东北亚国际金融业务融合发展

Ⅰ 吉林东北亚创新金融资产交易中心有限公司怎么样

简介：东金中心简介吉林东北亚创新金融资产交易中心有限公司（以下简称“东金中心内”）由吉林省人民容政府于2014年11月7日批准设立。在省金融办大力推动下，来自于沪、浙、京5家专业发起人联合吉林本地政府平台公司共同设立，注册资本2亿元整。
法定代表人：王金珂
成立时间：2015-05-29
注册资本：20000万人民币
工商注册号：220000200300519
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：吉林省白山市翠柏路5号白山市环境保护监测站103室（江北开发区）

Ⅱ 从长春市南三环到东北亚国际金融中心做什么车

时间复短312路

38分钟|制3.9公里|步行1.4公里

南三环

步行330米

中海水岸站上车

312路5站

雕塑公园南门站 下车

步行1.1公里

东北亚国际金融中心

打车费用: 11元(按驾车的最短路程计算)

Ⅲ 长春东北亚国际金融中心那的健身馆叫什么

哈哈，不需要，自己来就完全可以搞定。如果你真心想将自己的身体锻炼的更好一点，并且锻炼出一个高大、强壮、干练、匀称、潇洒、亭亭玉立、风度翩翩的身材与体质来，根据我的个人成功经验，建议你修改自己的锻炼方式方法，采取如下整体的强身锻炼方式来进行锻炼为好：
首先是要养成一个早晨提前40到60分钟起床的习惯；
二是早晨起来后，外出先跑跑步，将身体跑到微热就行，作为每天早晨锻炼活动前必须的准备事项；
三是做做广播体操，或者学习简单的武术套路或练武的一些基本动作，注意：初学练武时，先不要求神似，而必须追求形似。才能保证自己的举手投足符合练武人的出手不离方寸；
四是每天早晨锻炼时，进行一下深呼吸后，凭借一口气尽力对天长啸（能锻炼和提高自己的肺活量、底气与嗓音宏亮）。每天多进行原地起跳、原地起跳摸高、助跑起跳、助跑起跳摸高的锻炼（可以有效的促进自己身体长高、各部位肌肉的强健与线条美，同时可以提高弹跳力、爆发力、耐力、奔跑速度与起跑速度），多进行单杠、双杠锻炼（以能达到并超过高中体育锻炼标准以上为好）；
五是每天睡觉前准备一杯绿茶水，清晨起床后的第一件事是给凉绿茶水加点热开水后，空腹把它喝了（一是稀释体内因睡眠后的血液粘稠问题；二是有利于锻炼身体时不出现供血、供氧不足的不良状态；三是有清扫体内垃圾的作用，提高身体的消化功能，有利于多长肉，特别是多长腱子肉；四是可以消除清晨起床就锻炼时，可以出现的各种身体不适状态；五是清晨起床空腹就喝绿茶水有消除脂肪肉（肥肉）的医疗效果），清晨起床空腹就饮绿茶水适应后，每天每次必须喝400ml以上；
六是每天早晨一定要吃饱饭，中午也必须吃好、吃饱。鸡、鸭、鱼、肉可以随便吃。但是，晚饭：一是最好少吃或不吃面食（馒头、面包、面条、饼干、点心等）；二是最好少吃点鸡、鸭、鱼、肉；三是吃好就行，不要吃的太饱。因为，晚饭的这三条都是长肉的最有利条件，自己必须控制把握好，以免形成摄入量过多而造成尽长脂肪肉（肥肉），不长腱子肉（瘦肉）的主要原因；
七是晚饭两小时后，可以外出走走，做做俯卧撑、吊吊单杠、双杠或者在家、宿舍做做双手倒立、俯卧撑、仰卧起坐的锻炼，锻炼到身体发热即可，等到身体适应后再增加运动量。注意：在自己不满23周岁前，就不能进行举重与超强度锻炼（包括推拉杠零、负重锻炼、深蹲），会影响身体长高并造成腿部肥胖的问题。切记！切记！
八是到新华书店、网上购买或下载一些锻炼身体、练武的身体防护与保护书籍及锻炼身体的技术要领、注意事项、女子防身术武术套路来好好学习学习后，再进行具体的锻炼与实施为好。
以上各条，贵在持之以恒。
只要你能长期坚持下来，养成生活的如此习惯。特别是能够严格按照第四条、第五条、第六条进行锻炼，我敢肯定：二三个月你就会见到效果。
如果你能长期坚持下来，用不了三五年，你一定会将自己锻炼成为：高大、干练、英俊潇洒、有气质、亭亭玉立、风度翩翩、举手投足都透出七仙女的风采来，使帅哥美女们喜欢追捧地围绕在你身旁的局面，不是更好吗看
祝您成功！

Ⅳ 国际航运中心的获批中心

国务院批复的国际航运中心：
（国发〔2009〕19号）《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》
（国发〔2009〕33号）《国务院关于进一步实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》（二十八）：加快推动以大连大窑湾保税港区为核心的大连东北亚国际航运中心建设
（国函〔2011〕51号）《国务院关于天津北方国际航运中心核心功能区建设方案的批复》
（国函〔2011〕157号）《国务院关于厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案的批复》三、（五）：支持厦门加快东南国际航运中心建设，创新航运物流服务，大力发展航运金融、保险、租赁、信息咨询、口岸通关、航运代理、海运结算、航运人才培养与后勤补给、海事支持等多种服务功能于一体的航运物流服务体系
2015年4月8日，国务院印发《中国(广东)自由贸易试验区总体方案》，支持广州形成国际航运中心、物流中心、贸易中心和金融服务体系融合发展格局。包括出台《2015—2017年航运中心建设三年行动计划》、启动航运物流集聚区规划建设、建设南沙邮轮母港、南沙港铁路、试点“启运港”退税、推动成立广州航运交易有限公司、组建专业化地方法人航运保险机构、设立南沙航运产业基金及船舶产业基金。

Ⅳ 辽宁建设东北亚国际航运枢纽进展如何

沈阳5月10日消息，“为主动融入‘一带一路’，辽宁一方面加快大连东北亚国际航运中心建设，打造东北亚国际航运枢纽；另一方面，推进综合交通运输大通道建设，构建纵贯南北的国际运输走廊。”在10日辽宁省政府召开的新闻发布会上，辽宁省交通运输厅副厅长冯万斌说。

作为东北老工业基地唯一的沿海省份，辽宁大力推进以港口为核心的大枢纽建设，着力打造内连外通、设施完备的交通运输大通道，为辽宁全方位对外开放提供了重要载体和有力支撑。

“下一步，辽宁将对沿海港口进行整合，打造一体化港口经营平台，实施‘港产城’融合发展，完善商贸、物流、金融等国际航运服务功能。”冯万斌说。

以上内容来自：参考消息

Ⅵ 在大连干什么最有发展

大连为东北亚最大的软件外包城市。大连有一个数是在全国是排在第三位，就是软件出口2.12亿美元，除了北京、上海之外，大连是排在第三位的；从增长率来看，大连是排在第一位的，增长88%。那么大连的软件产业发展，它的特点就是国际化，通过面向日本市场、为日本的一些公司做软件外包

建设"大大连"的具体措施：一是实施"西拓北进"，调整大连的空间布局。把大连城区西拓到旅顺、北进到金州，构筑"两城三星"组团式城市空间布局。"两城"即大连主城区与大连新市区。主城区由中山区、西岗区、沙河口区、甘井子和旅顺口区组成；新市区由金州区、开发区、保税区、金石滩度假区、"双D港"、大窑湾港组成。"三星"即庄河市、瓦房店市、普兰店市三个卫星城。主城区要突出典雅优美风貌，新市区要体现观代风格，三个卫星城要特色鲜明、功能互补。要逐步形成以"两城"为中心，以"三星"为节点，以小城市和小城镇为基础，沿黄、渤海岸两条轴线呈"V"字形放射状的城镇体系。到2020年，城市用地达到1000平方公里，城市化率达到85％。二是坚持"产业强市、工业先行"。形成以高新技术产业为先导，以石油化工、电子信息、机械制造等三大工业支柱为支撑，现代服务业高度发达的"13l"产业格局。建立"一核三带"开放型产业布局。一核，即产业分布以城区和新市区为核心。三带，即沿沈大高速公路和黄海大道，以卫星城和多个功能各异的产业园区为依托，形成两条放射状的陆域经济带；以长山列岛及周边海域为依托，构筑海洋经济带。三是按照"立足大连、服务腹地"的要求，充分发挥港口优势，进一步提升城市总体功能。四是以建设畅通型、生态型城市为目标，进一步加大城市建设及管理工作力度，把大连建设得更绿更美。

以高新技术产业为先导，以石油化工、电子信息、机械制造等三大工业支柱为支撑 这几个是大连最重视的行业!

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读下这个就知道哪些行业比较红火了!

加快科技、信息与金融业发展 全面落实“大大连”规划纲要确定的任务
大连市副市长 戴玉林

市委、市政府提出的《建设“大大连”规划纲要》是全面贯彻十六大精神，加快我市实现现代化的重大战略举措，也为我市科技、信息、金融业发展提供了难得的历史性机遇。为此，我们要进一步解放思想，实事求是，与时俱进，抓住新世纪头20年的发展机遇期，将我市科技、信息和金融业在空间和规模上做大，在质量和水平上做高，为实现建设“大大连”的宏伟目标做出应有的贡献。
一、关于科技事业发展
(一)发展思路。围绕“大大连”建设，以软件、生物、新材料、节能和环保、现代农业为重点，将空间做大、产业做高，即拓展两个空间，实现两个突破。拓展两个空间：一是扩大产业基外延空间，使高新技术产业与“大大连”的体量相一致，调整高新技术产业布局，适应“两城三星”组团式城市空间布局需要；二是放大产业的内涵空间，首先是借助软件业在国内外的影响，扩大规模，拉长链条，除实现软件业快速规模化发展外，还要带动培训业、智能信息服务业、IC设计和制造，光电子材料生产加工等相关产业的发展；其次是大力发展生物技术产业，使其在相关领域与世界发展同步，为“大大连”建设创造具有可持续高速发展的新产业空间。实现两个突破：一是在外向型、国际化的发展水平上要有突破，重点引进世界500强、国内100强企业及培育本市一批产值在几亿到十几亿元的企业，使高新技术产业实现跨越式发展；二是在科技创新体系上要有突破，进一步完善以孵化网络、技术支撑、风险投资、法律咨询为重点的中介服务创新体系建设：
(二)发展目标。到2005年，形成我市高新技术产业新格局。全市高新技术产品产值达到1170亿元，年均增长25％，占同期全市工业总产值的30％以上。基本形成软件及信息服务业、电子产品制造、生物工程、新材料、高效节能和环保、高科技农业为主体的高新技术产业新结构，其中软件及信息服务业成为国内外知名的产业品牌，在生物工程产业上成为我国生物制药重要基地。集中力量发展高新技术园和金州现代农业科技园区，使之成为国内高新技术和现代高科技农业的品牌区。从软件园到七贤岭往旅顺南路延伸，基本形成以世界500强为标志的智能信息服务产业带框架；双D港成为国内外数字技术和生物技术最活跃的产业区。金州现代农业科技园区成为我市率先实现现代化的示范区。现代农业科技推广和全国新体系基本形成，农业新品种引进、推广和普及取得重大突破。经认定的高新技术企业累计达到800家，规模上亿元的高新技术企业达到50家。全市基本形成以科技企业孵化器、科技中介服务机构、科技成果转化中心和企业科技开发中心为四大支柱的系统联动的科技创新体系，其中科技企业孵化器达到25万平方米，孵化各类项目1000项，技术市场实现成交额17亿元，风险投资投融资达到10亿元以上。各县市区均辟建各具特色的高新技术产业园，基本实现各县市区“一套科技服务体系，一个企业孵化器，一个产业园”的新目标。
到2007年，高新技术产业发展水平居于全国前列、全市高新技术产品产值占全市工业总产值达到60％以上，传统工业高新技术化取得跨越式进展，工业产品结构基本形成以高新技术产品为主导的新格局。高新技术产业链得到全面拉伸，并遍布“大大连”的“两城三星”、生物工程产业形成制药、基因制品、功能食品、海洋生物等优势产业；新材料产业形成非金属材料、生物医学材料功能材料、特种用途材料为主体的新格局；农业新品种更新换代率达到90％以上，农副产品加工业得到长足发展。全市技术交易市场总面积达到5万平方米，技术交易额超过30亿元。
到2010年，高新技术产业接近中等发达国家水平。全市高新技术产品产值占全市工业总产值70％以上。软件园—七贤岭一旅顺南路成为软件业、智能信息服务业，以及相关培训业产业带；开发区一双D港—黄海大道入口以北成为双D产业带;黄海大道两翼成为现代农业高科技产业带；沈大高速公路两翼成为现代农业深加工产业带。科技创新体系完善，功能完备，效益突出，全民科技意识和科技素质显著提高。在软件及信息服务业、电子产品制造、生物工程、新材料、高效节能与环保、现代高科技农业等各产业领域，形成一批技术上接近和达到世界先进水平，规模达50亿元以上，实行跨国经营的高新技术企业集团或跨国公司。国际软件名城和亚太地区信息服务中心的地位初步确立；采用国际标准进行生产的高新技术产品达到50％以上。
到2020年，高新技术产业达到或超过中等发达国家水平。全市各主要工业产品基本实现高新技术化，高新技术产业比2000年翻三番，突破3500亿元。一大批世界工业500强公司进入大连，高新技术产业技术标准、产品标准实现与国际接轨，国际软件名城地位得到巩固。高新技术产业成为我市经济发展及对外经济贸易的支柱产业和“大大连”的产业支柱。
二、关于信息产业发展
(一)发展思路。我市要以建设环渤海乃至东北亚地区电子信息产品制造、加工和出口基地、国际软件名城和东北亚信息服务中心为目标，实现信息产业新的跨越式发展；以牵动我市经济和社会发展为方向，以宽带网络建设为基础，以信息资源开发利用为核心，以电子政务为龙头，以信息化带动工业化和现代化为重点，全面建设“数字大连”。
(二)发展目标。到2005年，“数字大连”的总体框架基本形成。电子信息产品制造业实现工业总产值650亿元，年均增长24％；软件业实现销售收入100亿元，年均增长63％，出口创汇5亿美元，年均增长115％；电子信息服务业营业收入180亿元，年均增长弱％。 到2007年，信息化整体水平位居全国前列。信息基础设施适应现代化城市发展需要，信息资源开发利用水平得到普遍提高，基本普及现代信息技术在经济和社会各领域的应用，“数字大连”主要业务系统不断完善；奠定了环渤海乃至东北亚地区电子信息产品制造、加工和出口基地、国际软件名城以及东北亚信息服务中心的坚实基础，信息产业成为国民经济的支柱产业。电子信息产品制造业总产值达到1000亿元，年均增长24％；软件业销售收入达到150亿元，年均增长46％，出口创汇8亿美元，年均增长74％；电子信息服务业营业收入250亿元，年均增长38％。
到2010年，信息化整体水平达到中等发达国家和地区的水平。建成具有国际先进水平的信息基础设施，现代信息技术在经济和社会各领域得到比较广泛的应用，“数字大连”基本建成；信息技术创新体系初步形成，初步确立环渤海湾乃至东北亚地区电子信息产品制造、加工和出口基地、国际软件名城以及东北亚信息服务中心的地位，信息产业成为国民经济的主导型支柱产业。电子信息产品制造业工业总产值达到1650亿元；软件业销售收入达到500亿元，出口创汇30亿美元；电子信息服务业营业收入达到300亿元。
到2020年，信息化整体水平接近发达国家和地区的水平。信息基础设施继续保持世界先进水平，满足宽带化、个人化、智能化的通信服务，信息资源实现了世界范围的充分利用和高度共享，现代信息技术在经济和社会各领域得到全面广泛的应用，人们的生活、工作方式和环境得到显著改善和优化，“数字大连”全面建成；确立环渤海湾乃至东北亚地区最有影响的电子信息产品制造、加工和出口基地，国际软件名城和东北亚信息服务中心的地位，信息技术研发接近国际先进水平，信息产业成为大连国民经济的第一主导型支柱产业，信息产业增加值占全市同期GDP的30％以上。
三、关于金融业发展
(一)发展目标。到2010年，基本建成银行、保险、证券、信托、期货等各行业全面发展、各类中外资金金融机构聚集、服务功能完善的金融机构体系，金融机构数量在现有的基础上翻一番，每年新增分行、分公司以上级金融机构3家以上。到2020年，将我市建设成为东北亚地区的国际金融中心。
实现金融业持续、快速增长，做大金融业体量。金融资产在现有基础上翻两番；金融增加值占国内生产总值的比例由现在的5．3％提升到10％；银行存贷款保持12％以上的年增长率，总额翻两番，分别达到8000亿元和7000亿元；保费收入保持20％以上的年增长率，总额翻三番，达到260亿元；期货业保持全国领先，大豆期货交易保持亚洲第一、全球第二的位置，增加交易品种，期货交易额年均增长10％以上，总额达到5万亿元。
基本形成充分开放、辐射力强、功能完善的金融市场体系，同业拆借市场、票据贴现市场、外汇调剂市场、证券交易市场、期货交易市场不断完善，交易规模保持10％以上的年增长率。建设安全、有序、诚信、公平竞争的金融环境，银行资本充足率达到巴塞尔协议规定的8％以上，不良资产率控制在国际通行警戒线标准10％以下。
(二)工作措施。一是加大对外开放，积极吸引内外资金融机构尤其是法人公司落户大连，积极发展各类金融中介机构。二是加强金融风险防范和不良资产清理，强化金融综合监管；全面推进诚信体系建设，整顿规范市场秩序。三是实施内引外联，做大做强大连市商业银行、大通证券、华信信托投资公司等地方金融机构；鼓励金融机构向外拓展业务市场。四是大力推进金融信息化建设，实现金融服务电子化、网络化和国际化。五是充分发挥资本市场融资功能，开展资本运作，加快拟上市企业培育，做强做大上市公司；积极推进投融资体制改革，拓宽融资渠道，加大金融对经济发展和城市建设的资金支持力度。

Ⅶ 东北亚各国的利益诉求

东北亚主要包括中国、俄罗斯、蒙古、朝鲜、韩国、日本六国，由于冷战两极格局的影响，美国在这一地区对各种事务的插手，使得美国反而成为这地区格局的主角之一。所谓政治格局是在一定时期内在世界主要矛盾的主导作用下，在世界范围内形成的基本政治力量对比状况和总体态势，表现为一定的国际政治结构或体制、体系。东北亚政治格局在中俄朝相互间的战略性伙伴关系，在美、日、韩方则表现为美韩同盟和美日同盟，在李明博上台后，加强了韩日关系，实际上形成了美、日、韩战略性三角关系。由于朝鲜半岛长对抗局势，以及近年来一直没有得到有效解决的朝鲜核问题使得这一地区局势变得更加紧张和复杂。这种情况下自然大大不利于这上地区的经济合作，对中国的和平崛起更是起了极其消极的影响。1.东北亚政治格局现状东北亚政治格局一方面是受冷战后雅尔塔体系的影响，另一方面东亚地区特殊的历史地理背景也是其现存政治格局形成的重要因素，总得来说东北亚政治格局具有三个方面的特征。1.1朝鲜半岛对抗局势紧张最近朝鲜半岛局势风云突变，自5月25日朝鲜宣布成功进行第二次核试验以来，朝鲜短短5天就发射了6枚导弹。从发射“卫星”到二次核试验，再到现在接连不断的发射导弹，甚至有迹象显示朝鲜还要在下月发射洲际导弹。朝韩两国剑拔弩张的紧张态势是甚至有可能导致新一轮的半岛军事冲突与战争，并且极有可能导致这一地区开始以核武器开发为重点的军备竞赛。朝鲜与美国的关系再度高度紧张，在美国的倡导下，联合国最终采取一致性决议，对朝鲜进行制裁，然而朝鲜国内对些反应强硬，东亚政治局势的缓和还最终还要靠东北亚各当事国的相互妥协与合作。1.2中日两国国家关系起伏不定由于历史原因，中日两国互不信任是世界上人所共知的，加之在台湾问题、钓鱼台问题的客观存在使两国自建交以来关系起伏不定，中日两国都是亚洲经济大国，日本是亚洲最大经济体，也是最大的发达国家，中国则是亚洲也是世界上最大的发展中国家，仅管中日两面国经济互补性强，但是出于上述原因中日经济合作并没有充分发挥出其潜力。仅管这样，中日经济合作在某些方面还是取得了丰硕的成果。在中日国家关系改善时期，比如福田康夫访华将就中日战略互惠关系的发展，2年中日经贸关系有了新突破，中日贸易将进一步增长，2年内会达到3,000亿美元；中日之间也产生了不少大型合作项目，国家海关总署日前公布数据显示，福田康夫当政2年内日本继续为中国第三大贸易伙伴和最大进口来源地，双边贸易总值2,360.2亿美元，增长13.9%。其中，中国自日本进口1,339.5亿美元，同比增长15.8%；出口1,.7亿美元，同比增长11.4%。中日贸易占中国对外贸易的比重由2003年的15.7%降至2年的11.8%，2年该比重进一步下降至10.9%。2年以来，日本对中国的直接投资再次出现下滑，而中国对日投资不断增加。外交学院国际关系研究所教授周永生与世华财讯交流时指出，近几年中日经贸合作增速有所放缓的主要原因是中日偏“冷”的政治环境。中日经济互补性很强，而且是近邻，日本曾连续10年为中国第一大贸易伙伴。但自2004年起，中国和欧美的贸易发展加速，而与日本则出现倒退现象。2年，日本对华投资项目数和金额都大幅下降，双边贸易增速也有所放缓。中日“政冷”的滞后效应已显现。2年以来，中日贸易虽然继续保持增长势头，但仍没有摆脱自2004年开始的低速增长的趋势。由此可见正中由于中日政治关系的不稳定造成了中日全面合作的困难，进一步对东北亚区域经济一体化合作带来了诸多不利因素。1.3中、俄、朝在东北亚合作层次相对较多低仅管中、俄、朝三国有着绵延数千公里的边界，但是三国的合作层次相对较低，最大的特点是“政热经冷”与中日“政冷经热”有着截然相反的合作特点。具体到中俄之间则是，仅管中俄之间已经建立了而向21世纪的战略性伙伴关系，但这也是的体现在政治层面，中俄之间的经济合作并没有达到与其政治合作相应的层次，这在某种程度上也是中俄间政治信任感没有达到百分百的原因之一，最近俄罗斯国内出现的“中国危胁论”和基于中国移民的“黄祸论”就是很好的体现之一，反应到政治层面则是中俄在某些国际问题上迟迟达不到一致性意见，降低了中俄在解决国际性问题的默契性程度，具体到对两国经济合作层面的影响典型的事件是中俄石油管道线改道风波，而中俄最大的贸易项目就是两国间的能源合作，俄罗斯是是世界上领土面积最大的国家，拥有着1707．54万平方公里的领土，它的西部与欧洲一体，东部和南部融入亚洲大陆板块。俄罗斯地大物博，广袤的国土赋予俄丰富的自然资源。其森林覆盖面积为8．67亿公顷，占国土面积的51％，木材蓄积量为807亿立方米；已探明天然气蕴藏量为48万亿立方米，占世界探明储量的三分之一强，居世界第一位；石油探明储量为65亿吨，占世界探明储量的12％至13％；煤蕴藏量为2000亿吨，居世界第二位；铁、铝、铀、黄金等的蕴藏量也均居世界前茅。为中俄在能源合作方面的努力，中国政府也在不断的努力。据俄罗斯联邦政府新闻处向俄新社透露的消息，2006年12月6日早晨中俄两国政府首脑出席了第二届俄中经济工商界高峰论坛开幕式，此后将举行俄中总理第十二次定期会晤，晚间两国总理还出席了中国年闭幕式暨文艺演出。中俄两国总理将首次讨论向中国出口淡水鱼类和海产品的问题，这是有关问题第一次在这样高的级别上进行讨论。此外还将讨论两国在能源领域的合作问题，包括关于田湾核电站二期工程建设问题。在历次政府首脑会晤中，俄中两国贸易问题已经成为例行磋商问题，双方计划在2010年将双边贸易额扩大到600亿美元，如果有可能则扩大到800亿美元。中、朝之间的合作则是得水平更低，由于朝鲜对外一直保持着相对封闭的状态，这一方面是由于朝鲜仍保留着苏联式的高度集中的政治经济体制，很大程度上束缚了市场的活力，，另一方面由于朝鲜不顾国际社会的一致反对，开发核武器，国际社会对其采取了各方面的制裁，特别是经济制裁，加重了中朝经济合作的难度。此外朝鲜族本身是能源贫乏，工业结构单一不合理，使得中朝贸易仅仅局限在，木材、农产品以及一些生活用品等民生层次的商品类贸易。2、中国和平崛起的内涵及其条件中国的和平崛起已经是一个不可逆转的趋势，这也逐渐成为世界各国的共识，然而西方发达国家，特别是在金融危机冲击下霸权主义国家美国，会千方百计的限制中国的和平崛起，其中朝鲜问题和台湾问题是其限制中国和平发展的两张王牌。为此中国要通过各种努力妥善处理这两个方面的问题，为中国的和平崛起创造一个和平的有利的国际周边环境。2.1中国和平崛起的内涵众所周知中国作为世界上最大的发展中的大国，我们的发展，不应当也不可能依赖外国，必须也只能把事情放在自己力量的基点上。这就是说，我们要在扩大对外开放的同时，更加充分和自觉地依靠自身的体制创新，依靠开发越来越大的国内市场，依靠把庞大的居民储蓄转化为投资，依靠国民素质的提高和科技进步来解决资源和环境问题。中国和平崛起发展道路是一条与世界各国和平共处、友好相处、共同发展之路；这是一条依靠自身力量、挖掘自身内涵、注重全面协调之路；这是一条通过制度创新，提高国民素质，实现社会自我完善之路；这是一条在全人类共同利益基础上的振兴中华之路。中国的和平崛起具有历史现实性，它符合世界和平与发展的潮流，符合中国、亚洲和世界人民的根本利益，符合中国人民的历史经验和文化传统。中国的和平崛起有利于世界的和平与稳定，它将使世界格局更为平衡，国际社会更为安全；中国的和平崛起将使人类的文明和文化更为丰富多彩，为人类提供的模式和文化借鉴；中国的和平崛起将为国际关系的历史带来新的范例和素材，证明人类可以以理智和和平的方式处理好国家冲突这一千古难题,中国的和平崛起是中国人民的百年梦想，是几代人前仆后继，胼手胝足的奋斗目标，也是今后几代人的光荣责任。2.2中国和平崛起需要的条件中国的和平崛起所需要的条件总体来分两个方面也就是国内和国外方面。2.2.1国内条件中国的和平崛起的国内条件总体来说稳定和发展。具体的稳定来说最重要的是坚持四项基本原则，坚持全面贵彻和落实三个代表和科学发展观，发展是党执政兴国的第一要务，具体体现在民生上则是大力提高人民的生活水平改善民生，提高人民的福利水平，解决广大人民面临的切身难题，比如就业、住房、医疗、养老保障等；大力提高科技术，科技立国，使科技真正成为推动国家经济发展的动力，这就要求我们要大力发展教育，特别是高等教育，在当今以信息产业经济为各国经济龙头的情况下，我国要大力发展信息技术，优先发展信息产业；在全全球队化不断强化的今天，越来越多的跨国公司主宰了全球的贸易甚至是把握了住了全球的经济命脉，所以我们要大力打造一批强有竞争力的国际化大公司，增强我国企业的竞争能力，同时要积极借鉴发达国家的先进企业管理技术和经验，完善我国企业的企业管理体制，同时不能忘记我国的具体国情，结合中国的实际，创造出符合我国实际的企业管理体制，走向世界，开拓国外市场。特别是在经济安全方面，我审时存势，全面了解世界经济走势，当前发生的金融危机就是很大原冲动了我国的经济，特别是对外贸易方面，一方面这与我国在改革开放以来日渐形成的外向型经济结构有关，所以我们要进一步完善我国经济结构，内外并重；另一方面要积极倡导国际社会建立新型的国际货币存诸机制，完善国际金融安全保障体制。2.2.2国外条件任何一个国家的崛起都是内外条件的结合,如果说内因是根本的作用,那么在一定的时期内外部原因的作用甚至会起到关键性的作用，比如清朝末年时期的雅片战争以及后来一系列的外部战争的影响最终激化了当时国内的矛盾，导致中国封建社会最终解体，如果没有外部因素的作用中国也会慢慢的过渡到现代文明社会但是那个时时期的到来会很漫长，那样中国如果再追上西方现代国家的发展步伐会更加吃力，就现存的东北亚格局来说其对中国的影响是显而易见的，在当今全球化趋势不断加强的情况下，区域化趋势也相应的变得加强，具体的体现在区域化的合作集团的出现，当今全球就出现了欧盟，北美自由贸易区等区域化的政治经济合作集团，而在东北亚这一最具有合作潜力的地区，却一直处于对抗状态，这对东北亚各国的发展与合作甚至和平与稳定产生了极大的消极影响。对中国而言，这一影响更加明显，中国的东北地区迟迟得到到进一步的发展，中国与东北亚各国的全作基于东北亚格局这一隐性的存在，大大阻碍了中国和平崛起的步伐。3．东北亚政治格局对中国和平崛起的影响中国在和平崛起没有一个和平稳定的外部国际政治环境是不行的，近年来中国政府推行的与邻为善、以邻为伴的周边外交战略的现实选择就是很好的体现，因为只有这样才更推动中国与周边国家的政治、经济、文化各方面的合作进而给中国的崛起创造一个和平稳定的外部环境，真正做到有内有外，内外结合。现有的东北亚政治格局对中国的和平崛起是极为不利的，可以从以下几个方面进行阐述：3．1对经济方面的影响东北亚目前的政治格局对中国经济的发展的影响是很不利的，首先朝鲜国出于国家安全的考虑长期实行封闭的对外政策，当然这也是由于以西方为首的资本主义国家长期对其采取制裁的结果，仅管中国与朝鲜保存着贸易通道，俄罗斯同样如此但是这些合作都是初层次的，基于东北亚大格局的存在，中、朝、俄由于三国的经济发展水平，地域发展特点决定了，三国的合作深度是有限的，至少基于目前的状况成果是很有限的，这种对抗性的存在，使得朝鲜半岛在东北亚合作的中间平台性作用基本没有得到发挥出来，同样这也导致了中国与韩国、日本的政治不信任感，也严重影响了基于海路的三国的经济合作，仅管这样三国总体合作特点可以用“政冷经热”来概括，可以想象基于和平，友好和东北亚格局的状况下东北亚经济合作的发展未来前景。20世纪90年代以来，经济全球化和区域经济一体化成为世界经济发展的两大重要特征，并对世界经济产生着越来越深刻的影响。东北亚经济尤其是中国经济经过多年发展取得了辉煌的成就。但与世界范围内区域经济尤其是欧盟和北美自由贸易区的迅猛发展相比，东北亚济一体化进程明显滞后。因此，研究东北亚经济一体化的必要性和可能性，以及东北亚经济如何实现一体化等问题，有重要的理论和现实意义。研究表明，区域经济一体化是应对经济国际化和全球化的产物，同时在很大程度上促进着经济全球化的发展，经济全球化与区域经济一体化是对立统一的关系。区域经济一体化具有明显的示范作用，并推动国际经济竞争由国家间竞争转向区域间竞争，因而东北亚经济一体化具有必要性；区域经济一体化的有效性是以足够的区域经济实力作保证的，东北亚具备这样的经济实力，因而东北亚经济一体化具有现实可行性。自由贸易区较之关税同盟更可能使贸易创造大于贸易转移，这为东北亚经济一体化选择自由贸易区形式提供了理论依据。双边自由贸易是多边自由贸易的基础，这决定了东北亚经济一体化应在多边自由贸易框架下通过大力发展双边自由贸易来实现⑴。在东北亚各经济体之间，中国与日本、韩国经济合作条件良好，二者建立自由贸易区不仅有可行性，而且是实现东北亚经济一体化的重要突破口，对推动东北亚经济一体化进程具有重要意义。中、日、韩自由贸易区前景光明，但仍面临一些发展障碍。为了促进中、日、韩自由贸易区健康发展，中国和同本、韩国应统一认识，形成共识，消除对双方经济竞争性的恐惧；应大力推进中、日、韩自由贸易区内的双边自由贸易进程；应加快建设中国国内统一立场；应加强中国与日本、韩国之间的政治互信，共同培育相互理解、和睦相处的环境；应采取积极措施缩小中、日、韩自由贸易区成员国经济发展差距，实现互惠互利。3．2对政治方面的影响冷战结束后，东北亚区域的国际政治结构发生了重大的变化。冷战时期，由于资本主义和社会主义两大阵营的对峙，各国的战略均极端地基于安保利益这一吸引子之上。虽然各个阵营内的国家之间都呈现合作的状态，但阵营与阵营之间无合作之倾向，相反，它们之间的关系均表现出极端对立的状态⑵。冷战的结束，使东北亚区域的国际关系发生了很大的变化，即东北亚名国在这一地区的安全利益在相当大的幅度内被弱化，而经济利益却得到了很大的提高并被东北亚各国所重视起来。因此，各国的战略指向均由冲突的层面向合作的层面转移。之所以会出现这一趋势是与当今世界国家间对外行为范式的转变是关的，也就是国家之间的交往是经济方式，更加关注的是本国的经济发展。对中国的而言，朝鲜半岛地处东北亚核心地带,是我国重要的战略侧翼.作为与中国山水相连、唇齿相依的邻邦,朝鲜半岛在中国的地缘安全战略中一直具有极其重要的意义.冷战结束以来,朝鲜半岛的地缘政治环境发生了重大变化,原来由美苏主导的两极格局趋向多极化,在某种程度上形成了大国相互竞争的局面,处于较弱地位的朝韩两国也不由自主地被纳入了周边大国的战略轨道,半岛形势空前复杂化.而两次朝核危机的爆发更使朝鲜半岛局势的发展跌宕起伏,波折不断.面对错综复杂的半岛形势,中国从"维护朝鲜半岛的和平与稳定"这一战略目标出发,确立了以"对话和合作"为基本特征的安全战略,并积极推动朝核问题的和平解决,为缓和半岛紧张局势,维护东北亚地区和平与稳定发挥了不可替代的作用⑶.美日同缀是影响东北甄地缘安全的重要因素。在东北亚地缘战略格局中，中、美、日三角关系是影响东北亚地缘战路格局的安全的关键变量。“在这个三角关系中，起主导地位和作用的是美国，在美日同盟的条件下，中、美、日三角关系是不等边三角，而作为当今世界唯一超级大国的美国与中日外交距离的变化是影响东北亚地缘战略态势交化主要动因。”⑷美日同盟的形成，是美苏冷战的产物，冷战后美日同盟继续存在。则主要中美战略困局的产物。冷战结束后，为了防范和遏制中国，美国逐渐将其战略重心由欧洲转向亚太地区，并提升美日安保条约的作用，通过新的《日美安保合作指钏．》扩大了美日安保条约的使用范围，以《周遍事态法》把中国台湾地区划如美日安保的范围，矛头直指中国。美国还鼓励日本增强其军事力量以在亚太地区发挥更大的制衡中国的作用，并且在美国的全球反恐行动中，还要求日本负担一部分军事，从而减轻美国在世界干涉行动的负担。另外。美国拉住日本，还有一个战略目的，就是阻止日本靠近中国，阻挠东北亚一体化进程，分化东北驱共同体的形成，从而减制中国在亚太的影响力。这对中国和平崛起的消极影响是显而易见的。给中国的和平崛起造成了一个不利和东北亚国际政治环境3．3军事方面的影响在军事方面，由于东北亚格局的不利影响使中国在东北亚地区始终没有安全感，这会对中国的军事力量的部署产生重大影响，在台湾问题还没有解决的情况下，中国的西方还存在问题的情况下，中国的军事部署被分散，一旦多个方位出现问题中国就会出现多面作战的不利局面，从而处于战争中的不利地位，且不说中国的武器水平与西方还有着那么大的差距的现实了，此外，中国还要背负军事开支的压力，当前中国的面临的众多的国内问题，经济发展是头等重要的，若是再背上军事战争的负担，中国的和平岂起前景可想而知3．4对文化方面的影响在历史上中国的文化就是东亚文化的主体，中国的文化也深远的影响了朝鲜、韩国、日本的文化发展，中国的和平崛起要充分发挥本国文化的因素，这也是中国要做到和平崛起的软实力因素。东北亚各国从蛮荒岁月走向强国之路都经过了思想启蒙的过程。可以说，东北亚各国的民族国家意识是由“师夷长技以自强”而来。自强和民族意识构成了18世纪中期东北亚各主要国家文化的主题。一旦这种主题成立，国家之间的不平等就空前明确地被提出来，这也正是为什么极端的民族主义总是让我们联想到偏激狭隘的种族论。梁启超先生在将民族主义概念从日本引向中国的时候把除了黄种人以外的其他人种当作懒惰的人种加以嘲讽，以此鼓励国人奋发图强，甚至与“白种”争夺殖民地。⑸而东北亚区域意识的逐渐建立，伴随的是区域格局翻天覆地的大变动和力量的此消彼长。至此为止，东北亚在悠悠五千年中坚持的“儒治”方式终于向西方的现实主义低头。国家的力量对比成为左右东北亚局势的绝对因素。⑹可以说，东北亚国家进行区域认同的过程是一个逐渐摒弃传统，寻求新生的过程。从一个更加宏观的角度去解读东北亚历史，目前的众多疑难都只是沧海一粟。当千年之外后人去写历史时，未必能够体会出今天的东北亚的困境与焦灼、斗志与希望。纵观已经成为历史的岁月，法德之间几个世纪的争斗，英法百年战争，仍然只是历史的一个瞬间而已。中国要和平崛起，东北亚的文化格局势必会重新进行组合，具体是中国文化的影响力会变得更强，甚至会成文化东北亚文化格局的主体，而现有的东北亚政治格局对中国与东北亚各国的文化交流是很不利，没有一流畅的交流环境，这在另一方面又会与东北亚各国的政治、经济、军事交流产生不利影响，更加重了东北亚各国的不信任感。总之，东北亚的政治格局与中国的和平崛地起息息相关，东北亚格局内所发生的任何一个事态都会对中国产生深远的影响，东北亚的格局在未来肯定会有重大的变化，这要基于东北亚各国力量的此消彼长有关，在新的时代背景下，相信东北亚各国会从本国的利益出发，妥善处理各国关系，用和平的方式来解决各国之间的问题，中国作为东北亚的大国，也是在世界范围内正在崛起中的大国也一定会成功的运用和平的外交方式来解决东北亚格局所本国所带来的一系列问题。

Ⅷ 卫星广场到东北亚国际金融中心怎么走

公交线路：240路，全程约2.7公里

1、从卫星广场步行约450米,到达卫星广场站

2、乘坐240路,经过6站, 到达南四环路站

3、步行约260米,到达东北亚国际金融中心

Ⅸ 为什么说一带一路给中国带来了新的发展机遇

“一带一路”作为中国新的国际战略框架，给中国经济带来了多重发展机遇。其战略愿景可分为远近两大层次：近期着眼于“基建互通、金融互通、产业对接、资源引入”，远期则致力于“商贸文化互通、区域经济一体化和共同繁荣”。基于以上分析框架梳理，“一带一路”战略给国内产业发展将带来五大主题机遇：
一、“通路通航”主题：包括交通运输业(港口、公路、铁路、物流)，铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。在“一带一路”建设中,交通运输是优先发展领域，以加快提升我国与周边国家交通基础设施的互联互通水平,并形成区域交通运输一体化。
交通运输业(港口、公路、铁路、物流)将率先直接受益于亚欧交通运输大通道的建成，为带动区域经济发展创造条件,将加快推进公路、铁路、民航、海运等多种运输方式的互联互通,吞吐量将明显提升。连云港至鹿特丹港连通的新欧亚大陆桥，将强化其在国际陆路运输中的骨干作用。中国也将全力打造与我国第三大贸易合作伙伴—东盟地区的海陆空综合交通方式：海上—将中国和东南亚国家临海港口城市串连起来；内河—中国出资澜沧江-湄公河河道建设,打造黄金水道；公路—南(宁)曼(谷)、昆(明)曼(谷)公路已经开通，东南亚正在形成两横两纵的公路通道；铁路—中国计划以昆明和南宁为起点,建设泛东南亚铁路联系东南亚陆路国家。
交通基础设施建设和运营“走出去”，也将带动铁路建设与相关设备，航空服务、设备及整机生产等产业增长。
中国的港口有着丰富的基础设施建设和运营经验，铁路建设“走出去”给其他基础设施类公司走出去提供了良好样板。同时，“21世纪海上丝绸之路”中东南亚及南亚国家存在强烈的建设大港口的需求，这些领域的优质企业存在建设和运营“走出去”的良好前景。
尤其是在铁路建设方面，突破国家界限的“欧亚铁路网计划”，也会刺激铁路建设的发展。据不完全统计，目前有意向的铁路工程已达到0.5万公里，和欧亚铁路网的8.1万公里规划目标相比还有巨大空间。
二、 “基础设施产业链”主题：包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。
从需求端来看，“一带一路”的沿线国家,无论是从国内需求或是未来区域经济合作的角度分析,这些国家对于基础设施建设的需求均极其旺盛。“一带一路”沿线国家由于财政紧张的原因,基建投资支出不足,普遍呈现基础设施落后的现状—人均GDP、人均公路里程、人均铁路里程等指标均远低于我国，亚洲和非洲的沿线国家较中国分别有10%和20%的城镇化提升空间,而中国在自身城镇化过程中累积的大量经验和产品、服务能力可以对外输出。从国内来看，西北部各省区铁路、公路及高速公路密度在全国均排在后面,新疆、青海、甘肃在倒数5位之中,宁夏、陕西居于中后段水平，为实现“一带一路”各国间的基建对接，中国西北部的城市建设、交通运输网络等基建领域投资很有空间。
从供给端来看，伴随着固定资产投资增速下台阶,我国建筑业及制造业产能过剩的问题日趋严重,“基建输出”能够大幅缓解我国建筑业、制造业的产品需求压力。在“一带一路”的战略大背景下,我国参与设立“金砖国家开发银行”与“亚洲基础设施投资银行”，很大程度上表明了我国加大对外开展基建投资业务的战略构想。
根据总体基建投入约占GDP的5%估算,“一带一路”沿线对基建的需求或达到每年1.05万亿美元,而中国对外承包完成额2013年仅为0.14万亿美元,仅占其中的13%。主观意愿和客观条件形成合力，未来我国建筑业和制造业企业“走出去”的步伐将大幅加快，海外市场广阔的产业扩张前景将逐渐打开。
在“一带一路”的战略政策支持下，对外工程承包施工企业“走出去”能形成较大的出口拉动,有效对冲国内需求端的下滑，从而带动整个“基础设施产业链”。
目前全球经济复苏缓慢,国内经济也面临艰难转型，全球贸易环境不佳,追求出口增长容易引起诸多摩擦和矛盾，而对外投资更容易被接受，用对外投资启动外需是比出口更好的选择。利用施工企业输出方式，能带动国内设计、咨询、制造、材料、劳务、金融、保险、服务等多行业的输出,对冲国内需求端下滑。不同于外贸出口通常的低成本和低附加值，施工企业“走出去”方式有效带动的是中国附加值较高的产品，如机电产品,符合国家产业升级的目标。
三、“能源建设”主题：包括中国油气进口的管道建设相关产业，电站建设、电力设备等。
拓展稳定的油气资源进口途径是“一带一路”的重要战略目标。近几年我国对油气资源的需求在快速增加,但我国的油气资源进口主要通过马六甲海峡的海陆运输,获取途径较为单一,能源安全较易受到威胁,拓展新的油气资源进口途径十分紧迫。
“能源建设”主题之下，构建中国陆上的能源大通道战略，将直接利好中国油气进口的管道建设相关产业。与新疆接壤的中亚国家油气资源极为丰富,是仅次于中东的第二个油气资源最为丰富的地区。目前我国从中亚及俄罗斯进口的石油量占比仍偏低,天然气近几年从中亚的进口量在不断攀升。随着天然气的普及,国内需求量的快速增长,通过新疆从中亚的进口量仍将持续增加。
未来,为满足新增进口量的输送需求,新疆将建设多条能源管道，构建中国陆上的能源大通道。配套的输油管道、天然气的输送管道、电网以及道路运输等,这些领域必然迎来进一步的利好。
需求面来看，“一带一路”沿线发展中国家的电力消费水平极低,发展空间巨大。根据2013年的电力消费统计数据来看,“一带一路”沿线非OECD国家的人均年电力消费量仅约1655.52KWH,而同期OECD国家的人均年电力消费量约为7579.49KWH,前者仅为后者的21.84%。因此单从电力消费角度来看,“一带一路”沿线的非OECD国家的未来电力消费水平将会有极大的增长空间,伴随着电力消费量的增加,必然会带动这些国家的电力投资,从而带来巨大的电气设备需求。
由于这些国家国内制造业比较薄弱，“一带一路”所涉及的主要国家电气设备严重依赖进口。上述国家的总体进口比例约为56.73%,按照此比例并且结合“一带一路”涉及地区的未来投资趋势计算可以得出,在2014~2020年期间,“一带一路”沿线地区非OECD国家大约有年均1396.06亿美元或更多的电气设备进口需求,今后我国的电力企业有可能会分享这个巨大的海外市场。
供给面来看，现阶段我国电气设备的产能明显过剩。2013年,我国发电设备产量约1.2亿千瓦,约占全球总量的60%,而我国的年均装机水平只有5000万~6000万千瓦,产能严重过剩,因此我国的电气设备企业有“出海”消化这些产能的迫切要求。
我国电气设备的技术水平在诸多领域都已属于世界先进水平,具备了在国际市场上的竞争优势。目前我国的水电项目及设备在国际上是极具竞争力的,全球的水电工程中约有80%是中国企业建设的。在光伏市场方面,我国的太阳能电池产品的转换率在国际上处于先进水平,并且出口组件约占全球市场份额的60%。
通过“一带一路”战略的逐渐展开,我国电气设备走出去的步伐将进一步加快,我国的电气设备在“一带一路”沿线地区的非OECD国家市场上占有40%左右的市场份额应该是可期的。照此比例计算,我国电气设备企业2014~2020年在“一带一路”沿线国家的出口总额将可能达到984.35亿美元/年左右,这将使我国的电气设备企业大幅受益。
四、“通商文化”主题：商贸与文化旅游产业。
长期来看,道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，“丝绸之路”自古是文化交会的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。培育具有丝绸之路特色的国际精品旅游线路和旅游产品,可以积极推进特色服务贸易，发展现代服务贸易。人员的流动还会加强沿线国家和地区的特殊旅游产品、文化产品、民俗风情、旅游线路及非物质文化遗产项目的发展，旅游企业可以开展旅游管理协作、旅游业务合作、旅游包机航线、旅游投资贸易、旅游服务采购。
从政策支持方面来看，文化旅游产业也将伴随着“一带一路”整体战略的推进而迎来新的增长空间。
五、“信息产业”主题：抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。
“互联互通”是加强全方位基础设施建设,不仅是由公路、铁路、航空、港口等交通基础设施的建设组成,还包括互联网、通讯网、物联网等通信基础设施。“一带一路”国家之间的深度互通会对信息基建提出更高的要求，这对中国通信行业特别是像华为、中兴和信威等已经成功“走出去”的通信基础设施提供商,构成重大利好。
中国通信设备产业作为“走出去”战略的先行者,在全球五大电信系统设备厂商中已占据两席,华为的销售收入已超过爱立信跃居第一。目前华为海外收入占比已超70%,中兴海外收入占比达到50%,烽火通信也有10%的收入来自海外。中国电信系统设备厂商的全球竞争力,为落实“一带一路”战略规划中的通讯基础设施建设提供了重要基础。
回想中国企业的第一轮“走出去”,华为、中兴和信威等公司受益于国务院扶持优势装备出口的优惠政策,相继获得国家开发银行数百亿元规模的买方信贷融资支持,从而在非洲、拉美、东欧等新兴国家市场拓展中占据优势；现在中国企业迎来了第二轮“走出去”的战略机遇，一方面，全球经济的数字化趋势意味着“一带一路”国家存在持续的信息基础设施建设增长空间；另一方面，亚洲基础设施投资银行、丝路基金等融资机构必会积极对海外信息基础设施进行融资。中兴、华为等已实施“走出去”战略并取得良好海外布局的排头兵,以及ICT领域其他已经开始海外拓展的公司，都将迎来重大产业机遇。
六、自贸区建设主题：除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。
“一带一路”规划将以推动建设自贸园区或港区的形式推动经济走廊建设，目前中国正在推进一系列自贸区谈判，逐步构建辐射“一带一路”的高标准自贸区网络。“一带一路”与自贸区建设是“一体两面，相互配套”的关系，将共同构成我国新对外开放格局，前者侧重以基础设施为先导促进沿线经济体互联互通，后者则以降低贸易门槛、提升贸易便利化水平加快域内经济一体化为主要内容。“一带一路”战略与国内自贸区的连接互动关系如下：
1.自贸区是“一带一路”新开放格局下先行先试的载体。推动沿线地区发展港口经济和自由贸易园（港）区，为建设“一带一路”提供先行先试的载体。“一带一路”的持续发展需要若干沿路港口经济区作为支撑。我国要用好自由贸易园（港）区这一区域合作平台，加快沿线地区自由贸易园（港）区建设，着力消除现有开放领域当中体制机制障碍和壁垒，扩大市场准入，推动重点领域对外开放。
首先要总结上海自贸区的宝贵经验，探索对外商投资实行准入前国民待遇和负面清单管理模式，推进在更宽领域、更高层次的对外开放。同时，加快在广东、广西、福建、海南、云南等沿海、沿边省份推进自由贸易园（港）区建设。
2.自贸区构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。纵览我国各省参与“一带一路”战略的规划方案，不难发现，建设各有侧重的自贸区是标准配置。“一带一路”主打开放型经济，自贸园区建设将成为“一带一路”内外联动的重要抓手，上海、天津、广东、福建“1+3”自贸区构建完成后，未来不排除会在中西部地区设立更多自贸区。
上海自贸区对接“一带一路”战略的切入点是以构建开放型经济新体制为价值目标，建立健全适应开放型经济发展、与国际经济规则相适应的经济运行机制。同时，促进与上海国际金融中心建设紧密结合的金融创新，包括扩大人民币的跨境使用、金融服务业更大程度的开放、金融市场的建设等。
以港口为枢纽，打通东北亚、东南亚，通过印度洋、南太平洋，连贯欧亚大陆。因此，加快建立广东、天津和福建自贸区，是加快实现“一带一路”战略的重大举措。广东自贸区的功能主要是加强粤港澳合作，带动珠三角地区发展，其起点相对较高，在高端服务方面有较多投资机会；天津自贸区的功能主要是面对东北亚市场，航运、金融租赁有较强优势；福建自贸区则主要发展台海贸易，在与我国台湾企业开展深入交流、合作方面有优势。
3.自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的动力。
随着“一带一路”战略的不断推进，中国的自贸区战略不仅要在国内建设以上海自贸区为代表的若干个自贸区，为中国进一步深化改革提供尝试、总结经验的机会，而且要与当前和未来重要的经贸合作伙伴在贸易、投资等领域建立自贸区，为经贸合作伙伴增强双边经贸活动能力 、提升资源跨境配置效率提供更为重要的平台。
从新设自贸区的优势，我们不难看出，以开放倒逼简政放权改革的战略，更是新一轮高水平对外开放和更大范围改革的起点，这将进一步提升中国开放型经济发展水平。经由国内自贸园区和国际自由贸易区建设，“一带一路”战略将获得更加坚实的支撑。