⑴ 原油期货指数有哪些
1、WTI原油指数；
2、北海布伦特原油指数；
3、中东产迪拜原油指数。
以上三点就是三种国际原油指数。全世界的原油交易分别分布在北美、欧洲和亚洲三大交易市场中，各个市场中所对应的价格指标原油是不同的，北美市场对应的是WTI原油，欧洲市场对应的是北海布伦特原油，而亚洲市场对应的就是中东产的迪拜原油。
什么是原油指数及其作用
原油是金融市场上价格波动最大的资产之一，投资风险极高，但投资者们依旧对于原油的投资趋之若鹜，因为高风险伴随的是高收益。在三种国际原油中品质最高的是美国的西德克萨斯轻质原油，也就是WTI原油，而WTI原油期货因其具有良好的流动性以及其相对透明的价格优势，被看作为全球原油定价的基准，所以WTI原油指数也成为了最重要的原油指数。原油指数可以有效地反映出原油的价格波动和运行趋势，通常情况下，如果原油指数上升，那么原油的价格也会上涨；反之，原油指数下降，原油的价格也会下跌。
⑵ 国际原油运价指数
国际原油运价指数采用VLCC指数计算。
VLCC运价指数是指国际上超大型邮轮运输原油的价格指数，指数的计数单位是美元/桶，就是运输一桶原油需要多少美元的运费。投资者一般会根据VLCC运价指数的变动来推测原油贸易以及原油供需的关系，也有经济学家根据VLCC运价指数来分析预测世界贸易及经济的变化情况。
运价总指数采用加权算术平均数公式计算：式中_为运价总指数；K为某类运输业务价格指数单项指数或类指数；p0为基期某类运输业务平均运价；q1为报告期某类运输业务量；∑p0q1为按基期运价计算的报告期营业总收入。
【拓展资料】
世界原油主要的分类指标有API度(根据API值分轻质、中质、重质)、硫含量等，现有原油储量比例中，中质和重质原油比轻质原油更高，按硫含量分类，低硫原油仅占17%，含硫原油占30.8%，高硫原油比例高达58%。
国际原油指数大都采用NYMEX轻质低硫原油期货合约主力合约的一个综合，1--12个月那个月是主力合约的时候 ，原油指数报价就采用那个月的价格。
VLCC运价指数影响因素：
一、原油价格：当原油价格处于较低水平时，会刺激各个原油进口国的抢油需求，以囤积更多价格较低的原油作为储备，此时原油运输的需求就会上升，VLCC运价指数也会跟随上涨；
二、原油供给：当产由国额外增加大幅原油供给时，石油资源较为匮乏的原油进口国就会购买更多的原油来储备，原油运输的需求也会加大，VLCC运价指数也随之上涨。
“WS”英文全称为“Worldscale”，是一套综合计算原油运价的体系，于1952年经英国BP公司和壳牌公司请求，由英国伦敦油轮经济人委员会创立。
它反映了原油从一个港口运往另一个港口所需要的平均总成本。1969年，该指数与美国油轮标准运价指数融合，形成一套新的运价计算体系。2002年该指数又增加了新的统计方法，改为反映油轮一次负载或一个运输港至五次负载或五个运输港之间32万次航程后的平均总成本。
WS100指的是船东和承租人之间所谈的租船价格按该指数的100%计算。
波罗的海原油运价指数（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）由波罗的海证券交易所统计，分析的是目标市场的运价信息，反映航运公司的业绩，而WS反映的是平均运输成本。
⑶ 原油指数是什么呢
原油指数就是API度，美国石油协会(简称API)制定的用以表示石油及石油产品密度的一种量度。根据API值，原油品种分为轻质、中质、重质。现有原油储量比例中，中质和重质原油比轻质原油更高，按硫含量分类，低硫原油仅占17%，含硫原油占30.8%，高硫原油比例高达58%。
API度是全球原油的重要分类指标。世界原油交易形成北美、欧洲、亚洲三大市场，各个市场有价格指标原油，分别是WTI原油、北海布伦特原油、中东产迪拜原油。其中品质最好的是WTI原油的期货价格，WTI指美国西得克萨斯轻质原油，是北美地区较为通用的一类原油期货价格。由于美国在全球的军事以及经济能力，WTI原油已经成为全球原油定价的基准。