疫情下金融机构活动致辞

A. 疫情来势汹汹 车企推多项“减压”政策 与经销商携手战疫

自新型冠状病毒肺炎疫情爆发以来，全国上下众志成城，志在打赢这场来势汹汹的抗“疫”战，众多车企更是纷纷响应，捐赠了大量的物资。面对当前出现的员工不能正常复工，经营店不能按期开业，客流急剧减少的现象，各大车企为了缓解经销商的压力，推出了不少“减压”政策，以图共渡难关。

1.减负释压：东风日产迅速启动返利补贴、贴息降息等针对性的金融财务支持，为身处疫情寒冬中的经销商减负释压，展开务实有力的支持。

2.政策松绑：灵活调整考核机制，结合疫情发展，酌情调整经销商目标。东风日产在一季度DBS考核取消总部评价成绩，取消第三方考核，减轻经销商压力，帮助经销商伙伴轻装上阵。

3.供给保障：针对疫情特殊时期的物流状况，东风日产调整物流计划，排除万难，保障供给，优先确保疫情影响区域车源供应，同时启动物流加急方案，实现产销优化和无缝衔接。

4.平台赋能：疫情蔓延下，线上服务成为更多消费者的习惯。东风日产积极搭建平台，完善线上业务体验。东风日产官网、车巴巴、东风日产天猫/京东旗舰店全天候24小时提供线上看车及线上金融服务，使消费者获得优质线上体验；同时，为了进一步强化经销商在线上平台业务开展，东风日产在内部“学习强店”平台新增“战疫加推”板块，进行针对化的指引培训，并通过平台推送《数字营销指导手册》，为专营店提供短视频营销技法、自媒体营销技法、数营先锋学习资源等逾10种数字营销支持与指导。

写在最后：

如今疫情还在继续，车企们的援助也在持续进行，此次各大车企针对经销商伙伴一系列暖心举措，充分展现了他们作为企业的责任与担当。除此之外，我们预测接下来还将有多家车企相继推出针对经销商的“减压”政策，因为在“隔离”成为热议当下，各大经销商几乎很难完成考核，而车企的“减压”政策则恰好让经销商在令人寒心的疫情中感到一阵暖流，一起共渡难关。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 疫情之下的人间温暖为主题有哪些活动

我觉得疫情之下人间温暖为主题的那些活动应该是很多很多类似这样的活动，都是非常有意义的。

C. 疫情后，筹备线下营销活动会议前该如何准备呢

筹备一场线下营销活动会议前，主要要从三个方面来准备，一是如何组织与策划本次活动，二是如何深化活动内容，三是如何推广与宣传。三个方面都考虑到了，才能成功的举办一场会议。那么具体该如何做呢？我在【百格说】gzh里学到了一些方法，下面我来分享一下。

1. 活动前—组织与策划

组织与策划是一场活动的开端，同时也是最重要的一 关。任何一场活动会议的组织与策划，都离不开以下 三个关键点作为支撑。明确这三个要点，才是组织与 策划之中的关键部分。

1）明确活动目的

有一个明确的目的，可以帮助活动会议组织者朝着正确的方向去筹备，寻找一场活动会议 的目标可通过以下几点方式：产品数据、市场热点、竞品动态、目标人群、领导观点来找 到。当目的较为明确时，事情会变得很容易。

①了解诉求，围绕诉求展开

②完成KPI，以数据为指标

③从活动目的出发，确定周期和规模

2）明确活动目标

任何一场的活动都需要进行目标的设定，活动目标不仅是为了完成领导的下达安排的任务，更是一 场活动的主心骨。指引团队成员朝向着共同的方向努力前进，没有活动目标，活动将变得毫无价 值，整个团队很容易陷入一团散沙之中。

*如何设定活动目标？

*设定活动目标时应有哪些要关注的要点？

3）明确目标人群

*我的客户是谁？

①初步界定目标客户群

②客户细分

2. 活动前—深化活动内容

从企业角度来讲，活动要以内容为王，每一个议题的设置要 切中行业的痛点和热点。同时还要具备一定的高度，让用户 感受到行业的主流变化。

1）关注最重要群体的需求

2）演讲抓住用户痛点

*有价值的内容

*个人轶事

3）挖掘真诚的演讲嘉宾

*善用捷径

*为沟通而来

*三要素吸引演讲者

*保持长效沟通

3. 活动前—推广与宣传

活动的参与率不仅由活动本身决定，同时也与活动宣传息 息相关。 在信息爆炸的当下，越来越多的活动开始干扰到 目标用户的视线，活动组织者想要在众多活动中脱颖而出， 除了优质的内容作为基础，具有设计感的报名页面以及优 质的推广宣传渠道，同样也是必不可少。

1）创建画面感的活动页面

*PC端网站创建

*移动端网站创建

*小程序

2）选择优质的推广渠道

*优质的推广渠道

*精准推广渠道

*裂变推广

3）推广效果的数据追踪与评估

*数据追踪的设定

*数据效果的评估

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D. 疫情中多策并举 数家车企誓与经销商共进退

作者：汪晶

2020年的开场很艰难，这场席卷全国的疫情，不仅严重威胁人民生命健康，对经济也造成了巨大的影响。汽车产业作为国家的支柱产业之一，疫情对于汽车上下游产业的影响也非常大，工厂无法开工，终端销售减少，订单延迟交付等等。

对于汽车这种大件商品的销售而言，最重要的体验和交付环节无法脱离线下。在严峻的疫情形势下，绝大多数经销商的营业将会受到影响，各个车企基本都推出针对经销商的扶持计划，与经销商共渡难关。

针对经销商和用户，车企有哪些动作？

广汽传祺——取消2月的提车考核和终端考核

面对当前形势，广汽传祺为经销商提供了：

考核减负，广汽传祺对旗下经销商采取考核减负政策，取消今年2月的提车考核和终端考核，减轻经销商的心理负担。

金融减负，对于经销商融资还款到期需赎证的车辆，积极协调汇理等金融机构专项处理，并提供库存融资贴息支持，额外增加30天免息期，减轻经销商的资金流负担。

新增新春开业启动安全基金，广汽传祺还为经销商准备了“新春开业启动安全基金”约合人民币1100万元。该笔基金将用于口罩、消毒液等防疫用品的购买，以及促进市场营销与传播工作的开展。

东风风神——全面下调2月份销量目标

除全面下调2月份销量目标外，东风风神还对2月份商务政策进行最大限度的松绑，全力减轻经销商压力。通过放宽各项考核要求、延长补贴时长、降低奖励所需条件、加大二网租金支持力度等一系列措施，对经销商和一线销售人员进行补贴和帮扶。

北京现代——取消2月经销商采购完成率考核

北京现代将取消2月经销商采购完成率考核，经销商可根据自身需求灵活调整采购量，调整好库存结构。考虑到疫情期经销商的资金压力，北京现代还将对经销商提供到期汇票过桥资金支援，对资金利息进行部分补贴，以缓解经销商短期内资金周转的困难。

2月还将延续促销政策支援，助力节后恢复销售。另外，针对疫情蔓延导致进店购车人数骤降的现状，北京现代将重点针对线上销售业务展开远程培训，进一步强化经销商线上销售能力，满足消费者疫情时期的购车需求。

在售后服务支援方面，北京现代将暂停经销商第一季度的销售和售后考核任务，同时调整售后服务VOC考核，并将对经销商提供远程技术支持等支援，以有效措施助力经销商做好用户沟通和服务。

东风启辰——暂时取消部分指标线索考核

下发《疫情下的销售开工准备及区域营销指引通知》，暂时取消数字营销年度商务政策中部分指标的线索门槛考核；提供单店专项支持与城市专项支持，根据各地疫情影响情况，延后或者取消相关营销动作。联动全价值链及全国重点城市经销商，从营销、生产、销售、体验等切实部署和推进新车上市进度，确保启辰星在疫情之后顺利上市。

沃尔沃——不设定2月份销售目标

沃尔沃汽车决定放宽业绩考核，并且不设定2月份销售目标。考虑到经销商人员的收入可能因为疫情受到影响，为减轻经销商财务压力，沃尔沃汽车直接为经销商工作人员提供总额超千万人民币的人员补贴。

另外，沃尔沃汽车全面为经销商助力，包括加紧与银行进行磋商，降低小部分经销商的到期还款风险；对处于在建阶段的新授权4S店等项目，均在约定开业日的基础上延长豁免期；暂停经销商标准审计等现场检核项目；暂停面授课程和到店辅导，加强线上课程内容，供经销商的员工在线进行技能提升；加强近期的线上营销投入和支持等。

一汽奔腾——一减负二支持三保障

一汽奔腾与经销商伙伴携手战疫、共克时艰，目前已启动了包括：“考核减负”、“业务支持”、“融资支持”、“健康卫生保障”、“线上营销保障”及“资源供需保障”等六项经销商保障政策。

考核减负——取消激励政策前提条件及目标考核，所有政策激励均按最高档给与，为经销商减负，保障经销商利益的最大化。

业务支持——区域总经理组织区域人员加强与经销商的沟通，保持区域与经销商无缝衔接，支持并及时满足经销商业务需求，为经销商提供业务运营的支持与保障。

融资支持——密切与各融资银行保持沟通，为经销商争取特殊时期的特殊支持或共同制定解决方案，并指派专人负责跟踪融资到期经销商逾期风险。

比亚迪——一季度1-2月份免考核

在售前环节，比亚迪全国经销商WES一季度1-2月份免考核，取消服务质量考核或复检延期等。2月份经销商可根据销量情况自主规划提车节奏。利用线上资源，宣传及预防。确保安全的情况下，提供线下免费消毒、优惠更换、预约上门等服务。

英菲尼迪——减免经销商批售金融利息

英菲尼迪调整销售目标与政策，为经销商提供库存贴息支持，并根据疫情影响程度，推出减免经销商批售金融利息、延缓支付期限等举措。同时，基于疫情对一线销售人员收入产生较大影响的现状，英菲尼迪协助经销商给予一线销售顾问相应补贴，助力销售人员减轻财务压力、共渡时艰。

长城——不考核销售、不考核进货、不考核推广

哈弗对经销商的“三减三免”政策包括——“三减”强调疫情期间，哈弗对经销商实施不考核销售、不考核进货、不考核推广的“三不考核”；积极延长经销商还款时间，缓解经销商资金压力；适当调整购车金融政策，帮助经销商为客户提供更为灵活的还款形式，降低购车门槛，促进销售。“三励”则包括强化经销商线上营销能力，销售模式调整，多维出击，满足消费者疫情时期看车购车需求；设立专项基金，激励一线销售团队；对于疫情最为严重、经营压力最大的湖北经销商，给予特殊的、最大的政策支持。

捷豹路虎——取消单月考核

取消单月考核的同时，根据车型向经销商提供适当的库存补贴，以减轻经销商的资金压力。

东风日产——减负释压

东风日产与经销商进行密切沟通，出台了“减负释压”、“政策松绑”、“供给保障”、“平台赋能”，为经销商提供有力支持。

东风悦达起亚——取消指标，保障需求

东风悦达起亚推出“八大保障”，取消指标，保障需求；取消捆绑，保障运营；取消考核，保障稳定；强化融资，保障资金；加快结算，保障周转；调整市场费用使用规则，保障宣传；追加支援，保障安全；驰援物资，保障救济……从取消捆绑减负，到取消考核降压。

广汽丰田——取消1-2月全国销量目标达成考核

取消2020年1-2月全国销量目标达成考核。此举给经销商们有了缓冲空间，为提振新车销售，广汽丰田官方宣布在2月9-25日期间，将联合全国销售店推出线上+线下的购车服务。

福特——取消零售和批发目标

制定了销售政策，资金支持，服务三类共八项政策，取消零售和批发目标，适当降低奖励门槛，多卖多挣，真正做到“无忧奋斗。卖多挣多”。为经销商提供了“减少资金压力，增加返利”的政策。经销商现有库存‘减息’政策，针对湖北地区，减免了该区域的经销商2月所有应付利息，对于其他地区经销商来说也相应下降了一个百分点。“加速经销商返利支持政策”增强了现金流能力，减少经销商支出。

东风雪铁龙——从降低目标门槛，增加金融免息支持

对月度目标、政策、商务行动进行了调整，从降低目标门槛、增加金融免息支持、增加终端人员安全防护补贴等方面制定了详细的措施；对网点在员工及客户关爱、市场营销、销售融资、售后服务等方面发布了专项行动指南，详细地为各地经销商复工做出了规划和指导；同时，针对性地安排了网点新媒体互动集客的在线培训计划，多措并举帮助经销商坚定信心、共渡难关。

荣威——减少考核压力、减少财务压力

减少考核压力：调整2月目标考核及商务政策，并且各项考核所涉及的奖金，均按达标标准予以发放。

减少财务压力：2月15日前，预发商务返利，缓解经销商资金压力。对于2月新增批售车辆免息期均调整为150天，2月内产生的库存利息总部给予全额补贴。

整车物流支持：经销商因疫情无法正常营业的，可申请暂停发运。

哪吒汽车——延长到期账务还款限

哪吒汽车给予经销商包括线上投放、线下销售等多项营销及资金方面的政策支持，如搭建数字展厅及在线推广平台；减轻投资人资金压力，延长到期账务还款限；给予重点疫区城市合伙人销售团队人员工作补贴等。

疫情当前，同舟共济渡难关，我们看到多家车企反应迅速，绝大部分品牌均表态减少经销商压力，不会在一季度追加目标，整体政策为降低或取消2月或一季度销量考核、补贴经销商或库存贴息、金融扶持、线上客服服务、上门试驾或取车、保修期延长等等。

经销商和车企的可以说唇齿相依，在当前环境下抱团取暖是必要也是必须的，尤其是2019年以来的车市下行，这次的疫情更是雪上加霜，在一起，熬过去才能等到春天。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 为受疫情影响企业提供支持的深圳市南山区金融机构如何申请资金奖励

一、鼓励注册地在南山区内的金融机构为受疫情影响企业开发特色金回融产品、设置专项信答贷额度、给予专项利率优惠、开通审批绿色通道、予以还款展期宽限、减免罚息等支持，对力度较大、效果明显的通过2020年专项资金给予支持表彰，并在后续合作中予以优先考虑。
二、支持标准。根据为企业提供的融资规模及支持企业数量进行综合排序，对排名前十的金融机构分别给予100万元（第一至三名）、80万元（第四至六名）和60万元（第七至十名）奖励。
三、申报材料。2月至4月期间为南山区企业提供融资支持的证明材料，包括合同、放款证明及汇总表。
四、联系方式。区工业和信息化局金融发展服务中心：钟映， 0755-26542931。
五、本措施自印发之日起生效，有效期至2020年5月31日。

F. 在疫情的影响下世界各国热切期盼中国商业活动复苏说明了什么

说明中国在世界上的影响力是相当大
谢谢你的提问

G. 疫情之后群里开联欢会怎么致辞

疫情之后的开联会欢会上的致辞就是感谢那些在疫情区间现身的医护人员的付出

H. 如何理解疫情防控背景下中国经济发展的现实表现与经济法主体行为之间的关联

经济法学是研究经济法及其发展规律的法学学科。第一，经济法学是一门法学学科。 第二，经济法学以经济法及其发展规律为研究对象。 经济法是调整国家在经济管理和协调发展经济活动过程中所发生的经济关系的法律总称。第一，经济法是经济法律规范的总称。第二，经济法是调整经济关系的法律规范的总称。第三，经济法调整的是一定范围内的经济关系。区别：（1）经济法是一个法律部门，经济法学是一个法学分支，经济法学研究的对象是经济法本身。（2）经济法作为法律，对当事人具有约束力，经济法学作为学说，对当事人的行为没有约束力。（3）经济法的发展也会促进新的法律部门的产生，学习经济法也能促进法律素养，促进其他法律的学习。如何理解经济法调整对象？经济法的调整对象的范围是由经济法所调整的经济关系的特殊性决定的，它发生在经济运行过程中，是体现国家协调意志的经济关系的总和。经济法除了调整宏观调控关系外，在市场最重要的主体-企业所发生的经济关系中，经济法调整企业外部和一部分内部经济管理关系；在市场运行中，经济法只调整市场管理关系；从社会保障关系的特征、性质和功能看，应当由经济法调整社会保障关系。二、怎样理解经济法的概念？经济法是国家从整体经济发展的角度，对具有社会公共性的经济活动进行干预，管理和调控的法律规范的总称。经济法的概念是经济法学研究的首要问题，也是经济法立法，司法等活动的基础问题。第二次世界大战结束以后，经济法现象在世界各国大量出现，经济法概念问题也成为经济法学界争执最多的问题。三、如何理解经济法与其它部门之间的关系 ？ 1、经济法与其他部门法之间的关系不仅仅是一个比较鉴别的问题，其更多的关系到经济法是否能够作为一个独立的法律部门而存在，1980年代中期，在法学界就曾经有过民法与经济法的大讨论。如今法学界一般认为经济法具有独立性，经济法的范畴也从“大经济法”理性回归到我们今天对经济法的理解上来。 2、作为一个独立的法律部门，经济法有着其特殊的理念、本位、调整对象，调整方式以及基本原则等内容。社会本位就是其最重要的一个特征之一，基于国家、社会、个人的三元结构划分，经济法在社会层面担负起了重任，与行政法和民商法共同构成了现代性的法律体系。 3、经济法以其新颖性和活力形成了这样一种手段,这种手段可以用来突破法律部门之间旧有的疆界,并把从不同的传统规范、尤其是从传统的商法规范中引申出来的各种原理重新组合一个整体。这也是其与其他部门法相比的一个重要特征。 四、怎样理解经济法体系的基本构成？依据一般法理，一个部门法体系的构成主要取决于该部门法的调整对象，这对于经济法体系的构成也是适的。(1)经济法的调整对象分为宏观调控关系和市场规制关系，由此使经济法规范被分成了两类，一类是调整宏观调控关系的法律规范，一类是调整市场规制关系的法律规范。(2)前一类法律规范可以总称为宏观调控法，后一类法律规范可以总称为市场规制法。(3)在把经济法规范宏观调控法和市场规制法的基分为础童，还可以根据各类规范的具体调整范围，作出进一步的分类。(4)对经济法体系中的各个部门法进一步分类后的描述，可以大略概括为“财金计划调控法，两反一保规制法”。 经济法的特征 一、经济法具有调整经济关系的统一性。 二、经济法在市场调节中的稳定性。 三、经济法在组成和内容上的综合性。 四、经济法在功能上的限制和促进的一致性。 五、经济法在作用上的针对性和效益性。 六、经济法是奖励和惩罚相结合的法律。

I. 针对后疫情时代金融机构的数字化转型，品钛研究院有什么见解

品钛研究院表示，疫情期间金融机构所面临了三类挑战与诉求，而金融科技服务商可以在数字化金融技术服务与运营服务中深度切入，解决痛点的同时，为金融机构带来科技角度的创新点。