大湾区海外投资

Ⅰ 为什么很多人説《纵横大湾区》中是深圳被港珠澳抛弃了

“特区特不特”的争论虽然被人为制止，后续影响却不可小觑。这就像落了根的风湿病痛，每遇潮冷天气，便要发作一番。
1997年，香港回归，深圳经济特区特下去的一大理由——照应香港回归——似乎已经不是理由了。那么，香港回归之后的深圳何去何从？你对深圳的未来是看好还是看衰？你之于深圳，是到来还是离去？坊间所谓“深圳主义者”的自觉，深圳人对于深圳城市命运的理性思考，实始于此时。1997年6月来到深圳的金心异，后来写了篇网络长文《深圳，你是到来还是离去？》，并与网络名篇《深圳，你被谁抛弃？》的作者呙中校各持“乐观”、“悲观”姿态，互为“黑白脸”，长期争辩。同样于1997年来到深圳的老亨，也是基于对“深圳问题”的执着，创办“一切与深圳有关”的因特虎网站，专议深圳人、深圳事，并由此酝酿提出“深商说”。“深圳主义”，一时洛阳纸贵。
似乎就在深圳繁华渐褪之际，上海浦东却正光鲜登场。巨大的反差，引发了深沉的思考，也引发了狂风暴雨般的论争。

06
六问：岭南，可堪承受商业文明之重？
平安、招商、中兴、华为等企业总部的可能外迁是“抛弃论”的重要表征，以至于后来每每指陈“抛弃论”不成立，都以这些企业总部依然安守深圳作为反证，却无人深究：是企业外迁引发了“抛弃论”，还是“抛弃论”阻遏了企业外迁？
但是历史上“粤企迁沪”确是不争事实。
几千年来，中华文明的主要舞台一直是在黄河流域和长江流域，珠江流域始终未能进入主流。明清以降，伴随着西方商业力量的崛起，滨海之地先近商，广东开始由农业文明的边缘转而成为商业文明的高地。广州成为中国近代史上最早、最繁华的一个商业中心，这是粤商第一次在中国历史上扮演了商业龙头老大的角色。然而，这把老大交椅还没坐热，就被当时还只是个小弟的上海夺走了。五口通商以后，上海凭借地缘优势，从小小的凇江县一下子跃升为中国乃至世界性的商业中心。
一个被很多人都忽略了的史实是：上海商人的始祖，主要的不是宁波帮，也不是江苏帮，而是广东帮。近代粤商后来大多成了沪商。活跃在近代上海的广东人不可胜数，仅广东香山小县，就有孙中山、容闳、唐绍仪等名流，徐钰亭、徐宝亭、徐润、唐廷枢、唐廷植、唐瑞芝、唐国泰、莫仕扬、郑翼之、徐渭南等买办，郭乐、郭标、郭泉、郭葵、郭琳爽、马应彪、蔡昌等百货业巨头，方举赞、马玉山、郑伯昭等实业界巨子，还有撰写《盛世危言》的郑观应，艺术家郑君里，音乐家萧友梅，电影明星阮玲玉，武术明星卢炜昌、陈公哲……，可谓猗欤盛哉!
反观广东，第一个剿丝厂、第一个织布局、第一个造船厂、第一个电信局、第一个银行、第一条铁路……，无数近代商业的第一都是因为粤商的参与，但是当上海后来居上的时候，广州却在一场大火之后一蹶不振。
第一批睁眼看世界的人、第一批出洋打工经商的人、第一批海外留学的人、第一批为创建资本主义的民主共和国奔走呼号的人……，广东人以“敢为天下先”的胆识和作为前所未有地改变着中国，但是上海在短短一百年的时间里，在商业文化和商业制度方面的创造性成就，广州商人一千年也未曾达到。
上个世纪80年代以来，历史似乎在经历另一次轮回。改革开放自广东始，自深圳始，成千上万的人们南下广东，投奔深圳，他们在早期的改革开放中筚路蓝缕、胼手胝足，打造出平安、招商、中兴、华为这样的深圳名企，现在却有可能因为浦东开发而北迁上海！正是因为“抛弃论”直截了当地揭示了这种可能，才引发了人们的共鸣，也促使人们深思：现代商业文明女神的裙裾扫过广东之后，会不会又在上海飘落？珠江三角洲是否天然不具备产生伟大商业城市的条件？广州、深圳是否仅仅是特殊政策背景下昙花一现的商业奇葩？岭南到底有无成为伟大商业中心的天赋条件？万千菁英，是该继续南渡，还是应该北归？
为了回答这些问题，因特虎老亨开始系统研究“深商”问题，并于2006年出版第一本关于深商的专著——《深商的精神》。
在对中国商业历史和商帮历史的梳理过程中，老亨注意到，曾在《史记》中写过《货殖列传》的司马迁，对楚越之地为何“不是经商处”，有过一段精彩的描述：
“楚越之地，地广人稀，饭稻耕鱼，或火耕而水缛，果隋嬴蛤，不待贾而足。地势饶食，无饥馑之患，以致偷生，无积聚而贫。是故江淮以南，无冻饿之人，亦无千金之家。沂泗以北，宜五谷、桑麻、六畜，地少人众，数被水灾之害，民好畜藏，故秦、夏、梁、鲁好农而重民。三河、宛、陈亦然，加以商贾。齐、赵设智巧，仰机利，燕、代田畜而是蚕。”
太史公的意思：江淮以南、楚越之地，自然条件比较好，人们不耕、不织，尚不至于饥寒，商业就更无必要了。沂泗以北，秦夏梁鲁，天灾人祸的，必须常备不时之需，所以平时要加紧耕作，发展农业；养蚕织布，发展工业；仰机取利，发展商业。
岭南更在江淮以南、楚越之南了，古称南越。植被之丰，水草之茂，更胜江南，更不是商业形胜之地。后来，江南商业的发展是与北方过度开发、粮草资源匮乏有关的。加之战乱频仍，于是衣冠南渡，繁育江南。江南粮棉丝茶要大量供应北方需求，成了大宗商品，于是开始了集约生产，长途贩运。这是江南商业繁荣的肇始。
岭南则不同，岭南的物资救不了北方的急。逶迤峻峭的南岭是南北交通的肠梗阻，南越的物产无法通过古代陆运系统或自然水系大规模向北方输送，只有看起来比较希奇古怪的轻巧物件如珍珠、玛瑙、象牙、香料、海外器物等，才可以翻山越岭，抵达北方宫廷大院，获得王公贵族的青睐，赚取价值不菲的回报。广州，就是因为既能将夷人势力屏障于外、又能将番邦珍奇纳贡于上，才得以成为中国两千年不曾关闭的对外贸易商埠。
正是这一丝未曾掐断的联系，使西方商业文明得以在广州试水，得以在澳门立足，得以在香港成气候，得以在近现代、乃至当代以来深刻地影响中国历史的方向与进程，这是广州商埠与古宁波商埠、古泉州商埠大大不同的地方。
当农业传统过于沉重，商业新苗无法在本土萌发的时候，广东成为嫁接外来商业文明的枝桠，这一点，是太史公也未曾料想得到的。
与徽商的财富得自国内贸易不同，粤商的财富得自国际贸易；与晋商的财富得自欧亚内陆也不同，粤商的财富来自浩瀚的海洋。
早在西汉初年，汉武帝平南越后即派使者沿着百越民间开辟的航线，从广州出发，带领船队远航南海和印度洋：经过东南亚，横越孟加拉湾，到达印度半岛的东南部，抵达锡兰（今斯里兰卡）后返航。
汉武帝时期开辟的航线，标志着海上丝绸之路的发端。经魏晋时期的拓展，到隋、唐、宋代，以广州为起点的海上丝绸之路已经空前繁荣。当时广州与南洋和波斯湾地区有6条定期航线，其中最著名的一条航线叫做“广州通海夷道”：由广州起航，越南海、印度洋、波斯湾、东非和欧洲，途径100多个国家和地区，全长14000公里，是当时世界上最长的国际航线。
盛唐时期，每日到达广州的海外商船11艘，一年4000多艘。每船载200人，一年有近80万客商抵达广州。诗人刘禹锡因此感叹：“连天浪静长鲸息，映日帆多宝舶来。”宋元时意大利旅行家鄂多立克称：“整个意大利都没有这个城市的船只多”。
明清海禁，只剩广州“一口通商”，官方主导的对外贸易达到极盛，出现了财大气雄的“十三行”。彼时的广州城“番珠犀象如山，花鸟如海，番夷辐辏，日费数千万金，饮食之盛，歌舞之多，过于秦淮数倍”。嘉庆10年，仅朝廷正税，就达到1，641，971两，而当时清政府全年财政收入不过8000万两。广州因为海外贸易，成为“天子南库”。广东商人更是长袖善舞，获利丰厚。十三行首富伍秉鉴个人财富多达2600万两，几达国库收入的三分之一，不但在国内拥有大量的地产、房产、茶山、店铺和巨款，还投资美国铁路、证券交易和保险业务。
昔日广东商人得自海外贸易的确切财富已经无法考证。我们可以推算出十三行行商们的财富：他们多居住在广州关西，历史上“关西大屋”800余座，今天还有几十座残存。通过大屋的排场，可以推算出屋主的殷实程度，依次类推，不难想象“行商”的财富实力。但是那些不受官方控制，被视为“走私”的民间“帆船贸易”，他们的贸易利得就无法简单地估算了。
事实上，明万历年间，粤人纷纷合资造船，结成贸易团伙，冒险出海，这才是粤商作为一个独特商帮而不仅仅是朝廷商业垄断手段真正觉醒和崛起的开始。从那时起，“闽粤之人，驾双桅船，挟私货，百十为群，往来东西洋”。这些非官方商人，除了地近澳门的珠江口西岸地区的广府商人以外，还有粤东地区的潮汕商人。他们并不仅仅固守本土，往往还主动出击：新马泰等东南亚地区、南北美洲、大洋州……等等，都是粤商们历史悠久的商业领地。今天，已经成为文化遗产的开平碉楼、梅溪牌坊、赤坎欧陆商街、澄海中西合璧的商人故居……，记录着近代广东商人海外拓展商业的艰苦历程和辉煌业绩。这样的业绩从纯粹经济意义上讲，远远大于官方垄断的“十三行”，从社会意义上讲更是封建商行所无法望其项背的。
正是因为商业利益比皇恩还要浩荡，重商轻官在岭南蔚然成风。徽商其实是重仕轻商的；晋商对经商看得过于严重，让人轻松不起来；江浙商人在读书作官还是下海经商方面的内心挣扎，着实让人痛苦；惟有闽粤之人，视经商做生意为当然，粤人尤其觉得天经地义，无可置辩。
尽管广州是世界上唯一维系两千年繁荣而不辍的商业大港，尽管广州“十三行”行商一早就是“1000年来全球最富有的商人”，中原人真正注意到广东人，还是非常近代的事。以康有为、梁启超、孙中山、郑观应、容闳、徐润为代表的粤派人物可以说是牵引着近代中国的潮流。这种潮流初看起来不过是除弊兴利的改革、醒眼向洋的开放，最终却是指向了与中国传统农业文明的气质格局大相径庭的现代商业文明。中原文化的一切智慧与手段似乎都对付不了这群其貌不扬、口齿不清的广东佬的讨厌的搅局，原因不是别的，是广东佬手握一枝法力无边的“魔棒”：商业，商以兴利，商以强国，商以新文，商以革政。
粤人重商，但是粤地能否成为商业文明的重心却是个疑问。
广州，尤其深圳，显然不会是中国农业文明的中心城市。譬如长安，譬如洛阳，譬如开封，譬如北京、南京，那是平原的中心、车马的中心、舟楫的中心，皇权辐辏，天地之中。深圳不是这样的城市，深圳是山之一角，海之一隅，前面是波涛微茫，后面是重峦叠嶂，植被之厚，瘴气之重，刀不能耕，火不能种，历千年而不开化，良有以也。
深圳也不会是近代工商业的中心城市。近代的火轮、火车尚不能征服岭南的蛮荒。那时的轮船吨位尚小，可以直达内河航道；那时的火车、汽车还只能在平地奔跑。地势低平、河道纵横、地理位置靠海而居中的上海成为近代工商业中心城市的不二之选。而广州、香港，虽有河、海之便，而无便捷通畅的腹地，即使曾领近代工商文明之先，也不能先发先至。所以岭南商人大多先后迁徙到上海。
今天的技术水平则完全突破了山海地理的局限。高架桥、高速公路、高速铁路，越崇山峻岭如履平地；民用航空器拉近了岭南与华北的距离，浩瀚的南海成为南中国的内湖；空调器的广泛使用，使得岭南亚热带气候不再闷热；现代建筑技术使得依山临海而居成为一种惬意；大型海运集装箱运输使得黄浦江这样的内河航道形同摆设，而象盐田港、维多利亚港这样的天然良港则成为一个世界性商业城市开埠建港的根基；谷物不再是现代生活的全部食品，岭南、东南亚的果蔬之丰，南中国海的鱼鲜之富，不仅是当地人的口福，而且是新型农业相对于传统农业的绝对优势；环珠江口带状城市分布，疏密有致，绝无“摊大饼”式的老大城市弊病……
中国文明重心南移，不仅有了可能，而且是大势所趋。
汉唐时期，黄河流域是绝对的重心；两宋时期，重心就开始向长江流域南移。今天的华北地区、中原地区在长期过度开发之后，地力尽耗，草木不长，水源枯竭，风沙肆虐，已渐渐不适合人居。长江中下游地区虽是鱼米之乡，但是人口密度过大，农业开发已属过度，再加上工业开发，生态系统面临的压力将会更大。惟有浙东、福建、广东等地区，靠山而近海，气候好，阳光雨水充沛；开发晚，生态系统较完整；海滨地带狭长，与美国西部加利福尼亚相若，有富裕人群心向往之的理想居住环境。多民族、多国家、多元思想、多种文化、多年生聚……，环南中国海地区的活力和潜力，在20世纪中后期以来每每得到印证。
不仅是重商的传统和新兴工商业技术，在制度和文化方面，粤人对西方文化的宽容，对内地移民的宽容，最终也结出了善果。英国人把西方商业制度成套地搬到了香港，而深圳商人从一开始就是有理想、有文化企图、有成建制的创新愿望的。这些传统粤商的短处被外来者和后来者悉数弥补。有此之故，新粤商完全可以承接中国文明重心的继续南移，并悄然将商业基因成功地植入以往的农业文明的母体。我们都会是这一历史壮举的见证者。

Ⅱ 港珠澳大桥的主要用途是什么内地车辆几乎都不能过去

1、珠三角交通更便利

以前从香港去珠海都要绕一个大圈，十分耗费时间。大桥通车，港澳人士出入内地将更快更便捷，通勤时间大大缩短。大桥将使得粤港澳三地来往更加密切，合作也会更加深入。内地尤其是珠江西岸的蔬菜、瓜果等原材料，以后经港珠澳大桥进入港澳地区将更加方便，带来更多商机。

2、粤港澳三地联系更紧密

澳门市民和珠海市民可以通过港珠澳大桥直达香港国际机场，这让粤港澳三地更紧密地联系在一起，对香港的后续发展推动作用将非常大。

3、带动澳门旅游业发展

港珠澳大桥通车，将带动澳门旅游业发展。通过大桥，从澳门前往香港国际机场的旅程约25分钟，相当于澳门多了一个世界级机场；澳门旅游资源将与广东旅游资源更好地连接起来，形成大湾区共同旅游市场，更好地吸引各地游客。

4、促进粤港澳三地的贸易投资发展

港珠澳大桥是粤港澳大湾区交通的一大进步，将降低物流运输成本，明显促进三地的贸易投资、旅游等产业的发展。

5、体现了制度创新的成果

港珠澳大桥的通车是制度创新成果的体现。汽车在内地道路上是靠右驾驶，在香港则是靠左，汽车在港珠澳大桥上如何实现交通对接，这需要智慧和制度创新。

Ⅲ 粤港澳大湾区零售商机何处寻

过去五年间，广州和深圳的新增优质零售面积可观，但整体来看，大湾区主要内内地城市的人容均优质零售面积仍落后于上海和北京。据仲量联行最新发布的《粤港澳大湾区：前行之路》研究报告显示，随着消费阶层规模的不断扩大，大湾区的几个主要城市将需要兴建更多的综合性购物中心以满足日益增长的消费需求。虽然已进入大湾区内地城市的海外开发商相对国内其他主要城市要少，但这一情况应该会很快改变，毕竟流入大湾区的人才大多是年轻活跃的消费者，他们对消费多样化的需求，正是经验丰富的海外开发商所瞄准的商机。在大数据的帮助下，仲量联行可对年轻消费者的居住地进行精确定位。可以发现一些空白区域亟待零售开发商和投资者的进入，因为不少年轻人居住区的一定范围内仍没有大型购物中心来满足这些消费主力军的需求。这意味着，只要开发商和投资者们能够有的放矢，便能发掘大量进驻大湾区零售地产市场的潜在机会。非常高兴你能采纳我的回答，如果还有什么问题可以继续追问，谢谢

Ⅳ “一带一路”海内外企业合作洽谈会将在哪里召开

9月19日上午，“一带一路”海内外企业合作洽谈会主办方在厦门举办推介会，借助“厦洽会”的影响力和平台优势，介绍11月18日即将在深圳举办的2017首届“合洽会”的主题、内容以及发展方向。

据悉，“合洽会”将每年邀请“一带一路”沿线国家政府政要及企业代表、相关学者专家等来深圳出席会议，促进海内外企业增进了解、深化合作。其主要服务对象是民营企业和海外华商企业，希望借此成为“一带一路”框架下国家投资政策和项目发布的窗口，沿线国家和地区华商领袖、企业家及投资人交流互动的平台，成为“一带一路”的“企业家俱乐部”，成为输出“一带一路”价值和主张、承担企业责任、探讨国际合作的重要平台。

Ⅳ 广州颁布金融支持湾区66条措施 鼓励开展房地产REITs试点等

9月16日，广州市地方金融监督管理局印发《关于贯彻落实金融支持粤港澳大湾区建设意见的行动方案》（下称：《行动方案》）的通知。
观点地产新媒体了解到，《行动方案》包括加快推进重大项目和平台建设，促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化、提升本外币兑换和跨境流通使用便利度，扩大金融业对外开放、深化内地与港澳金融合作，推进穗港澳资金融通渠道多元化、促进金融市场和金融基础设施互联互通，进一步提升粤港澳大湾区金融服务创新水平，切实防范跨境金融风险6个方面，共计66条措施。
其中，《行动方案》指出，推动广州期货交易所落地，积极推动广州期货交易所在穗落户政策兑现落实，配合国家有关部委做好交易所落地及交易品种研究储备。
加快推动在广东自贸试验区广州南沙新区片区设立粤港澳大湾区国际商业银行，打造大湾区金融市场互联互通的重要载体和平台，服务大湾区建设发展。
在“持银行开展跨境贷款业务”方面，《行动方案》提及，支持在穗银行在宏观审慎框架下，向港澳地区的机构或项目发放跨境贷款。支持港澳银行在穗分支机构为粤港澳大湾区建设提供贷款服务。支持广州开展不动产跨境抵押登记，允许港澳居民将其在粤港澳大湾区内地购买的自住住宅抵押给港澳银行，便利港澳居民在粤港澳大湾区内地购房。
在“支持设立人民币海外投贷基金”方面，《行动方案》指出，支持穗港澳三地机构合作设立人民币海外投贷基金，纳入人民币海外基金业务统计，募集内地、港澳地区及海外机构和个人的人民币资金，为我国企业“走出去”开展投资、并购提供投融资服务，助力“一带一路”建设。
在“开展私募股权投资基金跨境投资试点”方面，《行动方案》明确，继续推进QFLP（合格境外有限合伙人）业务，吸引更多外商投资股权投资类企业在穗集聚发展。允许港澳机构投资者通过QFLP参与投资在穗私募股权投资基金和创业投资企业（基金）。支持广州私募股权投资基金境外投资。
同时，支持研究开展合格境内有限合伙人（QDLP）、合格境内投资企业（QDIE）试点工作，争取在广东自贸试验区南沙片区开展QDLP/QDIE试点。对上述QFLP、QDLP/QDIE试点实施宏观审慎管理，根据收支形势适时逆周期调节，防范跨境资金流动风险。
观点地产新媒体了解到，在“扩大证券业开放”方面，《行动方案》指出，针对大湾区居民和企业需求开展跨境资产管理、财富管理业务和产品创新，鼓励在穗金融机构依托港澳金融市场积极开展房地产信托投资基金（REITs）等试点及基金互认工作。

Ⅵ 广州颁布金融支持湾区66条措施

9月日，广州市地方金融监督管理局印发《关于贯彻落实金融支持粤港澳大湾区建设意见的行动方案》（下称：《行动方案》）的通知。
观点地产新媒体了解到，《行动方案》包括加快推进重大项目和平台建设，促进粤港澳大湾区跨境贸易和投融资便利化、提升本外币兑换和跨境流通使用便利度，扩大金融业对外开放、深化内地与港澳金融合作，推进穗港澳资金融通渠道多元化、促进金融市场和金融基础设施互联互通，进一步提升粤港澳大湾区金融服务创新水平，切实防范跨境金融风险6个方面，共计66条措施。
其中，《行动方案》指出，推动广州期货交易所落地，积极推动广州期货交易所在穗落户政策兑现落实，配合国家有关部委做好交易所落地及交易品种研究储备。
加快推动在广东自贸试验区广州南沙新区片区设立粤港澳大湾区国际商业银行，打造大湾区金融市场互联互通的重要载体和平台，服务大湾区建设发展。
在“持银行开展跨境贷款业务”方面，《行动方案》提及，支持在穗银行在宏观审慎框架下，向港澳地区的机构或项目发放跨境贷款。支持港澳银行在穗分支机构为粤港澳大湾区建设提供贷款服务。支持广州开展不动产跨境抵押登记，允许港澳居民将其在粤港澳大湾区内地购买的自住住宅抵押给港澳银行，便利港澳居民在粤港澳大湾区内地购房。
在“支持设立人民币海外投贷基金”方面，《行动方案》指出，支持穗港澳三地机构合作设立人民币海外投贷基金，纳入人民币海外基金业务统计，募集内地、港澳地区及海外机构和个人的人民币资金，为我国企业“走出去”开展投资、并购提供投融资服务，助力“一带一路”建设。
在“开展私募股权投资基金跨境投资试点”方面，《行动方案》明确，继续推进QFLP（合格境外有限合伙人）业务，吸引更多外商投资股权投资类企业在穗集聚发展。允许港澳机构投资者通过QFLP参与投资在穗私募股权投资基金和创业投资企业（基金）。支持广州私募股权投资基金境外投资。
同时，支持研究开展合格境内有限合伙人（QDLP）、合格境内投资企业（QDIE）试点工作，争取在广东自贸试验区南沙片区开展QDLP/QDIE试点。对上述QFLP、QDLP/QDIE试点实施宏观审慎管理，根据收支形势适时逆周期调节，防范跨境资金流动风险。
观点地产新媒体了解到，在“扩大证券业开放”方面，《行动方案》指出，针对大湾区居民和企业需求开展跨境资产管理、财富管理业务和产品创新，鼓励在穗金融机构依托港澳金融市场积极开展房地产信托投资基金（REITs）等试点及基金互认工作。

Ⅶ 海外银行开户怎么开

总的观点，非香港本地居民现阶段在香港开户并不难，甚至很简单。

尤其在大湾区发展规划公布后，香港各个银行都逐步制定了针对内地居民的优惠开户政策，以促进两地经济金融商务交流（主要还是为了促进银行业绩增长）。其开户材料和手续非常简单，一般需要提前两三天预约，携带通行证（有效期在6个月以内），身份证（身份证上的地址不能是集体地址），和入境小条（非香港居民入境都会拿到入境小条）即可。整个开户流程在30分钟到1个小时之间，除了在星期六早上办理开户外，基本都可以当场拿到卡。

为什么有很多人不知道呢，因为很多渠道都是开放给银行的各个合作机构，比如说一些金融机构和医疗机构等，所以个人不知道，也非常正常。但总的来讲，即便不走这些渠道，个人在香港开户也并不复杂。

我们在开户的时候碰到的麻烦，无非是资金量不够（这不废话嘛，要是愿意多存点钱，我在哪里开不到户呢？）；或者是材料准备的不充分，比如香港开户著名的大杀器——地址证明。其实香港金管局早就要求取消地址证明作为开户证明了，所以现在凡是我们在开户时被客户经理要求出具地址证明，其实这都是他们各个分行人为的设置。这是各个分行的人为设定，而并非是总行的要求。香港各个银行分行具有相当大的独立性；又或者是开户理由不充分。开户理由不充分，这真的是一门玄学。什么是开户理由不充分呢，其实单纯就是客户经理不想给开户，从而随便搪塞几句。

所以，如果我们不想多存些钱在香港银行账户里，就想开个一般的银行账户（香港零售银行1W，20W，100W的银行账户，在功能和服务上，差别真的不大）。那么我们主要解决好后面两个问题就行了，即准备好开户材料，和开户理由。

现在一般要求的开户材料无非是，身份证、通行证、入境小条、地址证明（银行、政府等机构发出的三个月内的，有自己名字和地址的各类单据）、银行流水（三个月或者半年的流水单，最好是工资卡），额外的就最多就是房产证、工作名片了。对于内地居民来讲，最难弄的就是地址证明，所以把这个解决好就基本上OK了。现在准备地址证明最容易的方式就是信用卡账单，我们只需要打电话去信用卡中心，让他们在信用卡账单上印上地址，以纸质的方式寄过来就行。另外有的银行是可以在流水单上印上地址的，所以这样一次性就可以把流水和地址证明搞定了。

至于开户理由，我个人试过比较好用的是，

1）家里小孩是美国/国籍，办个香港账户给ta存钱方便，会考虑买一些基金/股票/保险

2）想在银行开证券账户炒美股港股，投资相关的基金，做境外资产配置

3）想开个账户每年存外币，会考虑做一些基金/股票/保险

同时需要在开户的时候注意一些相关事项，

1）开户过程中可能会被问到流动资产和每月收入，不要答的太离谱。

2）开户过程中可能会被问到资金每年进出这个账户几次，不要说太多，也不要说太少，每年会操作两三次比较合适。

3）开户过程中可能会被问到是哪儿的税务居民，尽量申报是内地税务居民，如果确实是海外税务居民且申报了，手续会更麻烦，特别是美国居民或绿卡持有者。

另外，在有的银行的分行开户需要提前预约，提前打电话过去预约好即可，比如汇丰的某些分行，工银亚洲，招商永隆。

最后，有的银行可能开不了1W的户口，那么其实可以直接开设20W的户口，然后在后面申请降级就行（开户的时候不要提这个事情）。

以上信息适用于汇丰、南洋、民生香港、工银亚洲、渣打银行、招商永隆、招商香港、中银香港等。

Ⅷ 来啊，一起聊下现在英国房产投资合适吗

紧跟伦敦的脚步，其他主要城市，包括伯明翰、曼彻斯特、利兹等都迎来了自己的重建计划。此外英国新高铁HS2也将逐步连接上述城市，把英格兰统一进2小时以内的生活圈——这就好比英国的粤港澳大湾区计划。
拿伯明翰举例，在过去十年中，它花了5亿英镑升级火车站、1亿5千万英镑兴建超大购物中心，还有数不胜数的基建项目。在寸土寸金的伦敦之外，通过重建提升区域价值，促进人口流动，无疑为域内房产提供了更大的升财空间。
这些重建计划本身也另区域变得更加便利、精致。房产不仅仅是用来投资的，也是可以拿来住的——房东们完全可以在一个租约结束以后，前往伦敦旅居度假，或者直接将其作为子女留学时的居所。离开之后继续出租，投资自住不耽误。

Ⅸ 粤港澳大湾区的成立除了在经济上有所成就，在其他的方面带来了什么新改进

仲量联行最新发布的《粤港澳大湾区：前行之路》研究报告显示，大湾区能快速促成主要是因为便捷的交通系统。而现在公共交通导向型的开放将办公、零售及住宅合为一体，这次TOD项目的开发是借鉴日本多次成功的案例，地方政府将TOD项目和当地交通枢纽周围所规划的大型居住社区来吸引经验丰富的开发商。如此一来，新区便可以在TOD项目的基础上进行开发，并继续吸引其他开发商参与区域建设。这对于计划投资大湾区的开发商和投资者，特别是海外开发商和投资者，是个不可多得的机遇。

Ⅹ 境外投资需要什么条件和审批需要哪些部门

境外投资分两种，一种是新设，一种是并购。
按照上海的要求来说，审批的部门分为两个，一个是发改委，一个是商务委。
但是现在的发改委不允许新设的境外投资了，只允许并购。
需要的条件，简单的说就是投资的路径清晰，款项的来源、去向明确，有真实的项目计划及相应的合同及发票。