Ⅰ 请问上海国际航运中心建设对外高桥、北外滩和临港新城的功能定位
你所问的问题只有上海城市开发办的能回答，在这是很难找到你要的答案的。
Ⅱ 2020年上海真的会建设成世界的金融，经济，贸易，航运中心吗
根据规划，浦东新区的功能定位为：中国改革开放的示范区，上海建设“五个中心”和国际文化大都市的核心承载区，全球科技创新的策源地，世界级旅游度假目的地，彰显卓越全球城市吸引力、创造力、竞争力的标杆区域。
Ⅲ 上海建设航运中心的优势和劣势
体制机制问题
上海市政府国际航运中心办公室原主任徐柏章：国务院政策在沪落地，要解决两个主要问题：一、航运中心建设的领导体制和机制，要有强有力的部门组织协调和推进 相关政策的落实；二、深水港问题解决之后，应认真梳理目前出现的许多新问题，如集装箱集疏运没有专用通道，道路交通拥堵严重等。
资源整合问题
上海港口局原局长许培星：要研究整个上海的资源如何整合，例如北外滩、陆家嘴、临港新城三个区域的功能定位应该有所区别。要研究航运服务业的市场如何建立和完善。上海目前在国际化管理水平、管理格局、人才集聚方面比较弱，需要有20年甚至更长的规划，要有专门部门来协调、整合与航运发展相关的资源，引导和落实国务院政策。
部市联动问题
上海城市交通局原副局长干观德：要建设航运中心，应该有一个领导和协调机构来主导，包括交通、财税、贸易、信息等多个方面。在此基础上，还要制定一个综合行动计划。上海航运中心需要借助国家交通运输部的力量进行建设，形成部市联动机制。
建设标准问题
上 海船检局原局长宋秉章，上海海关原副关长顾振兴，上海港务局原副局长蔡美义：沪国际航运中心提了很长时间，上海一直在跟国际上的航运中心在对照，但至今没 有一个标准，到什么样子算是建成了？政府需要知道各方面要达到什么程度，该投入什么，抓手是什么。上海要明白搞航运中心要集全市之力，甚至集长三角的力 量。此外，上海与航运有关的信息系统很多，但很分散，要整合完善。
金融支持问题
上海海事大学教授宗蓓华、宋德驰：目前沪上从事航运中心研究的机构较多，应进行整合，成为政府决策的支持系统。应依托国际金融中心建设，考虑航运中心建设需要金融中心的哪些支持。此外，航运中心也是建设贸易中心的保障，重要的是如何便利化、信息化，增加附加值。
港口物流问题
上海港口局原副局长缪长宝：上海搞了那么多码头，要更好的研究港口物流。应充分利用保税区搞转口贸易区，利用航运中心的载体，积极发展先进制造业和装备工业。还必须整合保税港区、物流、海关、边检、港口的信息，明确各自职责。
沪航交所问题
上海海事局原副局长张云龙：航交所的功能有困惑，应该做什么，政府应该给什么政策？如船舶买卖，是不是可以要求在航交所办理后，海事部门才受理，或者政府才 给予税收优惠。对此，许培星认为，航交所应该定位为政府的窗口，应该是航运信息化的集聚中心。宋秉章认为，要研究航交所如何才能发展起来，不可能强制别的 公司到此交易。
Ⅳ 经国务院批准上海将在什么时候建设成为国际金融中心和国际航运中心
2025年
Ⅳ 上海为什么定位国际航运中心，国际金融中心，贸易中心，而广州和深圳不行
地理位置很重要
Ⅵ 中国的金融中心，贸易中心，航运中心是（香港吗还是上海）
党的十四大宣布，要把上海建设成一个龙头(浦东开发开放)、"三个中心"(经济中专心、金融中心和贸易中心)。2009年，属上海市人民政府发布了《贯彻国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心意见的实施意见》。
所以，中国的金融中心、贸易中心、航运中心都是在上海。具体可体现在陆家嘴金融城、上海自贸区和洋山港等。
Ⅶ 上海要建设四个中心“金融、经济、贸易、航运”，其中哪个中心已经建设成功，哪些还没
都还在建设中
Ⅷ 上海什么时候能取代香港成为亚洲的金融中心，贸易中心，航运中心
现在的上海已经是亚洲的金融，贸易和航运中心了，和香港比，只会更加好
Ⅸ 上海什么时候可以建设成为国际的金融中心，航运中心，贸易中心
2020年
Ⅹ 读图回答：（1）在2020年，上海将建成我国的国际金融中心、航运中心、贸易中心等，上海位于我国最大的工
（1）上海位于我国最大的工业基地C沪宁杭工业基地；
（2）辽中南地区发展钢铁工业的主要优内势是煤、铁容等矿产资源丰富，沪宁杭地区发展发展钢铁工业主要优势是水运便利和广大的消费市场；
（3）靠近港澳的工业基地是珠江三角洲，该地区以轻工业为主．
故答案为：
（1）沪宁杭；
（2）A；D；
（3）D．