望达到100亿这个水平。从市场容量来看，二手车众筹很难P2P的市场高度。不过，从趋势上看，二手车现是大热，这个热度还会持续和发酵。 二手车市场将集中化发展未来市场肯定会由现在的分散化走向集中化，这是互联网金融发展的必经之路。互金整治方案的出台，P2P正朝向这样的格局发展。与P2P相比，二手车众筹市场分散化发展的特征更加明显，未来必将会有优质的平台脱颖而出，类似宜人贷等走向扩张之路。现在来看，整个二手车众筹市场处于发展的混沌期，各平台的品牌和流量优势还未充分体现出来，这么大一个市场，应该会有5-10家上市公司的容纳力。

6. 中国二手车交易市场如何通过智慧数字化平台展开库存金融业务

此前在贵阳举办的二手车大会上，二手车从业者行业内的关注点也从二版手车交易的模式，权转向有形市场如何赋能于实体车商，如何通过智慧数字化平台实现线上与线下的融合。打造行业诚信体系，汽车金融消费金融和库存金融作为交易市场赋能车商的有力杠杆，显得非常重要， 通过开展信用库融 和经营商户展开深入合作， 提升市场的经营活力， 最主要的是管理和风险控制手段， 必须用现代化数字化手段对车商进行风险评估和管理， 通过日常经营数据评估车行的经营状况，上海丰车提供的交易市场智慧管理平台 车市通系统 ，从实际应用场景出发 完全符合交易市场的业务需求 。
上海丰车自创立以来一直是二手车产业链的供应商和服务商。丰车科技通过数字化手段和AI人工智能科技为传统二手车市场量身打造一整套转型升级方案 可以完美解决库存金融业务。。。希望你可以找找这家服务商做详细了解， 希望我的回答能够帮到你 ！！！！希望采纳

7. 瓜子二手车上的金融已减是什么意思

你好，瓜子二手车显示的价格为金融已减是你在瓜子贷款买车的价格，如果你点击进入这个车详细界面，会有全款价。已减的金额就是全款价和金融价的差额。

8. 二手车融资租赁成为资本“香饽饽”了吗

2017年堪抄称中国汽车市场袭的资本大年。其中，大搜车、易鑫集团、瓜子二手车（车好多集团）、优信集团和人人车等都获得了资本的青睐。不仅如此，在P2P企业开始进入强监管、资本兴趣缺乏的背景下，仍有很多车贷公司受到资本的关注。据盈灿咨询数据显示，拓道金服、满兜理财、百思贷、爱钱帮、百金贷、车e融、投哪网、虹金所等均获得了融资，融资额近10亿元。

“汽车融资租赁市场蓝海初现，优信、苏宁汽车、一猫汽车等企业都纷纷涉足融资租赁业务。日前，趣店也宣布进军汽车分期业务。由此可见，融资租赁成为资本市场最受热捧的业务。”投之家CEO黄诗樵称。

9. 二手车金融的风口有哪些

中国汽车产业在经历黄金十年后，正迎来发展拐点。行业重心逐渐从前端新车市场向二手车市场转移过渡，二手车金融也因此被视为下一个风口。吸引了资本市场、主机厂、经销商、金融机构、互联网巨擘等多方的关注。作为汽车产业链中最具活力与价值的一环，汽车金融对加速转型、推动行业发展有着重要的作用。随着二手车市场的发展，二手车金融也步入发展快车道。

二手车市场发展现状

汽车行业庞大的产业链经济效益广阔，其中近70%的利润都是由流通和售后服务环节贡献出来的。二手车作为汽车流通价值链上十分重要的一环，虽从20世纪80年代发展至今已有30多年的历史，但真正规范化发展是从2005年发布 《二手车流通管理办法》开始。另外，伴随着互联网技术的高速发展，涌现了多种新兴电商模式。最具代表性的企业如瓜子二手车，赚足了消费市场和资本市场的眼球。

二手车交易在2011年呈现爆发性增长，随后增速保持低速、缓慢调整的态势，2016年全国二手车交易量达到1100万辆，相比2015年增长率达16.8%，首次突破千万大关。预计2020年中国二手车交易规模将接近3000万辆，与新车交易规模比例基本持平。

二手车行业参与者众多，共同构成了行业多样化的交易业态。目前我国二手车行业主要是由“线上电商平台交易模式”和“线下传统交易模式”两种形式组成。

其中线下传统交易模式是当前最主要的模式，也是我们接触最多的，即卖方用户将车辆通过4S店、品牌二手车车商、线下交易市场卖给各类分销商或黄牛，之后再通过产业链进入终端零售商，面向二手车消费者售卖。

线上电商模式，主要分为B端服务平台和C端服务平台。B端主要起到获取车源的作用，根据车源不同又可分为C2B和B2B两类。其中C2B模式的主要服务内容是连接零散分布的个人车主和大小经销商，帮助C端用户将车辆卖给经销商。而B2B模式则是连接不同经销商，批量销售车辆，促进二手车大规模、跨地区流通。

二手车金融发展现状

二手车金融是汽车金融服务里的细分领域，通常指二手车车源采购、仓储、终端交易、延保等过程中对经销商和消费者所提供的金融服务。二手车金融业务模式主要由抵押贷款、库存融资、消费信贷、融资租赁和售后延保服务组成。

车源采购环节的金融服务主要指二手车商的抵押贷款，一般由金融机构提供，如平安银行等商行为主要投资者。仓储环节则是二手车商的库存融资需求，目前主要由新兴二手车金融服务平台提供，如备胎金服、第1车贷等。交易环节的金融需求主要来自消费者的二手车贷款和融资租赁。其中提供二手车贷款的主体比较多，包括传统商行、融资租赁公司 （如长久集团汽车金融）、汽车金融公司、二手车电商平台（如瓜子二手车、优信二手车）等。售后延保服务和新车类似，由保险公司提供延保增值服务。

整体来说，二手车金融市场仍处于初期发展阶段。无论是B端经销商还是C端消费者，对金融产品的需求十分巨大。对经销商来说，二手车金融的助力意味着其资金更加充裕，周转能力及获取车源能力更强；对消费者而言则是可供选择的车型更广，加快中转率。然而，我国现阶段二手车金融主要以消费信贷为主，经销商库存融资、融资租赁及售后延保服务仍处于起步阶段。

二手车金融未来的发展趋势

因为我国二手车金融起步晚，尤其针对B端的融资渠道严重缺乏；加上很多金融机构对于二手车金融仍持保守态度，所以二手车金融领域存在重重问题抑制其发展。问题主要体现在融资渠道匮乏、风险控制难度大以及评估定价系统不完善三个方面。

但从长远来看，随着买车一族、换车一族的增多，换车周期逐渐变短；二手车估值指标逐渐统一，二手车交易数量及业务将会攀升。二手车金融对金融机构的吸引也将逐步增加，二手车金融市场将迎来快速发展期。

对于二手车金融的未来发展趋势，我们认为主要包含以下几点：

一是伴随着二手车市场体量的增长，金融需求将不断攀升。二手车作为典型的具有高单价特征的非标商品，该行业对金融的需求不可小觑。

二是正如前面讲过的二手车市场发展状况，目前我国二手车金融渗透率不足5%。随着二手车市场的发展，二手车金融使用率将稳步提升。B端金融杠杆效应初显，消费金融趋向普及。

三是2016年实行的《关于促进二手车便利交易的若干意见》，以及修订的 《二手车流通管理办法》放宽了部分政策限制。在政策支持下，二手车金融市场环境将逐渐向好发展。

四是信用优良、资金优质、配资合理的经销商正凭借可持续服务的竞争力加速抢占市场，发展线上获客渠道，形成强者愈强之势。

未来在历经市场变革的洗涤，以及在政府、企业、协会等的多方努力下，我们必将迎来更加合规、有序、开放、共赢的二手车金融行业新格局。