一汽大众汽车有限公司金融总监徐锦辉

❶ 销售总监（汽车金融）是做什么的

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优专惠的支属付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。
汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、金融租赁，以及相关保险、投资活动，它是汽车业与金融业相互渗透的必然结果。
汽车金融是汽车产业与金融的结合，是当前产业金融的重要领域。汽车金融通过资源的资本化、资产的资本化、知识产权的资本化、未来价值的资本化实现产业与金融的融合，促进其互动发展，从而实现价值的增值。
汽车金融的发展除了要发展各种汽车金融产品，还要为汽车金融参与主体提供解决方案，在《产业金融》一书中就提出了全生命周期汽车金融服务体系，并列举了各种金融工具应用及案例。同时提出了一系列解决方案：

❷ 因新车质量问题,可拒还一汽大众金融贷款吗登记证书抵押在大众金融公司名下的

这个款还是正常还，质量问题继续找4S店和厂家，否则你理亏了。

❸ 大众汽车（中国）销售有限公司员工级别是怎样的。20级算是什么级别。多少级是经理级别各级别薪资大概怎样

共分22级，其中，蓝领工人基本报酬是1至14级，白领是1至22级。蓝领达到14级以上如果要再往上升，就需要转入白领。蓝领最高级基本工资是最低级的2.34倍；白领最高级基本工资是最低级的3.37倍。岗位工资的差别以岗位评价的劳动差别为依据，不搞机械的等差确定工资差别（见表一）。
表一：德国大众基本报酬水平
级别 比重（%） 级别 比重（%）
10.11214.1
20134.8
30.3143.2
40.2151.7
50.1162.8
60.4171.3
77183.2
819.3191
912.7203.1
1010.7210.6
1111222.4
基本报酬占全部报酬的比重，蓝领占90%，白领占60%~70%，高层管理人员占50%~60%。德国大众员工基本报酬主要分布在第7级至第13级之间，占全体员工的比重为79.6%（见表二）。
表二：德国大众基本报酬员工分布表
级别 基本报酬（马克） 级别 基本报酬（马克）
11.4135122.9325
21.5790133.1135
31.7430143.3025
41.9080153.4935
52.0725163.6975
62.1860173.9005
72.2980184.1175
82.4100194.3325
92.5260204.5240
102.6380214.7165
112.7540224.9075

第三，根据员工业绩和企业效益建立奖金制度。按照劳资协定，蓝领工人绩效奖金约占工资总额（基本报酬+奖金）的10%；白领约占30%~40%；高级管理人员约占40%~50%。
第四，提高工资水平，理顺报酬关系。2000年大众公司总部全体员工年工资平均水平为4.72万马克，最高工资是最低工资的6.25倍。其中，蓝领员工（生产工人）年平均工资3.52万马克，最高工资是最低工资的2.34倍；白领员工（不包括高级员工和11级以下的少部分白领员工）年平均工资6.62万马克，最高工资是最低工资的1.92倍。
2000年员工持股人数达到52%。其中，高级管理人员持股占全部员工持股的10%；高级管理人员平均持股是普通员工平均持股的4倍。公司将员工20%的收入转化成股权分配，参加这项股权分配计划的员工必须首先参加时间有价证券。

四、动态薪酬的决定机制
通过劳资协议决定员工（不包括高级管理人员）的年度工资增长。年度工资增长主要通过劳资协议确定。劳资谈判一方是工会代表，另一方是资方代表，资方代表由中央人力资源部和分厂企业代表出面。工资的增长主要是根据公司效益和通胀率等因素来决定。在欧洲，大众公司第一个建立企业工会组织，1990年至今，是惟一一家有全球企业工会的集团。企业工会成员包括所有劳资协议的工人和部分白领。德国大众公司是一个跨州、跨国公司，因此，劳资协议要符合当地政府对劳资协议的原则性规定，同时，各地区间也有一个互相协调的问题。
在规定年度工资增长水平后，对普通员工工资的具体决定，主要依据是员工本人的学历、工龄、技术、业绩、表现等。蓝领员工的基本工资的提升是依据工作年限和工作表现而定，时间一到对符合条件者就自动晋升，对号入座。学徒工6个月后直接进到本岗位最低级别；升到8~12级需要2年；11级以上，按照职位说明书的描述和规定考核晋升。级别越高上升的难度越大，只有少部分人才有可能上升到最高级别。如达到第13级的蓝领工人占21.3%，达到第14级的蓝领工人只占3.3%。对装配工，最高级别只能达到第8级、第9级。
白领员工工资依据工作量、学历、主要工作任务内容确定。白领员工的工资级别要比蓝领工人的工资级别多出8 个级别，其工资的决定和管理都要比后者更为复杂。所谓“主要工作内容原则”就是将工作内容分为若干部分，分别对应从上至下若干个相邻的工资级别，占工作量50%以上的那个部分工作内容所对应的级别即决定该员工的工资。主要工作内容变动，工资级别也相应变动。管理职位也适用于“主要工作内容原则”。
董事会成员的报酬由监事会决定，这项权力在《股份制法》和《参与权法》中有法律规定。其他高级管理人员的报酬由董事会下设的薪酬委员会决定。监事会成员不拿报酬，只拿工资补偿。属于工会会员的监事会成员，他们的工资补偿采取对其他花销按工资补偿标准凭发票到工会报销的方法。

❹ 车企高层开年巨震：3个月26位高管被换，副总裁以上占8成

▲赵刚（图源网络）

零跑汽车的首款车S01在2019年1月正式上市，由于定位较为小众，且售价并无显著优势，S01在上市后市场表现与官方预期相差较大，这款车的交付时间还出现了延期的问题，2019年销量远未达到最初预期的1万辆。

在新造车公司兴起之后，为了快速进入汽车行业很多新造车公司都高薪从传统车企挖人，为了实现更好的理想抱负，也为了更好的待遇条件，很多传统车企工作人员也进入了新造车公司。

但随着时间的推进，新造车公司的资金、管理、产品等方面的问题也开始暴漏出来了，多个来自传统车企的高管又开始回流到传统车企去了，新造车公司正在面临最难捱的时刻。

结语：车企急需提振销量，度过寒冬

目前国内外都还处在新冠肺炎疫情的影响之下，全球汽车行业的发展也都陷入了停滞，为了在疫情结束后能够更好的发展，车企需要在这段时间内完善自身的结构体系，换帅成为了车企最好的选择。

一个好的领导者确实能够改变一支队伍的状态，为了提振销量，多个车企的高层都发生了变动，寻找资历更加丰富的领导人来带领企业前进。

在汽车业的长期发展中，也确实有很多成功的案例，这也是车企选择更换高层的信心来源，不过这并不是一剂灵丹妙药，如果用人不当可能会引发更严重的危机。

至于这些公司更换领导人之后会发生什么变化，还需要等时间来证明，不过可以肯定的是，随着车市寒冬对车企的持续影响，车企高管变动的情况还会继续发生。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 有没知道一汽大众汽车有限公司总经理是谁呀

现在是张丕杰担任一汽大众汽车有限公司总经理呀，以前一汽轿车股份有限公司的总经理。2013年4月底接手安铁成的，安铁成现在任一汽轿车股份有限公司总经理，说白了两位高管就是职位互换了下。
味道要正宗哦。

❻ 一汽大众金融公司号码

075525126030问一气金融

❼ 一汽大众汽车金融公司现场催收员的工作怎么找

一汽大众汽车金融公司现场催收员的工作就是去大众金融去应聘

❽ 一汽-大众汽车有限公司现任采购部经理是谁

姓胡， 一汽大众有限公司采购部

❾ 一汽-大众的金融服务怎么样

汽车金融服务主要是在汽车的生产、流通、购买与消费环节中，融通资金的金融活动，包括资金专筹集、属信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易，以及相关保险、投资活动，具有资金量大、周转期长、资金运动相对稳定和价值增值等特点。
目前汽车金融在国外基本上都是三个最核心的产品线，即车贷、保险、租赁，基本上涵盖了汽车售前售后各个领域。一汽-大众的金融服务平台同样也包括这三个部分。汽车金融衍生服务平台是一汽大众为客户精心打造的专业汽车金融服务，它涵盖了车贷、保险、租赁等完善的汽车衍生产品业务，更是在为客户提供精挑细选、量身订做、值得信赖的服务。迄今为止，为满足客户多层次需求，一汽大众汽车衍生服务平台推出了 “0%利率”、“1元车险”、“399低利率车贷”、“招行车购易”和“民生银行购车通”等服务产品，引起了公众的广泛关注，并成为消费者购买一汽大众产品的一大选择。

❿ 两起人事变动，涉及一汽集团和吉利汽车集团

汽车民生网获悉，近日一汽集团和吉利汽车集团出现人事变动，两家公司的人事变化已得到官方确认。

刘亦功任一汽集团党委常委、副总经理

据悉，中国第一汽车集团有限公司11月11日召开干部会议，宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，刘亦功同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。

蔡建军加入后，主要负责品牌战略规划，将直接向吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰汇报。

公开资料显示，蔡建军于1998?年大学毕业后加入长安汽车，历任河北长安商用汽车销售公司总经理、长安福特马自达汽车有限公司销售总监、重庆长安汽车股份有限公司轿车销售事业部常务副总经理、长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁兼销售公司总经理、重庆长安汽车股份有限公司客户管理部部长。2015?年?10?月，蔡建军履新北汽，任北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理，全面主持北京汽车品牌营销工作。2018?年?3?月加盟观致汽车，任观致汽车高级副总裁兼销售公司总经理。2018?年?12?月?6?日，蔡建军加盟爱驰汽车担任爱驰汽车执行副总裁，2020?年?5?月?8?日由于个人原因离职爱驰。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。