汽车后市场融资

❶ 汽车融资租赁是什么模式

通过汽车融资租赁模式买车只需“1成首付”？这种低首付购车的模式到底是不是套路呢？汽车融资租赁模式究竟是个啥？

汽车融资租赁模式示意图

疑问1：汽车融资租赁是买车还是租车？

这是问题争论的焦点之一。有些人通过汽车融资租赁方式买车，几个月后忽然有种“恍然大悟”的感觉：不对呀，我每个月付那么多租金，车子不是自己的名下不是亏大了？这些人基本没有看合同，而且对汽车融资租赁这种新兴的购车模式没有深度了解。

通过这张关系图可以看出来，汽车融资租赁主要由三方组成，承租人(消费者)、融资租赁公司、供货商。消费者作为车辆承租人和融资租赁公司签订合同；融资租赁公司与供应商签署租赁物买卖合同，支付货款购买租赁物；消费者从融资租赁公司获得车辆使用权，并每个月支付租赁费用；消费者从供应商获得车辆的售后服务。

车辆所有权最后是转移到使用者的，而租车公司是不会把所有权交给用户的，所以汽车融资租赁归根结底是买车而不是租车。这里也提醒消费者理性消费，适当评估自己实际情况，然后再选择是否用这种模式购车。

其次，对消费者来讲汽车融资租赁与经营性租车最大的不同之处在于去租车平台租车是为了解决一时的用车需求，车子是短时间内的代步工具；买融资租赁产品，消费者目的是为了将来有一辆车，或者因为现在手中资金不足或者需要做他用。汽车融资租赁产品可以很好解决消费者的资金方面的诉求，它的背后逻辑是有金融理财方面的因素在里面的。

最后一点比较显而易见的是租车费用计算方式是时间，比如说每天70元，是按使用时间计算租金的始终是时间维度。汽车融资租赁模式是以消费者占用资金成本的时间去计算的所以有利息费用在里面。简单地说融资租赁平台从资本市场拿到钱后，把钱换成了车，再给消费者，而且还是低首付的方式。从资本市场拿的钱和低首付产生的风险及资金成本核算出来的费用(可能还要复杂)，这些成本全部由融资租赁公司承担，因此它的定价机制远比简单的租车按时间定价要复杂多得多，因此整体成本要高于消费者最初全款买车。

而对于选择汽车融资租赁的消费者而言，原本因为信用资质不够、资金不足，或者不想将手中的全部资金被买车占用，通过融资租赁模式可以提前数年开上车，或者将手中闲余的资金做理财也能产生不菲的收益。另外， 租车租的都是旧车，而融资租赁买的是全新的车。

疑问2：谁更适合融资租赁？

什么人比较适合这样的产品呢？一是短时间内资金紧张，但长期来看具有偿还能力的中小企业主；二是有钱，但是这个钱花到其他地方赚的更多；三是在银行体系比较难过征信，和不想占用银行信用额度的人。这类人三四线城市会多一点，没有可抵押的资产，并且工资收入相对较低，银行不愿办理额度稍大的贷款的等。

有上述情况的购车人还是很多的。从实际发生的汽车融资案例可以分析看，三四线城市“下沉市场”小镇青年更喜欢汽车融资租赁。小镇青年喜欢接触新生事物、通过购车改善一家人生活品质的意愿强，他们收入不太高，但也有一定的积蓄，因为没有过贷款记录，且可抵押的资产少，正常情况很难从银行贷款买车，因此他们通过汽车融资租赁“1成首付”买车。而且，目前一二线城市的汽车消费市场基本饱和，三四线城市没有堵车之忧，潜在消费者群体数量庞大，这些过去被忽视的消费群体已经成为各大售车渠道努力挖掘的对象。

❷ 2019年新造车融资额超268亿元，仍依赖资本救火

[亿欧导读]?风口在变，不变的是价值创造，不变的是暗流涌动，资本趋利。

（来源/Unsplash）

风口在变，不变的是价值创造，不变的是暗流涌动、资本趋利。从2019全年投资行为来看，资本市场对于汽车赛道越来越谨慎，投资将更为精准，耐心关注长线的成熟投资人将沉淀下来，更高瞻远瞩、不拘泥于短期效益。

技术驱动产业变革，下一站，资本的机会将同样站在推动汽车全产业链的升级的一端。汽车生态的细分布局中，用实力说话的硬科技领域资本仍将高潮迭起，裸泳者谓谁？潮水褪去后将一目了然。

编辑：郝秋慧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❸ 疫情下的“资本宠儿”：20家车企获融资，自动驾驶领域火热

[亿欧导读]?2020年2月，共有20家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（5家）、自动驾驶（5家）、零部件与汽车后市场（4家）、汽车流通（3家）、智能网联（2家）……

此外，从融资金额上来看，在全行业20家完成融资的企业中，中国造车新势力蔚来仅在本月便完成3笔融资，并凭借共计159亿元融资位居榜首。截至目前，蔚来累计公开总融资额已超500亿元。如今，迈入2020年的蔚来，正设法自救，打造更多的想象空间。

02部分企业融资情况简介

吾众汽车科技获600万元投资，深耕江浙汽后市场

2月7日，吾众汽车科技宣布，2020年1月获得杭州泰方投资的600万元人民币天使轮融资。资料显示，吾众汽车科技是一家新型汽车后市场服务平台，聚焦服务于5-30万辆私家轿车保有量的城市和城镇，主要业务涵盖洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车辆改装、车险代办、事故车维修等。自创始之初，吾众汽车科技便重点探索区域连锁经营模式，目前已经构建由标准社区门店+钣喷中心组成的服务连锁层级和体系。

Turo获3000万美元融资，数位名人股东加注P2P共享汽车

2月7日，P2P共享汽车独角兽Turo宣布，已从曼哈顿风险投资公司（ManhattanVenturePartners）和Allen&Co.那里获得3000万美元的F轮融资。不过，Turo的扩张计划却受到了限制。Turo首席营销官AndrewMok表示，只有将重点放在那些租车至少一天的客户身上，公司才有利润可讲。

作为新一轮融资的部分“代价”，这家公司增加了几位名人股东，其中包括NFL球星拉里·菲茨杰拉德（LarryFitzgerald）、NBA球员维克多·奥拉迪波（VictorOladipo）和说唱歌手Chainz。对此，Mok表示，“让这些人加入进来，将真正有助于品牌推广，使品牌变得更具有知名度。”

东南亚叫车服务公司Grab获8.56亿美元融资

2月25日，据外媒报道，东南亚叫车服务公司Grab从日本投资者处获得融资8.56亿美元，其中三菱日联金融集团投资7.06亿美元，日本IT服务公司TIS投资1.5亿美元。Grab表示，将利用这笔资金为东南亚消费者和中小企业提供贷款、保险以及理财产品。

仅1个月完成3笔融资，蔚来开启“疯狂”融资模式

2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。

据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。

就在本月，蔚来曾宣布完成2笔累计2亿美元（约合人民币14亿元）的可转债融资项目。这意味着，仅在2020年2月，蔚来便已获得3笔融资，融资额共计159亿元。

小马智行获丰田4亿美元投资，估值超30亿美元

2月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。

小马智行表示，此次合作关系的加深，有利于双方将自动驾驶技术、车辆平台及技术更加深入进行融合。未来，二者将利用双方技术、知识及服务，为人们出行带来更多便利。

驭势科技获新一轮融资，博世再加码中国自动驾驶

2月26日，驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技称，2020年将持续开放融资，为公司发展引入更多支持者。

驭势科技联合创始人兼董事长、CEO吴甘沙表示，驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术，与博世合作将帮助公司实现产品和服务升级，从而更好地服务于全球客户。资料显示，成立于2016年的驭势科技，总部位于北京，专注研发无人驾驶关键技术，曾获创新工场、真格基金、青山资本、西科天使基金等机构的投资。目前，公司还在北京、上海设有研发中心，在浙江设有创新试制中心，在深圳、广西、成都、郑州等地设有分支机构。

编辑：杨雅茹

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❹ 汽车融资租赁解决了哪些行业痛点

我国汽车租赁是市场渗透率（租赁汽车的数量占乘用车总保有量的比例）较发达国家市场明显偏低。目前，国内个人汽车融资租赁市场基本未开放，即使是公司车队，租赁渗透率也不到10%，且客户基本为外企；而在发达的成熟市场，每年近50%的车辆会以融资租赁形式出售。在新《汽车金融公司管理办法》出台后，许多融资租赁公司和相关机构开始积极寻求与外界的合作，专门的汽车融资租赁公司也日益增多。表2给出几个代表性汽车融资租赁公司的基本情况。

❺ 小鹏汽车已完成8轮融资，为何“钱”来得如此容易

现在的经济形势摆在这里，钱来得肯定不容易哇。
就算是老大特斯拉也要勒紧裤腰带开内始玩容降本，蔚来在悬崖边上来回横跳，钱来得哪有那么容易。很多资本都意识到了电车不是什么神秘的东西，自动驾驶一时半会儿带来不了质的变化，所以新造车要融点资可是太难了。那么就要回归到造车的本质了，把车造好才能多卖点车才能渡过这段困难时期，特斯拉都不敢再卖那么贵的model s和x了， 都要开始用model3走量了，这就是几年前和现在的区别，为什么小鹏能融到钱，小鹏除了在自动驾驶和智能方面投入研发的同时，也踏实造车了，踏实降本了，所以大佬们看了一圈觉得还是小鹏比较有希望，别以为自己比大佬们聪明，现在还能拉到钱还是有东西的。。

❻ 汽车融资租赁是怎么个模式

通过汽车融资租赁模式买车只需“1成首付”？这种低首付购车的模式到底是不是套路呢？汽车融资租赁模式究竟是个啥？

汽车融资租赁模式示意图

疑问1：汽车融资租赁是买车还是租车？

这是问题争论的焦点之一。有些人通过汽车融资租赁方式买车，几个月后忽然有种“恍然大悟”的感觉：不对呀，我每个月付那么多租金，车子不是自己的名下不是亏大了？这些人基本没有看合同，而且对汽车融资租赁这种新兴的购车模式没有深度了解。

通过这张关系图可以看出来，汽车融资租赁主要由三方组成，承租人(消费者)、融资租赁公司、供货商。消费者作为车辆承租人和融资租赁公司签订合同；融资租赁公司与供应商签署租赁物买卖合同，支付货款购买租赁物；消费者从融资租赁公司获得车辆使用权，并每个月支付租赁费用；消费者从供应商获得车辆的售后服务。

车辆所有权最后是转移到使用者的，而租车公司是不会把所有权交给用户的，所以汽车融资租赁归根结底是买车而不是租车。这里也提醒消费者理性消费，适当评估自己实际情况，然后再选择是否用这种模式购车。

其次，对消费者来讲汽车融资租赁与经营性租车最大的不同之处在于去租车平台租车是为了解决一时的用车需求，车子是短时间内的代步工具；买融资租赁产品，消费者目的是为了将来有一辆车，或者因为现在手中资金不足或者需要做他用。汽车融资租赁产品可以很好解决消费者的资金方面的诉求，它的背后逻辑是有金融理财方面的因素在里面的。

最后一点比较显而易见的是租车费用计算方式是时间，比如说每天70元，是按使用时间计算租金的始终是时间维度。汽车融资租赁模式是以消费者占用资金成本的时间去计算的所以有利息费用在里面。简单地说融资租赁平台从资本市场拿到钱后，把钱换成了车，再给消费者，而且还是低首付的方式。从资本市场拿的钱和低首付产生的风险及资金成本核算出来的费用(可能还要复杂)，这些成本全部由融资租赁公司承担，因此它的定价机制远比简单的租车按时间定价要复杂多得多，因此整体成本要高于消费者最初全款买车。

而对于选择汽车融资租赁的消费者而言，原本因为信用资质不够、资金不足，或者不想将手中的全部资金被买车占用，通过融资租赁模式可以提前数年开上车，或者将手中闲余的资金做理财也能产生不菲的收益。另外， 租车租的都是旧车，而融资租赁买的是全新的车。

疑问2：谁更适合融资租赁？

什么人比较适合这样的产品呢？一是短时间内资金紧张，但长期来看具有偿还能力的中小企业主；二是有钱，但是这个钱花到其他地方赚的更多；三是在银行体系比较难过征信，和不想占用银行信用额度的人。这类人三四线城市会多一点，没有可抵押的资产，并且工资收入相对较低，银行不愿办理额度稍大的贷款的等。

有上述情况的购车人还是很多的。从实际发生的汽车融资案例可以分析看，三四线城市“下沉市场”小镇青年更喜欢汽车融资租赁。小镇青年喜欢接触新生事物、通过购车改善一家人生活品质的意愿强，他们收入不太高，但也有一定的积蓄，因为没有过贷款记录，且可抵押的资产少，正常情况很难从银行贷款买车，因此他们通过汽车融资租赁“1成首付”买车。而且，目前一二线城市的汽车消费市场基本饱和，三四线城市没有堵车之忧，潜在消费者群体数量庞大，这些过去被忽视的消费群体已经成为各大售车渠道努力挖掘的对象。

❼ 汽车后市场 App 有哪些，他们的融资情况怎样

在汽车后市场上有很多应用。我大概说几个吧，据我所了解的，可能不专业。

见识浅薄，简单的说一下，把我认为的情况分享出来。

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洗车

第一个是洗车。主要优点是,这个模型可以减少的费用不需要用户排队,并且可以得到更详细的信息在完美的条件,但缺陷也是显而易见的,如门的空间问题,通常属性不允许团队进入,另一点是洗车设备的门很贵,一套至少10000元以上。未来，该模式将朝着移动4S店方向发展，以洗车为出发点，努力与用户建立良好的关系，通过后续维护和其他服务获得更大的效益。

融资

至于融资情况，很容易说有三种类型的融资。一是已经建立的企业，拥有庞大的资金池，不需要融资。代表公司，有汽车洗车市场和汽车维修市场，由上市公司支持，所以在资金压力下没有融资。第二类是E洗车，TT express，汽车ant, tufu汽车网，洗车，所有的都被提出来了，金额大约是2000W美元。第三类是小型企业，它们正在积极寻求融资，尚未成功融资。

❽ 什么是汽车融资租赁

汽车融资租赁的说法在上个世纪就已经出现，只是受限于彼时金融征信和汽车产业的先天性不足，一直停留在概念阶段。如今蓬勃发展的汽车融资租赁，也可以说是“以租代购”，通过售后回租的方式，缓解有车一族的资金压力，被视为分期购车的未来趋势。其融资与融物相结合的特点，在拉动社会投资、加速技术进步、促进消费增长、完善金融市场及优化融资结构等方面具有独特优势，在国际上已发展成为仅次于资本市场、银行信贷的第三大融资方式。

汽车融资租赁

汽车融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，其引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。出租人根据承租人对租赁物和汽车供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的租赁物按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金，这也是常规融资租赁的最基本的形式。融资租赁的法律交易结构包含“一个标的物、两个合同、三方当事人”。

一个标的物

融资租赁的一个标的物——汽车。其法律定义是物，包括动产与不动产。在租赁期间，承租人获得的是租赁物的占有权、使用权和收益权，概括为使用权。

两个合同

融资租赁交易的两个合同是指：“标的物买卖合同”和“融资租赁合同”。签署“买卖合同”交易是取得租赁物的一种主要形式。“买卖合同”的交易对象是实物资产即“租赁物”（动产或不动产）。融资租赁合同的交易对象是租赁物的“三项权能”即租赁物的“占有权”、“使用权”和“收益权”——统称为“使用权”。这里的“融资租赁合同”不可以简称“租赁合同”。

三方当事人

融资租赁的三方当事人一般是是指：承租人、出租人、供货人。

融资租赁优势

汽车金融租赁区别于传统的金融贷款购车。它是把车租给顾客，这时候汽车的所有权归汽车金融公司。等到租期满了，汽车的所有权归顾客。这种以“租”代“售”汽车金融租赁的优势在于：

打包租赁方式，降低购车门槛

汽车金融租赁将裸车款、购置税、牌照费用、保险、其他税费全部作为分期付款对象，客户只需支付规定的首付比例，以及相应的服务费，即可取得车辆的使用权。这种方式降低客户购车初期支付的负担，使客户可以将更多资金用于投资理财。租金是一种费用，为企业提供增值税发票可以作为报销车贴的凭证，也可以作为企业做账的依据。

融资流程

选车——融资申请——审批通过——提车

在审批环节上，融资租赁公司审批申请人的资料真实性、合法性、合规性，对申请人征信进行查询，根据资料确定是否放款。对不符合审批条件的，融资租赁公司及时向申请人说明原因，并退回资料。租赁公司在评审过程中，对申请人提供的各种资料严格保密，切实保护承租人权益。双方还需签订《融资租赁合同》。

直租

1、租赁公司与承租人签订《融资租赁合同》。

2、租赁公司与承租人选定的车型签订《汽车购销合同》，承租人按《融资租赁合同》支付规定比例的首付和服务费等。

3、供应商按《汽车购销合同》要求提供承租人所需的汽车，交付给承租人。

4、承租人验收汽车，租赁公司支付给供应商车款，取得租赁车辆的所有权，汽车由承租人使用。

回租

1、承租人提供回租汽车发票原件，租赁公司对回租汽车所有权、使用状况、价值、是否抵押等情况进行审核。

2、租赁公司与承租人签订《融资租赁合同》和《回租汽车转让协议》，承租人将回租汽车所有权转让给我公司，并按《融资租赁合同》规定支付相应的保证金和服务费，租赁公司将汽车款支付给承租人。

❾ 为什么现在谈起汽车新零售，总得扯上融资租赁

而在国内，起初因受政策制约，汽车融资租赁直到2008年才正式合法化，近十年来一直版在默默耕耘，并没权有突破性的进展。今年，汽车融资租赁终于迎来了在国内的第一个拐点。
目前，主流的消费者已经更新换代到以90后为主。汽车融资租赁公司更多打着“年轻人的第一辆车”的旗号，把这种“以租代购”的用车方式推向更为年轻化的消费群体。90后的年轻人又天生自带互联网基因，因此线上线下结合的汽车新零售平台在眼下这个时代更有发展的机会。
有媒体统计，2015年全球汽车市场的金融平均渗透率达80%，而中国仅为35%左右。其中，汽车融资租赁占总额的比例，北美成熟市场为50%，中国还不到2%。
如果把国外汽车融资租赁的发展看做趋势，那么在未来的几年里，国内的汽车融资租赁行业还有很大的发展空间。