废钢期货代码

1. 什么叫中废和重废(废钢分类,请详细点)

术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3．1
熔炼用废钢铁 iron and steel scraps for smelting
不能按原用途使用且必须作为熔炼回收使用的钢铁碎料及钢铁制品。
3．2
非熔炼用废钢铁 iron and steel scraps for non-smelting
不能按原用途使用，又不作为熔炼回收和轧制钢材使用而改做它用的钢铁制品
3．3
有害物 injurant
其存在对熔炼金属质量和环境将产生不良影响的物质。
3．4
夹杂物 inclusion
指在收集、包装和运输过程中，混入或夹带在废钢铁中的其他物质。
3．5
交货批 delivery lot
用同一运输工具、一次到达的同一型号类别或多个型号类别的废钢铁。
3．6
检验批 inspection lot
作为检验对象而汇集起来的一批同一型号类别的废钢铁。
4 分类
废钢铁分为废铁和废钢两大类。
4．1 废铁
4．1．1 废铁的碳含量一般大于2.0%。优质废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.07%和0.40%。普通废铁、合金废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.12%和1.00%。高炉添加料的含铁量应不小于65.0%。
4．1．2 废铁按其用途分为熔炼用废铁和非熔炼用废铁。
4．1．2．1 熔炼用废铁
4．1．2．1．1 熔炼用废铁按质量和形状分类，如表1规定。
4．2 废钢
4．2．1 废钢的碳含量一般小于2.0％，硫含量、磷含量均不大于0.050％。
4．2．2 非合金废钢中残余元素应符合以下要求：镍的质量分数不大于0．30％、铬的质量分数不大于0.30％、铜的质量分数不大于0.30％。除锰、硅以外，其他残余元素含量总和(质量分数)不大于0.60％。
4．2．3 废钢按其用途分为熔炼用废钢和非熔炼用废钢。
4．2．3．1 熔炼用废钢
4．2．3．1．1 熔炼用废钢按
型号 类别 代码 外形尺寸重量要求 供应形状 典 型 举 例
重型废钢 1类 201
A ≤1000mm X 400mm，厚度≥40mm，单重：40kg～1500kg，圆柱实心体直径≥80mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等。
2类 201
B ≤1000mm X 500mm，厚度≥25mm，单重：20kg～1500kg，圆柱实心体直径≥50mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
3类 201
C ≤1500mm X 800mm，厚度≥15mm，单重：5kg～1500kg，圆柱实心体直径≥30mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
中型废钢 1类 202
A ≤1000mm X 500mm，厚度≥10mm，单重：3kg～1000kg，圆柱实心体直径≥20mm。 块、条、
板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。
2类 202
B ≤1500mm X 700mm，厚度≥6mm，单重：2kg～1200kg，圆柱实心体直径≥12mm。 块、条、
板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。

2. 2020废钢会暴跌吗

2020年废钢会暴跌。

从全年钢价走势来看，2020年将迎来产能置换的集中投产期，供应压力仍然较大，粗钢产量有望突破10亿吨，产量的增速或超过需求的增速，钢价重心继续下移，且投产期主要集中在2020年四季度，上半年走势将好于下半年。值得警惕的是，节前钢材累库加速，根据过往经验，节后的一月内将迎来累库的高峰期，钢价存下行压力，但空间有限。

展望2020年，全球经济放缓压力仍在，宏观逆周期调节将继续加码。一方面，基建投资作为“稳”增长的重要抓手，在专项债的支撑下，年后有望提早开工，提振钢市行情。另一方面，今日LPR报价持平，下行预期落空，意味着年后MLF和OMO降息概率加大。

(2)废钢期货代码扩展阅读：

废钢的用途及行业发展现状

废钢按用途可以分为熔炼用废钢和非熔炼用废钢。按照GB/T4223-2017废钢铁分类标准，熔炼用废钢按其外形尺寸和单件重量可以分为8个型号，分别为：重型废钢(I类、II类)，中型废钢，小型废钢，轻薄料废钢，打包块，破碎废钢(I类、II类)，渣钢，钢屑。从废钢的来源来看，分为三种，厂内废钢(自产废钢)、加工废钢和老旧废钢(折旧废钢)，其中加工废钢和老旧废钢统称为回收废钢。

钢厂一般都能够自己回收自产废钢使用，因此自产废钢一般不进入社会流通环节，这部分回收率一般能达到100%。钢材下游的制造商如汽车、家电、机械等制造厂商在生产装配过程中产生的加工废钢，其成色较好、回收难度小，因此回收率一般也较高。而折旧废钢，主要为终端汽车、建筑、机械设备等产品使用寿命到期后，报废产生的废旧钢铁，为三种废钢中回收难度最大的一种，也是废钢的最大来源。

3. 钢材型号英文代码

废钢和不锈钢类

1号熔炼用重废钢(#1HMS)
No. 1 heavy melting steel

2号熔炼用重废钢(#2HMS)
No. 2 heavy melting steel

边角废钢
busheling

新薄钢板切边废钢
New Black Sheet Clippings

打包废钢
bundles.

破碎废钢
Shredded Scrap.

300不锈钢
Stainless Steel 300 Series

400不锈铁
Stainless Steel 400 Series

废不锈钢
Stainless Steel Scrap

可乐钢瓶
Soda Cannister

带铁不锈钢
Irony Stainless Steel

冷轧夕钢片
Cold Roll Silicon Steel Sheet

热轧夕钢片
Hot Roll Silicon Steel Sheet

卷夕钢片
Silicon Steel Coil

废线类的中英文对照

1号粗电缆
No. 1 Cable

2号粗电缆
No. 2 Cable

防水电缆
Water-Proof Cable

1号铜电线
No.1 Insulated Copper Wire

2号铜电线
No.2 Insulated Copper Wire

低级铜电线
Low Grade Copper Wire

灰皮通讯线
Grey Alpath

干通讯电缆
Dry Alpath

油通讯电缆
Jelly Alpath

2合1铜电线
2 in 1 Copper Steel Wire

铜铝电缆
Copper Aluminum Cable

纯铝线
EC Wire

ACSR67%捆装（钢芯铝绞线）
ACSR 67% (Bale)

ACSR67%卷装（钢芯铝绞线）
ACSR 67% (Coil)

胶皮铝线67%
Insultaed Aluminum Wire 67%

混合三心铝线
Triplex Aluminum Wire

铝线+铜铝线
Aluminum Wire + Cu/Al Wire

铅笔电线
Lead Cable

铝猪肠线
BX Cable

铁猪肠线
Tech Cable w/Steel

胶猪肠线
Tech Cable

白发泡线
White Coax

带铁白发泡线
White Coax w/Steel

黑发泡线
Black Coax

带铁黑发泡线
Black Coax w/Steel

白泥铜管
Pyronetax

铅皮电缆
Lead Cable

铅皮通讯缆
Lead Communication Cable

铁边8字线
Figure 8

汽车电线
Auto Cable

汽车切线
Shredded Auto Wire

飞机线
Aircraft Wire

废铝类货名的中英文对照

干净6063
Clean Extrusion

带漆6063
Painted Extrusion

带胶6063
Thermal Extrusion

带铁6063
Irony Extrusion

6063切头
6063 clip

东岸6063
Extrusion 10/10 Type

干净6061
Clean 6061

带铁6061
Irony 6061

干净5052
Clean 5052

带胶5052
5052 w/Viny1

干净3003
Clean 3003

干净1100
Clean 1100

新铝片
Tough/Taboo(MLC)

旧铝片
Taint/Tabor(Old Sheet)

易拉罐
UBC

带漆围栏铝片
Tale(Painted Siding)

印刷铝片
Tablet(Litho Sheet)

纯铝水箱
Aluminum Radiator

铜铝水箱
Talk(Al/Cu Radiator)

铝屑7000
Telic 7000 Series

铝屑6000
Telic 6000 Series

铝屑A380
Telic A380

铝屑A356
Telic A356

含胶铝屑
Aluminum Turning w/Plastic

纯铝线
EC Wire

纯铝线段
EC Wire Noles

窗帘铝
Venetion Blinds

沙窗铝
Aluminum Screen

汽车铝切片
Aluminum Auto Shreds

带铁铸铝
Irony Aluminum Casting

干净铸铝
Tense

干净活塞铝
Tarry (Aluminum Pistons)

带铁活塞铝
Irony Aluminum Pistons

小车轮
Car Wheel

大车轮
Truck Wheel

餐盘铝
Aluminum Foil

高级铝箔
High Grade Aluminum Foil

带胶铝箔
Aluminum Foil w/Plastic

夹塑铝片
Aluminum Sheet w/Plastic

带铁铝片
Irony Aluminum Sheet

新飞机铝片
Aircraft Aluminum Sheet

旧飞机铝片
Old Aircraft Aluminum Sheet

铝渣
Aluminum Dross

蜂窝铝
Honeycomb

车窗铝
Aluminum/Stainless Rollstock

废铜类货名的中英文对照

1号光亮线
Barley

1号火烧线
Berry

1号机切铜线段
Clove(No 1 Cu Wire Noles)

机切电话线线段
Tel Wire Noles

电话线线段
Tel Wire Noles w/SN

2号紫杂铜
Birch/Cliff

1号铜管
Candy

机器铜
Embony

黄杂铜
Honey

干净铜水箱
Ocean(Copper Radiator)

带铁铜水箱
Irony(Copper Radiator)

干净铜铝水箱
Talk(Al/Cu Radiator)

带铁铜铝水箱
Irony Al/Cu Radiator

汽车小水箱
Heater Cores

干净黄铜水表
Clean Brass Water Meter

带铁黄铜水表
Irony Brass Water Meter

黄铜屑
Brass Turning

高级铜杂
High Grade Copper Bearing

低级铜杂
Low Grade Copper Bearing

铜渣
Copper Dross

铜灰
Copper Ash

杂品类的中英文对照

电表
Electric Meter

瓦斯表
Gas Meter

带铁黄铜水表
Irony Brass Meter

路灯
Street Light

白铁管冷却器
Stainless Condensor

黄铜管冷却器
Brass Condensor

铝变压器
Aluminum Transformer

铜变压器
Copper Transformer

铜铝变压器
Cu/Al Transformer

连桶变压器
Transformer with Case

光管变压器
Ballast

小变压器
Small Transformer

带铁汽车水箱
Irony Copper Radiator

带铁铜铝水箱
Irony Cu/Al Radiator

带铁铝水箱
Irony Aluminum Radiator

带铁活塞环
Irony Piston

带铁汽车波箱
Irony Transmission

汽车起动器
Starter

小马达
Small Motor

马达转子
Armature

马达定子
Stator

直流马达
Direct Current Motor (DC)

铝壳马达
Motor with Aluminum Case

压碎马达
Shredded Motor

化油器
Carburetor

锌杂
Irony Zinc Breakage

铝杂
Irony Aluminum Breakage

紫铜杂
Copper Breakage

黄铜杂
Brass Breakage

攴盘铝
Aluminum Foil

有胶铝泊
Aluminum Foil with Plastic

汽车水箱头
Auto Radiator Ends

空调水箱头
Cu/Al Radiator Ends

打包机边脚料
Baler Sweeping

切片机边脚料
Shredder Sweeping

铜冷却器头
Condensor Head

冰箱压缩机
Refrigerator Compressor

铝渣
Aluminum Dross

铜渣
Copper Dross

电子废料
Computer/Electronic Scrap

4. 钢材期货的国际情况

目前共有4个交易所上市钢材期货，分别是LME的钢坯期货、日本C-COM的废钢期货、印度MCX的板材、方坯、海绵铁期货和迪拜DGCX 的螺纹钢期货。此外，NYMEX也在筹划推出钢材期货。上述四个交易所中最早上市钢材期货的是印度的MCX，最晚的是LME。但是，无论是在有色金属行业久负盛名的LME还是在螺纹钢有很强现货基础的DGCX，钢材期货的交易量始终不如意，无法为国际钢材期货交易提供具有较高参考价值的期货价格。
英国钢坯期货简介
英国伦敦金属交易所(LME）是基本金属期货交易历史最悠久、影响力最强的交易所。该交易所对钢材期货的研究历时多年。LME 对钢材标的的探索和研究经历了从具体钢材品种到钢材指数再到具体钢材品种的变化。2003年之前，LME就对钢材期货有了研究，但经过研究发现推出钢材期货有很大困难，之后转向研究钢材指数期货，钢材指数期货的难点则主要在于合理的钢材价格指数的编制。近些年的重新研究后认为上市钢材期货还是可行的。经过反复，LME重新考虑需实物交割的钢材期货，并确定将钢坯作为交易标的。LME 钢坯期货于2008 年4 月28 日正式在场内进行交易，第一个交割日是2008 年7 月28 日。
钢是石油和天然气之后的第二大商品市场。目前全世界每年的钢产量超过130亿吨，其中在LME开始上市交易的胚钢，其年产量则占到了整个钢材产量的一半，超过5亿吨，全球年销售额可以达到5000亿美元。钢坯是炼钢炉炼成的钢水经过铸造后得到的半成品，是建筑用长材的上游产品。LME称，之所以首先推出钢坯期货，是基于以下几点考虑：首先，与板材相比，钢坯的贸易更为自由，而且同钢铁终端产品相比，钢坯的储存更为便捷和便宜。其次，虽然钢坯跨国流通量较少，但其年均3000万吨的国际市场流通规模足以与有色金属争高低。2000年以来，全球钢坯的产量增幅约为40%，到2010年之前，全球钢坯产量还将在目前5.12亿吨的基础上再增加32%。再次，钢坯价格与螺纹钢等钢铁品种有着良好的相关性，钢坯期货可用于整个钢铁产业进行价格风险管理。
伦敦方面评论说，“小方坯具有重点商品的特点，因为它是一个标准化、可互换的产品，而且有众多的生产者和消费者。我们与所有这些团体紧密合作，以设计满足他们要求的合约，而且它还能为这一重要的市场带来透明度，参考定价和风险管理”。
目前全球主要的钢坯出口国包括乌克兰、俄罗斯、中国、巴西和法国等；而主要的进口国是意大利、越南、土耳其和韩国等。鉴于多数的钢坯贸易在国内和地区范围内进行，LME指出，推出钢坯期货针对的就是地区性贸易的需要。
在LME确定的11个可供交割的钢坯品牌中还没有中国产品的身影。11个钢坯品牌来自白俄罗斯、希腊、马来西亚、俄罗斯、土耳其和乌克兰六个国家的10家钢铁厂。伦敦金属交易所(LME）表示，因中国政府向钢坯开征出口税，迄今为止中国钢铁生产商仍未进入市场。但LME商业主管Liz Milan称，若这项关税降低或取消，中国投资者的兴趣将会大增，Milan表示亚洲其它地区对新面世的钢铁合约很感兴趣，包括台湾、马来西亚和韩国在内的其它远东地区，钢铁生产商极其有意于此合约，已有六家生产商注册。
LME钢坯期货合约
LME钢坯期货合约文本显示，上市交易的合约将从现货月合约到15个月的远期合约；一张合约的规模为65吨钢坯。与以往一种金属只有单一的期货合约不同，LME上市的钢坯期货合约将是两个地区性的合约（远东和地中海合约）。在远东地区的交割地确定为马来西亚和韩国；地中海地区的交割地分别在土耳其和迪拜。LME解释称，之所以选择这些交割地，是考虑到钢坯主要进出口地区的分布和航运费用，此外两个合约也将反映上述市场不同的基本面和定价机制。
日本废钢期货简介
东京湾是日本重要的钢铁基地，东京工业品交易所（TOCOM）是综合性工业品期货交易所，在日本期货交易所中成交量及影响力都排名第一，然而TOCOM并没有上市钢材期货，而是由排名第三的中部商品交易所(C-COM）率先推出钢材期货，并且成为目前日本唯一上市了钢材期货的交易所。C-COM原名为中部商品交易所，为日本排名第三的交易所，其位于名古屋，2007年1月完成了与大阪商品交易所的合并，并改名为中部大阪商品交易所。
日本是国际第二大钢材生产国和第一大钢材出口国，出口国家主要集中在亚洲地区，与国际市场的接轨程度要远远高于印度。世界废钢材的价格波动十分剧烈，这不利于日本经济，加大了日本企业的风险。2003年开始，日本国内钢铁原料价格不断上涨，而下游产品价格基本不变，为了确保原料的稳定供给，2004年6月，经济产业省发布了“稳定原材料及自然资源供给倡议”，包括强化海外资源开发等建议，其中有一条，就是完善市场机制，研究商品期货交易所上市钢材期货的可能性。据此，2004年7月，C-COM 成立了“再生资源流通稳定研究委员会”，当年12月，上述委员会提交了关于钢材期货的研究报告。2005年1月，C-COM设立“废钢期货上市准备委员会”；2005年3月，C-COM向监管机构提交了上市废钢期货的申请，2005年8月获得了上市废钢期货的批复，2005年10月11日，废钢期货在C-COM正式上市交易这是全球第一个废钢铁期货合约。
日本之所以推出废钢期货而不是钢材期货的主要原因在于：日本钢材产品层次多样，形成一个钢材期货的统一标准很难，而废钢这样的供应原料产品层次很少，标准统一起来相对容易，所以推出废钢期货是日本抓住定价权，规避价格风险的最佳选择。
对日本钢铁企业来说，需要进行套保。在港口汇集并装船一般需要两个月的时间，在此期间，如果废钢价格发生波动，企业很容易蒙受损失。对于钢铁生产企业来说，尽管废钢的价格每天波动，但是其产品价格一个月才调整一次，这之间存在时间上的不同步风险。如果能够利用废钢期货，利用期货市场套保就可以避免这些风险。
目前废钢期货市场会员共52家，其中做市商31家，普通会员21家（钢厂）。日本主要商社，如三井、三菱、伊藤忠和住友等均已进入交易。但目前废钢交易量还比较小，流动性不强，交割量每月3500吨左右。尽管交易量不大，但废钢期货的重要性和功能已逐渐被钢厂接受。
日本C-COM 废钢期货合约
废钢也有许多规格，期货品种选取最高规格（等级）的废钢（重废）作为标准。标准品必须符合社团法人日本铁源协会制订的《废钢铁验收统一规格》标准、边长在1200mm 以下的新断散装货。交割的标准品是钢铁切割后的边料A，在交割品级上还有钢铁切割后的边料压缩品A、钢铁切割后的边料B和钢铁切割后的边料压缩品B三个品级。交割地点可由双方当事人协议，或者以东京湾所在码头为交割地点。
中国钢材期货
中国将上市的钢材期货规格细则介绍（最新资料）中国是世界上最大的钢材生产国与消费国，2007年中国钢材产量达到5.6亿吨，年产量与消费量均占全球总量的1/3。中国是钢铁大国，但还不是钢铁强国。国际铁矿石价格连年大幅度上涨，给中国钢铁行业带来巨大冲击。为争取国际钢铁定价权，国外交易所近年来纷纷推出钢铁期货，NYMEX也在筹划推出钢材期货。螺纹钢和线材是具有中国特色的钢材产品，因此，推出螺纹钢、线材期货，规避钢材价格风险，争取国际定价权已势在必行。
1.螺纹钢
螺纹钢即带肋钢筋，分为热轧带肋钢筋和冷轧带肋钢筋。螺纹钢亦称变形钢筋或异形钢筋。其与光圆钢筋的区别是表面带有纵肋和横肋，通常带有二道纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋。螺纹钢属于小型型钢钢材，主要用于钢筋混凝土建筑构件的骨架。在使用中要求有一定的机械强度、弯曲变形性能及工艺焊接性能。生产螺纹钢的原料钢坯为经镇静熔炼处理的碳素结构钢或低合金结构钢，成品钢筋为热轧成形、正火或热轧状态交货。
螺纹钢常用的分类方法有两种：一是以几何形状分类，根据横肋的截面形状及肋的间距不同进行分类或分型，如英国标准（BS4449）中，将螺纹钢分为Ⅰ型、Ⅱ型。这种分类方式主要反应螺纹钢的握紧性能。二是以性能分类（级），例如中国标准（GB1499）中，按强度级别（屈服点/抗拉强度）将螺纹钢分为3个等级；日本工业标准（JISG3112） 中，按综合性能将螺纹钢分为5个种类；英国标准（BS4461）中，也规定了螺纹钢性能试验的若干等级。此外还可按用途对螺纹钢进行分类，如分为钢筋混凝土用普通钢筋及予应力钢筋混凝土用热处理钢筋等。
中国是螺纹钢生产大国，由于中国固定资产投资规模较大，螺纹钢基本上用于满足内需，其出口数量并不多。近几年来，随着中国基础设施建设的发展，螺纹钢年产量都是保持以 16.6%以上的速度增长，年产量由2001 年年产3735万吨增长到2007年年产10137万吨，新增6402万吨，比2001年增加了171.4%；预计2008年产量9797万吨。在钢材按品种分类的22个品种中螺纹钢是占钢材总量比例最大的品种，占钢材总量比由2001年的23.8%至2007年下降到15.9%，下降了7.9个百分点；其中比例最大的年份是2003 年，占25%，是钢材总量的四分之一。
近年来，钢筋钢材的进口量很小，钢筋钢材的出口量相对比较大，且逐年快速上升，但是，净出口量占钢筋产量比例很低
2.线材
直径 5-4mm 的热轧圆钢和10mm 以下的螺纹钢，通称线材。线材大多用卷材机卷成盘卷供应，故又称为盘条或盘圆，如下图
线材主要用作钢筋混凝土的配筋和焊接结构件或再加工（如拨丝，制订等）原料。按钢材分配目录，线材包括普通低碳钢热轧盘条、电焊盘条、爆破线用盘条、调质螺纹盘条、优质盘条。用途较广泛的线材主要是普通低碳钢热轧盘条，也称普通线材，它是由Q195、Q215、Q235普通碳素钢热轧而成，公称直径为5.5-14.0mm，一般轧成每盘重量在100-200kg，现在多采用无扭高速线材轧机上轧制并在轧制后采取控制冷却，直径为5.5-22.0mm最大盘重可达2500kg。普通线材主要用于建筑、拉丝、包装、焊条及制造螺栓、螺帽、铆钉等。优质线材，只供应优质碳素结构钢热轧盘条。如08F、10、35Mn、50Mn、65、75Mn等。用作钢丝等金属制品的原料及其它结构件，其它优质钢轧制的线材。习惯上8mm以上列入优质型材，8mm 以下列入金属制品。
线材是用量很大的钢材品种之一。轧制后可直接用于钢筋凝土的配筋和焊接结构件，也可经再加工使用。例如，经拉拔成各种规格钢丝，再捻制成钢丝绳、编织成钢丝网和缠绕成型及热处理成弹簧；经热、冷锻打成铆钉和冷锻及滚压成螺栓、螺钉等；经切削成热处理制成机械零件或工具等。
线材一般用普通碳素钢和优质碳素钢制成。按照钢材分配目录和用途不同，线材包括普通低碳钢热轧圆盘条、优质碳素钢盘条、碳素焊条盘条、调质螺纹盘条、制钢丝绳用盘条、琴钢丝用盘条以及不锈钢盘条等。中国是世界上最大的线材生产国，年产量占世界生产总量三分之一以上，线材也是中国第二大钢材生产品种，在国内钢铁产量比重一直较高，2007年国内线材产量占中国钢材总产量比例的14.2%。近几年国内线材产量基本与国内粗钢产量增长速度差不多，保持在20%左右，2007年增速有所减缓，降低至13.8%，总量则相对2003年增长了近一倍。从线材进出口情况看，长期以来线材一直是中国主要钢材出口品种，也是中国一直保持净出口状态的钢材品种，特别是近几年出口增长特别迅速。2007年中国出口线材623.8万吨，较上年增加68.4万吨，同比增长12.3%；进口61.4万吨，较上年减少9.1万吨。从国内线材消费情况看，线材在建筑领域中的应用较多，2000年以来，受国内投资需求旺盛形势的拉动，国内线材消费也随之保持较快增长。

5. 我有一批废钢想卖但是不知道需要些什么手续或文件

（一）《进口废物原料国内收货人登记申请书》（见总局网站进口废物原料国内收货人登记专栏）；
（二）工商营业执照（复印件）；
（三）组织机构代码证书（复印件）；
（四）《对外贸易经营者备案注册登记证》等进出口资质许可文件（复印件）；
（五）收货人的组织机构、部门和岗位职责；
（六）进口废物原料质量控制、员工培训情况、不合格货物处置等质量管理制度文件或质量体系认证证书（彩色复印件）；
（七）近两年从事进口废物原料（种类、数量及环保质量）的相关说明；
（八）相应的境外供货企业的《进口废物原料境外供货企业注册证书》（复印件）；
（九）所代理的国内加工利用企业的进口委托文件、组织机构代码证书（复印件）和《进口可用作原料的固体废物利用单位备案表》。

6. 期货报告里生铁-废钢说明什么

生铁废钢，回炉再造可以做成螺纹，对螺纹的产量有影响，通过影响供应端，影响价格。

7. 螺纹钢期货和美国的什么金属有关

螺纹钢期货和美国的任何金属都没有直接关系。
1、螺纹钢的走势除了受到现货的影响之外, 跟外盘LME金属也有关联, 跟原油呈正相关, 和美元呈负相关，但是和美国的某种金属是没有关系的。
2、螺纹钢期货就是以螺纹钢为标的物的期货品种。目前上海期货交易所可以交易的钢材期货是螺纹钢期货和线材期货。螺纹钢期货标准合约的交易单位为每手10吨，交割单位为每一仓单300吨，交割应当以每一仓单的整数倍交割。
3、影响螺纹钢期货的因素很多： 1、现货的价格走势预期；2、由于钢铁板块在沪深股市中占有较重的权重，所以沪深股市对螺纹钢期货的影响很大；3、由于经济宏观面对基本金属的影响基本上是一致的，所以铜铝锌走势对螺纹钢期货的影响；4、主力机构对螺纹钢期货行情的短期影响很大。
4、有4个交易所上市钢材期货，分别是LME的钢坯期货、日本C-COM的废钢期货、印度MCX的板材、方坯、海绵铁期货和迪拜DGCX 的螺纹钢期货。此外，NYMEX也在筹划推出钢材期货。上述四个交易所中最早上市钢材期货的是印度的MCX，最晚的是LME。但是，无论是在有色金属行业久负盛名的LME还是在螺纹钢有很强现货基础的DGCX，钢材期货的交易量始终不如意，无法为国际钢材期货交易提供具有较高参考价值的期货价格。

8. 废钢 中废 重废 轻废各是什么意思

请参考 http://www.chinasteelsinfo.com/web/news/show.asp?id=7170

术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3．1
熔炼用废钢铁 iron and steel scraps for smelting
不能按原用途使用且必须作为熔炼回收使用的钢铁碎料及钢铁制品。
3．2
非熔炼用废钢铁 iron and steel scraps for non-smelting
不能按原用途使用，又不作为熔炼回收和轧制钢材使用而改做它用的钢铁制品
3．3
有害物 injurant
其存在对熔炼金属质量和环境将产生不良影响的物质。
3．4
夹杂物 inclusion
指在收集、包装和运输过程中，混入或夹带在废钢铁中的其他物质。
3．5
交货批 delivery lot
用同一运输工具、一次到达的同一型号类别或多个型号类别的废钢铁。
3．6
检验批 inspection lot
作为检验对象而汇集起来的一批同一型号类别的废钢铁。
4 分类
废钢铁分为废铁和废钢两大类。
4．1 废铁
4．1．1 废铁的碳含量一般大于2.0%。优质废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.07%和0.40%。普通废铁、合金废铁的硫含量（质量分数）和磷含量（质量分数）分别不大于0.12%和1.00%。高炉添加料的含铁量应不小于65.0%。
4．1．2 废铁按其用途分为熔炼用废铁和非熔炼用废铁。
4．1．2．1 熔炼用废铁
4．1．2．1．1 熔炼用废铁按质量和形状分类，如表1规定。
4．2 废钢
4．2．1 废钢的碳含量一般小于2.0％，硫含量、磷含量均不大于0.050％。
4．2．2 非合金废钢中残余元素应符合以下要求：镍的质量分数不大于0．30％、铬的质量分数不大于0.30％、铜的质量分数不大于0.30％。除锰、硅以外，其他残余元素含量总和(质量分数)不大于0.60％。
4．2．3 废钢按其用途分为熔炼用废钢和非熔炼用废钢。
4．2．3．1 熔炼用废钢
4．2．3．1．1 熔炼用废钢按
型号 类别 代码 外形尺寸重量要求 供应形状 典 型 举 例
重型废钢 1类 201
A ≤1000mm X 400mm，厚度≥40mm，单重：40kg～1500kg，圆柱实心体直径≥80mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等。
2类 201
B ≤1000mm X 500mm，厚度≥25mm，单重：20kg～1500kg，圆柱实心体直径≥50mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
3类 201
C ≤1500mm X 800mm，厚度≥15mm，单重：5kg～1500kg，圆柱实心体直径≥30mm。 块、条、
板、型 报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
中型废钢 1类 202
A ≤1000mm X 500mm，厚度≥10mm，单重：3kg～1000kg，圆柱实心体直径≥20mm。 块、条、
板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。
2类 202
B ≤1500mm X 700mm，厚度≥6mm，单重：2kg～1200kg，圆柱实心体直径≥12mm。 块、条、
板、型 报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。

9. 废钢的主要分类

废钢按其用途分为熔炼用废钢和 非熔炼用废钢。
熔炼用废钢按型号类别代码外形尺寸重量要求供应形状典型举例：
重型废钢
1类201
A≤1000mmX400mm，厚度≥40mm，单重：40kg～1500kg，圆柱实心体直径≥80mm。块、条、板、型报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件等。
2类201
B≤1000mmX500mm，厚度≥25mm，单重：20kg～1500kg，圆柱实心体直径≥50mm。块、条、板、型报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
3类201
C≤1500mmX800mm，厚度≥15mm，单重：5kg～1500kg，圆柱实心体直径≥30mm。块、条、板、型报废的钢锭、钢坯、初轧坯、切头、切尾、铸钢件、钢轧辊、火车轴、钢轨、管材、重型机械零件、切割结构件、车轴、废旧工业设备等。
中型废钢
1类202
A≤1000mmX500mm，厚度≥10mm，单重：3kg～1000kg，圆柱实心体直径≥20mm。块、条、板、型报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。
2类202
B≤1500mmX700mm，厚度≥6mm，单重：2kg～1200kg，圆柱实心体直径≥12mm。块、条、板、型报废的钢坯及钢材、车船板、机械废钢件、机械零部件、切割结构件、火车轴、钢轨、管材、废旧工业设备等。 废钢等级标准品种 品种举例 规格要求 厚度 外型尺寸及要求 纯一 各类纯新板材 ≥6-20mm 可剪切 纯二 各类新板材（表面有少许浮锈） ≥6-20mm 可剪切 重一 各种方钢（坯）切头、切尾、圆钢Φ≥30mm长度15公分以上，火车轮饼，38kg ≥10mm 0.8*1.2m 重二 各类纯钢材切头，切尾、边角料、小路轨圆Φ≥20mm，各类机械铸钢件等 ≥6mm 0.8*1.2m 炉一 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、钢管、螺丝、螺母、冲压锻打件、螺纹钢、圆钢等工业边切余料 ≥6mm 长度≤300*300 炉二 清一色角钢、槽钢、工字钢、钢板、钢管、螺丝、螺母、冲压锻打件、螺纹钢、圆钢等工业边切余料 ≥4 mm 长度≤300*300 剪中 板材及边角料，槽钢、工字钢、角钢、管子Φ≥16mm钢筋螺纹钢等（不得混装少量混装下一等级） ≥3.5mm 凡人工搬不动,不能上剪切机的按规定收取加工费 中废 各类纯工业边角料，角钢，板材（清一色≥2mm，锈蚀严重的除外）各类机械铸钢件，各类汽车车厢挡板及钢模板清一色装运，Φ≥8mm钢筋螺纹钢等 ≥3mm 可剪切 机一 各类机械拆卸部件 0.3m*0.6m 机二 各类机械拆卸部件 0.3m*0.6m 小废 各种废钢边脚料，汽车车头铁皮清一色装运 ≥2mm 可剪切 统废 社会废钢（无严重锈蚀氧化） ≥1mm 可剪切 薄料 社会混杂废钢（无严重锈蚀饭氧化） <1mm 可剪切

10. 废钢都分什么种类

【卖废品就上废品之家，您的问题我来回答】
细分的话可分为六大类：
1.生产性废钢铁
生产性废钢铁一部分是各个使用钢材制造终端使用商品的边角余料；这一部分通过市场交易回到钢铁企业进行再次冶炼。另一部分是各钢铁企业自产的返回废钢铁，是企业内部各个生产单元诸如，车间、分厂在生产过程中下来的边角余料例如:切头、切尾、铸余、废品、试样、钢屑、下脚料等。
生产性废钢铁的特点是：质量很好，钢水收得率高，钢种明确，化学成分清楚。管理好这部分废钢铁对于降低生产成本有着重要愈义。
2.农业废钢铁
农业废钢铁来源于损坏的各种农业设施如闸、坝、桥、具、工器具等，由于我国农业现代化起步较晚，尚不发达，少。农业废钢中废铸铁、工具钢较多。
3.基本建设业废钢铁
来自于基本建设业的废钢铁数量较大，特别是近几年，随着铁路建设、公路建设、市政建设、工业与民用建设的发展，这方面的废钢铁越来越多，预计在未来的20年内将会保持着较高的产出量。
来自这方面的废钢铁质量较好，品种有拆下来的各种型号的钢筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下脚料，淘汰报废的建筑设备和工器具。近几年来随着拆迁量的加大，各种建筑物拆下来的废钢铁越来越多。这部分废钢绝大部分是普通碳素钢。
4.铁路废钢铁
目前我国的铁路建设发展很快，随着高铁、动车组、铁路提速的大发展，原有的铁路设施与之越来越不相适应。因此，淘汰报废了许许多多的铁路设施，如机车、车厢、道轨等。
这部分废钢铁质量优越，绝大部分是重型料。且化学成分清晰，钢水回收率高。这部分废钢铁是各钢铁企业的抢手货。随着铁路事业的发展，这方面的废钢铁会越来越多，应当引起废钢铁经营者和使用者的关注。
5.矿山废钢铁
我国矿产资源丰富，特别是煤的产量居世界第一，煤的贮存量位居世界第三，产煤的历史较长，因此，这方面淘汰下来的废钢铁很多。煤矿是高风险行业，设备淘汰更新较快，同样也是废钢铁产生较多的地方。例如，各种液压支架、巷道支架、运输车辆，各种采掘机械工器具等。这类废钢铁也是优质废钢铁。
矿山废钢的特点是重型料多、合金钢多。
6.民用废钢铁
民用废钢铁在整个废钢铁市场中占有相当大的比重。但是，质量参差不齐，绝大部分是轻薄料和小型料，易氧化生锈，钢水回收率较低。例如，家电的外皮、钢铁制桌椅家具、办公家具、灶具、厨具、上下水管道、钢制门窗、脚踏工具、健身器材、饮料容器。要较好地回收使用民用废钢铁就必须对民用废钢铁进行加工。例如，使用打包机、剪切机、破碎机，以增加堆密度。另外，尽快使用以减少氧化，变不利为有利。民用废钢要注意各种含有锌、锡的废钢，如易拉罐、罐头盒、各种筒体。