山东高速股份投资板块负责人

Ⅰ 山东高速集团领导相当地方什么极别

山东高速集团是省政府直接管理的大型企业，集团主要领导的级别相当于厅局级，也就是地级市这个级别

Ⅱ 山东高速集团有限公司的机构框架

全都他妈的是骗子。全家死光光。断子绝孙。谁叫你骗我的钱呐？

Ⅲ 山东高速集团下属的山东高速股份有限公司的现任总经理

董事长及法人代表是：孙亮，董事和总经理是：徐春福

Ⅳ 山东高速股份公路有限公司的控股及参股子公司

1、山东润元高速公路油气管理有限公司（60%股权）
山东润元高速公路油气管理有限公司（简称“润元公司”），于2001年1月5日由公司与中国石油化工股份有限公司共同出资设立，注册资本1000万元，其中公司出资600万元，中国石油化工股份有限公司出资400万元。2007年，润元公司股东会通过决议由公司与中国石油化工股份有限公司对润元公司同比例增资扩股，注册资本由原来的1000万元，增加到5000万元。主要经营范围包括：石油制品零售；消防器材、黑色金属材料、建筑材料、木材、汽车（不含小轿车）及配件、五金交电、普通机械、百货、针纺织品销售；油品计量咨询。
截至2009年12月31日，润元公司总资产为109,504,815元，净资产为56,336,204元。
2、山东高速工程咨询有限公司（49%股权）
山东高速工程咨询有限公司（简称“咨询公司”），于2006年11月16日成立，注册资本2000万元。咨询公司主要从事高速公路投资、经营、管理与养护；高等级公路、大中型桥梁、隧道工程、水运工程、市政工程、工民工程及配套设施建设项目的监理、设计（凭资质证书经营）及技术开发、培训、咨询业务；工程项目试验检测；仪器设备的租赁。
3、山东高速潍莱公路有限公司（49%股权）
山东高速潍莱公路有限公司（简称“潍莱公司”）主要从事潍莱高速公路的管理与养护；建筑材料销售，通信设备及电子设备的租赁。
潍莱高速公路位于山东半岛的中西部地区，起于潍坊市（南接潍坊-徐州206国道），终于莱阳市太平庄（接烟青一级公路），是国道主干线青银高速公路和同三高速公路的重要连接线，也是山东省公路建设主骨架中“一环”的重要组成部分。潍莱高速跨潍坊、青岛、烟台三市的六个市（区），全长140.6公里，设计采用平原微丘区高速公路标准，全封闭全立交，双向四车道，宽26米，设特大桥1座，大桥18座，中桥38座，小桥67座，涵洞202道，通道171座，天桥48座，互通立交14处。该路1996年12月开工，1999年7月建成通车，共设服务区1对，收费站11个，进行双向收费。
4、山东省环保产业股份有限公司（30%股权）
山东省环保产业股份有限公司（简称“环保公司”），于2000年12月11日成立，注册资本为5,000万元。其中，公司出资1,500万元，占该公司总股本的30%。环保公司主要从事于环保机械、仪器仪表设备的制造、销售、安装调试，城市综合污水处理、固体废弃物处理，“三废”综合利用和环保技术的开发、咨询服务。
5、中信万通证券有限责任公司（3%股权）
中信万通证券有限责任公司前身为青岛万通证券有限责任公司，成立于1988年6月2日，注册资本为5,000万元。2000年12月，根据中国证监会《关于核准青岛万通证券有限责任公司增资扩股的批复》（证监机构字[2000]276号），该公司注册资本增至55,198万元。2004年，根据中国证监会证监机构字[2004]37号文件核准，青岛万通证券有限责任公司更名为中信万通证券有限责任公司，注册资本增至80,000万元，其中，中信证券股份有限公司持有67.04%股权。目前，公司出资2,400万元，占该公司总股本的3%。该公司主要从事于证券的代理买卖，代理还本付息、分红派息，证券代保管、鉴证，代理登记开户，证券的自营买卖，以及中国证监会批准的其他业务。

Ⅳ 山东高速集团 简介

东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由山东省人民政府国有资产监督管理委员会履行出资人职责的国有独资特大型企业集团，是集公路、高速公路、铁路、机场、港口等交通基础设施投资、建设、经营、管护于一体的现代化、国际化、高效化的综合型企业集团。 截止目前，集团注册资本达到150亿元，资产总额突破1400亿元，职工26000多人，年经营收入超过150亿元，利税总额38亿元，资产规模居省管企业第一位。集团经营管理的已通山东省高速公路集团有限公司图1车高速公路1500公里，在建436公里；经营管理的铁路482公里，在建铁路743公里，并代表省人民政府承担了全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团拥有全国路桥类资产规模最大的上市公司、蓝筹股代表山东高速股份公司，具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团，代省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司，全省首家区域性城市商业银行威海市商业银行，以及具有对外合作经营资格和建设总承包一级资质的山东高速齐鲁建设集团、中国山东国际经济技术合作公司等26家实力雄厚、业绩优良的分（子）公司。 集团坚持“立足省内、面向省外、走向世界”的发展思路，投资、建设领域已遍及全国22个省，中标合同金额400多亿元；先后投资建设并负责经营管理的高速公路项目有四川乐山至宜宾、青岛海湾大桥、河南许昌至禹州、河南许昌至亳州、四川乐山至自贡高速公路等，累计投资额275亿元。海外投资建设基础设施项目遍布5大洲99个国家和地区，累计合同金额达到30多亿美元。 山东省高速公路集团是经省政府批准成立的国有大型企业集团，2002年6月，经省经贸委、省统计局审核，确认为国有特大型企业。公司负责对山东省境内所有已建成和将要建设的高速公路及中国证监会批准上市的路桥实行统一贷款、统一建设、统一经营、统一还贷、统一纳税。主要经营高等级公路、桥梁的筹资、建设、管理、维护、经营、开发、收费，高等级公路、桥梁沿线的综合开发经营，土木工程的设计、咨询、科研、施工及境外工程承包和劳务输出，广告、房地产、旅游及其它第三产业的经营与开发。注册资本29.58亿元，总资产401.8亿元。 集团下设山东基建股份有限公司、山东路桥集团、齐鲁建设集团、威海市商业银行、乐宜公司等控股子公司及服务区管理总公司、信息管理总中心、公路产业中心、运管中心、网络公司、道路材料公司、各管理处等单位。2004年，公司实现主营业务收入50.27亿元，利润总额8.16亿元。收取车辆通行费31.24亿元，经营开发收入13.17亿元。

Ⅵ 山东高速股份公路有限公司的公司简介

成立之初，重组进入公司的资产主要包括：济青高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥等“两路三桥”。
1999年山东省人民政府授予公司特许权和优先权，并授权山东省交通厅与公司签署了特许权和优先权协议书，同意公司在存续期间，优先发展山东省境内全部现有、建造中或计划建造的高等级路桥。
2002年3月18日，在上海证券交易所挂牌上市，首次发行A股股票5.05亿股，募集资金约13亿元人民币，主要用于收购济南黄河二桥和偿还济南－青岛高速公路（以下简称“济青高速公路”）世界银行贷款。
2006年完成股权分置改革，股改后公司无限售条件流通股6.66亿股，有限售条件流通股26.97亿股，限售期限至2011年4月24日。
2008年公司投资36亿元成功收购京福高速德齐北段、山东高速集团许禹公路有限公司100%股权、山东高速工程咨询有限公司49%股权，实现了由“两路三桥”到“六路四桥”的重大跨越式发展。
目前，公司核心资产济青高速公路、济莱高速公路、京福高速公路德齐北段、潍莱高速公路、泰曲一级公路、济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阴黄河大桥和济南黄河二桥、河南许禹高速公路，均位于经济较发达地区，贯穿各大政治、工业、经济中心以及重要港口城市，在现代化经济建设中起着越来越重要的作用。
截至2009年12月31日，公司总资产138.78亿元，净资产93.66亿元。2009年度公司实现营业收入36.69亿元，利润总额14.21亿元，净利润10.52亿元，每股收益为0.313元。

Ⅶ 山东高速集团有哪些子公司

你可以去山东高速集团的网站，主页面上最下面的权属单位是很全的。

Ⅷ 山东高速投资控股有限公司的介绍

山东高速投资控股有限公司是山东高速集团有限公司的全资子公司，成立于2010年4月。公司成立后，按照山东高速集团赋予的使命，积极开展工作，资产规模迅速扩张，经营实力不断壮大，购置山东高速大厦、威海市商业银行2010年次级债等几个重大资本运营项目进展顺利，持有济南国际机场16.12%股权。

Ⅸ 山东高速股份公路有限公司的公司管理机构

孙 亮 董 事 长
郑海军 副董事长
王化冰 副董事长
罗楚良 董 事
王大为 董 事
李 航 董 事
何 琨 董 事
徐向艺 独立董事
林乐清 独立董事
姜省路 独立董事 何继军 监事会主席
李 延 监 事
刘瑞波 监 事
张宜人 职工代表监事
岳才千 职工代表监事 王化冰 总经理
罗楚良 常务副总经理
崔志民 党委副书记、纪委书记
王大为 副总经理
方世杰 副总经理
王云泉 董事会秘书、总经理助理、总法律顾问
张宜人 工会主席、纪委副书记
刘甲荣 总工程师
张 伟 总会计师
马 骏 副总经理