苏宁易购内部相互投资

A. 苏宁易购：或将转身为国有控股企业，转国企可以经营好吗

即便控制人转为国企，也不一定能够挽救苏宁易购的业绩。媒体报道，日前苏宁易购发布消息，其公司控股股东张近东将转让接近25%的股权给第三方企业。虽然公告没有表明是哪家企业接受的股权，但有内部人士指出，接盘的是一家国企，而且张近东将股权转让后，苏宁易购的实际控制权也将转让给这家国企。根据苏宁易购最新的股价，转让20%的股份，需要支付130亿元左右，有分析人士指出，这次接手的国企很有可能是南京市国资委，国资委接盘后，也将重组苏宁公司的债务。

B. 苏宁易购引入国有战略投资，张近东是否仍为苏宁易购第一大股东

张近东已经不是第一股东了，但他仍然拥有第一表决权。苏宁集团最近发布公告表示，将引起深圳国资作为重要的战略投资者，其中深圳国际持有8%的股权，还有深圳鲲鹏公司将持有15%，累计深圳国资将持有23%的苏宁易购股权，完成股权变更之后，张近东及苏宁集团将对苏宁易购公司持有21%左右的股权，也就是说，公司将没有超过50%以上股权的大股东，公司也没有实际控制人了，不过张近东依然拥有第一表决权，这也意味着未来一段时间，苏宁易购依然是由张近东负责经营管理的，深圳国资的入局，更多是帮助苏宁易购解决债务，提供更多资源的。

C. 国资148亿元接手苏宁易购23％股权，国资的驰援是否能纾困苏宁

其实我们都知道有一些企业能够让自身一个更好的发展，而且也能够让自己突破自身的瓶颈来让自己有一个更好的资源和机会。这对于很多企业来说都是一个发展，而且也是能够让企业有一个更好的未来的。很多时候一些企业都能够积极自主创新，并且能够让自身有一个更好的融资。而其实在很多时候，如果企业能够让自己有一个更好的行为的话，是能够让自身有一个更好的发展的，而且也能够让我们越来越信任那些企业，并且也能够让我们都想要去投资那些企业。

苏宁易购就是一个在这一段时间内被我们广泛关注的一个企业，而且也是有很多人都觉得苏宁易购可能撑不下去了，并且也不能够让自己有个比较的发展，而且也可能会让自身不能够有一个比较好的前途。对于我们来说，虽然我们不太关注这些企业的发展，但是我们也是感到可惜的，因为这个企业毕竟也存在了三十多年了，而且也是一个老企业了。国资148亿元接手苏宁易购23％股权，国资的驰援是否能纾困苏宁？其实我觉得能，之所以能，主要有三个原因:

一、这样能够让苏宁有更多的资本。

其实我觉得如果有国家的资本得帮助的话，是能够暂时缓解苏宁的困境呢，因为这么多的资金能够让苏宁有更多的资本，并且也能够让苏宁有一个更强大的实力，这样其实能够促进苏宁的成长，并且能够让苏宁有一个更好的资本去经营。

以上就是我的看法，大家有什么想法吗？欢迎在评论区留言呀。

D. 苏宁易购引入国有战略投资，苏宁的老板要换人了吗

每一家企业在企业发展过程中都会遇到资金问题和发展状况不好的困境，现如今，每一家公司都在寻求更多资本的流入和发展模式的创新。苏宁易购引进国有战略投资，并不意味着苏宁的老板要换成别人，而是苏宁易购在发展过程中需要引进大量的资金以保证企业正常运行。虽然苏宁易购应然具备很强大的竞争力，但是相比于其他蓬勃发展的电商平台，苏宁易购的优势不太明显。随着苏宁易购引进国有战略投资，苏宁易购的发展模式和资金链将会呈现出全新的局面。苏宁易购发展的状况符合大部分企业的发展状况，只有引进非常合适的资金，苏宁易购才可以保持强大的竞争力。

电商行业正在影响着我国经济发展的速度

2020年，我国爆发了非常严重的新冠肺炎，线下经济的营业额逐步下降。疫情期间，许多电商平台依旧开展非常火热的电商网购业务，这也使得我国生产总值提升。电商平台的迅速崛起可以影响我国经济发展速度，更何况线上专卖店的价格与线下专卖店的价格几乎相同，双11期间，各大网络电商平台还会举办大型的促销活动。这无异于增加了电商行业对于国内经济的影响力，

E. 深圳国际拟收购苏宁易购23%股份，在什么方面进行合作

深圳国际拟收购苏宁易购23%股份，在物流领域全面战略合作。

2月25日，苏宁易购开市起临时停牌，并宣布筹划股份转让事宜，预计转让比例20-25％，股权受让方属于基础设施等行业。2月28日晚，苏宁易购发布复牌公告，正式宣布引入国有战略投资。

本次交易完成后，深国际控股(深圳)有限公司将持有苏宁易购8％的股份，深圳市鲲鹏股权投资管理有限公司的持股比例为15％，合计为23％。同时，苏宁易购上市公司原控股股东、实际控制人张近东先生及其一致行动人苏宁控股集团持股比例为16.38％，苏宁电器集团持股比例为5.45％。

苏宁易购表示，本次引进国资战略股东，有利于进一步聚焦零售服务业务，夯实全场景零售核心能力建设，提高资产及业务的运营效率和盈利能力，不仅符合未来战略发展方向，更能够推动企业长期战略的实施落地。

其中，深国际的加入，意味着苏宁将与其在物流领域全面战略合作。

(5)苏宁易购内部相互投资扩展阅读

深国际简介

深国际是一家治理规范的港股上市公司，物流仓储业务布局覆盖全国热点经济区域、重要物流节点城市，在深圳乃至华南地区尤其拥有领先优势，并以粤港澳大湾区、长三角、环渤海地区为主要战略区域。

通过投资并购、重组与整合，重点介入城市综合物流港、收费公路等物流基础设施的投资、建设与经营，提供高端物流增值服务，业务领域拓展至物流产业相关土地综合开发、环保产业投资与运营等多个细分市场。

F. 苏宁易购的众筹是什么意思

苏宁易购的众筹，做的是产品众筹，可能比平时买东西还
要贵点。如果想做投资类的众筹，参考人人投的实体店铺众筹，大家投的影视众筹，还有即将召开的世界众筹大会，有很多优质的众筹项目投资。

G. 苏宁电器集团的筹资渠道即筹资决策

物流项目一般投资大、专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流项目投资必须认真识别风险、设法控制风险，以提高投资的成功率。物流项目风险研究的必要性物流项目常常指第三方物流企业为了提供物流服务而进行物流基础设施的建设和硬件设备的配备来为客户提供物流服务的项目。物流投资项目的建设要耗费大量资金、物资和人力等宝贵资源，且一时建成，就难于更改。因此，相对于一般经济活动而言，物流投资项目的风险尤为值得关注。成功、有效的投资能够提高企业的竞争力，而失败的投资不仅会造成成人力、物力、财力的巨大浪费，有时甚至会给企业的生存带来致使的打击。可见，一项投资能否顺利地收回并获得预期的收益，在很大程度上取决于对这些不确定因素（风险）的分析和控制，而这些不确定性因素往往贯穿物流项目的全寿命周期，因此加强物流项目的风险分析和防范研究显得十分必要。物流项目风险识别风险识别是风险分析的前提，要根据物流项目的风险特征来识别风险因素，并进一步进行风险分析，进而找出关键风险因素，提出相应的风险对策。（1）具有不确定性和可能造成损失的风险的基本特征，要从这个基本特征入手去识别风险因素；（2）投资项目不同阶段存在的主要风险有所不同，风险识别应考虑其阶段性；（3）不同项目的风险因素具有特殊性，因此风险识别应注意针对性，强调具体项目具体分析；（4）风险因素具有层次性，应层层剖析，尽可能深入到最基本的风险单元，以明确风险的根本来源。物流项目在投资建设和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在项目建设完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必须通过风险识别揭示产生风险的来源，判别风险程度，提出风险的对策，避免因在决策中忽视风险的存在而蒙受损失。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有市场风险、管理风险、技术风险、金融风险、操作风险、环境风险等。分阶段剖析物流项目风险特征1、物流项目初始投资阶段物流项目初始投资阶段的风险主要是大量资金投入到基础设施奸商和各种硬件设备的配备带来的。物流服务是一种综合性服务，提供物流服务的企业需要拥有雄厚的实力，能够提供包括仓储、运输等一系列的综合服务，这种高标准的服务对物流企业的硬件资源提出了很高的要求，而且不同的客户对货物的仓储、运输有不同的个性化要求，在为某一特定大型的生产企业进行物流服务关，物流企业需要事前根据货物的具体属性和要求，建造个性化的仓库，购置专用运输设备或对仓库和运输工具加以改造或改装。同时由于物流服务要求的高效性、及时性等特点要求物流企业系统有较高的稳定性和准确性，配备与客户企业相适应的信息系统。整个硬件设备的配备善将直接影响到日后物流服务开展的质量，同时物流项目初期面临的主要风险?D?D投资量大将是决策联欢会的关键，而且资金很大比例的用于基础设施的投放建设和信息系统的构建，由于这笔巨额资金投放进行的建设具有很强的针对性，资金投入后，如果发生意外事件导致风险的出现，企业进行或者资产变现的能力就会较差。比如某物流公司与一家大型的轮胎生产厂商签订轮胎销售物流服务合同，该企业根据客户要求，对公司现有的仓库进行翻新、改造以及内部设备的配备，同时配备专门车队负责从工厂到仓库的短途，对车辆进行整改以适应货物托运装卸的要求，由于该客户每产量较大，所以仓库和车队的规模都必须与该工厂的生产能力相适应，进行该物流项目的寝投资高达上千万，投资该项目建设，除了保证为客户提供高质量的物流服务外，还必须具有这种大量资金投放和偿债能力，并且愿意承担这种风险可能带来的损失。2、物流项目服务营运阶段营运阶段的风险分为可控制的风险和不可控制的风险两种，可控制的风险是由于企业管理欠缺等原因造成的物流服务中出现的问题；而不可控制的风险是指由于意外事故或者不可抗力等原因造成的无法预料的风险，我们只对可控制竞争的风险进行分析。营运阶段从物流项目投产，可以提供服务开始算起，到整个物流服务合同终止的整个阶段，这个阶段是物流项目投资成败的关键阶段。物流企业在为客户提供物流服务过程涉及很多环节，任何一个环节出现差错都会直接影响整个物流系统的顺利运行，该阶段的风险主要表现在以下几个方面：（1）客户方的原因带来的风险在物流项目营运过程中，物流服务费用的获取是物流企业收入的惟一来源，因此物流项目开展过程中，客户信誉和经营状况直接影响到项目的经济风险。如果客户中途取消合同或者客户企业便装，为该客户进行专业化物流服务的前期投入不能及时收回，将给企业带来巨大经济损失。（2）硬件设备的原因带来的风险在物流服务过程中，完善的硬件设备是物流企业提供高效率、低成本的物流服务的前提。在企业运营过程中，除了会出现一些经常发生的设备故障而带来的风险外，还会出现一些经学发生的设备故障而不严的风险外，还会出现一些事先难以预料的事情，这些风险构成营运过程中的重要风险。（3）管理人员的原因带来的风险在整个物流系统的运作过程中，各个平静地之间的衔接都 在依靠物流企业的管理员进行协调，如果管理人员在工作中存在疏忽和失职，会导致服务率的降低，甚至会出现造成生命、财产等重大损失的事故。这种风险在物流项目实施过程中产生的影响应给予足够重视，因此对此类风险控制是整个物流系统顺利运行的保障。3、物流项目持续发展阶段项目进入该阶段后的风险主要来自于现有业务带来的财务风险。该阶段的发展不需要大量资金的投入，只要保证原有业务的继续运行，就能够保证比较稳定的收益，从财务角度来看，该阶段是项目赢利的重要阶段。该阶段由于项目的开展已进入稳定阶段，经营风险和管理风险已经较开导初期显著降低，但是由于客户的增加，财务风险显著增加。每个客户的个性化服务都 会伴随新的资金投入，此时客户自身的风险已经直接关系到物流项目的风险，另外如果客户因中途中止合同等情况的发生都会给企业带来很大的经济损失。物流项目风险防范策略物流项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。1、深入调查、科学预测，建立科学有效的决策机制物流项目一般投资大、周期长、风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用，大量失败的投资项目是由投资决策的失误千百万的。此外，要提高决策者的决策，建立科学有效的决策机制，杜绝和减少决策失识。2、加强物流项目投资管理，增强抵御经营风险能力物流项目投资方案一经选用，就应付诸实施。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力。防范项目经营风险，一是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建 好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目的，从而有利于防范经营风险。3、严格的制度管理物流企业在营运过程中，通过严格的制度管理可以避免大部分风险。因此，要有严格的规章制度，将工作中出现的责任落实到个人，并结合相关的奖惩机制，将人为原因造成的失误降到最低。对于可能出现问题的地方，应制订专门的审核制度，将操作流程进行标准化处理，对整个物流服务制度化管理，保证物流系统的顺畅营运。一方面要对信息系统和硬件设备进行专门的检修和保养，避免硬件的故障造成物流服务环节中的差错；另一方面服务流程尽量标准化，有章可循，减少人为原因造成的风险、4、建立稳定的合作伙伴关系物流项目开展初期，可以考虑强强联合，降低风险，与有丰富管理经验大型物流企业或相关行业的大型企业合资或合伙投资建设物流项目，这样既可以降低投资风险，又能够在合作中学习大型企业先进的管理经验。首先将原有的简单仓储或运输服务进行重组，形成一个有机整体，然后在稳定原有业务的基础上发展新的业务，根据自身实业对目标客户进行定位，积极寻找物流服务需求企业，经过与合作企业不断沟通，了解客户所需物流服务的具体内容，以及对物流设施的要求，考察该企业的物流服务需求是否在项目的服务能力内，如果符合要求，结合实际为客户企业进行物流流程的设计，并与企业进一步切磋，最后制订标准的服务流程后，签订长期物流服务合同，发展为稳定的合作伙伴关系，定期进行沟通，不断改进工作中存在的不足，提高物流服务质量，以巩固合作模式的稳定性。同时我们可以考虑采取与合作伙伴利益一体化的方式保证客户的稳定性，密切关注客户的资信状况，对于资信状况好、发展能力强的客户，可考虑通过合资、相互控股的方式将物流项目的发展与生产企业紧密联系起来，两者相互依存，共同发展。

H. 苏宁的盈利模式是什么呢

线上线下融合的全渠道经营模式和线上线下的开放平台。

2013年10月28日，开创零售业线上线下融合模式先河的苏宁云商，联合弘毅投资4.2亿美元收购了PPTV聚力近74%的股份。其中苏宁出资2.5亿美元，占股44%，成为第一大股东。

“一体两翼”的“互联网路线图”，苏宁云商董事长张近东不止一次在公开场合向各界阐述苏宁如何以互联网零售为主体，打造线上线下融合的全渠道经营模式和线上线下的开放平台。

(8)苏宁易购内部相互投资扩展阅读

移动互联网和家庭互联网的爆发，打破了传统互联网的概念和运营模式，在聚力传媒CEO陶闯博士看来，线上线下融合的新互联网经济模式正在诞生。抢占手机、平板电脑、互联网家庭电视等互联网多屏入口的竞争已经展开。

发布会上，苏宁云商表示，双方的合作将着力体现在“终端和云端、用户与品牌、传媒和内容”三个方面。具体而言，按照计划，今年四季度，苏宁的互联网化门店——“云店”建设已经启动。而把门店开到消费者的口袋里、客厅里去的设想，将与PPTV聚力产生更大交集。

在战略合作的初步设想中，PPTV聚力将在自身的“盒子”产品，即PPBOX中植入苏宁的电商服务，用户的数字电视接入PPBOX之后，能通过电视访问苏宁易购选购各种产品。苏宁也将与各大电视生产商合作，在数字电视中预置PPTV聚力的视频服务，推广PPTV聚力视频内容。