A. 山东高速集团和中建八局比怎么样
还是山东高速好，亲身体会
B. 山东省交通规划设计院容易进吗本人路桥的 待遇如何
看你的学历和毕业院校了，肯定是不太容易进，毕竟是省院，山东的交通在全国都是比较领先的，竞争肯定非常激烈，待遇年薪至少十五万。
C. 山东高速集团公司的实力和口碑怎么样急急急……
总规模是挺厉害的，员工工资低的一批，收费员工资三千
D. 山东路桥下属的设计院和山东公路建设集团下属的设计院哪个更好
好像都不要本科生，设计院的话，本科生很难有竞争力的，在工资待遇方面山东公路比较好点
E. 我下年就要毕业 是去山东高速路桥集团 好还是中铁隧道勘测设计有限公司好
不一定，做设计当然相对固定上下班，过白领生活，但其实也是蛮累的，而且设计院相对稳定，升上去或自己干的可能性小一些；但施工单位的话，开始或许很累，但是能和社会上的各种人打交道，环境艰苦点，很能磨练人，更能很好的适应社会，而且，在国有的施工单位是比较容易上位的，过几年做个项目经理就非常不错了，即是不能上位，熟悉工程的相关环节，人脉，自己干的可能性也大些。
看自己吧，想闯、不怕累、能熬得住就干施工，想稳定的就搞设计。
F. 山东高速集团怎么样！！我想去应聘！！
爱好浪费青春，不在乎工资低，能适应勾心斗角氛围、不在乎没有关系以及没有吹嘘拍马的真本事是一辈子当一线苦逼员工可以去试试！
在山东高速四川产业公司学不到什么社会经验以及技能，青春耗过只有另寻它路某生了，到时候得重新学习生存本领，但一般不犯错老实巴交的上满7年后也差不多35左右年龄了，其它用人单位针对这年龄只需要技术人才，倒是跑销售，当保洁，保安，超市收银员儿等等养老性质工作门槛低或许无难度；
收费员以及其他一线员工，工资2000--2700之间，年终不超5000。收费工作熬夜严重！女孩子熬成黄脸婆机率超高！男孩子熬成0斗志青年机率极高；如果有甄嬛的本事坚持干满退休，容易得老年痴呆或者抑郁症。工作中如果运气差稍微得罪变态好色的个别领导或者做满7年你就准备被变相辞退吧！客观来说，公司优点是有的，就是住房公积金缴纳的还算不错…包吃包住，如果你想养老以及你不缺钱属于富二代或者是乐山自贡宜宾本地人完全可以去！择行需谨慎！
G. 山东高速是业主单位，那山东高速下面的山东路桥集团是不是业主，还是仅仅是施工单位
首先我要告诉你，山东高速这个单位很笼统。山东路桥集团应该是施工单位，因为一般的省路桥都是施工单位；有的单位在某个项目是业主单位，但是可能在下个项目是施工单位，工程项目模式就是这样，业主和施工单位并不是一定的，是可以互换的。
另外，只要在工程项目上，或者说在工程行业，就少不了加班，因为中国的工程行业就是基本是就是大干，什么大干**天，冲刺**天，劳动竞赛。。。都是为了工期，只要没停工，就不可能有双休的。研究生一般都是到公司研发部门，可能休假会多点，但是有时候也是通宵投标啊什么的，会很忙。
路桥已经是个利润很透明的行业了，所以，工资待遇会越来越趋向于大众水平，现在一个研究生去施工单位的待遇（刚毕业）一般为底薪也就3000--4000元/月，但是上升的空间大、速度快。
我已经在施工单位待了三四年了，有事咱们可以多交流，呵呵
H. 山东高速集团怎么样
很好啊，总经理是我们东营出去的王玉军。这是公司简介：
山东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由山东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资特大型企业集团，是集公路、高速公路、铁路、机场、港口等交通基础设施投资、建设、经营、管护于一体的现代化、国际化、高效化的综合型企业集团。 截止目前，集团注册资本达到150亿元，资产总额突破1400亿元，职工26000多人，年经营收入超过150亿元，利税总额38亿元，资产规模居省管企业第一位。集团经营管理的已通 山东省高速公路集团有限公司图1
车高速公路1500公里，在建436公里；经营管理的铁路482公里，在建铁路743公里，并代表省人民政府承担了全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团拥有全国路桥类资产规模最大的上市公司、蓝筹股代表山东高速股份公司，具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团，代省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司，全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行，以及具有对外合作经营资格和建设总承包一级资质的山东高速齐鲁建设集团、中国山东国际经济技术合作公司等26家实力雄厚、业绩优良的分（子）公司。 集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，投资、建设领域已遍及全国22个省，中标合同金额400多亿元；先后投资建设并负责经营管理的高速公路项目有四川乐山至宜宾、青岛海湾大桥、河南许昌至禹州、河南许昌至亳州、四川乐山至自贡高速公路等，累计投资额275亿元。海外投资建设基础设施项目遍布5大洲99个国家和地区，累计合同金额达到30多亿美元。 山东省高速公路集团是经省政府批准成立的国有大型企业集团，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。公司负责对山东省境内所有已建成和将要建设的高速公路及中国证监会批准上市的路桥实行统一贷款、统一建设、统一经营、统一还贷、统一纳税。主要经营高等级公路、桥梁的筹资、建设、管理、维护、经营、开发、收费，高等级公路、桥梁沿线的综合开发经营，土木工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出，广告、房地产、旅游及其它第三产业的经营与开发。注册资本29.58亿元，总资产401.8亿元。 集团下设山东基建股份有限公司、山东路桥集团、齐鲁建设集团、威海市商业银行、乐宜公司等控股子公司及服务区管理总公司、信息管理总中心、公路产业中心、运管中心、网络公司、道路材料公司、各管理处等单位。2004年，公司实现主营业务收入50.27亿元，利润总额8.16亿元。收取车辆通行费31.24亿元，经营开发收入13.17亿元。 2005年，公司被列为全省重点发展的28家大型企业。公司将依托高速公路行业优势和资源，坚持以科学发展为主题，以高效能管理为中心，以改革创新为动力，以社会和经济综合效益为目的，着力培植运营管理、经营开发、资本运营、文明创建四个亮点，打造山东高速优质品牌，力争尽快把山东高速集团发展成为山东省的龙头企业。
I. 山东省交通规划设计院 单位待遇怎么样啊，请达人告知
我跟交规院的人接触过，水平一般，业务糊弄，还很傲娇，基本是关系吃饭，而且挂靠公司很多，水平参差不齐，看看他们写的报告就知道了，交通院，还是云贵川渝的厉害。