Ⅰ 汽车金融公司与汽车担保公司的区别
两个性质不一样啊,担保公司只起到担保的作用,还是让银行放贷;汽车金融公回司就直接审批答,通过就直接放款了。
两者相比肯定是汽车金融公司方便,而且能有自己金融公司的一般都是一些比较大的汽车品牌,比如通用汽车金融,是受到银监局直接监管的,会比较正规和信的过;而担保公司就说不准了,相对来说可靠性差一些。
Ⅱ 汽车金融服务费如果变为合法,为什么消费者是不是会被随便坑
这还得从奔驰维权事件说起。
近日“奔驰女车主维权”视频刷屏,社会不仅关注这件事情本身,也关注这件事情的解决机制。事情本身的是非曲直,自然要等到检测机构的调查结论出炉,才能有定论。但这个事情本身之所以能够引入检测机制,是与奔驰车主的维权方式分不开的。
这笔”金融服务费“也成为了公众舆论焦点。这笔所谓的“金融服务费”服务的是什么,又进了谁的腰包?尽管这项收费目前尚有待调查,但现有的公开报道来看,这笔金融服务费收得有些不明不白。而在汽车市场,这样的事件并不是第一次发生。多位业内人士表示,汽车金融领域的一些费用已成为行业毒瘤,亟需规范。法律人士表示,如果4S店自行收取金融服务费并无任何法律依据,就应当退还。
Ⅲ 法律服务包括哪些内容
诉讼业务服务
各种经济、民事、行政案件的诉讼代理和仲裁代理(详细参考网络诉讼业务词条)。
非诉业务服务
(一)咨询及文书服务
1、法律咨询及代写诉讼文书。代书包括:诉讼文书,包括起诉状、答辩状、上诉状、申诉 状等;有关法律事务文书,包括委托书、遗嘱等; .非法律事务文书。
2、出具法律意见书。法律意见书是指律师应当事人之委托,根据委托人所提供的事实材料,正确运用法律进行分析和阐述,对相关事实及行为提出的书面法律意见。
(二)专项法律服务
1.公司专项法律服务
包括企业的设立和解散的相关事务,公司日.常经营管理中的一般法律事务,投资及项目开发、金融融资、公司证券业务、收购与兼并、企业的租赁、承包、托管、知识产权、劳动人事等特别法律事务。
2、建筑与房地产专项法律服务
包括创设公司阶段中的计划拟定、谈判参与、报审文书准备、代为报批等事务;土地使用.权取得阶段土地征用、国有土地出让、转让中的涉法事务;拆迁阶段的文书处理、纠纷解决、文件报送等事务;工程建设阶段中招投标文书的准.备、起草、审核及工程和设备合同履行的监督等事务;房地产经营阶段中的销售、出租、抵押融资等环节的事务;物业管理阶段中的相关事务等。
Ⅳ 汽车金融公司的法律地位及设立条件
设立汽车金融公司应具备下列条件:
(一)具有符合本办法规定的出资人;
(二)具有符合本办法规定的最低限额注册资本;
(三)具有符合《中华人民共和国公司法》和中国银监会规定的公司章程;
(四)具有符合任职资格条件的董事、高级管理人员和熟悉汽车金融业务的合格从业人员;
(五)具有健全的公司治理、内部控制、业务操作、风险管理等制度;
(六)具有与业务经营相适应的营业场所、安全防范措施和其他设施;
(七)中国银监会规定的其他审慎性条件。
中国银监会及其派出机构依法对汽车金融公司实施监督管理。未经中国银监会批准,任何单位和个人不得从事汽车金融业务,不得在机构名称中使用“汽车金融”、“汽车信贷”等字样
Ⅳ 汽车金融应该建立什么样的法律体系
你好!
(一)制订和完善相关法律法规。虽然新《汽车金融公司管理办法》等法律颁布填补了我国汽车金融服务领域的法律空白。但是,我国汽车金融法律法规体系仍然不健全,一方面需要出台一些新法规,填补法规缺失的空白;另一方面对不适应汽车金融公司发展需要的法律法规进行修改,逐步完善和制定汽车信贷管理办法、抵押登记办法、经营审批管理办法、规范汽车信贷方式等。从有利于促进汽车金融行业发展和提高监管有效性的角度,从机构准入、业务界定及风险管理等方面对汽车金融公司做出一般性的原则规定,着重体现监管机构监管理念和规制监管与原则性监管相结合的监管要求,尽快使汽车信贷市场趋于成熟。
(二)提供必要的政策支持
(1)允许汽车金融公司尝试扩大业务范围,给予更多的经营自主权;鼓励和支持各商业银行与汽车金融公司开展多方面的业务合作;将保险资金引入汽车金融信贷市场;合理引导国外资金进入汽车金融信贷市场。(2)允许汽车金融公司发行金融债券,扩大吸收存款范围,通过发行债券、票据、抵押融资等渠道筹集资金,探索和创新融资渠道,扩大汽车抵押贷款资产证券化规模,扩大汽车消费信贷利率的浮动范围,多方面增加资金来源。
(三)建立健全信用制度和风险管理制度
(1)建立健全的征信体系。借鉴国外先进的风险管理经验,建立完善的征信机构体系和评价机构体系,健全和完善信用监管体系和相关制度,建立对信用评级机构、评级结果事后的评价制度,引入市场化的征信机构筛选机制,健全失信惩罚机制,有效控制信贷风险,突破制约汽车消费信贷的“瓶颈”。
(2)加强汽车金融服务配套制度建设,稳步发展汽车消费贷款保险业务,汽车金融公司可与保险公司联合开拓汽车信贷市场,推动汽车金融公司与保险机构进一步加强合作,促进汽车消费市场平稳发展。
(3)完善汽车信贷的担保和风险机制,推动第三方担保机构的建立,使机动车登记证具有法律效力的担保凭证,简化担保手续,建立多元化的担保方式等。
(四)加强风险控制和监管。借鉴国外对汽车金融公司的监管经验,制定正确的监管方针和策略,指导和约束汽车信贷行为,进行定期和不定期检查,发现问题及时督促整改,逐步建立汽车信贷风险监测报告机制。加强对汽车经销商的贷款管理,作为促进我国金融机构扩大汽车消费信贷的关键环节。通过加强风险控制和监管,使汽车金融公司在有效控制风险的前提下实现又好又快发展
Ⅵ 汽车金融贷款后存在哪些法律风险
首先,价值评估上,折旧率会比房屋抵押贷款高很多,车价比房价已经低很多。
其次专,贷款期限,属汽车抵押贷款不可以办理长期贷款。由于汽车的价值跟房产相比并没有那么的固定,所以,通常用汽车做抵押贷款的话,期限都不会超过1年,其属于短期借款。
最后,在办理汽车抵押贷款的过程当中,是会产生一定的费用的,比如评估费、GPS安装费(押证不押车的情况)等等费用,各种费用综合计算,其实汽车抵押贷款的费用并不低。
Ⅶ 汽车金融服务的解决方案怎么做啊
随着我国汽车金融市场进入快速发展期,消费者对于汽车金融的认知度和信任度版也权随着汽车金融各参与方专业、高效和便捷的服务优势而逐步提升。更加可喜的是,国家的法律法规为促进汽车金融的发展又做出了不少调整,汽车金融服务系统具有资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行和交易以及相关保险、投资活动等强大功能,在中国汽车金融尚处萌芽阶段,而在国外,汽车金融公司早已在多年的市场考验中成熟壮大,汽车金融服务主要指与汽车产业相关的金融服务,是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架,即资金在汽车领域是如何流动的,从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道,因此总体而言,智能汽车与汽车金融在随之而来的时代里会发生怎样的化学反应,十分值得期待。