『壹』 中国重工有什么投资价值
中国重工全称为：中国船舶重工股份有限公司（China Shipbuilding Instry Company Limited），成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。
投资价值
(1)重工装备龙头：公司是中船重工集团的上市旗舰，是国内研发生产体系最完整、产品门类最齐全的船舶配套设备制造企业，是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，业务贯穿整个船舶配套业的价值链，主营业务包括船用动力及部件、船用辅机和运输设备及其他三个业务板块。2009年末手持合同金额275.40亿元，2010年6月末手持合同272.3亿元。
大连船舶重工集团有限公司
大连船舶重工集团有限公司
(2)船舶全产业链：2010年9月拟以6.93元/股定向增发251632万股，以受让大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权。本次交易完成后，公司将在原有业务基础上，新增船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等业务，形成船舶制造、船舶配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一，业务拓展至整个船舶产业链。交易完成后，初步预测，2010年、2011年公司备考净利润分别为422076万元、444565万元。
(3)大船重工：2009年度，目标资产的造船完工量合计达到528.4万载重吨，占全国造船完工量的14.9%；截止2009年底，目标资产的手持船舶订单量为2689.17万载重吨，占全国手持船舶订单总量的12.8%。2009年，目标资产修理船舶合计387艘，改装船舶7艘，产值合计达到30.23亿元；2008年修理282艘，改装船舶12艘，产值合计30.33亿元，约占全国修船产值的6%。其中大船重工是我国规模最大的船舶制造企业之一，其2009年船舶产量为385.15万载重吨，2009年底手持船舶订单1897万载重吨，根据克拉克松研究公司统计，大船重工2009年底手持船舶订单位于全球第7位，中国第1位，2008年、2009年、2010年1-4月大船重工净利润分别为114665万元、174408万元、108268万元。
(4)资产注入预期：2009年中船重工集团营业收入1211亿元，其中民船业务占比约30%，军品业务约占比20%，海洋工程占比约10%，风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等非船业务占比约40%。中国重工注入四大造船之后，2009年备考营业收入为446亿元，占比仅为36.87%，其中非船业务占集团营业收入的比例不足3%。可见，包含风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等战略性新兴产业在内的非船业务，未来仍存注入空间。
(5)船用动力及部件业务：公司是国内少数几家能够配套生产全部船用柴油机关键部件(包括曲轴、增压器、燃油喷射系统等)及柴油机整机的公司之一，根据中国船舶工业行业协会的统计数据，08年公司低速船用柴油机、大功率中速柴油机(4000马力以上)分别占国产同类设备42.45%、50.70%的市场份额。同时，公司是具备超大型螺旋桨设计和生产能力的企业，根据中国船舶工业行业协会的统计数据，08年公司大型螺旋桨(配备在5万吨级以上船舶)占国产同级别产品37.23%的市场份额。
(6)船用辅机业务：公司在甲板机械领域积累了丰富的经验和独持的优势，为国内三大主力船型中最大吨位的船舶，包括30万吨VLCC、17.5万吨散货船和8530TEU集装箱船提供甲板机械产品。根据中国船舶工业行业协会的统计数据，2008年本公司锚绞机、克令吊、舵机分别占国产同类设备38.19%、48.85%、11.62%的市场份额。公司在船用阀门、船用自动化导航系统、电子管理控制系统等产品的设计和制造方面拥有多项专利技术，在国内同行业中处于领先水平。
(7)军民产业结合优势：公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术，同时，许多技术、设施等具有较强的军民两用性，军工业务收入2006至2008年复合增长率高达50.6%，2009年军品收入达20.48亿元。公司一直以来坚持军民结合、优势互补的原则，充分利用军工技术、设施和人才优势开发军民两用技术，培育和发展高技术产业，充分利用设备设施的通用性以及较强的加工制造能力，实现科技成果的工程化应用，不断拓展民品市场领域。
(8)新能源装备：2006至2008年，公司风电业务收入的年复合增长率已达67.0%，风电齿轮箱市场占有率已跃居全国第二，其中2兆瓦以上占据国内第一。2008年，公司风电齿轮箱产品产量为113万千瓦，根据中国风能协会《2008中国风电发展报告》的统计数据，占全国风电新增装机容量15.60%的市场份额。核电方面，核级应急发电机组和水处理装备是国内唯一供应商，中国重工目前已经签署和完成的合同金额合计已达8.5亿元。
(9)主要产品产能：公司现有低速柴油机产能为120台/130万千瓦，中速柴油机能为300台/70万千瓦，09年度公司产品产量为：低速柴油机125台/131万千瓦、中速柴油机419台/73.7万千瓦、齿轮箱4123台、低速机曲轴50根、配备5万吨级以上船舶的大型螺旋桨6428吨、锚绞机1600台、克令吊291台、舵机183台、铁路货车1265辆；2010年1-6月产品产量为：柴油机完工200台/104.2万千瓦，螺旋桨完工170支/3998吨，低速机曲轴完工21根。
『贰』 中国重工这只股票长期持有怎么样
您非常有眼光。这是一只非常不错的个股。建议长期持有。
从技术上讲一直在30日线专上方运行，属于中属长期趋势向好的个股。有技术上长线持有的道理。
短线看，该股13日放量突破前期高点，已经进入新的价格箱体，只要持续刷新高点，一路持有是最赚钱的操作方式。
从基本面上看，国资委的并购重组大戏刚刚拉开帷幕，中国重工受益良多，作为注入资产的上市公司，中国重工的价格想象空间很大。
限售流通股影响不会太大。因为大股东是国资背景，大股东短期内不存在大幅度抛压的理由。真要在二级市场减持，也会找机构接盘。因为散户和中小机构无法接下这么多筹码。而大机构接盘之后，要获利，必须做高股价才行。
『叁』 中国重工古飘散户现在长线投资稳当吗
没弄清楚各项数据指标前都是不稳的，数据可以在大牛时代查到。
『肆』 中国重工和中国一重，哪只股票好可以入手呢
从经营内容角度看，中国重工和中国一重是两支比较近似的股票，但也专存在不同之处，以下属对比说明：
中国重工主营为资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计等，偏重供给，在企业的战略发展上具有相对灵活的操作空间。
中国一重主营为重型机械及成套设备、金属制品的设计、制造、安装、修理；金属冶炼及加工；金属材料的销售；矿产品销售；工业气体制造及销售等，偏重制造，企业模型比较固定。
结论：中国重工在行业角度对比具有一定灵活性。
从股票价格角度看：
中国重工长期在6元左右波动，近一年有一定涨幅，当前价位为13.04元，有一定溢价，溢价空间属于正常状态。
中国一重长期在3元左右波动，近一年涨幅偏大（相对中国重工而言）。
结论：两支股票都已经上涨了一定阶段，如果后市向好也许还会有收益（毕竟，这两支股票都与一带一路能挂上勾），若市场没有起色恐怕回到原价格也不令人意外。
『伍』 中国重工13.07了，还有多大的潜力，潜力大吗
还有上涨动力，因为该股 短期：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
中期：有加速上涨趋势。
长期：迄今为止，共199家主力机构，持仓量总计7.21亿股，占流通A股4.41%
诊断结果： 近期的平均成本为12.78元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
技术
过去10个交易日，该股走势跑赢大盘，明显跑赢行业平均水平。
4-174-104-23-263-19051015-5
涨跌幅(%)中国重工 指数 上证指数
压力位：12.41支撑位：11.80成本价：12.78多空趋势：多头行情中，并且有加速上涨趋势。
技术风向标：bias卖出信号 月线bias卖出信号
资金
中国重工：近5日内该股资金流入较多，远高于行业平均水平，5日共流入611806.25万元
行业资金：近5日资金流入较多，投资者可加强关注该行业的个股。
『陆』 请问中国重工可以长期持有吗
６０１９８９中国重工。该股近日欲振乏力，有了两个交易日的走低回落，现价７.６０。ＫＤＪ指标处于次高位向下的位置，预计短线后市，股价还将会小幅下探到７.４０，然后即可折返返身向上，小幅反弹到７.８０，中线的走势，在其经过小幅下探的整理蓄势后，将会反弹到８.３０（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做预测推算）。建议近日先期保持观望，在其回调到位之后，才开始短线看多，中线在其经过整理蓄势后的重新走强中看多。以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议，敬请一同关注－－－ 【大盘短线高位遇阻，下探而后返身向上；经过强势整理蓄势， 还将高位强势上攻；短线市场已处高位，仅可关注补涨行情】 节后本周第二个交易日，受隔夜美股大幅收高影响，周二沪深两市小幅高开，随后出现探底回升的走势。沪强深弱的格局非常明显，深成指走势较弱主要是受到物业税开征传闻以及万科被迫中止07年股权激励计划等利空消息的影响，地产板块今天继续下挫，板块整体跌幅为-1.86%，成为拖累股指的主要力量，盘面来看来，券商、期货、煤化工、有色金属板块涨幅居前。至收盘，沪指报收3282.18点，涨幅1.18%，深成指报收13517.38点，跌幅-0.12%；两市合计成交约2691.08亿元，量能较上一个交易日小幅放大，涨停个股14只，没有跌停个股。 技术面来看，沪强深弱的局面非常明显，沪指今日盘中一举下破5日均线，但在30日均线附近企稳回升，收盘站上5日均线，深成指受地产股利空消息影响使得收盘依然没有收复5日均线，KDJ技术指标已达高位区域，短线关注3270-3300点一带的压力，该位置也是前期横盘下跌的区域，套牢筹码较多，沪指即使短线上攻到该位置，也会引发震荡，大盘面临一个大三角型整理形态，突破只是时间问题，建议投资者利用大盘震荡及时调仓换股，关注股指期货概念股和上海本地股、科技股。 大盘目前欲罢不能，在３３００点之下的一带的高位区域震荡，下探而又折返返身向上地徘徊，经过整理蓄势，依然保持高位冲上３３００点之上的动能，有望达到３３６０点的短线目标位。 操作上，投资者短线升幅较大，可以逢高派发或者减持，还可关注回调到低位的个股，或者继续持有短期升幅不大的个股，和继续持有强势股待涨，短线升幅不大，还可持有等待补涨。保持一定的仓位，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。 大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年，震荡的区间在２９.００到４０００之间。因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。 【还将震荡走高的个股推荐】００２２２９鸿博股份，该股前期长时间围绕２０日均线震荡上行，股价和流通盘、收益率的支持度较好，现价２０.５２。ＫＤＪ处在次高位向上，后市短线的反弹，将会达到２１.５０目标价位，中线的走势，在经过整理蓄势后，将会走高到２２.３０。建议加以关注，不妨适量介入。
『柒』 中国重工还有升值的价值吗能长期持有吗
今天4.30进入中国重工
『捌』 现在中国重工长期持有怎样，近期有哪些值得长期持有的股票
中国重工:军工第一蓝筹,续享改革红利。短期有压力，长期可增持。
『玖』 中国重工股票可以长期持有吗
可以长期持有，主要看以下几个方面：
1.经营范围：资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。
2.技术面：走势看，该股长期在下降趋势线下方运行，下方支撑位在4元附近，短期上方下降趋势线和年线位置均存在压力，如不能有效突破，建议减仓处理，等待回踩结束再次介入，波段操作，降低成本。
拓展资料：
如何判断一个股票是否可以长期持有？
第一，首先投资者必须对大的市场行情做出判断。尽量做到在熊市末期做多，在牛市末期清仓。在牛市到来的时候，任何股票都会存在一定程度的泡沫，由于资金疯狂的涌入市场，巨大的流动性会让大部分股票产生很大的溢价，不过一旦流动性减退，前期形成的泡沫就会破灭，这种由流动性形成的涨跌会一直在股市中反复的出现。所以在市场疯狂上涨的时候要保留一丝清醒，且不可抱着长期持股待涨的心态。然而在市场处于熊市反转周期的时候，会有大量的股票价格都处于底部，此时就可以选出业绩优良的股票进行长线持有。
第二，如果想选择可以长线持有的含股票，我们要从公司所处的行业进行分析。去选择那些政策大力倡导的行业。公司的日常经营以及长期发展，跟政策息息相关，国家大力倡导的行业未来的发展潜力才会大。只要是国家政策大力倡导的行业，就不怕没有发展前景。从目前来看5G、云计算、大数据、物联网、车联网、VR/AR等科技方向将是未来一段时间国家将要重点发展的核心产业。国家正在大力发展科技新兴产业，目的是为了尽快缩小与发达国家的科技水平差距。所以未来科技行业可以长期看好。
第三，在个股层面上，我们可以从股价的走势形态上来判断是否可以长期持有。如果股价处于低位，且出现反转走势，那么这样的股票就可以进行长线持有。其次一直股票的基本面走势也十分重要。企业经营的利润是否稳定且保持持续的增长是企业能否长期持有的关键因素。一切技术分析的结论最终都到以基本面的总体走势为依托。只有业绩优良，且规模持续上涨的企业才值得长线持有。所以，做长周期的投资，就要坚决持有业绩优良，以及价格处于底部的公司。不要受诱惑去追高位的股票。
『拾』 中国重工未来的走势怎样
短期：极度弱势行情中，投资者可暂时观望。
中期：回落整理中且下跌有加速趋势。
长期：迄今为止，共2家主力机构，持仓量总计0.23亿股，占流通A股0.14%
诊断结果： 近期的平均成本为8.21元，股价在成本下方运行。多头行情中，目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。