上海自由贸易港投资几千亿

Ⅰ 上海自由贸易区，临港将成为下一个香港如题 谢谢了

LZ你想多了，临港只是港口而已，自由贸易区肯定不会设在临港的。目前比较正确的说法是，如果自由贸易区成立，上海将是下一个香港，而不是临港将是下一个香港。

Ⅱ 上海自贸区，让香港还能骄傲多久

随着上海自由贸易区的启动，香港人一直以来引以为傲的亚洲第一自由港的地位岌岌可危。从香港回归至今，港人对待内地人民的态度从来高傲，尤其是近年来大陆游客的抢奶粉、抢床位事件之后，引起港人的极大反感，认为大陆人扰乱了香港次序抢占了资源。破坏了香港自回归以来一直坚持的港人治港，一国两制的理念。不可否认，香港无论是在司法制度还是经济贸易，的确有骄傲的本钱，但是有部分的港人似乎忘了，香港的本质还是属于中国的，香港人不能不承认他们也是中华民族的子孙。

Ⅲ 贸易战会不会催生自由贸易港出炉呢需要更高质量的开放。

这个可能性比较低
比方说香港，香港是传统的自由贸易港，只有4项进出口是收税，好像是汽油、香烟、汽车、酒精和甲醇征税。。。其他进出口商品免税，而且还有英国当年制定下来的比较受到国际认同的法律体系，但是在贸易战好像也受到了波及
贸易战的本质其实就是贸易顺差与逆差的问题，还有能不能达到合作双赢的问题，有贸易就有一个赚钱一个花钱，花钱的人不可能永无止境的花钱而不赚钱，花钱的人肯定会有钱花光的一天，到时候怎么办？不可能不想方法的。而且有贸易就自然有摩擦，更何况大家价值观不一样，口头上的争吵肯定是会有的，就好像在商业上，很多时候为了谋求最大利益，说话难免失去分寸，或试探对方底线，或是谈判技巧，但是本质还是为了谋求利益，最好还是达到合作双赢的结果，过程不愉快但是结果好才是对大家真的好。

Ⅳ 世界的自由贸易港有哪几个

自由贸易港是设在一国（地区）境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关税的特定区域，是目前全球开放水平最高的特殊经济功能区。

1、新加坡港。新加坡港位于新加坡的南部沿海，西临马六甲海峡的东南侧，南临新加坡海峡的北侧，是亚太地区最大的转口港，世界沿海港口行业比较知名 ，也是世界最大的集装箱港口之一。

Ⅳ 中国的自由贸易港

是历史吗

Ⅵ 自由贸易港的影响和意义是什么

影响：自由贸易港政策对发展外贸确实极为有利，但综合考虑我国当前的外贸、经济运行态势，税收监管政策等因素，还不宜在全国范围内过快推进。当前保税港更多的是作为航运中心的配套政策实施，因此只有经过国家认定具备国际航运中心资质的沿海城市才可以申请并获得批准。

意义：逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设，分步骤、分阶段建设自由贸易港政策和制度体系，这是新时代党中央赋予海南经济特区的改革开放新使命，是彰显我国扩大对外开放、积极推动经济全球化决心的重大举措。

海南自由贸易港建设各项工作中，关键是形成自由贸易港的制度安排。以自由贸易港制度安排打造全球最高水平开放形态，不仅仅是简单对标、对接当前最高标准的开放制度，而且是为未来推进开放包容共享的自由贸易制度变革做试验储备和压力测试。

(6)上海自由贸易港投资几千亿扩展阅读：

自由贸易港分别对应三个保税港区，上海港定位为“国际航运中心”，天津港定位在“北方国际航运中心”，大连港定位于“东北亚国际航运中心”。宁波港是上海国际航运中心的重要组成部分。浙江舟山将合作建自由贸易港区。

在上海洋山港向世界“自由贸易港”发展的过程中，港区的基础功能容量和政策优惠条件等，将成为洋山港吸引世界贸易的重要魅力，港区越“自由”，世界贸易就越汇聚，洋山港就将成为真正实力强大的世界“自由贸易港”。

参考资料来源：网络-自由贸易港

Ⅶ 上海自由贸易区到底砸了谁的饭碗

《上海自贸区》既砸新加坡的饭碗又搅美国控制中国的好梦
表面上看是中央迟迟不批上海自贸区。其实真正在背后成功施加影响延滞项目批复的黑手应该来自新加坡。新加坡免费“培训”了大量中国领导，这给他们干预中国的事物提供了便利。因为新加坡最清楚，它的发达完全取决于它的世界物流中心地位。所以,它才会认为"上海自贸区开始运营之日就将是新加坡走向衰败之时",并且它千方百计地阻止一切能够导致中国可以绕过马六甲的项目。十年前,为了能充分利用西部的炼油设备（因为新疆的石油已近枯竭）,中国计划修建从巴基斯坦的瓜达尔港到新疆喀什的输油管.这样,中东到新疆的石油就不必再绕道马六甲从上海运到新疆,可以节约80%的路程.可是新加坡知道后居然和中国竞争瓜达尔港的经营权。这本无可厚非，问题是它在以高得离谱的价格击败中国后,竟然故意闲置十年不经营!其目的很清楚,就是为了拖延我们建设的时间。终于，是巴基斯坦受不了，赶走了新加坡把中国找了回来。可是新加坡又通过各种公关手段游说印度，说什么瓜达尔港威胁印度的安全。挑拨印度与中国的关系。其实翻开地图看看，这个瓜达尔港怎么又会和印度的安全扯上边！
所以，连瓜达尔港这样的对新加坡经济影响并不是很大（但是对中国的石油安全影响很大）的项目新加坡都使用如此卑劣的手段，对上海样山深水港和自贸区项目新加坡又怎么会轻易放过？！它们先是千方百计地利用他们强大的公关力量对中国高层施加影响意图阻止上海洋山深水港的开发，在上海宣布将完全依靠自己的资金建设洋山深水港后，新加坡明白阻止洋山深水港建设已无可能，于是把重点转移到阻止上海获得自由贸易区地位。因为，没有自由贸易区的地位，国际货物中转就无法实现。日、韩、朝的货物就不会在上海中转，上海洋山深水港就难以取代新加坡的世界第一大港地位。
可是令人意外的是，洋山深水港仅仅一期初步建成，吞吐量就迅速超过了新加坡成为世界第一大港。本来，大小洋山岛的缺点是面积太小，远远小于新加坡港口。因此岛上几乎没有场地可供堆货。吞吐量应该不可能爆发式的增长。可是上海人将此劣势转化为优势，全球最大的港口机械生产商“上海振华港机”为洋山深水港设计了专用的机械，巨型的龙门吊能够直接从大船上将集装箱转运到其它的船上或者火车的车皮上或者驳船上或者集卡上。这样，大船转运就不需要先将货物卸在岸上再转运，集装箱甚至不必落地就转走了。这就大大节约了货主的时间更关键的是大大降低了仓储的成本。
另一方面，上海又设计了长江专用的万吨驳船，去内地的货可以直接卸在万吨驳船上通过长江去西部。东海公路大桥的建成，连通了上海发达的高速公路网，使得货物可以迅速进入上海和周边地区。按照原先的规划，上海洋山深水港还将配套建设铁路专用桥（东海二桥），在奉贤的平安镇建设世界最大的火车集装箱编组站。这样，发往内地的集装箱也就不必堆放在洋山港，直接卸在火车车皮上再用火车头拉到平安镇的编组站后即可重新根据目的地编组再发往全国各地。相信，随着上海自贸区的获批，东海二桥和奉贤平安镇火车编组站的项目将迅速启动，洋山深水港的吞吐量最终很可能会突破3千万标准集装箱！
现在上海自贸区的政策已经允许其它国家设立外资银行，允许其它国家在上海进行货物交割，这就是说，新加坡的期货交割可以回到上海，仅此一项新加坡就将少收入近千亿！
如果洋山深水港全部建成，自贸区也顺利启动，那吞吐量将爆炸式的增长。开挖“克拉运河”就会“非常必要”，即使有关领导考虑到新加坡的发展而不批准上海去开挖，其它国家也会去开发。而克拉运河一开通，就再也没必要绕道马六甲的新加坡往东亚运货了。因为正是泰国狭长的克拉地区隔开了印度洋和太平洋，导致所有从欧洲和非洲去东亚的船不得不绕道经马六甲抵达上海。如果能够在泰国的克拉地区开辟一条运河，那么航程差不多能缩短3天，所有从欧洲、非洲、中东去日本、中国、韩国的船就不再会绕道马六甲海峡和新加坡。而开挖运河的投资还不会超过温总理天津港投资的一半。
其实，上海洋山深水港不仅会砸新加坡的饭碗，还会搅了美国控制中国的美梦。很多人不知道，新加坡这个只有500万人口的弹丸小国，其人均军人数甚至超过朝鲜！他是美国在海外的最大海空军事基地，章宜机场机场一半是美国的，所有的港口都向美军舰开放。美最先进的战机F35和最先进的战舰濒海战斗舰都部署在新加坡，主要就是为了对付中国大陆的。一旦大陆和台湾或者日本、韩国再发生战事，美国就会通过封锁马六甲海峡切断中国的石油供应。而中国的石油战略储备仅一星期而已。所以新加坡的美军海空基地一直控制着中国的咽喉。而如果挖通克拉运河，美国的新加坡军事基地就失去了意义。这可是美国投入了上千亿美元的最大海外军事基地啊！这和美国在日本的零碎基地根本不能相提并论。而且新加坡人视美国为祖宗，根本没有日本、韩国民众那样的抵触心态。所以美国最昂贵最先进的飞机舰船都是先布置在新加坡。新加坡每年因此得到的好处至少十几亿。而且今天新加坡能够如此强硬地对话马来西亚、印度尼西亚，都仰仗的是老美的这个军事基地。

Ⅷ 上海自由贸易港方案什么时候出台

据报道，上海市第十五届人民代表大会第一次会议1月23日正式开幕，上海市市长应勇作政府工作报告时指出，上海2018年要依托洋山深水港和浦东国际机场探索建设自由贸易港。一位知情人士表示，上海正加快探索建设自由贸易港。因为自由贸易港是一套新制度体系，伴随研究的深入，涉及的事项增多，方案可能进入一个由浅入深、再由深出浅的阶段。从多方获悉，由于方案可能涉及调法方面的问题，正式亮相的时间窗口很可能在2018年全国两会后。

贸易自由度提升将为物流、港口带来催化，更高层次的开放将带来贸易量的上升；金融自由度提升将加速国内银行国际化业务发展，打开国内银行国际化业务的发展空间；投资自由度提升将带来新兴产业集聚，利好地产、商务、技术、文化旅游板块。

Ⅸ 自由贸易港需要大量的金融人才吗

自由贸易港通常需要大量的金融人才。

Ⅹ 中国上海自由贸易港与香港自由港 新加坡自由港比较800字以上

语文水平非常有限，不过类似的分析我倒是作过 网上也有很多参考资料。
总结起内来
上海 优势：依容仗中国市场巨大 且有很多政策扶持 人力资源成本低
劣势：税率很高 即便是自贸区 比起另外两个税务成本还是高的多。
香港： 优势税率最低， 自由贸易
劣势： 其他投资成本高，例如土地成本等
新加坡 优势：位置很好处在航运要道马六甲 劣势 对外依存度高

参考资料：
http://www.ficia-china.com/upload/China_Insights/Ficia_In_News/2009/200903_Business_Forum_China_Shanghai_vs_HongKong_vs_Singapore.pdf