铁路投资对中国中铁影响

① 求今年下半年对中国中铁(601390)未来价值的详细分析

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中国中铁（601390）：入围两个世界500 投资价值凸
2008 年7 月21 日
基建龙头老大 入围世界500 强
中国中铁（601390）成立于2007 年9 月12 日，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的
股份有限公司，按年度工程承包总收入计算，公司在2005 年及2006 年分别为全球第四及第三大建筑工程承包商。
07 年度公司实现营业收入1805 亿元，据今年一季度财报数据显示，公司目前的总资产已达2185 亿元。今年7 月
份以来，公司连获殊荣，双喜临门， 首先是7 月9 日，美国《财富》杂志在其网站公布的2008 年度世界500 强企
业排行榜中，除了多家资源、银行和保险类公司上榜外，中国中铁也跑步进入了“最值得投资的行业”中。中国中
铁在世界500 强中排名341 位，在入围的中国企业中排名16 位，行业排名第4 位，在工程建筑行业中排名国内第
一。再就是7 月15 日揭晓的2008 年度(第五届)《世界品牌500 强》排行榜中，中国中铁成为唯一一家入选世界品
牌500 强的基建和建筑类的企业，排名比去年上升了65 位。该榜单由世界品牌实验室(WorldBrandLab)独家编制。
迄今为止，公司已在境外逾55 个国家和地区承建超过230 个海外项目，20 世纪80 年代以来，在工程、建筑、研
究及设计各领域荣获超过200 个国家级最高奖项。
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主营业务订单饱满 挖金挖铜欲做有色巨头
中铁公司再获两个世界500 强的殊荣，不仅得益于公司是我国基建行业的绝对龙头企业，受益于我国基础设施
建设的快速增长，未来必然在国内外一系列重大工程项目中拿到足够多的份额，保持其良好的业绩增长率。公司还
得益于通过证券市场上市实现了资产规模迅速膨胀，现金流得到进一步的扩充，而且得益于公司多年以来管理水平
不断加强，各项业务都有了较大的发展，未来盈利增长的确定性强。目前，公司依然主导着我国城市轨道建设市场，
在地铁领域的核心地位不可动摇，占有我国城市轨道建设市场60％的市场份额，在我国公路建设的市场份额依然
达到10％左右。08 年上半年，公司在铁路领域微弱劣势已彻底扭转，在铁路项目中标总额、京沪高铁开标总额、
随后将开标的几个高铁项目等方面，公司均占优势，承揽的合同情况良好，上半年已超越铁建。至08 年5 月底，
公司新签合同1304.5 亿元，同比增长77％，超过同期铁建1096.2 亿元水平。预计08 年公司实际新签合同有可能
大幅超过全年2750 亿元的合同承揽计划。根据公司06-08 年新签合同额增长情况，08 年、09 年的营业收入增速在
30%左右，增长预期相对明确。在国际国内大宗商品不断攀高的高通胀情况下，由于铁路项目中钢材、水泥等主要
原材料全部由业主单位提供，因此这些大宗原材料的价格变动不会影响到中铁公司基建业务的毛利率水平，成为抗
通胀能力较强的上市公司。
公司背靠大集团向矿产资源、房地产等领域拓展的多元化经营战略，很多项目利润丰厚、抗风险能力强，综合
优势突出，08 年公司在刚果实施 “项目换资源”的超级计划，共出资26.37 亿美元，在未来几年内打造成为有色
行业的巨头。公司的矿产资源项目今年很多已步入收获期。公司在内蒙一个金矿开始投产，绿纱矿也在上半年投产，
MKM 矿将于09 年初投产；各占有51%的股权芒来、小白杨两个煤矿去年开始投产，董事会最近决定将上述煤矿转入
股份公司。大股东还有一座铁矿资源和一座镍矿资源，在刚果民主共和国拥有两座铜钴矿。在资源价格不断高涨的
世界形势下，这些资源项目若得以充分开发，将为公司带来持久稳定的收入，将为公司增添更多与更高的利润增长
点。
高管“团购”自家百万股票，彰显对公司发展前景
二级市场上，作为一家处于朝阳行业且增长预期明确的行业龙头公司，中国中铁在上市之初就受到机构的高度
关注，被机构狂炒一了把，短短24 个交易日股价从开盘价的7.50 元就推至最高12.57 元。受市场连续下跌的影响，
该股也随大盘同期回落，最低跌至4.89 元，差点跌破4.80 元的发行价，跌幅高达61%，就目前的股价已相对合理，
具备了中长线投资价值。一季度报表显示，共有17 家基金公司和保险公司持有该公司股票5.4 亿多股，共计占流
通股11.73%，就目前的股价这些机构已经全部被套。最值得关注的是，据上证所披露的高管持股变动情况，7 月9
日和10 日，中国中铁11 名最高管理层成员在二级市场购入本公司股票，总计超过100 万股，其买入价位平均在
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5.60 元左右。公司董秘于腾群作为买入股票的高管之一，在接受采访时表示，最高管理层个人买入公司股票，将
公司未来发展与自身捆在一起，既表明最高管理层对公司充满信心，又体现出最高管理层加强经营管理，提升公司
效益，做大做强公司的决心。从另一角度看，也反映公司目前股价估值较低，不足以体现公司实际价值，存在较大
升值空间。7 月18 日该公司H 股收盘价为6.20 港元，与A 股5.72 元相比，A 股倒挂H 股7.7%。
在目前“大小非”疯狂减持所持股票的低迷市道下，中铁公司高管层敢于从二级市场上真金白银买入并持有自
家公司的股票，表现出中国中铁的中长线投资价值和未来发展前景。在不考虑外延式注入资产大幅提高业绩的情况
下，据Wind 盈利预测08—2010 年公司每股收益为0.20、0.29、0.38 元，动态市盈率为分别为27 倍、20 倍、15
倍，因此给予公司“增持”评级。
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② 为什么像中国中铁这样的股票涨不了，还一直跌中国铁路建设就他一家公司可以做不是吗不是包赚不赔的吗

股票哪有不涨啊，这个分你怎么看了。

上市公司盈利了，会有分红，股票有除权和除版息，这样，投资者权能得到更多的股数或者分红款
体现为投资者获得了上市公司的红利。
还有，目前，中国中铁这个股票已经是2级市场的股票了，属于，投资者和投资者之间的换手交易，是在扣除非流通股之外的上市流动股那部份。

但是，上市公司中国中铁601390，

因为盘子太大，即便是利好，有了政策的导向，股价是上涨的，这是道理，可是，需要维持的时候，需要更多地买方市场追高，维持这个价格上涨，你想，需要多大的资金和量能。况且，这上涨途中，获利盘了解，造成股价的下压。你去实盘看一下这个股票的量能，一般很小，况且，中字打头的票子都是大盘，超大盘的票子。

在2级市场里，一般投资者不愿意买到这样的股票，买时2.98元，买了1年3个月后，股票涨到3.58元，你看涨幅多少？太低了，确实没亏本，但是，收益不高，谁愿意买这样的股票，肉，太肉了。

（万银财富刘鹏作答）

这个是同事给的答案，我也是学习中……

③ 中国铁建和中国中铁和中国国家铁路集团三者关系

中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司； 中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司； 中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企。

中国国家铁路集团有限公司由中央管理，是依据《中华人民共和国公司法》设立的国有独资公司，承担国家规定的铁路运输经营、建设和安全等职责。

④ 中国铁建和中国中铁之间的关系

一、联系

1、 中国中铁与中国铁建都属国务院国有资产监督管理委员会管理的企业，两个公司都涉及铁路建设业务；

2、总部都在北京。

二、区别

1、中铁一局至中铁十局属于中国中铁，中铁十一局至中铁二十五局属于中国铁建；

2、中国中铁涵盖的业务：基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等；中国铁建业务涵盖的业务：工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营等；

3、中国中铁成立于1950年3月，中国中建成立于2007年；

4、中国中铁的注册资本为1210000 万人民币，中国铁建的注册资本为123.38亿元人民币。

(4)铁路投资对中国中铁影响扩展阅读：

中国铁建：

1.中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营，已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。

2.在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。公司经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界59个国家。公司专业团队强大，拥有1名工程院院士、6名国家勘察设计大师和220名享受国务院特殊津贴的专家。

中国中铁：

1.中国中铁成立60年来，先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% 。

2.参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。

3.公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

⑤ 中国中铁与中国高铁是一回事吗。

中国中铁与中国高铁不是一回事。

中国中铁一般指中国铁路工程集团有限公司，中国高铁（中国高速铁路）一般指中国高速铁路。

中国铁路工程集团有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。

中国高速铁路有两层含义

1、技术标准的狭义中国高铁是指中国几次铁路大提速新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路

2、路网建设的广义中国高铁是指中国境内所有设计速度达到200km/h及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。

(5)铁路投资对中国中铁影响扩展阅读

中国高速铁路的列车型号

中国动车组主流品牌CRH系列是高速列车而非高铁。从CRH2C开始出现多种高速动车组（前面各型CRH都运行于快铁线而是普通动车组、被称D字头列车），发展出CRH380系列，研制中国标准动车组。

电力动车组

2009年12月26日 CRH3C“和谐号”电力动车组-试运行（两车重联） 394.2 km/h武广客运专线

2010年2月6日 CRH2C“和谐号”电力动车组-试运行 394.2 km/h郑西客运专线

2008年6月24日 CRH3C“和谐号”电力动车组-试验 394.3 km/h 京津城际铁路

2010年9月28日 CRH380A“和谐号”电力动车组-试运行 416.6 km/h沪杭客运专线

2010年12月5日CRH380BL“和谐号”电力动车组-试运行457 km/h京沪客运专线

2010年12月3日CRH380AL“和谐号”电力动车组-试运行486.1 km/h 京沪客运专线

2011年1月9日CRH380BL“和谐号”电力动车组-试验编组487.3 km/h 京沪客运专线

⑥ 中国铁投和中国中铁什么关系

一、联系

1、中国中铁与中国铁建都属国务院国有资产监督管理委员会管理的企业，两个公司都涉及铁路建设业务；

2、总部都在北京。

二、区别

1、中铁一局至中铁十局属于中国中铁，中铁十一局至中铁二十五局属于中国铁建；

2、中国中铁涵盖的业务：基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等；中国铁建业务涵盖的业务：工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营等；

3、中国中铁成立于1950年3月，中国中建成立于2007年；

4、中国中铁的注册资本为1210000 万人民币，中国铁建的注册资本为123.38亿元人民币。

(6)铁路投资对中国中铁影响扩展阅读：

中国铁建：

1.中国铁建业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营，已经从以施工承包为主发展成为具有科研、规划、勘察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资的完善的行业产业链，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。

2.在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领导地位。公司经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界59个国家。公司专业团队强大，拥有1名工程院院士、6名国家勘察设计大师和220名享受国务院特殊津贴的专家。

中国中铁：

1.中国中铁成立60年来，先后修建了77925公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894公里，占全国电气化铁路的95% 。

2.参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000多座大桥，总长达9297公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886公里。

3.公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

⑦ 中国中铁为什么不直接叫中国铁路公司,而要叫中国中铁,不多此一举吗

不可以那样称呼哦，中国铁路分为中铁集团公司，是以铁路工程基建的综合体，而中国铁路运输公司是以货运和客运为主体，简称后会混淆视听

⑧ 中国中铁的未来发展趋势

中国中铁——未来发展前景广阔。
据国家铁路局近日在武汉召开闽赣鄂湘粤片五省铁路建设“十三五”规划方案座谈会透露的消息，“十三五”期间铁路投资2.8万亿元仅是目前初拟数字，最终投资额极有可能超过该预算。在国务院加快推进铁路建设的大背影下，“十三五”期间铁路完成4万亿元投资仍极有可能。
目前铁路“十三五”规划方案备选库共接受各省上报6.9万公里、总投资约7万亿元；初选库5.2万公里、总投资约5.7万亿元，从概念网到规划网，上下博弈，最终基本打了3折。
以上消息表明，以投资手段为主要引擎的中国经济将继续发力，将大型基础设施建设作为投资的主力也是中国政府具有长远眼光的表现。2014年的铁路投资额由年初设定的6300亿到增加后来8000亿以上，为全年的经济增长目标完成增添了巨大助力。今年，按照政府工作报告的计划铁路投资也将不少于8000亿，按照这两年的情况，上述消息所说的整个“十三五”投资超4万亿具有极大的可能性。
基础设施的建设和完善一直是一个国家能长足发展的必要条件之一。比如美国的铁路、公路、水利在20世纪30年代大萧条实行罗斯福新政期间就几乎修完了。撇开其他硬实力、软实力，这些当时用于刺激经济复苏的基础设施建设为20世纪的后半叶美国成为超级国家起了巨大作用。而迄今为止，美国是世界上人均拥有铁路历程最长的国家之一，到后来甚至扒掉了一些多余的废弃铁路。为什么基础设施建设的完善对于一个国家的发展能够起到如此重要的作用，直观来说，好像是我们的生活更加方便了，生产和生活设施变好了，城市和乡村的面貌改善了。另外一方面是拉动或者说刺激了经济发展。因为大规模的基础设施建设必然伴随着巨大的工业订单，大量的劳动力需求，这对于我们国家真的十分宝贵，巨大的订单可以消耗大量的工业产能，大量的劳动力需求可以解决每年从农村转移来的1000多万新增就业人口，真是一箭双雕的战略。事实上，对于市场经济来说，完善的基础设施可以极大地减少市场交易成本，让市场的资源配置作用发挥到极致。这个才是基础设施建设的极其重要的未来效益。
作为国家铁路建设的龙头企业“中国中铁”，占有大半的国内铁路建筑市场份额，未来发展前景广阔，值得期待

⑨ 中国中铁与中国铁建的关系是什么

中铁前身是铁道部来的一些工程局源，中铁建前身是铁道兵部队，1984年铁道兵部队集体兵转工，成立了中国铁道建筑总公司，简称中国铁建，当年的铁道兵第7师就是今天的中铁十七局，后来的铁道兵有一部分也转入了中国中铁和北方城建。

拓展资料：

中国铁建股份有限公司前身是铁道兵的中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC ），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。是中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商。

⑩ 中国铁建与中国中铁有什么区别与联系

一、联系：

1、中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司；中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司；中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企

二、区别：

1、全资子公司不同：

1）中国中铁的全资子公司主要有：中铁一局至中铁十局，另外还有中铁建工集团、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院、中铁咨询等，参股中铁三院等；

2）中国铁建的全资子公司主要有：中铁十一局至中铁二十五局等

2、中国铁建:中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。 中国铁道建筑总公司现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。公司是中国历史最悠久、最大的专注于基础设施尤其是铁路项目建设的国际化工程承包商之一，具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权。

3、中国中铁 中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。

(10)铁路投资对中国中铁影响扩展阅读：

截至2007年6月30日，中国中铁股份有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质，26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质；中国中铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质，另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质；中国中铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质，1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质，18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质。

中国铁建培养造就“数量充足、素质优良、结构合理、专业匹配”的人才队伍。营造充满活力、更加开放的人才发展环境。建立与企业转型相适应、与国内国际业务发展相匹配的人才资源结构，人才数量和整体水平及人才国际化程度位居央企前列。

中国铁建在关键技术领域领先行业，部分行业尖端技术居世界领先地位。中国铁建的技术优势主要体现在：铁路、高速公路、桥梁、隧道与地下工程的设计、施工；大型养路机械设备的研发、设计、制造能力；铁路客运专线、城市轨道交通的设计、施工装备及施工工艺，多种型号的造桥（架桥）机的设计、制造技术。

参考链接：中国铁建股份有限公司—网络中国中铁股份有限公司—网络