上汽集团现金流

A. 上汽集团2019年净利润为256.03亿元 同比下降28.9%

财经网汽车讯?上汽集团发布2019年年报，归母净利润下滑28.9%，为10年来首次下降。

4月13日，上汽集团发布了2019年年度报告。报告显示，2019年该公司的营业总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%；总资产达到8493.33亿元，同比增加8.50%；归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元，同比下降28.90%。这是上汽集团自整体上市后十年来首次出现净利润下滑。

上汽表示，公司本年整车销量同比减少，同时叠加国五与国六车型切换加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴退坡等多重因素影响，导致归属于上市公司股东的净利润同比减少。

分业务来看，汽车制造业务的营收为8265.30亿元，同比降低6.88%，毛利率为12.15%；金融业务营收为167.94亿元，同比增长15.28%，毛利率为73.28%。

现金流方面，2019年上汽经营活动产生的现金流量净额为462.72亿元，比上年同期增长415.53%，主要原因为公司之子公司上海汽车集团财务有限责任公司发放的客户贷款同比减少。

投资活动产生的现金流量净额则同比下降498.83%，主要原因为上海汽车集团财务有限责任公司本期根据流动性需要，调整了金融资产的配置，投资支付的现金同比增加。

2019年，上汽集团全年整车销量为623.8万辆，同比下降11.5%，降幅超过国内车市大盘（8.0%）。其中，乘用车销售537.8万辆，同比下降12.7%；新能源汽车销售18.5万辆，同比增长30.4%；整车出口和海外销售35万辆，同比增长26.5%。

在过去的一年中，上汽乘用车及其合资品牌陆续发布了荣威RX5MAX、荣威Ei5、上汽大众途铠、途昂X等新品。

此外，帕萨特在中高级轿车市场销量排名第一，上汽通用五菱则连续推出4款新宝骏车型。

2019年，上汽集团的研发投入为147.7亿元，推进“新四化”技术的各项业务开展。

在新能源方面，上汽实现了第二代EDU电驱变速箱的批产上市，继续推进EDUG2Plus、电轴、HairPin电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等技术和产品的自主开发工作，并启动了400型燃料电池电堆和系统的开发。

此外，上汽大众MEB新能源工厂落成，上汽大众MEB、上汽通用BEV3等电动车平台开发项目也在推进过程中。

上汽集团表示，公司面向未来的电子电器架构、新一代智能座舱等自主开发工作正在推进，并围绕智能驾驶产业链，加快产品开发和能力布局。

在共享化方面，上汽旗下出行服务品牌享道出行注册用户数超过700万，日均订单稳定在10万单以上。

上汽认为，由于新冠肺炎疫情的影响，今年国内宏观经济和汽车市场将面临阶段性的严峻考验。但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求将出现回补。

业绩预期方面，上汽集团表示，2020年公司将力争实现整车销售600万辆，预计营业总收入为7800亿元，营业成本6786亿元。

受疫情影响，上汽集团在2020年初的销售情况出现大幅下跌。官方数据显示，该公司1-3月的累计销量为67.9万辆，同比下滑55.71%。

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B. 上汽一季度净利11.21亿下跌86.4% 已储备667亿现金抵抗风险

经济观察网 记者 王海宣?4月29日，上汽集团发布了2020年一季度财务报告。报告显示，2020年1-3月，上汽集团实现营业收入1012.49亿元，同比下降48.35%；归属于上市公司股东的净利润11.21亿元，同比下降86.42%。
对于业绩下滑原因，上汽集团在财报中表示主要是受疫情影响一季度产销量同比下降，该季度中上汽集团的营业收入、营业成本、税金及附加、销售费用、投资收益和所得税费用同比下降超过 30%。另外，财务费用的增加、公允价值变动损益的下滑，均对上汽集团的净利润造成了影响。
上汽集团是国内销量最大的汽车集团，其一向业绩稳健，因而其业绩的变化一直被视为中国汽车市场的风向标。今年一季度，在新冠病毒肺炎疫情这一“黑天鹅”事件的冲击下，国内汽车销量同比下滑达42.4%，同时多家车企一季度利润下滑超过80%。即便如上汽集团也只能是尚有盈利，其他大多数国内车企在一季度陷入净亏损。
截至4月30日，有广汽集团、长安汽车、东风汽车、北京汽车、长城汽车、比亚迪、江淮汽车、江铃汽车等车企均已经公布了一季度财报。部分车企实现盈利，包括长安汽车、江铃汽车北京汽车等，但其中长安和江铃的含金量并不高。
2020年一季度，长安汽车营业总收入为115.64亿元，同比下降27.8%，归属上市公司股东的净利润为6.31亿元，较上年同期亏损20.96亿元实现扭亏。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润则仍亏损17.93亿元，但较之去年同期亏损减少。
江铃汽车公布了2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入46亿元，同比下降29.01%，归属于上市公司股东的净利润0.69亿元，同比增长了176.10%。但一季度江铃汽车收到政府补助1.6亿元；以扣非净利润看，江铃汽车净亏损0.87亿元，同比下滑22.88%。
北京汽车2020年第一季度财报实现营收329.83亿元，同比下滑29%，归母净利润同比下滑95.1%至6084.98万元。北京汽车能保持盈利的原因在于北京奔驰的利润贡献。
而从上汽来看，上汽集团的各业务板块中，合资业务一季度销量下滑明显。上汽集团公布的销量数据显示，一季度集团总销量为67.9万辆，同比减少55.71%。其中，上汽大众以及上汽通用两家合资车企一季度销量分别为18.3万辆、17.9万辆，同比分别下滑60.89%、58.03%。这两家合资企业是上汽集团的两大销量主力，过去的2019年上汽大众和上汽通用的销量之和为360万辆，占上汽集团总销量约60%。
平安证券的分析显示，今年一季度上汽集团总收入降幅略好于同期公司销量降幅，但合资企业企业贡献投资收益罕见为负值。一季度，合资企业合并报表扣非净利润同比下降91%为6.9亿，其中联合营企业贡献投资收益罕见亏损0.4亿（去年同期为61亿)，这显示疫情对集团主要合资企业短期影响巨大。
相对而言，上汽集团自主板块的销量表现优于合资业务。销量数据显示，上汽乘用车一季度销量为9.9万辆，同比下滑33.74%；同期，上汽大通销量为2.3万辆，同比下滑21.86%；上汽通用五菱一季度销量下滑61.53%。上汽集团三大自主乘用车业务中，仅上汽通用五菱一季度销量下滑较大，不过3月份上汽通用五菱终端销量达到13万辆，已基本恢复至疫情前的水平。
但从母公司报表来看，今年一季度上汽集团自主板块收入也不容乐观，一季度该板块营收下降35%为90亿，净亏损同比翻番至10.7亿(2019年母公司报表净利润剔除投资收益为亏损71亿)，毛利率较2019全年水平继续下滑约1个百分点。
为应对疫情冲击，上汽内部多个品牌都在进行调整，其中幅度较大的是斯柯达。4月下旬，上汽大众旗下的斯柯达品牌调低了斯柯达全系车型的官方售价。据了解，斯柯达全系车型指导价下调幅度为500元-2.45万元，斯柯达也成为疫情期间首个全系产品进行官降的汽车品牌。上汽大众的一位内部人士告诉记者：“今年估计都蛮难的，斯柯达要看官降之后终端能不能有些起色。”
尽管如此，在一季度报中，上汽的财报还是能找到一些亮点。今年一季度，上汽海外销量达6.68万辆，逆势同比增长5.4%，占公司整体销量近10%。其中，上汽名爵1-3月海外零售达3.7万辆，同比增长113%。而在2019年，上汽名爵共计出口13.9万辆，为中国出口量最高的乘用车品牌。
另外，上汽集团兜里的现金也相当充实。到今年3月底，上汽集团母公司账户上储备了667.47亿货币资金，在2019年3月底，这一数据为636.29亿元。据了解，上汽集团从2018年末开始注重现金流管理，通过削减开支、聚焦核心技术研发、控制好支付节奏等一系列措施，上汽集团得以在疫情爆发前储备大量现金。
此外，上汽集团今年一季度合并研发费用为30.90亿元，母公司研发支出为10.74亿元，研发占比达11.9%，在同行业保持领先。数据显示，2019年上汽集团合并研发支出147.68亿元，其中主要体现自主品牌情况的母公司研发支出则超过54.6亿元，这一研发投入要超过广汽集团、长城汽车、北汽、吉利等自主车企。
从乘联会4月份前四周销量数据来看，国内汽车销量已经基本恢复至去年同期水平。而上汽集团为了刺激销量增长，采取了许多优惠促销活动。据了解，上汽集团将于5月1日-10日在上海展览中信举办优惠促销活动，上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱5大整车企业共9个汽车品牌推出了诸如免首付、现金优惠、置换补贴等促销优惠。
关于今年全年的业绩预期，上汽集团表示，新冠肺炎疫情的发展趋势是影响今年车市走向最重要的风险因素。“目前，国内新冠肺炎疫情防控形势持续向好，公司将积极发挥竞争优势、抢抓市场机遇；但考虑到海外疫情仍在蔓延，疫情对国内经济和车市的影响尚待进一步观察。”上汽集团预计，年初至下一报告期期末的累计净利润与上年同期相比可能发生较大变动。
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C. 上汽集团获得进出口银行500亿授信

财经网汽车讯??上汽集团与中国进出口银行正式签署战略合作协议。

中国进出口银行将重点聚焦上汽集团整车、零部件、移动出行和服务、汽车金融、国际经营五大板块及产业大数据和人工智能领域的金融服务需求，提供500亿元人民币的授信额度。

双方将携手为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

中国进出口银行是由国家出资设立、直属国务院领导、支持中国对外经济贸易投资发展与国际经济合作、具有独立法人地位的国有政策性银行。

上汽集团是国内最大的汽车企业，在“电动化、智能网联化、共享化”新四化创新转型领域。

根据协议，双方将在信贷、贸易金融、结算、咨询等业务领域开展积极合作。具体包括上汽集团自主品牌汽车及其零部件、生产线设备等高新技术产品及相应服务的出口业务，生产经营涉及的流动资金贷款和固定资产投资项目，境外固定资产投资、股权收购等“走出去”项目，以及重要设备、零部件和关键技术进口项目。

同时，中国进出口银行将为上汽境外固定资产投资项目、境外股权收购项目、进出口贸易等，提供一揽子金融服务方案；提供投资和汇率等风险规避和理财建议，协助上汽实现资金的安全有效配置和运营；还将在国际结算、担保、贸易融资、债券承销、即期和远期外汇买卖等业务领域，与上汽开展合作。

2020年上半年，上汽集团实现营业总收入2837.40亿元，同比下降24.60％；实现归属于上市公司股东的净利润83.94亿元，同比下降39.01%。另外，上汽集团上半年货币资金余额为655.32亿元，合并报表经营活动产生的现金流量净额为293.58亿元。

今年上半年，上汽集团实现整车销售204.9万辆，同比下降30.2%；其中，乘用车销售163万辆，同比下降35.8%，商用车销售41.9万辆，同比增长5.0%；新能源车实现销售5.8万辆，销售速度跑赢新能源车整体市场约12个百分点；实现整车出口及海外销售13.2万辆，其中自主品牌海外销售7.9万辆，同比增长17.3%，公司整车出口销量继续排名全国第一。

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D. 上汽集团股份有限公司的财务岗位职责设计

1．为了准确及时反映企业财务现状、经营成果和现金流量情况，负责按照公司规定的核算标准，执行财务核算工作；
2．所有凭证编制以及审核处置、记账、算账、报账，并负责出具财务报告；
3．组织编制公司财务资金计划、财务预算，并对其执行情况进行监督。
4．遵守关于收入、费用开支范围和标准的规定，合理使用资金，严格审核相关单据，并正确进行收入、成本、费用的核算；
5．监督并执行经济合同管理工作；
6．负责公司票据及财务档案管理工作；
7．负责制定盘点计划，参与固定资产及低值易耗品的清查盘点；
8．完成领导交办的其他工作任务；

E. 共克时艰！上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资抗击疫情

截止今日，据AutoLab统计，目前已有近50家车企累计捐献用于抗击疫情的现金和救援物资超4亿元。今天，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控。

此外，1月23日，上汽大通100台上汽MAXUSG10组成疫情防控志愿者车队，与白衣天使一同抗击疫情。售后团队24小时运转，全面保障志愿者车队。

新型冠状病毒疫情牵动着亿万人心，抗击疫情，还会有更多车企一起并肩同行。最后，向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者，致以崇高的敬意！

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F. 30亿红包，为何上汽集团这次出手如此阔绰

本次的上汽30亿红包雨需要在上汽集团授权的经销商以及二级经销商处购买才可以享受以旧换新的补贴；置换车辆必须是微型或者小型载客汽车（9座及以下）报废或者转籍处理旧车，同时报废或转籍车辆需满足国三及以下排放标准；

同时该政策的推出能够有效对于品牌的产生推广，吸引更多客户的关注，对于销售业绩的增长起到了关键性的帮助。店内热销的荣威i5以及RX5车型在政策推出的这段时间内，店内来咨询看车的客户有了显著提升，总体来讲，在补贴政策下荣威热销的车型与同类竞品相比，在性价比方面会有更优势。

G. 为什么2019年上汽集团偿还债务支付的现金这么多

2019年也许是上汽集团考虑整体的财务状况，或者是现金流比较充沛，所以会偿还债务吧，因为一般像他们这种国企有许多钱都是银行免息贷款给他们的。

H. 【汽车人◆疫情】车业负责人怎么说（之二）

上汽通用汽车有限公司副总经理-施弘：“2月14日、15日周末，可能会有一波首购。”

“从整体经济影响来看，所有行业短期之内都会放缓，包括汽车，但估计2月14日、15日周末，可能有一波首购。和2003年一样，很多人会避免乘用公共交通，但现在和当年有着不同的用车环境，停车都难了。我们会在经销商现金流环节支持经销商，鼓励他们遵守当地的相关规定，把安全、卫生、接待工作做好。”施弘独家回应《汽车人》。

1月31日，上汽通用汽车有限公司宣布向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元，驰援武汉地区抗击疫情，并向英勇奋斗在抗击疫情一线的广大医护人员及防疫工作者致以崇高的敬意！

同日，上汽集团也表示，疫情就是命令，防控就是责任，在国家坚决打赢疫情防控狙击战的号召下，上汽集团携下属企业捐赠2200万现金和医疗物资，积极履行社会责任，为抗击新型冠状病毒疫情贡献力量。

其中，上汽集团将捐赠价值600万元的20辆负压救护车优先用于上海地区疫情防控，上汽大众和上汽通用将向上海和武汉各捐赠800万元现金。此外，上汽大通紧急生产60辆负压救护车。（文/《汽车人》卢山）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。

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I. 为什么主营业务收入增加,现金流量净额降低

经营活动现金流出增加了呗，有可能是支付给职工的工资增加了，也可能是各项税费的税率变动引起支付的税费增加了，或者是其他支出项目增加了！

J. 上汽集团、阿里巴巴、张江高科联合注册智己汽车，你有何看法

据上海汽车报报道，目前，智己汽车项目成员超过200人，其中一半来自上汽集团内部。

预计到今年年底，项目人数将达到300人，到明年年底预计成倍数增长。

未来，智己汽车的用户将成为企业研发、生产、制造、营销等全业务链的驱动者，

日常用车过程中所产生的数据都将通过AI人工智能自动化处理，推动产品迭代、品牌塑造

不过，当前高端电动车市场中，特斯拉和蔚来已经具备较为完整的产品组合，

广汽埃安系列已初步打开市场，一汽、东风等都在推进高端电动品牌筹建，

这都对尚未有产品亮相的智己汽车构成不小挑战

整体来看，大多数汽车制造商第三季度的营收相较去年同期都出现了不同程度的下滑，

受疫情和市场因素影响，汽车企业估值波动较大；

但是，围绕科技、智能包括特斯拉在内的新造车企业都迎来迅猛的市值增长。

特斯拉市值超过5000亿美元、蔚来达到700倍PE、小鹏汽车股价翻番增长……

一方认为，造车新势力估值不断创新高反映的是市场对其新盈利模式打造以及成长确定性的认可；

另一方认为，新能源汽车估值可能隐藏者巨大泡沫，风险在于投资者对新能源车的发展过于乐观以及新能源车存在激烈的市场竞争。

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在特斯拉频繁降价压力下，新能源车企之间的竞争进一步加剧，成本问题也会更加突出。

此外，与传统燃油汽车相比，新能源车企虽在用户体验感方面有独特创新，

但在综合成本方面优势并不明显。

而且造车新势力盈利状况难言乐观，据行业统计数据显示，

过去11个季度，蔚来汽车一共亏损248.49亿元，小鹏汽车亏损70.33亿元，理想汽车亏损42.29亿元

但是！！！！！！

从整体上来看，蔚来、小鹏、理想均实现了正向的现金流状态。

截至 2020 年第三季末，现金储备方面分别为 222 亿元（约33.72亿美元）、199.98 亿元（30.34亿美元）、189.16 亿元（28.74亿美元），均实现了大幅的增长

上汽和阿里这时候进场，相必也是不得不做了，就算一直亏，

这些企业也能不断融资，资金链相当坚固！

这么大一块蛋糕，谁不想啃一口呢？

而且在啃这口蛋糕之前，市场上也是有足够的钱给他们去烧的~