长三角自贸区金融投资策略

⑴ 自贸区带来股市哪些投资机会 对百姓有哪些贴身利好

1. 港口物流股直接受益

2. 自贸区概念股表现火爆

   
   

   近期，海西自贸区相关个股已经“小试牛刀”，厦门国贸7个交易日斩获三涨停，累计涨幅超过60%；平潭发展10月下旬至今也有三个涨停，累计涨幅在50%以上。此外厦门港务、厦门空港、漳州发展等个股近两周也录得30%以上的上涨。由于市场预期天津自贸区或很快获批，天津自贸区概念则从9月开始连续活跃，天津海运、天津港、津滨发展等近两个月时间上涨均在60%附近。

   自贸区对百姓有哪些贴身“利好”？

   创造更多创业发展机会，公众有望享更多优质服务，“特别在金融合作方面，与上海的自贸区不同，预计粤港澳自贸区的地域针对性更强，通过港澳将很多成熟的金融法律法规、管理经验引进来，开放和先行先试的步子可以更大。这不仅能有助于解决很多居民在自贸区内自由兑换等需求，更有助于更多的企业和民间资金‘走出去’。这方面粤港澳自贸区将可望扮演上海自贸区所不能替代的角色。”

   此前不少消息都预计，粤港澳自贸区方案将包括广州南沙新区、深圳前海新区、珠海横琴新区以及广州白云机场综合保税区。据林江分析，这种格局对珠三角一体化和珠三角城市群的建设也将发挥较大的促进作用。“珠三角一体化，已经做得较多的是交通等基础设施的融合，而通过几个平台共同建设粤港澳自贸区，将有利加快整个珠三角不同城市之间市场机制和体制创新的合作和整合。”
   

⑵ 上海自贸区怎样扩大金融服务业开放

2018年6月21日下午，上海自贸区管委会召开扩大金融服务业对外开放工作推进会，推出《中国(上海)自由贸易试验区关于扩大金融服务业对外开放进一步形成开发开放新优势的意见》(以下简称《意见》)。

今年摩根大通银行和法国兴业银行在华欲设合资券商。法国兴业银行(中国)有限公司环球金融市场部总监何昕表示，之所以选择上海自贸区，一是因为上海有较为健全的金融市场基础设施建设，二是因为在人民币跨境业务等方面有政策优惠和便利，三是具有包括海外背景人才在内的人才优势。

据张红透露，上海自贸区目前储备的外资金融机构项目类型涵盖了银行、证券、基金、保险、评级、第三方支付等几乎所有金融业相关领域，既有新设金融机构，也有存量机构申请金融牌照、增加外资股权比例，或者扩大业务范围等。

张红表示，从开放对象上看，涵盖了美国、英国、法国、德国、瑞士、新加坡等欧美发达国家和“一带一路”沿线土耳其、约旦等发展中国家；从综合实力来看，这些项目的股东背景雄厚，均为国际上的大型、知名金融机构，这些外资项目多是中国第一家或第一批，具有很强的先发优势。

⑶ 上海自贸区金融创新给商业银行带来哪些机遇和挑战

《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》公布后，引发了金融改革的强专烈预期，金融机构属都想抢先分食改革红利。目前已有10家银行（工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、交通银行、招商银行、浦发银行、上海银行以及花旗银行、星展银行）涌入自贸区。可以肯定的是，作为我国改革开放的又一重大举措．上海自贸区建设无疑给我国商业银行带来了巨大商机。但同时也是巨大的挑战，商业银行在决策是否进入、何时进入、如何进入、进入后如何运作管理之前，必须要对机遇和挑战有一个清晰的认识，否则会战而不胜，甚至一败涂地，殃及全行经营目标的实现。

⑷ 自贸区文化领域 金融政策有哪些

银监会

1）支持1家台资银行将法人总部设在前海的计划；
2）支持深圳符合条件的银行发起设立1家金融租赁公司；
3）支持符合条件的金融租赁公司在前海设立专业子公司；
4）支持在CEPA框架下设立1家消费金融公司；
5）在尊重机构自身和属地银监局意愿前提下，同意1家异地信托公司将注册地迁至深圳前海。
6）支持深圳市拟设的民营银行依托股东优势，运用互联网技术，探索商业可持续、经营有特色、风险可控制的银行业务模式；
7）支持具有离岸业务资格的中资银行在前海开展离岸业务；
8）研究考虑在前海增设监管派出机构；
9）对前海设立银行分支机构提供绿色通道；
10）积极与深圳市加强交流与协调，探索建立银行业改革创新研究合作机制。

银监会同意在前海设立金融租赁公司，支持现有的租赁公司在前海设立全资或控股的子公司；支持现有信托公司在前海落户发展，也同意获得离岸业务牌照的中资商业银行在前海的分支机构自动取得离岸牌照、在前海开展离岸业务等。

保监会

1）深化落实中国保监会和深圳市人民政府签署的合作备忘录精神，进一步拓宽双方合作领域，将支持前海开发开放和深化深港合作作为深圳保险创新发展试验区建设的重要内容；

2）丰富和完善深圳保险市场体系，支持在前海设立自保公司、相互制保险公司等新型保险组织以及航运保险、责任保险、健康保险、养老保险等专业保险机构。推动前海建设再保险中心，支持设立各类再保险机构及为保险业发展提供配套服务的专业机构；

3）支持深港保险融合发展，积极探索深港两地保险市场在产品、服务、资金、人才等领域互联互通的方式和途径；

4）研究在《内地与香港关于设立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）框架下适当降低香港保险公司在前海设立机构和开展业务的准入要求，积极支持符合条件的香港保险经纪公司在前海设立保险代理公司；支持更多保险机构利用香港市场拓宽资本补充渠道，在境外设立机构并开展人民币保险业务；

5）支持深圳保险机构开展保险资金运用创新，探索保险资金境外投资试点，进一步拓宽保险资金运用渠道和范围（前海适用）；

6）支持在前海开展互联网保险业务创新，鼓励开展与互联网金融特点相适应的保险产品、营销、服务以及交易方式创新，培育互联网保险新业态和新型要素交易平台；

7）支持符合条件的深圳保险机构试点开展短期出口信用险业务，为实体经济发展和进出口贸易提供融资便利和风险保障（前海适用）；

8）支持在前海探索保险监管创新，中国保监会与深圳市人民政府建立更为紧密的监管联动和保险改革创新研究长效合作机制。（前海商圈）

保监会同意在前海试行的金融创新政策有8条（《中国保监会关于深化深圳保险创新发展试验区建设加快前海开发开放的8条政策》），除第5条和第7条外,其余6条仅针对前海。并同意前海开展保险“深港通”试点，从再保服务率先做起。

支持前海构建跨境人民币业务创新试验区，探索试点跨境贷款，支持前海企业赴港发行人民币债券；

支持设立前海股权投资母基金，并支持外资股权投资基金在前海创新发展；

支持前海试点设立创新型金融机构和要素交易平台；

支持境外金融机构在前海设立国际性或全国性管理总部、业务运营总部

证监会

证监会同意深交所在前海设立私募产品的跨境投融资平台，允许符合条件的境内外机构和个人参与投资交易，允许境外的企业到该平台以债券、股权等方式进行融资。

证监会还同意，前海符合条件的证券期货经营机构探索开展面向内地和香港两地的证券期货业务，同时也支持符合条件的基金子公司在批准的额度内开展境外直接投资，如离岸不动产、股权、债权等。

此外，证监会支持前海探索负面清单管理模式，对证券期货机构在前海开展业务创新简化审批流程，支持在前海设立专业证券公司、专注于开展私募市场的产品代销等业务，支持前海作为资本市场监管创新试点的区域，积极探索监管体制机制创新。

⑸ 如何利用上海自贸区金融政策扩大资金来源渠道

在金融方面，上海自贸区是能够实现利率市场、汇率自由汇兑、金融业对外开内放、金融产品的创新容以及离岸金融业务的开放式区域。
金融支持试验区实体经济发展、便利跨境投资和贸易的具体内容有以下四个方面： 一是探索投融资汇兑便利化，推动资本项目可兑换进程。二是扩大人民币跨境使用，使区内企业和个人更加灵活使用本币进行跨境交易。三是稳步推进利率市场化。四是深化外汇管理改革，进一步减少行政审批。
同时你可以到到海外自贸区开展离岸金融业务，比如加勒比自由贸易区属于全球知名避税型离岸金融中心，当地没有外汇管制，可以有汇出，允许外资100%所有权，无所得税遗产税等等，行业监管也比较宽松，可开展离岸银行，保险，信托、基金业务，是不错的金融业务地。

⑹ 关于长江三角洲地区经济发展的问题（500分相赠）

长江三角洲地区经济发展的模式和机制
【作 者】洪银兴 刘志彪 [同作者作品]
【丛 书 名】 教育部人文社会科学重点研究基地2000重大项目研究成果
【出 版 社】 清华大学出版社
【出版日期】 2003 年4月
【内容简介】
经过20余年的发展，长江三角洲地区(江苏、浙江和上海)成为中国经济最为活跃的区域之一。本书研究了长江三角洲地区的竞争与合作、产业分工和竞争力、上市公司、城市化以及外资企业的投资战略等一系列重大问题，突出了对长江三角洲地区经济发展的模式和机制的描述与分析，得出了一系列重要的结论，这对于该区域经济的进一步发展乃至对于整个中国经济的发展都具有重要的意义。
本书对于长江三角洲区域内外的企业和地方政府是不可多得的战略分析的参考图书。适合政府官员、企业管理者以及研究人员阅读。
【目录信息】

前言一体化的重要基石在于竞争机制的协调(代序)
第1章长江三角洲地区在我国经济发展中的战略地位
一、引言
二、长江三角洲地区经济发展特点
三、长江三角洲地区在我国经济发展中的战略地位
四、结论与对策
第2章长江三角洲地区的竞争与合作
一、长江三角洲经济发展的新格局
二、长江三角洲地区经济的竞争态势
三、长江三角洲地区经济的竞争与合作关系
四、结论与对策
第3章21世纪初长江三角洲地区合作与发展：态势、模式、机制
一、长江三角洲区域合作与发展的基础及其进程
二、长江三角洲地区区域合作与发展的现状分析
三、新形势下长江三角洲进一步开展区域合作的可能性
四、21世纪初长江三角洲区域合作与发展的目标设定
五、区域合作与发展的协调机制设计
六、上海在新一轮区域合作与发展中的角色定位
第4章长江三角洲地区与其他地区经济发展比较
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