深高速投资15年收入300亿

Ⅰ 号称“中国最赚钱的高速”，日均收入870万，为什么还不能免费

目前，中国的高速总里程已超过14万公里，居世界首位。它发展如此迅速的原因与我国采用“贷款修路、收费还贷”密切相关。修建高速公路的成本非常高，主要取决于地形和环境。在平原丘陵地区，平均每公里成本约为3500万元至4500万元。在山区等复杂地区，平均每公里成本为5000万至8000万元，高速公路和桥梁隧道超过1亿元。

为什么原本是公益项目、应该微利的高速公路变成了暴利行业。相关人员表示:“一方面，中国公路收费标准普遍较高，每公里价格高于许多发达国家；另一方面，在设计收费系统时，我们没有想到会有这么大的交通流量。”

然而，在谈到高速免费时，一些相关人员表示:“取消高速收费将使高速交通更加拥挤。当我们遇到假日，大量的车主涌入高速公路。对于这种现象，高速公路养护费等是必需的，所以坚持高速收费也是为了车主。”

Ⅱ 300亿集资大骗局崩了为什么投资人却要把骗子＂保出来＂

持续7年的300亿集资大骗局崩了，可为何投资人要去警局把骗子“保出来”？

最近，资管圈又有大新闻。

继e租宝之后，号称600万元本金7年滚到1.4亿元，看广告填问卷玩游戏每月可赚过万的钱宝网崩了。

2017年12月26日，钱宝网实际控制人张小雷来到南京公安局写下一纸声明，向警方投案自首，称自己“向投资人吸纳资金，如今无法兑付本金利息”；前两天，警方公布了初步调查结果：钱宝网以高额收益为诱饵，持续“借新还旧”向社会公众大量非法吸收资金，截至案发，未兑付集资参与人的本金数额达300亿元。

七年的大骗局终于得以暴露。如今，张小雷在公安局得以保全生命安全，但是他的“宝粉”们（钱宝网投资者）却惶恐万分。

业内人士认为，虽然南京当地政府此前已对钱宝网产生警觉，但面对如此众多的企业和屡屡变动的办公地点，政府相关部门确实有点防不胜防。

而对于那些无视风险，一意孤行将资本投入相关平台的人，我们或许也只能提醒一句：罂粟很美丽，但也很危险。

Ⅲ 15年最具价值投资的股票有哪几个股

2015年最具投资价值股票
序号 代码 名字 最新价 净资产 收益率 基本面股价 空间
1 600382 广东明珠 14.85 7.25 33.38 88.00 492.60%
2 600398 海澜之家 10.1 5.38 25.69 50.26 397.61%
3 601398 工商银行 4.87 4.06 15.44 22.80 368.07%
4 601288 农业银行 3.71 2.95 15.93 17.09 360.61%
5 601166 兴业银行 16.5 12.28 16.37 73.10 343.03%
6 600000 浦发银行 15.69 12.4 15.04 67.82 332.23%
7 601939 建设银行 6.73 4.83 15.89 27.91 314.69%
8 601988 中国银行 4.15 3.6 13.04 17.07 311.34%
9 000001 平安银行 15.84 11.09 15.86 63.96 303.78%
10 600548 深高速 8.29 5.33 17.26 33.45 303.53%
11 600015 华夏银行 13.46 10.81 13.69 53.81 299.81%
12 600036 招商银行 16.59 11.97 15.17 66.03 298.02%
13 601169 北京银行 10.93 8.7 13.71 43.37 296.83%
14 601818 光大银行 4.88 3.7 13.49 18.15 271.93%
15 601328 交通银行 6.8 6.14 11.3 25.23 271.03%
16 600016 民生银行 10.88 6.86 15.75 39.29 261.11%
17 601009 南京银行 14.65 10.33 13.57 50.97 247.94%
19 002142 宁波银行 15.73 10.05 14.04 51.31 226.19%
20 000966 长源电力 12.66 4.13 27.15 40.77 222.07%
21 000651 格力电器 37.12 13.24 24.67 118.77 219.98%
22 000600 建投能源 10.15 4.76 18.6 32.19 217.19%
23 600741 华域汽车 15.48 8.09 16.58 48.78 215.09%
24 000957 中通客车 13.45 4.45 26.18 42.36 214.97%
25 600104 上汽集团 21.47 13.14 14.09 67.32 213.58%
26 000540 中天城投 11.78 3.37 29.96 36.71 211.67%
27 601998 中信银行 8.14 5.35 12.91 25.12 208.55%
28 000338 潍柴动力 27.29 15.54 14.31 80.86 196.32%
29 600011 华能国际 8.83 4.75 14.96 25.84 192.64%
30 600052 浙江广厦 6.4 2.56 19.78 18.41 187.71%
31 600805 悦达投资 11.3 7.39 11.94 32.09 183.95%
32 000333 美的集团 27.44 9.03 23.51 77.20 181.33%
33 601668 中国建筑 7.28 4.42 12.73 20.46 181.05%
34 600177 雅戈尔 11.51 6.51 13.54 32.05 178.48%
35 000690 宝新能源 6.32 2.79 17.3 17.55 177.72%
37 600724 宁波富达 5.97 2.98 15.22 16.49 176.26%
38 000926 福星股份 10.76 10.13 8.04 29.62 175.25%
39 600690 青岛海尔 18.56 7.08 19.64 50.56 172.44%
40 600039 四川路桥 5.46 4.68 8.71 14.82 171.48%
41 600720 祁连山 10.97 5.97 13.7 29.74 171.12%
42 000539 粤电力A 7.84 4.74 12.18 20.99 167.78%
43 600578 京能电力 6.32 3.11 14.95 16.91 167.52%
44 601088 中国神华 20.29 14.36 10.37 54.15 166.88%
45 600694 大商股份 47.93 20.38 17.2 127.47 165.95%
46 600811 东方集团 9.5 5.77 11.72 24.59 158.85%
47 600350 山东高速 5.04 4.23 8.48 13.04 158.81%
48 000625 长安汽车 16.43 5.02 23.29 42.51 158.76%
49 603077 和邦股份 9.7 4.72 14.51 24.90 156.75%
50 601006 大秦铁路 10.66 5.45 13.79 27.33 156.37%
51 600785 新华百货 14.98 7.67 13.65 38.07 154.15%
52 600585 海螺水泥 22.08 11.81 13.06 56.09 154.02%
53 600027 华电国际 7 3.41 14.16 17.56 150.83%
54 600598 *ST大荒 9.91 3.42 19.87 24.71 149.35%
55 002146 荣盛发展 15.87 6.69 16.23 39.48 148.79%
56 600622 嘉宝集团 8.28 5.6 10.01 20.38 146.18%
57 600028 中国石化 6.49 5.08 8.62 15.92 145.35%
58 600742 一汽富维 28.05 15.83 11.9 68.50 144.21%
59 600352 浙江龙盛 19.68 7.17 18.42 48.03 144.03%
60 000789 万年青 13.69 5.73 15.99 33.32 143.37%
61 600469 风神股份 12.24 7.32 11.16 29.71 142.70%
62 601808 中海油服 20.77 9.73 14.11 49.92 140.36%
63 600012 皖通高速 6.18 4.44 9.1 14.69 137.74%
64 600660 福耀玻璃 12.14 4.15 18.97 28.63 135.81%
65 002039 黔源电力 14.26 6.22 14.82 33.52 135.06%
66 002440 闰土股份 17.92 6.93 16.69 42.06 134.70%
67 600795 国电电力 4.63 2.33 12.73 10.79 132.95%
68 000899 赣能股份 6.81 3.1 14.07 15.86 132.90%
69 600674 川投能源 20.73 6.56 19.94 47.57 129.45%
70 000921 海信科龙 8.35 2.58 20.35 19.09 128.65%
71 600507 方大特钢 5.3 2.15 15.5 12.12 128.64%
72 000418 小天鹅A 13.08 6.71 12.12 29.57 126.09%
73 600658 电子城 11.72 5.09 14.3 26.47 125.84%
74 000726 鲁 泰A 11.99 6.63 11.2 27.00 125.21%
75 000100 TCL 集团 3.8 1.86 12.6 8.52 124.27%
76 600816 安信信托 29.38 3.51 51.47 65.69 123.60%
77 600060 海信电器 11.43 7.9 8.89 25.54 123.43%
78 600886 国投电力 11.44 3.27 20.94 24.90 117.65%
79 600280 中央商场 14.4 3.09 27.84 31.28 117.24%
80 600426 华鲁恒升 10.94 6.73 9.69 23.71 116.76%
81 600004 白云机场 10.93 7 9.25 23.55 115.42%
82 600141 兴发集团 15.24 9.63 9.36 32.78 115.07%
83 002048 宁波华翔 14.37 7.86 10.72 30.64 113.22%
84 000550 江铃汽车 30.3 11.61 15.27 64.47 112.76%
85 600020 中原高速 4.06 3.28 7.22 8.61 112.11%
86 002003 伟星股份 9.85 5.13 11.1 20.71 110.22%
87 000858 五 粮 液 21.5 10.05 12.34 45.10 109.75%
88 000531 穗恒运A 13.4 4.61 16.59 27.81 107.54%
89 600377 宁沪高速 7.3 3.92 10.48 14.94 104.64%
90 600693 东百集团 8.96 3.61 13.84 18.17 102.77%
91 600583 海油工程 10.53 4.27 13.72 21.30 102.31%
92 600335 国机汽车 17.93 7.57 13.16 36.23 102.04%
93 000537 广宇发展 8.65 3.46 13.85 17.43 101.45%
94 601117 中国化学 9.45 4.7 11.09 18.95 100.57%
95 600780 通宝能源 6.74 3.66 10.1 13.44 99.44%
96 600153 建发股份 10.18 5.96 9.32 20.20 98.42%
97 000011 深物业A 9.98 3.32 16.34 19.73 97.66%
98 002233 塔牌集团 10.17 4.6 11.99 20.06 97.21%
99 000876 新 希 望 14 8.23 9.17 27.44 96.02%
100 600900 长江电力 10.67 5.02 11.41 20.83 95.21%

Ⅳ 跪求中国15年的进出口贸易总额或者外资总收入和外资使用总额数据

去国家统计局网站可以查到一些
货物出口http://www.stats.gov.cn/tjsj/qtsj/gjsj/2007/t20080701_402489460.htm
货物进口
http://www.stats.gov.cn/tjsj/qtsj/gjsj/2007/t20080701_402489473.htm

利用外资
http://www.stats.gov.cn/tjsj/qtsj/gjsj/2007/t20080701_402489627.htm

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要15年的，去图书馆查统计年鉴

Ⅳ 被称为“会移动的银行”，中国最赚钱的高铁路线年收入300亿元，为什么这条线路如此受欢迎

社会迅速发展与经济的不断增长，都无法离开交通设施的先行。俗语说的好：要想富，先修路，此话就是真理，国家的高速发展离不开交通设施的便利，只有拥有一个发达的交通枢纽，国家的所有行业才能够高速的运转起来，国家经济才能够处于高速发展之中。

在高铁的建设和运营这一时间过程中，的却是投入了大量的资金以及人力资源，并且在运行期间仍要处于维护和维修的状态之中，一直都要投入巨大的资金，大家都知道高铁在运行期间所产生的的利润率是非常巨大的。所以在建造初期和建成后运行的一段时间里，高铁的运行几乎是处于亏损状态的，但是一个国家要发展这是必须要做的。

Ⅵ 家庭年收入15万，想定投基金，如何选择

基金定投最大的好处是可以平均投资成本，因为定投的方式是不论市场行情如何波动都会定期买入固定金额的基金，当基金净值走高时，买进的份额数较少；而在基金净值走低时，买进的份额较多，即自动形成了逢高减筹、逢低加码的投资方式。

定投首选指数型基金，因为它较少受到人为因素干扰，只是被动的跟踪指数，在中国经济长期增长的情况下，长期定投必然获得较好收益。而主动型基金则受基金经理影响较大，且目前我国主动型基金业绩在持续性方面并不理想，往往前一年的冠军，第二年则表现不佳，更换基金经理也可能引起业绩波动，因此长期持有的话，选择指数型基金较好。若有反弹行情指数型基金当是首选。
国外经验表明，从长期来看，指数基金的表现强于大多数主动型股票基金，是长期投资的首选品种之一。据美国市场统计，1978年以来，指数基金平均业绩表现超过七成以上的主动型基金。

因此我建议你主要定投指数基金，这样长期来看收益会比较高！

易方达上证50基金是增强型指数型股票基金，投资风格是大盘平衡型股票。该基金属高风险、高收益品种，符合指数型基金的风险收益特征。

基金经理林飞除了担任上证50基金经理之外该基金经理还担任了指数基金深证100ETF的基金经理，作为指数型基金的基金经理，其具有较强的指数跟踪能力和主动管理能力。2008年1季报基金经理表示，50指数基金将继续在严格控制基金相对基准指数的跟踪误差等偏离风险的前提下，根据对市场结构性变化的判断，对投资组合做适度的优化和增强，力争获得超越指数的投资收益，追求长期资本增值。

易方达管理公司是国内市场上的品牌基金公司之一，具有优异的运作业绩和良好的市场形象。公司目前的资产管理规模达到了1374亿元，旗下囊括了12只权益类基金和6只固定收益类基金。今年以来公司权益类基金净值排名出现了较大分化，整体业绩有一定下滑，但长远看公司中长期投资实力仍较强。

上证50ETF：上证50指数由上海证券交易所编制，于2004年1月2日正式发布，指数简称为上证50，指数代码000016，基日为2003年12月31日，基点为1000点。上证50指数是根据科学客观的方法，挑选上海证券市场规模大、流动性好的最具代表性的50只股票组成样本股，以综合反映上海证券市场最具市场影响力的一批优质大盘企业的整体状况。

华夏中小板：华夏中小板ETF的标的指数为深圳交易所编制并发布的中小企业板价格指数，主要投资于标的指数成份股、备选成份股。为更好地实现投资目标，还可少量投资于新股、债券及相关法规允许投资的其他金融工具。

Ⅶ 请大家分析一下600548深高速或楚天高速现在可以买吗

朋友.你好!
深高速.首先从技术面分析.短期内将有一定的涨幅.可以缝低吸纳.
从基本面来分板.目前市盈率只有17倍。投资价值比较大。风险比较小。
预计公司2007－2009年的净利润将分别达到7.90亿元、7.69亿元和12.14亿元，每股收益分别为0.36、0.35和0.56元。这是一只升幅严重滞后的绩优蓝筹，其2006年主营业务收入达到11.92亿元，同比增长30.77%，净利润5.59亿元，同比增长15.3%，每股盈利0.256元，每股派发红利0.13元，股息率达到51%。作为业绩优良的沪深300成份股，该股无疑是较佳的防御性品种。
因此这只票比较不错！
楚 天高速。短线也有一定的涨辐。
公司是湖北首家高速公路上市公司，未来受益于中部崛起战略的实施。随着京珠国道主干线、沪蓉国道主干线湖北段的建成和以沪蓉国道主干线宜昌以西路段为代表的一大批战略性高等级公路建设进程的加快，汉宜高速公路的辐射范围将由省内延伸扩展至重庆、四川等地，其东西向公路通道的作用将得到充分显现，预计未来公司毛利率有望稳步上升。目前该股获得多家基金青睐，后市有望加速上扬。公司被多家QFII机构看好，长期发展趋势看好，特别是近日QFII持股的投资品种走势强劲，该股面临着巨大的上涨机会。而二级市场上，近日该随大盘暴跌出现非理性下挫，投资价值被严重低估，目前该股持续强劲反弹，K线图上一个反转图形正在悄然形成，后市该股有望继续大幅走高。

简单的说这二只票目前都有投资价值。
可以缝低吸纳。波段操作。

Ⅷ IT公司人均产值为多少为高速发展

一、前景展望
我国从事计算机工作的专业人员不到100万人，伴随经济结构的调整，科技兴国战略的进一步实施，科学、工业、国防和教育事业需要一大批高素质的计算机专门人才。
（一）IT人才供不应求是世界范围的现象，许多国家都有20％至30％的缺口。欧洲IT专业人才缺口在3年后将达到170万人；美国至2006年，将缺少67万计算机专业人才。发达国家计算机人才短缺，需要从中国、印度等地招聘。德国政府已经决定给予2万个非欧盟的计算机专家特别工作许可，以弥补德国这方面人员的短缺。
（二）我国信息产业的发展，相应的各类人才需求大量增加。我国走新型工业化道路，未来10年至15年将是世界IT发展的重点地区。今后5年，我国将在信息产业方面投资5000亿美元，市场规模将比2000年翻一翻，继续保持20％以上的高速增长，总产值占国内生产总值的比重将从2000年的4.5％提高到8％。据有关专家测算，近几年我国每年应培养20万名以上的计算机专业人才才能满足社会的需要。
（三）我国软件产业的发展关键是人才。软件产业已成为21世纪世界经济的重要组成部分和新经济的重要增长点。伴随我国软件产业的研发实力和市场规模不断扩大，近年来销售额递增速度保持在35%左右。目前我国软件从业人员约40万，其中专门从事软件技术工作的软件人员不到25万人，在未来的3至5年内，我国软件企业将产生40万的人才缺口。
（四）沿海和发达地区人才需求旺盛。北京市北方微电子产业基地投资跨度15年，投资金额300亿美元。上海市将建设“微电子产业基地”，“十五”计划引进产业投资100亿美元。深圳市更被誉为“新经济公司在全球最理想的5个根据地”之一。沿海和发达地区大力发展以信息产业为主体的高新技术，为计算机人才提供了广大的市场和机会。毕业生流向经济发达地区的倾向明显，同时，发达地区计算机人才就业竞争更加激烈。
我校计算机专业大学生就业现状
计算机与信息工程学院2001/2002届计算机专业毕业生就业统计（表一）
就业单位专业 高校 研究生 公司 公务员 部队 电信 金融 企业 中学 出国 新闻 未就业 合计
97级 人数 10 4 21 6 2 4 1 1 4 53
百分比 5.3 7.5 39 11.3 3.8 7.5 1.8 1.8 7.5 100
98级 人数 17 37 17 11 5 3 1 2 7 3 19 122
百分比 13.9 30.3 13.1 9.0 4.1 2.5 0.8 1.6 5.7 2.5 15.6 100
00专升本 人数 8 20 10 9 4 4 2 4 2 2 65
百分比 12.3 30.8 16.5 13.8 6.2 6.2 3.1 6.2 3.1 3.1 0 100
（表中统计截止日期是当年9月30日，97级4名未就业学生中的3名同学2002年考取研究生，98级19名未就业学生中有11人准备考研，4人申请出国。）
计算机与信息工程学院2003届计算机专业毕业生就业单位统计（表二）
单位性质 高校 公司 政府机关 部队 金融 企业 中学 其它 合计
单位个数 56 22 6 7 6 30 32 4 163
（统计截止日期是2003年3月20日，仅统计省辖市所在地单位，其中省外单位53家）
四、面临问题
我国加入WTO，经济发展越来越受国际经济环境的直接影响。在美国和全球经济下滑及IT业发展受挫的影响下，2002年全国计算机专业大学生就业率比上年下降幅度超过5个百分点，就业形势明显不如上年。一是IT公司用人需求量减少，尤其是对本科生需求相对减势更猛；二是用人单位选人“挑剔”，优中选优；计算机专业大学生“就业难”初见端倪。
（一）随着高等教育的普及，社会对本科生需求愈来愈向名牌大学集中，地方院校学生一次就业率将会逐年下降。2001年、2002年高校毕业的计算机专业学生分别为6.2万人、9万人，截止2001年底，在校计算机专业学生总数为58.6万人。2001年、2002年，全国毕业计算机专业硕士研究生分别为2790人、4050人，远不能满足社会需求，供求矛盾突出；社会对本科生需求愈来愈向名牌大学集中，重点大学一次就业率超过90%，地方大学一次性就业率为60%到90%；专科生就业形势严峻，一次就业率低于50%。近年来地方院校扩大招生规模，就业受冲击也最大。以我校计算机专业为例：2001年毕业82人，2002年毕业 239人，2003年毕业312 人，2004年将毕业378人。截至2002年6月底，我校计算机专业一次性就业率为70％。按此就业率推算，到2003年6月我校计算机专业将有近100名同学不能就业，由此可见就业形势的严峻性。
（二）毕业生就业期望值居高不下。对计算机专业大学生来说，要找到一份工作并不难，问题在于很多毕业生的期望值脱离了社会的需求和现实的可能。在一份就业调查中，毕业生首选地点依次是上海、北京、深圳，占被调查学生的72%以上。我国有6000多家软件公司，50人以下的企业占55%，50人至200人的占42%，而毕业生集中首选大企业，目标过于集中。毕业生要求的月工资底线平均值为2244.6元，其中选择2000元以上的占到53%。学生不愿到农村就业，计算机专业尤为突出。据统计，我校计算机专业2001、2002年到县城就业的学生仅占2.4%。
（三）就业渠道不畅。我国人才和劳动力配置的市场化程度低，难以真正实现人才资源的优化配置。许多单位急需计算机专业大学生，而许多毕业生在从事录入员等简单工作，造成计算机人才的严重浪费。一份调查显示，60%学生认为就业最大的困难是信息太少。
五、人才培养
计算机专业是科技含量高、知识更新快、交叉学科多、国际化程度高、应用范围广、服务性强的新学科，要求计算机专业学生着眼于拓宽、加深基础和提高以创新能力、实践能力为主的全面素质，具有广泛和多层次的适应性。在市场经济大潮冲击下，一些学生只重视操作层面上的技能学习，一些学生只注重考研课程学习，忽视系统的理论知识学习、思维基础的培养、创新能力的训练，就会削弱发展的后劲和适应能力。为提高学生的就业率和就业质量，我校计算机专业应培养学术型、外语型、复合型、应用型四类人才。
（一）学术型学生应有较好的数学素养，较高的外语水平，坚实的专业基础，培养他们未来从事科学研究与开发的能力，鼓励他们报考硕士研究生继续深造学习。
（二）培养外语型计算机人才，可以调整课程设置，加强英语教学的力度。英语是学习运用计算机技术的语言工具，印度是仅次于美国的软件大国，在某种程度上得益于其英语人力资源。我国软件产业要参与国际竞争，形成外向出口型产业，必须提高计算机人才的外语水平。外语型计算机人才在沿海地区IT人才竞争中具有明显优势。
（三）计算机学科综合和交叉的发展态势日趋明显，计算机专业学生应选修电子、通信、建筑、信管、财经、法律、广告、新闻等专业的相关课程，这不仅有利于学生拓宽就业渠道，而且也可为我国新型工业输送急需的复合型人才。
（四）培养集学科、技术和产业思维于一体的应用技术型人才。长期以来，我国计算机教育在一定程度上是偏重理论，轻视工程意识培养和工程实践训练。由于经费紧张等众多因素，我校计算机专业学生上机时数太少，实习基地问题至今仍未很好解决。我们要创造条件与国内外高校、科研单位、企业联合办学，培养人才。我们要借鉴国内外经验，把国际流行的IT软件培训方案直接引进教学过程，或将著名IT企业的资格认证直接融入选修课教学（鼓励学生各种IT认证的考取），培养国际化的行业、企业实用人才。我校的计算机专业要在软件设计、数据库、电子商务、网络管理等方向培养实用型的IT人才。

Ⅸ 深圳高速公路股份有限公司的大事记

1 月 董事会批准《2010-2014》年发展战略
获颁发2009年度“深圳市长质量奖”
5 月 获颁发“深报指数最具竞争力上市公司”奖 1 月 新一任董事会及监事会履新，任期至2011年12月31日止。
南光高速收费年限（25年）获政府批准。
4 月 发布第一份《社会责任报告》。
董事会批准清连项目连南段实施高速化升级改造（总投资约人民币9.8亿元）。
5 月 签约受托代建龙华扩建段。
6 月 签约收购机荷东段公司45%权益。
7 月 清连高速已完工路段（约188公里）开始按高速公路标准收费。
9 月 在《理财周报》主办的“2009中国上市公司最佳董事会评选”中获评选为“2009中国上市公司最佳治理董事会”。
董事会批准向清龙公司增资人民币1.32亿元（用于水官高速扩建工程）。
10 月 “深高CWB1”认股权证行权期结束，共计70,326份权证成功行权，本公司股份总数增加至1,433,270,326股。
11 月 在香港管理专业协会举办的“2009年最佳年报比赛”中获“优异年报奖”。
签约受托管理沿江公司。
签约认购联合电子14.25%股份。
12 月 在《财经》杂志“2009年最具潜力中国企业”评选中荣获基建行业第一名。
签约继续受托管理龙大公司89.93%股权。 1 月 南光高速主线完工通车。
与深圳国际附属公司签订委托管理协议，受托管理宝通公司100%股权及宝通公司持有的龙大公司89.93%股权。
在《欧洲货币》举办的“亚洲最佳管治企业”评选中，获得了交通运输行业亚洲区第2名、中国区第1名的荣誉。
7 月 深圳市政府原则上同意委托本公司负责沿江高速（深圳段）的建设及运营养护和管理。
公司通过了ISO9000质量体系认证，为全面导入卓越绩效管理模式奠定了良好的基础。
11 月 盐坝（C段）主体工程完工。
获香港管理专业协会颁发“2008年最佳年报比赛”之“优秀企业管治资料披露奖”。
在香港会计师公会举办的“最佳企业管治资料披露大奖”中，再次获得H股组别的最高奖项——钻石奖。
在由上交所和深交所指导、中国上市公司投资者关系管理研究中心主办的2008中国投资者关系年会上，以投资者关系综合指数排名第14的成绩再次入选“最佳投资者关系管理百强”榜，并以披露质量排名第一的成绩荣获“最佳披露奖”。
12 月 全长约190公里的清连一级公路高速化改造的路面工程完工，并恢复全线通行。清连项目的高速化封闭工程仍在进行中，预计将在2009年内完成。
横坪项目复工段（代建项目）完工通车。
公司聘请了德勤华永会计师事务所，对公司层面控制、业务流程层面控制和IT层面控制的具体业务流程重新进行梳理诊断，协助公司进一步优化内部控制流程。相关工作预期在2009年上半年完成。 1 月 完成收购清连项目20.09%权益的相关手续，清连公司正式纳入公司财务报表合并范围。
4 月 完成出售隔蒲潭大桥权益的相关手续。
在中国社会科学院世界经济与政治研究所公司治理中心等机构联合发布的“2007年度中国上市公司100强公司治理评价报告”中，公司位列第13名。
5 月 董事会批准公司开展广深沿江高速（深圳段）的前期工作。
7 月 成功发行人民币8亿元的15年期固定利率公司债券。
8 月 入选南京大学工程管理学院、中国证券报等机构联合评选的“2006年度中国最佳投资者关系管理百强”名单。
10 月 成功发行人民币15亿元的分离交易可转债，分离后的公司债券和认股权证分别在上交所上市。
11 月 获香港会计师公会颁发“2007年度最佳企业管治资料披露大奖”中“H股上市公司组别”的最高奖项－钻石奖。
12 月 报告期末，集团已获取的银行授信额度达人民币117亿元，已使用额度人民币34亿元。 1 月 梧桐山项目（代建）签约
成功发行第一期短期融资券
2 月 顺利完成股权分置改革
签约收购清连公司20.09%股权
3 月 清连高速取得25年的收费权批准
5 月 盐排高速建成通车
6 月 南坪（一期）（代建）建成通车
9 月 董事会建议发行分离交易可转债，募集资金用于南光高速建设
10 月 盐坝（C段）开工
11 月 入围香港董事学会十大企业管治企业
获香港会计师公会“最佳企业管治资料披露大奖”H股组别白金奖
股东大会批准发行分离交易可转债
12 月 广州西二环通车
签约收购梅观公司5%股权 1 月，南光高速开工。
2 月，签订协议收购清连项目56.28%权益。
3 月，签订协议收购武黄高速55%权益。
7 月，水官延长段建成通车。
10 月，南京三桥建成通车。
11 月，江中高速建成通车。
12 月，南坪快速路一期的西段工程正式开通。 2 月，签署南坪项目工程建设委托管理合同，本公司被深圳市政府委任为工程项目管理人。
3 月，签订股权转让协议，投资收购阳茂高速25%权益，成功迈出投资广东省其他地区高速公路市场的第一步。
3月，公布2003年度业绩，在深圳和香港召开基金及分析员推介会和新闻发布会。
3月，举行国际路演活动，到英美等8个国家和地区与超过50家的基金公司进行一对一推介。
4 月，签订股权转让协议，投资收购江中高速25%权益。
5 月，签署合营协议投资广州西二环，持有该项目25%权益。
5月，在北京与基金公司进行一对一推介活动。
5月，正式被纳入摩根士丹利“MSCI中国指数”成分股。
6 月，签署项目合同投资南京三桥，持有该项目25%权益。
6月，被“中国上市公司百强高峰论坛”评选为“2003年度中国上市公司百强”第33名。
8 月，董事会成立风险管理委员会，进一步强化公司的风险管理。
8月，公布2004年半年度业绩，在香港和深圳两地召开基金及分析员推介会和新闻发布会，并在“全景网”举行网上路演活动。
8月，在香港和新加坡进行与基金公司的一对一推介活动。
10 月，经董事会批准，本公司全面推行业务总监制，以进一步完善公司架构，加强问责管理。
11 月，阳茂高速通车运行。
11 月， 完成收费系统改造工作，广东省深圳片区联网收费系统正式运行。
11月，在《亚洲周刊》的“中国上市企业100排行榜”中排行第61位。
11月，“深高速”品牌入选“2004年度最具影响力的深圳知名品牌”。
12 月，签订股权转让协议，投资收购广梧高速30%权益。(签约后，广梧高速已于当月正式通车运营。)
12 月，董事会批准投资建设南光高速。
12 月，董事会批准“公司2005～2009年发展战略”。 1 月司被广东省交通厅授予“广东省交通系统两个文明建设先进单位”称号。
3 月，公司与深圳市交通局签订了《广深分公司、惠深分公司产权转让协议书》。按照市场规则，公司将该两分公司产权整体向政府转让。
3月，公司被广东省交通厅授予“广东省交通系统两个文明建设先进单位”称号。
4 月，公司被中共深圳市委员会、深圳市人民政府授予“先进企业(单位)”称号。
6 月，盐坝高速公路B段通过了市交通局（受省交通厅委托）组织的交工验收，该路段工程综合评分为92.2分。
6月，梅观高速公路梅林至黎光段被共青团中央和国家交通部授予“2001－2002年度交通系统全国青年文明号”称号。
7 月，盐坝高速公路B段顺利通车，同时盐排高速公路破土动工。广东省委副书记、深圳市委书记黄丽满，深圳市代市长李鸿忠为通车剪彩。
8 月，公司收购美华实业(香港)有限公司100%权益获国家商务部批准。
10 月，由公司、盐田港集团、中信海洋直升机有限公司共同发起，由公司承办的“泛珠三角交通运输类上市公司CEPA下战略发展和投资价值研讨会暨联谊合作签字仪式”在深圳银湖度假中心举行，来自监管机构、境内外投资机构、行业研究员、主流媒体等100余人参加了会议。
12 月，《公司营运管理系统改革方案》获公司第三届董事会第八次会议通过，并得以全面贯彻执行。通过改革缩短了管理链条，管理精力向一线集中，有利于检验公司营销措施的实际效果，使公司营运管理更加到位。
12月，经公司第三届董事会第八次会议审议通过，公司成立公共关系部，以加强公司的投资者及相关利益者关系管理工作。
12月，备受市民关注的、缓解深圳东西向交通压力的新干线——南坪快速路一期工程正式破土动工。省委常委、深圳市代市长李鸿忠及李德成、许宗衡、郭荣俊、卓钦锐等市领导出席了开工庆典。南坪快速路是市政府首例采取“代建制”的试点工程，由公司全程代理该工程的项目实施和管理。 1 月，集团总部正式推行员工绩效管理系统。
4 月，盐排路工程可行性研究报告通过了省交通厅主持的评审。
8 月，由公司持股70%、员工持股30%的“深圳高速工程顾问有限公司”成立。
9 月，机荷高速公路通过了省交通厅组织的竣工验收，验收评分89.3分，属优良工程。
9月，为科学确定公司发展战略，以收费公路行业分析为突破口，公司聘请交通部规划研究院完成了《收费公路行业发展前景研究》。
9月，公司圆满完成了全国第二次公路普查的各项工作，并获得广东省公路普查先进集体的称号。
9月，在全市综合单位、重点建设单位统计工作“百分制”评比中，公司获得2001年度深圳市固定资产投资统计工作一等奖。
11 月，完成了正一广告公司重组、股权回购工作，公司持股95%，梅观公司持股5%。
12 月，公司董事会、监事会换届成功并实现顺利交接。
12月，盐排路初步设计通过了省交通厅组织的审查。
12月，公司投资新项目取得了实质性进展，完成了水官高速公路40%的股权收购工作。 1 月，公司实行董事长与总经理分设，法人治理结构进一步完善。
3 月，股东大会批准公司实施模拟股票期权计划，第一批模拟股票期权在公司中高层管理人员中授出。
4 月，盐坝高速(A段)通车。
6 月，盐坝高速(B段)正式开工 。
12 月，公司A股在境内发行，最终发行价3.66元，市盈率20倍，共发行1.65亿股，募集资金人民币6.04亿元。
12月，公司A股(代码600548)10,447.9万股在上海证券交易所挂牌交易,本次发行中向证券投资基金网下配售的6,052.1万股自该日起三个月后流通。 1月，公司内部局域网建成，办公自动化系统正式投入使用。
1月，公司实现了董事长与总经理分设，治理结构进一步完善。
3月，深圳高速公路股份有限公司盐坝分公司成立。