中国铁建价值投资

❶ 工商银行 中国石化 中国平安 中国船舶 宝钢股份，这些蓝筹股当中那些更适合价值投资！

价值投资 中国石化相对好一点，中国石化(600028)蝉联中国企业500强榜首 2010中国企业500强4日下午在安徽省合肥市发布，中国石油化工集团公司、国家电网公司和中国石油天然气集团公司排名前三。 由中国企业联合会、中国企业家协会主办、安徽省人民政府协办、合肥市人民政府承办的2010中国企业500强发布暨中国大企业高峰会在合肥市召开。本次会议的主题是"新阶段：大企业的责任与使命"。来自全国各地的500强企业代表、跨国公司代表、专家学者、政府部门和新闻单位的代表共1000余人参加了会议。 大会发布了"2010中国企业500强""2010中国制造业企业500强""2010中国服务业企业500强"和"2010中国企业效益200佳"的名单。 在"2010中国企业500强"中，中石化以逾1．39万亿元的营业收入蝉联榜首，国家电网公司和中石油分别以逾1．26万亿元和逾1．21万亿元的营业收入紧随其后。中国移动、工行、建行、人保、中国铁建、中国中铁、农行分列第四位至第十位。 此外，"2010中国制造业企业500强"的前十位分别是中石化、东风汽车、上汽、一汽、中国兵器装备集团、宝钢、河北钢铁、中国航空工业集团、五矿集团和中国兵器工业集团。"2010中国服务业企业500强"的前十位分别是国家电网、中国移动、工行、建行、人保、农行、中行、南方电网、中化和中国电信。"2010中国企业效益200佳"的前十位分别是工行、中国移动、建行、中石油、农行、中行、中石化、中海油、神华集团、交行。 本次论坛是中国企业联合会、中国企业家协会自2002年以来第九次向社会发布中国企业500强及其分析报告。与会政府官员、企业家、海内外专家学者还将就后危机时代中国企业全球化之路等议题进行交流探讨。 同时本人上周五3.86买入000100 跟11.86附近买入600177 都是价值投资+继续形态走好！实力用时间来见证呵呵

❷ 中国中铁目前有没有投资价值

两三年内没有投资价值，但由于目前股价已经很低，存在极大的投机空间，主要看国家铁路政策的配合，建议不要考虑，未来的发展不是它的表现时机。

❸ 按照价值投资原则，对最近三只股票进行分析并说明理由！-满意的话追加分

600005：武钢股份
1.公司基本面以及经营状态
武钢作为中国三大钢铁龙头之一，其主要经营范围涉及冶金产品及副产品、钢铁延伸产品的制造；冶金产品的技术开发。主要从事冷轧薄板(包括镀锌板、镀锡板、彩涂板)和冷轧硅钢片的生产和销售。
主营业务包括冷轧薄板、镀锌板、镀锡板、冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。其中其拳头产业就是冷轧无取向硅钢片、冷轧取向硅钢片及彩色涂层板等冷轧板材的生产和销售。
08年过去的前3个季度，武钢在铁矿石价格上涨，国际经济动荡，钢材价格下跌的种种不利因素之下，通过降低经营成本，提高生产效率，走高端发展业务，成功实现了业绩的稳定增长，其前3个季度业绩同比增长50%左右。
｜★最新主要指标★ ｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜07-12-31｜07-09-30｜
｜每股收益(元) ｜0.9150 ｜0.6270 ｜0.2610 ｜0.8320 ｜0.6370 ｜
｜每股净资产(元) ｜3.7790 ｜3.4920 ｜3.5010 ｜3.2880 ｜3.2080 ｜

公司整体经营面良好，运营稳定。

2.消息面
利好因素：国家加快钢铁行业重组步伐，武钢股份在08年重要的项目就是重组广西钢铁集团，投资建设防城港项目，同时联手平顶山煤炭，通过打开沿海通道，保证成本稳定和储备资源稳定的方式，为今后武钢的长远发展奠定了坚实的基础。国家投资2万亿铁路建设，武钢作为中国4大铁路钢轨供应商，将获益匪浅。
不利因素：铁矿石价格上涨，成本压力加大 ；今年4季度，钢铁行业进入萧条，钢铁滞销 。影响公司年终业绩

3.技术面。
从今年年初到现在的K线图来看，武钢股份从去年年底到今年1月一路走高，创造了历史新高之后出现了回落，在2月底创出短期小高点之后，进入了整体的下降通道。该股从3月跌破60日均线之后，一直处于其压制轨迹下的下探中，虽然该股在4.24日反弹行情中曾经突破60日均线的压力位，但是大盘整体走势依旧偏弱，该股随之再次跌穿60日均线，随之进入了漫长的下跌过程之中。

中国政府今年采取了3次大的就是政策，第一次是4.24日，降低印花税。第二次是9.19日单边征收印花税，第三次就是不久前政府出台10条刺激经济政策。其中3次救市措施，前2次的性质基本一致，主要是直接涉及证券市场；第三次属于救经济，受惠于未来股市的发展。因此这几次救市措施产生的效果都是不一样的。
第一次4.24：受到降低印花税的影响，大盘整体出现反弹，该股随大盘而动，出现了小幅度的反弹，由于随后发生了地震，由于对重建涉及到钢材建设，武钢也经历了一次小的炒作之后，随后进入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19：这次救市措施改印花税单边征收，同样刺激了大盘强烈反弹，同时武钢增持本公司股票，受到利好影响，该股也仅仅反弹了2个交易日，随后回落。虽然有利好刺激，但是9月份已经出现了钢铁滞销，钢铁行业困难的局面，对钢铁的后市普遍不看好，正因为如此，十一之后，资金大量抛售钢铁股票，该股一路下跌到最低点4.14元。
第三次，政府出台经济刺激政策，这对武钢来说，利好的刺激影响远远大于前两次，前两次主要都是随大势，但是这次武钢感受到了真正的实惠。第一，政府在未来投资灾后重建，对钢铁需求大，第二，政府未来投资2万亿在铁路建设上，武钢作为中国四大铁路钢材供应商，将在未来获得相当可观的利益。因此该股从11月3日以来，持续的强烈反弹，并且反弹之后没有出现下跌，而是横盘整理走势，这说明这次救市对武钢是真正意义上的实质性利好，并非前2次那样普遍性的就是措施。因此反弹的走势和幅度都不一样。

从该股走势上可以看出，在经过前2次反弹之后中途经历了3个快速下跌阶段，一个是6月到7月，大盘跌破3000点的时候，一个是8月初奥运行情破灭的时候，另外一个就是9.19反弹之后，由于四季度钢铁板块的整体进入萧条，钢材滞销，该股连续被资金大量抛售，短短6个交易日之内出现了3次跌停，资金大量流出，经过了连续的杀跌之后，该股在10.28日探底企稳，短线资金开始逐步进场操作，形成了目前看到的一轮反弹行情。所以第三次救市民房反映出来和以前不一样

该股目前目前K线图上趋势：围绕5日均线做横盘整理，下方有30日均线的支撑，上行面临60日均线的重要压力位，突破60日均线可以继续看多，否则可能面临回调。短期KDJ均线出现粘合，后市有待方向的选择。中期MACD走势逼近零轴。总体来看，武钢12月的走势可以在下周见分晓，如果下周大盘上行突破60日均线的压力位，武钢突破60日均线应该问题不大，KDJ短期趋势将选择掉头向上，MACD反抽上零轴，意味中期向好。如果下周大盘未能突破60日均线，选择了掉头探底，那么武钢很有可能进入有一次的探底走势。

❹ 中国铁建和中国中铁那个更有投资价值

我认为是中国铁建，它的资产比较优良一点，你可以参照它们的H股比价想一下，毕竟香港还算个比较理性和成熟的市场。

❺ 介绍5元以下 具有长期投资价值的股票

我推一只股票给你！但其实是给你一种思路，我不是那种网上复制一下给你推荐股票的，而是以业内人士兵的独立分析。
熊市之中，我的建议是投资那些市净率较低，并且具备一定分红价值的股票。
比如：600102，这家公司股改后承诺每年分红不低于55%，我在今年其中报出台前对其进行了估值计算，今天为了你再重做一次！

今年一季度业绩增长52%，由于其没有中期增长公告，我初步判断增长比例并未超过50%，预计中期为30%左右（事实上中期就是30%），即使下半年中国经济放缓后及成本上升，全年业绩也有望实现15%以上的增长。而09年如果中国经济继续放缓，该公司实现0增长，也可以保持08年水平。10年，实现负增长，回到07年水平。则我们来计算一下，该股08-10年分红收益（按9月17，6.88元计算）。

分红收益表
收益 股价 PE 分红 年化收益
2008 1.41 6.88 4.88 0.7755 11.27%
2009 1.41 6.88 4.88 0.7755 11.27%
2010 1.23 6.88 5.59 0.6765 9.83%

三年的复合收益为：35.998%，已经远离于市场任何一个投资品种，和理财产品。 更何况该股今天的收盘价，已经等于净资产。三年之中，如果股票价格上涨，你就可以抛出换差价，不涨，你可以拿分红。

我知道你会有一个问题，你会问我，股票分红要除权，不是等于没涨吗？
我想告诉你，除权除的是股权，你买入1000股，你在公司的持股百分比，不会因为分红而改变，除权正是这个作用。你分了钱，还是拿着这家公司1000股股票。你如果拿这些分红的股票继续买这家公司，8-9年可以翻倍。

❻ 那些企业算的上是A股市场的优秀企业！

中国股市目前没有绩优股，只有垃圾股。
比如中国股市，基本都没有分红（总是喜欢增发和配送，就是不给你分红，后来证监会说必须分红才能配股，于是一次一股分几分钱，无奈啊）
价值投资，你说在中国能行吗？
中石油的美股不到十元，可你看看A股现在呢？还是高美股太多了，你就知道它的估值合理不合理了。
准确的说，有优秀企业，全是垃圾股。（股市里面大股东只会圈钱）

❼ 土木工程行业上市公司的投资价值研究__以中国铁建为例 要写论文

写某个上市公司的研究比较容易，尤其是象中国铁建这种大公司，仅仅分析它的年报季报，就能写出不错的论文。

❽ 中国中铁的股价是怎么回事

中国中铁的主营业务利润太薄，毛利润才8%-9%，净利润1%不到，比照高速公路投资发展运营（内不是施工）容动辄80-90%、房地产30-60%的毛利，真实太糟糕的，但是，作为这么大的国有企业，在如此激烈竞争的建筑业市场环境中生存，中国中铁可以说是举步维艰，虽然他有一定的核心竞争力，但是总体来说，中国建筑业的进入门槛不高，贪污腐败、地方保护等相当严重，中国中铁的生存环境还是相当恶劣的。作为为国企解困的方式之一，国资委允许了净资产每股不到一元的准st股票601390上市，但是中国中铁有较好的炒作题材，以及央企背景，得到了国内基金等大机构的吹捧，跟中国铁建一样，现在的股票价位都是大机构在掩护。要从真实价值投资的角度出发，中国中铁根本就不具备投资价值。当然，在国内a股市场，有几个真正具备投资价值的股票呢！

❾ 为什么像中国中铁这样的股票涨不了，还一直跌中国铁路建设就他一家公司可以做不是吗不是包赚不赔的吗

股票哪有不涨啊，这个分你怎么看了。

上市公司盈利了，会有分红，股票有除权专和除息，这样，投资者能属得到更多的股数或者分红款
体现为投资者获得了上市公司的红利。
还有，目前，中国中铁这个股票已经是2级市场的股票了，属于，投资者和投资者之间的换手交易，是在扣除非流通股之外的上市流动股那部份。

但是，上市公司中国中铁601390，

因为盘子太大，即便是利好，有了政策的导向，股价是上涨的，这是道理，可是，需要维持的时候，需要更多地买方市场追高，维持这个价格上涨，你想，需要多大的资金和量能。况且，这上涨途中，获利盘了解，造成股价的下压。你去实盘看一下这个股票的量能，一般很小，况且，中字打头的票子都是大盘，超大盘的票子。

在2级市场里，一般投资者不愿意买到这样的股票，买时2.98元，买了1年3个月后，股票涨到3.58元，你看涨幅多少？太低了，确实没亏本，但是，收益不高，谁愿意买这样的股票，肉，太肉了。

（万银财富刘鹏作答）

这个是同事给的答案，我也是学习中……

❿ 中国中铁好吗

一楼的兄弟概念有误：中铁六局集团有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司；

中国中铁的主营业务是工程基建，利润太薄，毛利润才8%-9%，净利润1%不到，比照高速公路投资发展运营（不是施工）动辄80-90%、房地产30-60%的毛利，真实太糟糕的，但是，作为这么大的国有企业，在如此激烈竞争的建筑业市场环境中生存，中国中铁可以说是举步维艰，虽然他有一定的核心竞争力，但是总体来说，中国建筑业的进入门槛不高，贪污腐败、地方保护等相当严重，中国中铁的生存环境还是相当恶劣的。作为为国企解困的方式之一，国资委允许了净资产每股不到一元的准st股票601390上市，但是中国中铁有较好的炒作题材，以及央企背景，得到了国内基金等大机构的吹捧，跟中国铁建一样，现在的股票价位都是大机构在掩护。要从真实价值投资的角度出发，中国中铁根本就不具备投资价值。当然，在国内a股市场，有几个真正具备投资价值的股票呢！

现在处在国家拉动投资扩大内需的关键阶段，有一定的市场空间，但是，这拨铁路建设大潮过去以后，也就是5-8年以后，又将面临一场痛苦的软着陆过程，这个行业竞争太激烈了，太辛苦！

另外需要提醒大家的是，中国中铁不是铁道部，也不是铁道部运输局，他本质上就是一个施工企业，毛利率很低，职工的收入一般都不高，但是整天风餐露宿，在外面流浪，大部分都在给国家做贡献了，如果要说中铁那个单位好的话，皇城根下的电气化局因为市场格局的原因，效益相对较好。中国中铁的大部分营业收入来源于基建，其余的宝盈基金、中铁置业虽然毛利率稍高，但是规模太小，对他这样一个大盘子来说，利润贡献率上杯水车薪。