戴姆勒金融服务老大

『壹』 吉利集团成为戴姆勒第一大股东了吗

是的
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『贰』 谁是Bodo Uebber

Bodo Uebber于2013年11月18日加入北京汽车股份有限公司,现时担任北京汽车股份有限公司非执行董事,并担任戴姆勒管理委员会成员,负责财务控制以及戴姆勒金融服务,并主管并购部。UBodo Uebber有二十九年的财务和管理经验,于2001年至2003年担任位于柏林的戴姆勒金融服务股份公司(前称：戴姆勒克莱斯勒服务股份公司)管理委员会成员及首席财务官,于2003年至2004年先后担任戴姆勒(前称：戴姆勒克莱斯勒股份公司)管理委员会代表成员和戴姆勒金融服务股份公司(前称：戴姆勒克莱斯勒服务股份公司)管理委员会主席。此外,Bodo Uebber于2006年5月至2011年8月担任TALANXAG(TLX：Xetra)的监事会成员,并于2007年5月至2013年3月先后担任EADSN.V.的主席及董事会成员。Bodo Uebber于1986年1月取得位于德国巴登符腾堡州的卡尔斯鲁厄理工大学工业工程硕士学位。

『叁』 戴姆勒是什么

戴姆勒股份公司，总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

『肆』 戴姆勒集团的总部介绍

位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。公司在法兰克福、纽约和斯图加特证券交易所上市交易。

『伍』 戴姆勒的介绍

戴姆勒股份公司（Daimler AG）的总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第二大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

『陆』 介绍下戴姆勒公司！

戴姆勒股份公司（Daimler AG）的总部位于德国斯图加特，是全球第二大豪华车生产商，全球最大的商用车制造商商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

1926年6月29日，戴姆勒公司和奔驰公司合并，成立了在汽车史上举足轻重的戴姆勒-奔驰公司（Daimler-Benz），从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）”。
1998年5月，戴姆勒-奔驰公司以360亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘。
2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒宣布，私募基金Cerberus最终以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%股权。
2007年10月4日，戴姆勒-克莱斯勒公司发表公报称，通过股东大会投票表决，该公司已更名为戴姆勒股份公司，正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。

『柒』 戴姆勒是一家怎样的制造商

戴姆勒股份公司（Daimler AG），总部位于德国斯图加特，是全球最大的商用车制造商，全球第一大豪华车生产商、第二大卡车生产商。公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元。

2019年3月28日，浙江吉利控股集团和戴姆勒股份公司宣布，双方将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

(7)戴姆勒金融服务老大扩展阅读：

企业事件：

1、召回事件

2016年2月9日，戴姆勒宣布将在美国召回84万辆装有高田安全气囊的车辆，预计将产生3.4亿欧元的花费。所召回车辆包含70.5万辆梅赛德斯-奔驰和13.6万辆戴姆勒货车。但戴姆勒并未公布所涉及具体车型。

戴姆勒表示将在2015财年结束时公布召回费用。全年净利润将下降到87亿欧元，集团息税前利润将达到132亿欧元。

2、“排放门”

2019年4月14日报道，戴姆勒集团因涉嫌用软件造假方式让旗下数万辆汽车通过尾气检测，受到德国汽车行业监管机构联邦汽车交通局调查。

『捌』 关于戴姆勒，克莱斯勒，三菱以及奔驰的详细关系

戴姆勒和克莱斯勒在前几年是合作联盟，1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。
2007年7月3日， 欧盟正式批准戴姆勒-克莱斯勒公司以74亿美元的价格，将旗下克莱斯勒公司出售给美国瑟伯勒斯（Cerberus）资本管理公司。
根据2007年75月双方达成的协议，戴姆勒-克莱斯勒公司将把自己在克莱斯勒公司中80.1％的股份出售给瑟伯勒斯资本管理公司。
瑟伯勒斯资本管理公司为此将向经营困难的克莱斯勒公司及其金融服务业务注资60.5亿美元，并将余下的13.5亿美元支付给戴－克公司。
此项交易意味着戴姆勒与克莱斯勒之间长达9年的“联姻”行将结束。 10月4日，戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序，在通过股东大会投票表决通过后，其正式更名为戴姆勒股份公司，并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9％的股份。
1998年，戴姆勒收购克莱斯勒后组成的戴姆勒-克莱斯勒公司又斥资21欧元收购三菱34%的股份，形成不可一世的汽车帝国。在过去的十年间，戴姆勒-克莱斯勒-三菱、雷诺-日产、通用-菲亚特-铃木-富士重工-五十铃、福特-马自达-沃尔沃、丰田-大发-日野、大众-斯堪尼亚，加上本田、标致雪铁龙和宝马汽车，形成了新世纪之初的“全球汽车业6+3”的格局。随着戴姆勒-克莱斯勒的解拆，戴姆勒-克莱斯勒-三菱的结盟也宣布结束。
前不久，戴姆勒和雷诺日产结盟了。

『玖』 奔驰为什么是戴姆勒克莱斯勒旗下的

反了，克莱斯勒是梅赛德斯奔驰旗下的车，戴姆勒是奔驰的创始人，梅赛德斯是Mercedes翻译过来的，是幸福的意思，象征奔驰能给车主带来幸福。