上海环球金融中心地下逆作法施工组织设计

A. 上海环球金融中心是哪个建筑公司承建的

上海环球金融中心 Shanghai global financial hub是以日本的森大厦株式会社（Mori
Building Corporation）为中心，联合日本、美国等专40多家企业投资兴建的属项目。

施工单位 ： 中国建筑工程总公司、上海建工（集团）总公司总承包联合体。

B. 上海环球金融中心是如何固定地基的

上海环球金融中心是这样地基：科恩·彼得森·福克斯建筑设计室的高级设计师戴维·马洛特知道，不解决解决浦东的地质问题，楼房没法建。建筑师的解决方案是：没有花岗岩地基，就用一种简单可行的装置把这高层建筑固定在泥土上。两千根钢条被打入地下八十米深处。钢桩越深入地下，来自泥土的反作用力就越大。把钢柱也抓得越紧。这样就造成了一个牢固的地基把环球金融中心像船一样托举在浦东的软泥地上。自1920年以来，上海的某些地段下沉了将近两米。上海环球金融中心是以日本的森大厦株式会社为中心，联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目，总投资额超过10亿美元。森大厦株式会社的社长森稔是最早想到要在上海浦东建一座超高层建筑的人。他从纽约的科恩·彼得森·福克斯建筑设计室请来了世界知名的建筑师。首席建筑师威廉·彼得森接受了这个挑战

C. 上海环球金融中心路面和地下车库怎么样

每次进车库都会遇到可怜的狗狗，我要打开后备箱让它们来闻闻有没有炸弹。我觉得每次进车库的车至少在300-400辆，这样属不属于虐狗啊。车库挖的很深，一层层往下走，基本上是升降式车位，除非你的豪车可以停一般位置。整个车库有点迷宫，要牢牢记住位置，不然肯定迷路。

D. 上海环球金融中心的建设背景

高达474米的100层观光厅和办公大楼将同时启用,东方明珠观光塔、金茂88层观光厅和环球回金融答中心观光厅将形成小陆家嘴地区登高观光的“金三角”。 上海环球金融中心高492米... 上海环球金融中心是以日本的森大厦株式会社为中心,联合日本、美国等40多家企业投资兴建的项目,毗邻上海金茂大厦,总投资额超过10亿美元。据投资方日本的森大厦株式...

E. 上海环球金融中心大厦顶部装饰为什么会由圆形改为梯形

这幢底座方正复、顶部扁平的制摩天大厦按照原来的设计顶部有一圆形风洞，这是从中国传统建筑“月亮门”中得到启发，并代表了“天圆地方”的寓意。不过，这个造型由于“像两把军刀擎起一轮太阳”引起了争议。

根据日本开发商上月18日公布的最新设计方案，圆形风洞改为倒梯形。上海环球金融中心有限公司总经理吉村明郎接受新华社记者专访时说，这一修改使施工难度和工程造价降低、工期缩短、外观更加简洁。

F. 上海环球金融中心设计者

供你参考哈！
【建抄筑袭设计】 ：KPF建筑师事务所 。
【结构设计】 ：籁思理·罗伯逊联合股份有限公司(LERA) 。
【设计单位】 ：上海现代建筑设计（集团）有限公司、华东建筑设计研究院有限公司 。

G. 上海环球金融中心方案改了吗

我也一直关心这个大楼呢，现在已经建了一半高了。方案改了，现在的方案是上面的那个圆孔改成了方孔，图片看上去一点都不像军刀了。

现在挺像啤酒的开瓶器，呵呵。

H. 上海环球金融中心结构体系

日本军刀型

I. 上海环球金融中心的详细介绍，需要学习啊．．

给风向“纠偏”

安装在90层的风阻尼器是两个重达150吨、长宽各有9米的“大家伙”。外部是3层蓝色的钢质框架，中间桔红色的是用钢索悬吊的重100多吨的配重物。据了解，配重物是与环球金融中心本身自振频率相一致的振动体，而在配重物的下面安装了驱动装置。

通电后，一旦建筑物因强风产生的摇晃可以通过传感器传至风阻尼器，此时风阻尼器的驱动装置会控制配重物的动作进而降低建筑物的摇晃程度。

“如果强风从北面刮来，配重物就好比一个巨大的‘钟摆’摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的‘力量’，从而‘消化’建筑物的摇晃程度，并抵消强风对建筑物的影响。”环球金融中心总承包项目联合体的有关技术人员说。

由于驱动装置设计为可以沿纵横两方向运动，因此风阻尼器可实现360度方向的控制。“无论强风从哪个方向刮来或受到震动的影响，都能通过风阻尼器将大厦的振动、摇晃转化为风阻尼器的振动和摇晃，这是一种能实现力的转移的装置。在400多米的高处，即使有晃动，也只有仪器才能测出，人应该感觉不到。”技术人员说。

可抗12级以上台风

据悉，通过引入风阻尼器，将能使强风时加在建筑物上的加速度（重力）降低40%左右。另外，风阻尼器也可以降低强震对建筑物，尤其是建筑物顶部的冲击。

另据了解，环球金融中心安装的风阻尼器的减振性能达到了日本建筑学会关于建筑物振动的舒适性性能指标，这也是此类规模超高层建筑的最高标准。

据上海现代集团副总工程师王国俭介绍，按照我国标准，超高层建筑应具有每秒40米以上的抗风能力，这个风速超过了12级台风。如果安装了风阻尼器，则对大楼的影响更小。

据了解，每幢建筑物都有一个固定的自振频率，风阻尼器通过缓解振动，可防止建筑物出现共振现象。同时地震时，振动的冲击波会对大楼顶部形成很大的冲击力，有了风阻尼器后大楼就可以“吸收”掉地震影响。

“目前国内已经注意到风阻尼器在建筑中的作用，今后的超高层建筑，都应该安装风阻尼器。”现代集团副总工程师高承勇说。

另据了解，目前，环球金融中心已经施工到93层416米的高度，计划在今年9月封顶（地上101层，492米），2008年春季竣工。

◇相关链接

风速30米／秒以上摩天大楼会晃动

高层建筑要承受侧向的风力，这一点是毋庸置疑的。但对建筑物影响多大？

一般说，在正常的风压状态下，距地面高度为10米处，如风速为5米／秒，那么在90米的高空，风速可达到15米／秒。若高达300-400米，风力将更加强大，即风速达到30米／秒以上时，摩天大楼会产生晃动。

纽约世贸中心在春季刮风时，通常摇晃偏离中心6-12英寸(15-30厘米)，在强飓风作用下，位移可达3英尺(1英尺约等于30厘米)，设计按最大风力下的最大偏离为4英尺。

据资料，芝加哥西尔斯大厦在大风情况下最大偏离中心可达6英尺，据说装了陀螺平衡装置后可调到5英尺。

J. 上海环球金融中心大厦的建筑争议

关于环球金融中心抄设计的争议，袭除了其外形，还有高度排名。该工程于1997年开工，1997年8月27日正式奠基，原设计高460米，94层，原本预计建成后将成为世界第一高楼，后来因受亚洲金融危机影响，工程一度停工了6年直到2003年2月13日，当时其设计高度已被其他摩天大楼建筑计划超越，复工后的大厦对设计方案进行了修改，比原来增加32米（7层），即达到地上101层，从而使总高度达到492米，但以美国权威建筑机构CTBUH所订定的高度计算而言，仍低于已建成的台北101大楼（总高509.2米），对此相关部门指出，台北101的高度包括60米尖塔在内，就实体高度（大厦屋顶）而言，环球金融中心仍属世界第一，但又由于复工后其工程速度已不如阿拉伯联合酋长国的迪拜塔工程，直至被超越，至此计划定位为中国大陆第一高楼与世界第三高楼。