长城汽车俄罗斯投资

① 长城汽车俄罗斯发动机工厂正式奠基

[汽车之家?行业]?11月25日，长城汽车在俄罗斯图拉工厂举办了发动机工厂奠基仪式。俄罗斯图拉州副州长维亚切斯拉夫·费多里谢夫、长城汽车董事长魏建军、长城汽车副总裁张军学等人参与了奠基仪式。

俄罗斯发动机工厂位于长城汽车俄罗斯图拉工厂内，地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园。据悉，该发动机工厂占地面积超过10000平方米，规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营，未来，长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

自首台哈弗F7下线至今，俄罗斯图拉工厂已实现了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗H9等多款车型的本地化生产。而发动机工厂的奠基，也将进一步助力产品的本地化生产效率，实现从一个市场新进者向领导者的转变。目前来看，长城汽车在俄罗斯市场发展顺利，未来将为俄罗斯用户创造更好的出行新体验。（文/汽车之家才丽媛）

② 继俄罗斯和印度之后 长城汽车泰国又建厂 国际化战略再进一步

2月17日，车快评从长城汽车获悉，长城汽车已经与通用汽车达成初步协定，计划收购通用汽车在泰国罗勇府的制造工厂。在经过相关机构批准后，顺利的话双方计划将在2020年年底之前完成交易和最终移交。这将意味着，长城汽车将获得包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司。

魏建军的的一句“走出去”，让长城汽车的“七国十地”全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局颇具规模：布局60多个国家，全球建立了500余家优质经销网络。如今又进入印度和泰国市场，将成为继俄罗斯图拉工厂后的又两个海外全工艺独资制造工厂。

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③ 全球化布局再落一子 长城汽车俄罗斯发动机工厂奠基

（文/彭科峰）尽管今年上半年有新冠疫情的意外因素，但长城汽车的全球化步伐依然没有止步。近日，长城汽车在俄罗斯图拉工厂举办了发动机工厂奠基仪式。该发动机工厂规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营。未来，长城汽车在俄罗斯销售的90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

长城汽车董事长魏建军表示，未来，长城汽车将一如既往地坚持以高标准规划、高起点建设、高质量管理、高效能运作的标准，继续拓展俄罗斯市场。

据了解，俄罗斯发动机工厂位于长城汽车俄罗斯图拉工厂内，地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园，占地面积超过10000平方米。作为高度智能化的智慧工厂，长城汽车俄罗斯发动机工厂将全部采用智能化高科技设备，在环保和节能方面完全满足国际标准和创新的工程解决方案，投产后将为俄当地提供300余个就业岗位。

今年9月，长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部签署的特别投资合同（SPIC），长城汽车承诺投资总额424亿卢布（约合人民币37亿元），实现汽车和核心零部件的本地化生产，从发动机工厂开始，加强并深化汽车产业链本地化。长城汽车是第一个也是迄今为止唯一一个与俄罗斯工业贸易部签署了SPIC进行本地化生产的中国品牌。

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④ 听说国产长城汽车在俄罗斯很受欢迎

今天看到中央电视太说，好像是这样的

⑤ 面对不确定性环境，长城汽车为何大手笔布局俄罗斯

原因：

1.长城汽车的全球化战略所致

中国汽车品牌要想活下去，必须走出去，必须全球化。

2.海外投资主要取决于政治和营商环境

第一讲的就是政治，两国关系上是否融洽，第二讲营商环境是否合适。

3.俄罗斯市场广阔辐射作用

便利的交通环境使得图拉工厂，不仅能够覆盖俄罗斯本地市场，也能辐射独联体和欧洲市场。

4.哈弗产品与俄罗斯市场需求高度契合

行为经济学家理查德·泰勒曾经做过科学研究，大脑边缘系统会对即时快感反应强烈，但对未来选择的感受却很微弱。因此，大部分人就会屈从于短视和冲动，缺乏对未来的规划。

这个世界上成功的人很少，而成功的人身上多少都带着一个显著的特征，那就是反人性，需要克制，需要与周围环境做斗争。

当大家都在聚焦国内市场的时候，长城已经提前布局国际市场，不过，这注定是孤独和煎熬的，也是收益和风险并存的。如果成功了，长城汽车将打开一扇成功之门，享受全球化带来的红利，因此，长城汽车必须经过的考验和历练。

魏建军说，我们能不能驾驭好海外市场，遵守人家的法律和当地的融合性，包括控制风险，这是需要我们历练的，包括我们在国外如何去做好品牌，这是需要我们去学习挑战的。所以这时候我认为要站在一个更高的格局看，现在应该是走出去的好机会。

⑥ 为什么长城汽车在俄罗斯卖的好

2018年在俄罗斯销售额3.8亿，被骗了3亿，官司还在打，这算卖得好？

⑦ 总投资424亿卢布，长城汽车与俄罗斯签署特别投资合同

9月25日，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同（以下简称“SPIC”）。作为中国首家也是目前唯一一家签署俄罗斯SPIC的中国车企，该合同的签订标志着长城汽车将享受同俄境内车企同等的优惠政策，获得更加公平和开放的市场环境。

图为长城汽车哈弗品牌在俄经销店/长城汽车提供

图拉州州长阿列克谢·久明（AlexeyDyumin）表示：“我们欢迎长城汽车在俄罗斯开展第二阶段的投资，图拉政府也将创造一切有利的条件，支持长城汽车在俄发展。相信，长城汽车在俄罗斯、独联体，乃至欧洲地区都将迎来更广阔的发展。”

长城汽车俄罗斯项目副总裁张军学表示：“签署SPIC是长城汽车在俄长期发展的重要战略部署，将进一步推动长城汽车在俄罗斯本地化生产进程。未来，长城汽车将切实履行零部件本地化投资承诺，进一步提升整车产品在当地的竞争力。”

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⑧ 敲开东欧的大门之后，长城汽车离"世界SUV领导者"还有多远

俄罗斯的六月，气温还很凉爽，不像中国的大部分城市已经开始炎热。在距离新莫斯科市18公里的图拉州乌兹洛瓦亚工业园内，长城汽车哈弗工厂的全工艺生产线已经启动，并迎来了第一辆量产哈弗F7的下线仪式。

俄罗斯，一个重工业很重轻工业很轻的国家，跟二三十年前的中国市场一样，俄罗斯的汽车保有量很低，本土汽车企业稀缺，汽车工业发展水准比中国差不少，但这里是近年来增长最好的几个市场之一，2018年的增长率达到12%，而中国市场在持续狂飙了近30年后也在去年开始迎来2.8%的下滑。

当中国车市2019年1季度仍然遭遇下跌，证明2018年的趋势不是偶然时，大家发现长城汽车在俄罗斯的整车工厂都要下线了——"出海找市场"的动作如此迅速？

但实际上，长城汽车在俄罗斯的布局很早就开始了，作为全球战略的重要一步棋，图拉工厂的下线算是阶段性的开花结果。2014年5月20日，长城汽车与图拉州政府签订了独资建设世界领先的汽车工厂的协议，那时"一带一路"倡议尚在萌芽阶段，大规模对沿线国家地区的投资尚未启动，而长城在那时已经想好，要在俄罗斯建立一个生产基地，并实现65%的零部件本地化生产，以此辐射东欧各国市场。图拉工厂是按目前世界最领先的生产标准结合欧洲的高环保要求规划建造的，从ABB七序机器人，EMS自动配送系统，100%的主焊线自动化率，到各种厂区环保设计等，都说明长城汽车对这个工厂的期许非同一般。

⑨ 长城汽车俄罗斯发动机工厂正式奠基，计划2022年底前投入运营

11月25日，长城汽车在俄罗斯举办了发动机工厂奠基仪式。据悉，长城汽车俄罗斯发动机工厂位于其俄罗斯图拉工厂内，地处俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园。该工厂占地面积超过10000平方米，规划年产能8万台发动机，计划2022年底前完成建设并投入运营，未来长城汽车在俄90%以上车型所搭载的发动机都将在这里生产。

长城汽车俄罗斯图拉工厂；图片来源：长城汽车

此次奠基的俄罗斯发动机工厂亦是长城汽车布局全球供应链，深耕俄罗斯本地化战略的重要一环。2020年9月，长城汽车与俄罗斯联邦工业和贸易部签署的特别投资合同（SPIC），长城汽车承诺投资总额424亿卢布（约合人民币37亿元），实现汽车和核心零部件的本地化生产，从发动机工厂开始，加强并深化汽车产业链本地化。据称，长城汽车是第一个，也是迄今为止唯一一个与俄罗斯工业贸易部签署了SPIC进行本地化生产的中国品牌。

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⑩ 是什么让长城汽车的俄罗斯经销商满满信心

作为最早一批“走出去”中国车企，长城汽车早年即已通过SUV、皮卡车型出口贸易的方式，逐步打开俄罗斯市场。2014年2月，长城汽车在俄罗斯注册成立哈弗汽车俄罗斯有限公司，负责市场整车和汽车零部件的销售，以及售后服务业务的开展。2014年8月，哈弗品牌参加莫斯科车展，宣布正式进入俄罗斯市场。

哈弗莫斯科FK店在6月7日迎来了首批中国汽车专业媒体的探访。同时，该销售服务网点采用前店后厂形式，展厅面积560平米，布置样车展区，综合服务区，销售洽谈区，精品区等；售后面积1059.14平米，设置维修接待区，机修车间，洗车房，配件库等。