金融服务业的融资现状分析

① 如何分析金融服务业与一般产业的异同

1、金融服务业与一般产业的异同之处：
（1）金融服务业的资产负债表中金融资产与回实物资答产相比有极高的比率；
（2）金融服务业的营运资本规模是其自有权益资本的十几、几十倍，甚至更高；
（3）金融服务业的风 险性很高，同时对整体经济产生较强的联动作用；
（4）金融中介机构受到政府的严格监管； （5）金融服务业的目标同样是追求利润。

2、金融服务业即从事金融服务业务的行业。我国金融服务业目前包括(不含香港、澳门特别行政区和台湾省)四个分支:银行，证券，信托，保险。金融、保险业包括:中央银行、商业银行、其他银行、信用合作社、信托投资业、证券经纪与交易业、其他非银行金融业和保险业等。金融服务业主要提供金融的存贷、社会资金收缩、扩放，金融领域消费的管理和设计，对金融产品设计，对消费支付方式提供和创新，金融服务业成为现代社会不可缺少的重要服务手段。

② 中国金融服务业的未来发展融资租赁行业的行业前景

前段时间和很多家融资租赁公司打交道，大概了解了一下里面的情况，就我知道的简单说一下：
发展现状：
1、发展速度快：几乎每几天就有一家新融资租赁公司注册成立，整体规模成爆发式增长，可以说整体行业非常火爆。就像楼主说的，已注册的已经有660多家，金融租赁公司已经有22家（邦银金融租赁前几天刚刚把材料报到银监会了，再有几个月就开业了。）各家公司在不停的增资，信达金融租赁几乎每年增一次。所有融资租赁公司都在争抢这个庞大的市场，客户经理的任务是冲规模。
2、人均创利高：融资租赁公司几乎成为人均创利最高的行业，金融租赁公司普遍人均创造六七百万的利润。
3、监管缺失：内资由工商总局批，外资由商务部批，金融租赁由银监会批。监管部门过多反而对整体融资行业缺乏有效监管。这两天税务总局也出来捣乱，想从这个高利润的行业里分一点税出来，回租业务的本金部分也要收增值税，目前整个行业都在讨论营改增对回租业务的影响。多头监管导致租赁行业发展混乱。
4、行业有些混乱：所有人都看到了这个行业的快速发展，有钱的都想来分一杯羹，懂不懂的都来凑热闹。搞拆迁的、私企大老板、挖煤的，都来搞融资租赁公司，他们把这个行业看成了民营资本进入金融业的好机会。
未来预测：
1、外资融资租赁公司门槛会提高：很多外资融资租赁公司钻政策空子在境外股东都是壳公司，违反了商务部引进外资的初衷，未来这种现象会受到约束。
2、行业火爆程度会减弱，行业会洗牌。国家放纵融资租赁行业快速发展其实是为了支持实体经济的发展。但很多公司打着租赁的幌子去做通道、政府融资平台甚至房地产，违反上面的意思。未来会从监管上限制那些并未支持实体经济的业务，一部分投机的租赁公司会因此受影响。
3、做的专的发展好，做得杂的不好过：我个人仍然认为虽然是融资租赁，但项目的风险基本等同于承租人自身信用授信，对融资租赁公司的风险控制能力要求很高。如果选择专一做一个方向，对行业更了解，风控水平也会更高，会更具竞争力。

③ 如何分析金融服务业与一般产业的异同

1、金复融服务业与一般产业的制异同之处：
（1）金融服务业的资产负债表中金融资产与实物资产相比有极高的比率；
（2）金融服务业的营运资本规模是其自有权益资本的十几、几十倍，甚至更高；
（3）金融服务业的风 险性很高，同时对整体经济产生较强的联动作用；
（4）金融中介机构受到政府的严格监管； （5）金融服务业的目标同样是追求利润。

2、金融服务业即从事金融服务业务的行业。我国金融服务业目前包括(不含香港、澳门特别行政区和台湾省)四个分支:银行，证券，信托，保险。金融、保险业包括:中央银行、商业银行、其他银行、信用合作社、信托投资业、证券经纪与交易业、其他非银行金融业和保险业等。金融服务业主要提供金融的存贷、社会资金收缩、扩放，金融领域消费的管理和设计，对金融产品设计，对消费支付方式提供和创新，金融服务业成为现代社会不可缺少的重要服务手段。

④ 杭州汽车金融服务业现状分析

据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，总体上说，目前中国汽车金融政策环境并不宽松，相关管理部门对汽车金融业务的发展持审慎态度。为避免金融风险，目前允许汽车金融公司开办的业务比较有限，对汽车金融公司业务的开展有很多不利。
从中国人民银行1998年正式批准开展汽车消费信贷业务以来，中国的汽车消费金融业务实现了飞速发展。2001年，全国汽车消费信贷余额为436亿元，据人民银行统计，截至2008年年底，全国各金融机构共发放汽车消费贷款余额1583亿元，截至2012年底，汽车消费金融市场余额已经突破3000亿元。
杭州汽车金融业务发展速度偏慢的主要原因在于以下四个方面：首先，社会信用体系不完善，国内个人信用系统自2007年才开始建立，目前完成全国联网、信息共享的个人征信体系的建设。其次，融资渠道狭窄。国外汽车金融服务公司有四种融资渠道：银行吸存、银行间拆借、资产抵押和发行债券，但国内汽车金融公司被界定为非银行金融机构，其日常业务资金主要是股东单位3个月以上存款和银行间拆借，直至2008年，汽车金融公司才获准发行金融债。第三，融资业务受限，我国汽车金融公司的业务范围主要集中在汽车零售贷款、批发贷款，而汽车融资业务长期以来一直受到严格限制（该限制直至2008年才被打破）。第四，消费者接受度较低。当前火爆的信贷消费是近几年各大银行和市场合力推广才为消费者所熟悉接受的结果，而汽车信贷消费作为新生事物，车贷消费习惯的形成尚需时日。

⑤ 关于我国金融业发展现状及前景分析

2019年随着人工智能的兴起以及金融业对风险控制的需求，智能金融应运而生。智能金融对金融业成本控制和效率提高方面起到促进作用，但由于其技术的制约和金融行业特性的制约，现阶段的智能金融行业仍处于缓慢推进阶段。

智能金融发展的驱动因素 内外部同时驱动

智能金融发展的驱动因素主要分为内部驱动和外部驱动两大方面，内部驱动包括帮助企业降低成本、提高产品服务满意度、提高风控能力，而外部驱动则为促进人工智能技术的发展。

—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国互联网金融行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。