悦达投资与华人运通

A. 华人运通(江苏)技术有限公司怎么样

华人运通(江苏)技术有限公司是2017-09-13在江苏省盐城市经济开发区注册成立的有限责任公司，注册地专址位于盐城经济属技术开发区希望大道南路5号软件园6号楼B座701室 (R)。

华人运通(江苏)技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320991MA1R5TD96A，企业法人丁磊，目前企业处于开业状态。

华人运通(江苏)技术有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

华人运通(江苏)技术有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

通过网络企业信用查看华人运通(江苏)技术有限公司更多信息和资讯。

B. 华人运通的高合与蔚来相比，谁更好为什么

在北京车展的媒体日，很多车迷都被一款霸占了微博汽车主页半天之久的新能源车吸引了，在没有细看之前，我尚不清楚它采用的是何种动力解决方案，而网上出现的关于它的讯息相信很多人都是第一次听说，难道这又是一家新势力造车？它推出的首款定义为超跑SUV高合HiPhi X，在命名上就觉得挺新奇，它到底是什么来头？华人运通是前任上海通用汽车有限公司总经理丁磊一手发起的，现在是华人运通的创始人和纯电品牌HiPhi X的创始人，致力于在车辆智能终端上做出革新，引领新时代汽车的一场变革。

在今年的北京车展，华人运通自信满满，直接把HiPhi X的站台放在了法拉利，兰博基尼身边，对面就是特斯拉，意图也很明显，HiPhi X的竞争对手直指特斯拉。依靠诸如博世、大陆、宁德时代等一些知名的供应商，相信HiPhi X的产品力还是值得期待的。

C. 华人运通首款量产定型车亮相，高合HiPhi 1到底是台怎样的车

经过华人运通紧锣密鼓的精心筹备，7月31日，华人运通正式发布旗下量产车品牌与LOGO：高合HiPhi，同时首款量产定型车型 HiPhi 1 也在正式全球首发。新车定位豪华全域智能纯电超跑SUV，推出后将主打全球高端市场。

在发布会现场，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示首先为我们带来全新品牌的LOGO和命名：高合HiPhi。在品牌含义中，高与Hi对应，代表了高境界、高品位、高契合。合与Phi对应，代表黄金比例法则，对称统一，完美融合。从意义上看，高合HiPhi更多的还是融合了中国传统文化中的包容、兼并、中庸之道。

高合HiPhi 1是台怎样的车

如此看来，高合HiPhi 1即便是量产，也只是华人运通事业规划的“三分之一”，而今天它距离自己的量产上市，还有至少一半的路要走。未来，华人运通将通过设计、技术和生态赋能，充分考虑用户的个性化需求，提供智慧出行解决方案，最终实现车更聪明、路更互联、城更智慧的“三智”出行愿景。

D. 华人运通首签电信5G，如何看待5G车载技术

5G是无人驾驶的关键。5G车载技术的发展，最终目的应该是实现车路协同、大数据、云计算及人工智能等技术智能化的智慧交通，是实现智慧城市战略的一部分。我的答案你高兴吗？高兴请采纳

E. 深度：研判华人运通高合HiPhi X四驱版整车技术状态

上图为拆卸掉设定导流槽的下护板后动力电池铝材质壳体技术状态细节特写。

高合HiPhiX四驱版技术验证车，不仅仅为动力电池设定一组具备防穿刺的下护板，并通过设定不同长度、不同分布位置的导流槽，就可以额外增加动力电池高温散热效率。这种不依赖动力电池装载电量，即可提升关键的高温散热功能的屋里设定十分有意思，也是目前在售的电动汽车普遍没有采用的一种低成本的功能性设定。

笔者有话说：

作为造车新势力，华人运通第一款车型的高合HiPhiX电动汽车，拥有足够大的轴距（近3000mm），可以很轻松的将6人座空间设定的十分充沛；钢铝混合车身与悬架，在保证轻量化的同时，更是拥有豪华车型的标签；虽然不能确认前后驱动电机是否为“3合1”设定，但可以确认的是后置单独设定OBC，意味着整车“电动化”的技术状态与当下主流车型存在技术代差。

但是，此次实拍的高合HiPhiX四驱版技术验证车适配带有通过额外设定的导流槽，增加动力电池高温散热效率的动力电池空气套件的设定，也算是一种十分有意思的技术设定，或许值得其他车厂甚至第三方改装套件供应商借鉴。

最后，结合整车诸多分系统技术状态看，华人运通高合HiPhiX电动汽车售价或将在70万元起售，而适配的动力电池供应商以及能量密度技术状态更值得关注。比对华人运通公布的华人运通高合HiPhiX电动汽车诸多供应商看，动力电池系统（或电芯及模组）由宁德时代提供、博世提供iBoost电液一体化制动系统、德尔福提供OBC、大陆则提供整车部分电器系统，至于驱动电机或出自博格华纳。

新能源情报分析网评测组出品

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 高合HiPhi X半路杀出，华人运通赢面几何

一旦消费者的预期值被调的太高，而实际产品又与预期存在太大偏差的话，高合HiPhiX很可能会被扣上雷声大雨点小的标签。

似乎，华人运通正在危险的边缘疯狂试探。

总结

华丽的参数、响亮的口号，华人运通以高合HiPhiX为契机打破了三年的沉寂。

但问题的症结在于高合HiPhiX飘在天上的东西能否落地？落地后的高合HiPhiX又快速在消费市场打开切口？

五彩斑斓的不一定都是钻石，还可能是泡沫。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 华人运通这家公司是一个什么样的公司

华人运通是由丁磊于2017年创立，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。华人运通品牌的服务包括无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）、电动运载工具、汽车。

华人运通前瞻性业务布局将聚焦五大板块 ：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。

H. 2020年首款车将量产，华人运通除了造车还干了什么

日前，华人运通智能汽车战略布局正式发布，继ConceptH、Concept-A之后，Concept-U概念车首次亮相。至此，华人运通依托于三款车的“智能汽车、智捷交通、智慧城市”战略也得以完整呈现。据介绍，不走寻常路的华人运通，旨在通过对“车、路、城”同步考量，从“H-整车开发、U-车路协同、A-互联共享”三个维度做立体探索，打造智能汽车新世代品类。

在丁磊看来，依然从传统的单车寻求突破，是新时代的“闭门造车”，无法打造面向未来的产品，更无法适应未来交通发展，因此，“车、路、城”必须同步考量。而华人运通从整体出行的架构出发，首先考虑未来交通工具的外部环境，通过“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的系统性解决方案，实现车更聪明、路更互联、城更智慧的人类未来出行愿景。

在这样的整体架构下，智能汽车是智捷交通的载体，是智慧城市里物联网、互联网、能源网的节点；而智路，则是联结车和城的重要桥梁，将智能汽车、智慧城市联结起来。具体到华人运通已发布的三款概念车来看，Concept-H与Concept-A分别代表智能汽车、智慧城市，而Concept-U为车路协同，代表智捷交通。

事实上，当前包括网络在内的诸多科技公司也已涉足智捷交通、智慧城市领域。丁磊认为，华人运通的优势在于，其从车出发，集成技术，同时车又成为一个节点，在城市中流动。“互联网企业只有数据，没办法有这样的节点。……我认为到现在还没有同类型的玩家在。”

丁磊表示，华人运通的产品完全是“新世代品类”，“这样的产品一定会有需求”。事实上，华人运通“未来三个板块都有收入”。具体来看，汽车是ToC端的，销售给消费者，同时其产品在软硬件上进行不断升级，而“不会变成旧车”；在智慧城市和智捷交通方面，华人运通则提供技术参与建设，并参与标准的制定；