彩虹无线融资

Ⅰ 车联网连获投资，被投企业：车联网数据价值变现有太多东西可以做

彩虹无线已经在基于驾驶行为UBI车险创新领域内探索多年，但因为保险行业监管政策一直未放开，所以还未正式产品化。但是，7月9日银保监会就《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》向社会公开征求意见。指导意见中明确提出“探索开发UBI等创新产品”，?此信号使得车联网数据的应用价值进一步明确，保险公司对车联网数据的需求会逐步加大，搭建主机厂与保险公司之间的数据通道变得十分有必要。

另外，车联网大数据的应用价值还能延伸到其他保险产品设计、以及保险的报案、救援、理赔等环节。例如：指导意见中鼓励制定车险延保险示范条款，无论是燃油车还是新能源汽车，整车的健康度、使用工况等数据对评估延保保险的风险情况等都有很重要的作用。而车辆发生事故时的车联网数据变化、碰撞等级识别等都对提升查勘定损效率、理赔反欺诈等工作很有帮助。

UBI之外，车钱包是彩虹无线在2B2C业务线上的另一大产品。它是以车辆和ETC为载体，为车主提供更便捷的汽车后市场支付工具。

车钱包的所有应用场景与汽车相关，例如停车、维修保养，优势是可以实现无感支付，就像ETC通过收费站，无需再拿出手机扫码微信、支付宝，最多手机上会弹出账单通知，点确认后就完成了所有支付流程。

原本移动支付市场已经趋于饱和，车钱包的推出没有太大市场空间，但2019年5月开始，有关部门强力推行ETC普及，让汽车支付迎来了新的机会。

黄亮说，从今年7月开始，所有整车厂的新车都要给用户提供前装OBU设备，就是ETC设备的选配。借这些东风，车钱包有了硬件基础。

黄亮说：“我们已经跟工行合作建立基础账户，工行给我们提供了一个车钱包用的专户专用账户，用户只要从车钱包账户进来开通一张工行的卡，这张卡里面所有的操作使用都可以通过车钱包实现。“

目前车钱包在商用车上落地更快，彩虹无线希望未来渗透进更多的乘用车市场。一旦装机量成规模，还能发挥车钱包的另一大功能：帮助银行进行风险控制。

通过车联网和车钱包的各项数据可以了解车主日常使用汽车和相关消费的信息，积累到一定量级可以通过风控模型帮助银行实现贷款前、贷款中、贷款后的风控管理。

介绍了众多产品和功能后，黄亮强调，彩虹无线其实很垂直，规模也不大，他们只是专注于做车联网的数据，越做越发现其实这个领域的链条也很宽，就更没有精力去做其他事情，聚焦于和主机厂一起把车联网数据运营好、商业化，让数据产生价值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 有人在彩虹无线干过吗给说说，到底咋样收到offer了，在考虑去不去，这家公司靠谱吗

作为彩虹无线的前任员工，这个问题我还是很有发言权的。彩虹无线目前已完成四轮融资，好像正在筹备上市，他们主要从事前装车联网数据运营服务商，公司成立于2011年，虽然属于创业公司，但是公司管理制度、福利制度、公司规模都比大多数中小企业更完备。公司也关注员工的个人能力提升，从创始人到各中心负责人都来自名校毕业，专业水平也过硬。个人看来还是挺靠谱的，毕竟在车联网大数据中的行业口碑也是非常不错的。

Ⅲ 彩虹无线是做什么的

CIHON(Beijing) New Technology Co., Ltd is a connected vehicle data based services company. Leverage vehicle driving data, integrates related data source - DMS, CRM, vehicle insurance data and driver’s data, created various of data services, new business concepts, assisting automotive manufacturer, insurance companies, servicing car owners. Cihon is Found in 09 June 2011 Beijing China
Headquarter: Beijing Branch Office: Shanghai Number of Staff: 76 Technical:38
Procts & Insurance : 18 Commercial: 8 Other: 12
KEY NUMBERS OF CIHON
9 Insurer partners: 7 of top 10 insurers in China
29 OEMs partners: 40% of market share of China auto market
300,000 Users online with vehicle data
2 instrial standards formulation:
The standard of telematics data collection of traditional energy vehicles
GB-32960 standard of telematics data collection of new energy vehicles
不装逼了，我说汉语的吧，彩虹无线的创始人是黄亮，前公信卫士的创始人，本人有幸听过其一次发布会演讲，个人觉得这是一个非常有魄力的人，目前彩虹无线在数据通信领域还是非常有知名度的，据说黄从2012年就已经杀入车联网领域，那会所有人都对这个东西没啥概念，一直到现在，彩虹无线已经成为国内首屈一指的车联网大数据运营服务商，朋友圈遍布整个国内各大车企保险公司，号称要在前装车联网服务领域打出一片天下，目前已经融资N次，非常受到资本的青睐，未来很有可能成为汽车智能数据领域的独角兽，无论是软实力还是技术能力都不可小觑。望采纳！

Ⅳ 做汽车联网大数据的彩虹无线，为什么一轮轮的融资，感觉整体资本市场并不理想啊~

彩虹股东中有几家主机厂，他们都是国企央企，我觉得一方面有主机厂的信用背书，一方面这些国企央企投资是非常谨慎的，他们受国资委的监管，投资几乎不能是有损失的，因此市场上的投资方跟风投资，风险应该也是相对较小的.

Ⅳ 彩虹无线的待遇怎么样有发展前景吗

彩虹无线11年成立的创业型公司，薪资待遇还是可以的，比一些小公司强很多。发展前景肯定是有的，毕竟已经经历四轮融资，准备上市的，但是创业公司会很累，多做多得嘛！适合年轻有干劲的人……