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申通快递2017年投资情况

发布时间:2021-06-20 19:20:57

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2. 申通快递公司概况简介

申通快递品牌初创1993年,公司致力于民族品牌的建设和发展,不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展,成为对国民经济和人们生活最具影响力的民营快递企业之一。
进入21世纪之后,随着中国快递市场的迅猛发展,申通快递的网络广度和深度进一步加强,基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市,尤其是在江浙沪地区,基本实现了派送无盲区。
2007年,申通快递有限公司(以下简称"申通快递")正式成立,注册资本5000万,接替成立于1997年的上海盛彤实业有限公司作为申通快递网络总公司行使对整个网络的管理权,拥有注册商标"STO申通快递",负责对申通快递网络加盟商的授权许可、经营指导、品牌管理等。随着国内快递需求的多样化,申通快递在继续提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,包括与阿里巴巴集团合作提供C2C和B2C电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务贵重物品通道服务等,在国内(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,为国内最重要的电子商务物流供应商。
经过十多年的发展,申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络。截至目前,公司共有独立网点及分公司830家;服务网点及门店5000余家,中转部62个,占地1240亩。各中转部在2011年年底全部实现半自动化分拣,且所有中转部和90%以上的网点公司已配备监控设备,在上海、北京、广州等大城市安装了10余台安检机。全网络公司车辆20000余辆,跨省级网络车近600辆(装配GPRS)。2010年上半年,日均业务量140万票,下半年日均业务量180万票,最高峰达到260万票,全年业务总量6亿余票。全网络共有从业人员约10万人,2011年全年业务量将达到7.5亿票,年营业额预计为95亿元,力争达到100亿元,全网总投资额约10亿元,申通快递目前已成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
公司耗资近亿元开发"申通E3快递软件系统平台",包括"快递业务系统、数据采集系统、无线GPRS数据采集传输系统、称重计费系统、航空业务管理系统、车辆运营管理系统、客服投诉受理系统、客服呼叫中心系统、电子商务(淘宝业务)接单系统"等 。目前,全网络共使用GPRS手持终端20000支将实现业务员人手一把巴枪。公司的服务产能在不断提升,服务质量稳中有升,公司的品牌和形象统一建设也在稳步推进,成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系之一。
"十年磨剑,甘苦自知",申通快递经过十多年来的努力成为国内快递行业的龙头企业之一。2010年申通快递荣获上海市著名商标,作为快递行业中唯一获得该荣誉的企业,说明申通快递通过多年的努力,在全体员工的艰苦奋斗和顽强拼搏下,申通快递品牌得到了政府权威部门的肯定,得到了社会各界的广泛认可。目前申通是中国快递协会、上海市快递行业协会和浙江省快递行业协会的副会长单位、旗下的加盟商在各个省份也分别是副会长或理事单位。申通快递在2000年获得ISO9001:2000国际质量管理体系证书,是民营快递公司中最早获得该证书的企业之一。2005年申通快递被评为"中国物流业十大影响力品牌"、公司董事长陈德军先生个人荣获"中国品牌建设十大杰出企业家"荣誉称号。2007年2月,申通快递被中国保护消费者基金会授予"中国保护消费者权益信得过单位"称号。2007-2008年连续两年被评为上海市"青浦区十佳民营企业"。2008年9月19日,申通快递再次获得由国际证书机构IQNet和中国质量认证中心联合颁发的ISO9001:2000国际质量管理体系证书。
在未来,公司将继续致力于民族品牌的建设和发展,继续秉承"用心成就你我"的服务宗旨,加大投入、规范管理,为社会提供更加优质、安全、便捷的快递服务,不断推动申通快递向前发展,提升企业品牌价值,创造民族快递的奇迹。

3. 申通快递加盟

1.申通快递 有2项加盟项目 加盟 和承包 。 2。申通快递加盟条件是具备一定法律效益的人士 加盟启动资金不少10万元 承包资金不少于5万元 开始签合同交2

4. 加盟申通快递条件及费用

加盟条件

(一)、新加盟的网点负责人必须具备高中以上文化程度,有一定的管理水平及管理经历、有较强的社会能力,为人正直诚信,有开拓意识、服务理念,具有一定的风险意识和团队合作精神。

(二)、在地级城市开设的网点,首期投资不得低于50万元,县级城市首期投资不得低于20万元;工作人员数量必须满足当地的市场服务需求;

(三)、加盟网点必须具备经营快递业务的证照和资质,必须具备工作需要的办公设备、场地、车辆等,确保业务正常开展;

(四)、加盟网点的场地、车辆形象必须符合总公司VI标准要求。 具备上述的条件,就要吧打申通的加盟电话,通过审核就可以加盟了。



(4)申通快递2017年投资情况扩展阅读:

确认县里没有【申通快递加盟代理】的点,没有的话,向市级里的【申通快递加盟代理】咨询,一般都能加盟的,资金各个地区的不一样,一般的就3000的加盟费,3000-5000的押金,但是你必须有发往市级的车辆,保证每天都得有,捎带就可以。

1、投资咨询:投资者以电话、传真、网上留言等方式向总部专业的投资顾问咨询相关合作事项,索取有关资料。

2、实地考察:投资者到总部所在地进行项目考察,并与总部工作人员进行业务交流。

3、资格审核:总部对投资者进行审核。确认投资者的合作资格。

4、签订合同:双方确认考察结果无争议,正式签订合同。

5、缴纳费用:投资者按所选择的投资类型向总部交纳相关的费用。

6、总部培训:总部安排投资者进行技术培训,培训合格后颁发授权铜牌。

7、店面装修:总部为加盟者提供装修指导,与设计指导。

8、开业:总部持续关注加盟者的经营情况,并给予经营指导与帮助。

5. 一个区域申通快递独立网点转让。每天。派件量三四千。收件三吨多。70万转让值吗

你可以算一下自己的盘下这个网点的钱,如果你有更好的投资方向,可以算下几年回笼资金,把这几年的网点收益算进去,不知道说的对不对。

6. 申通快递口碑怎么样

———直营与类直营—————

顺丰核心竞争力:安全

如果有幸观察过顺丰快递堆放(车厢堆放、仓库堆放)、以及装卸过程,当然还得观摩过四通一达的装卸过程,就知道顺丰快递在快递行业中运送安全是出类拔萃的。

他们将包裹按包装类型、重量、等分类堆放,按续堆砌,甚至尽可能不使用“集包”中转方式。装车与卸车是一件一件人力“端”递。同时在派送最终环节,顺丰在全国统一使用封闭式三轮车厢的,并且有个细节,在快递员离车送件时,做到挂锁离车。在快递最易坏损遗失环节,都做到安全无虞。

这么做,看起来效率低,投递慢,派件员每天投递量不过百。但是顺丰通过提高中转频次,密集投放小型货车,通过提高了中转速度,增加调度灵活度补足短板。而且小型货车装载有限,又提高了包裹中转安全,虽然中转与派送成本提高,但是包裹本身单票收入本就高。

以上,是顺丰的快件性质决定的,包裹贵重物品居多,任何环节的快递员都不敢掉以轻心,而这种运送模式给客户以信心,增加了贵重或易损快件的揽件量,在前几年客户还总把手机证件等往通达系寄递,而这两年这种情况已经明显改善,都懂得寄递顺丰才安全。

以上互为因果,相互推动,就稳固了顺丰在快递行业中的领先地位。

京东核心竞争力:态度

京东的快递员的服务态度超过了通达系,甚至超过了顺丰,员工总是表现出一种乐观向上的积极性,这得从京东优胜的福利说起,这不仅在五险一金方面,还包括了员工的生活方面。

京东的包裹一般以液体重货为主,也不乏电子类贵重商品,这就需要在快递员工工作细节上认真细腻,能用心上班。“金钱买来的只是对方付出的底线,尊重却能换来对方付出的上线”

京东做到了。

如果顺丰定位是“中高端商业系”,京东的客户定位以“中高端生活系”群体,“送货上门”也就成为这类客户的必然要求。

另外京东的整体货物重量也使它在分拨环节没有竞争优势,但是各地的直营仓弥补了这方面不足,也提高了快递时效。

天猫(丹鸟快递)核心竞争力:引流

天猫的经营模式与京东相类似,但是天猫的客户定位并不与京东冲突,这从天猫销售的抽纸质量就可以判断出来。

而在派送环节,更不能与京东相提并论,毕竟派送网点使用“加盟”模式,服务质量属于通达系一类。

天猫的优势在于淘宝引流,同样各地的直营仓提高了快递时效,通过“直营仓”提高时效方面通达系无法与之竞争。

邮政核心竞争力:政策

邮政包括平邮与EMS,竞争优势在于政策,宗旨在于服务于民,就算某些线路亏本,其它快递公司都不搭理,邮政也要迎难而上持续正常经营。

另外在公文与信件类寄递上其他快递公司不能染指。

直营制与加盟制的优缺点

以下是通达系的说明,与上面的顺丰、京东、邮政不同的是,通达系采用加盟为主的经营模式。

加盟制缺点:

1、加盟商独立承担法律责任,这就导致总部与网点、网点与网点,都是各自为阵,无法统一协调,聪明的地方老板,还会考虑最终“背锅”的问题。

2、政策措施执行力不足,同时信息反馈无法信任,主要不存在监督机制,执行成果,上交材料的真实性没有佐证,即使真实也无法信任。

3、不能直接干涉网点经营,员工管理盲点、财务咨询欠缺,网点的稳定性无法掌握。

但是在网点自主性方便具有优势:表现为网点自主承担极限成本压力,可以通过转让经营权,转嫁经营亏损(参考博傻理论),总能持续经营,网点股东同时也是网点管理者,这提高了管理者积极性,以及办事效率。

因此有这个优点,以上缺点都不足为患。

—————加盟制(通达系)——————

桐庐系的裙带优势

以下对通达系做具体说明:

申通核心竞争力:电商

申通的起步优势,掌握大量早期电商,具有稳固的电商关系,在2019年上半年圆通申通增速反弹,尤其申通增速修复明显,提升了近30%;主要在年初各老电商拆分,提高了电商销量。但第二季度申通的增速又明显放缓。

申通在网点管理方便是通达系里面比较宽松的,主要表现在申通网点的店面装潢、客服建设、网点终端系统在通达系里面属于薄弱层次。

韵达核心竞争力:客诉

起初的韵达体验,在网点不健全导致的经常退货情况,客诉情况是通达系居多的,这使得韵达近几年重视客诉管理,不断完善惩戒制度。

韵达对网点广告宣传的重视,包括店招、看板、柜台、背板、货车、面包车、三轮车的广告力度在通达系中属于前位。

广告宣传同时有利于形象建设,促进散单揽收,年初韵达正式从天天处获得菜鸟裹裹的散单揽收量。

从美誉度的提高与散单揽收都要求有一直坚实后勤队伍维护,这就是韵达的客服系统,走在通达系前列。

圆通核心竞争力:网点

圆通的网点是通达系里面深度广度最大,同时也是最稳固的,这主要表现在网点建设初期,圆通的末端投递不采用招聘派件派件员的方式,而是类似以招聘加盟模式,在一级公司之下,又将区域再次拆分,以高昂押金与契约形式,铺设末端代理网点,这使得圆通具有特别稳固的终端派送系统,是通达系里面派件员轮换最小的公司。

同时这也使得,许多末端网点掌握着稳固的散户与网商资源,圆通与申通都具有早起电商客情优势。

中通核心竞争力:时效

早期在铺设一级网点策略,其它快递无法与之相提并论。

1、在于分拨车辆支持。

各分拨中心直接使用大车,将快递投放到一级网点,降低各加盟网点初期创业负担。这种模式既提高的时效,又降低网点的经营成本。

2、在于揽收价格支持。

起步之初,直接将揽收包仓价定位在3元/票左右,通过低价策略,获得揽收量。

中通客服建设方面其实强于韵达,表现在网点客服与后勤的数量与分工。

百世汇通核心竞争力:阿里巴巴。如今是“拼多多”

2010年。传言不知真假,但在百世多轮融资中都出现了阿里的身影。根据招股说明书,阿里巴巴为百世集团最大股东,IPO前持股比例为23.4%;第五大股东菜鸟网络持股5.6%,因此,阿里系合计持股29%。据了解,阿里巴巴还将在百世集团上市期间追加投资,认领约10000多股。

虽然有阿里加持,但是当成本透明化,时机偏晚,最终百世网点、客服建设、广宣都比其他快递公司慢半拍。在白热化的竞争环境里,区域弱化。

近两年,百世快递异军突起,超过了申通、圆通。得益于“拼多多”订单量的增加。

其它快递核心竞争力:重货

这几年还在生存的快递公司,都在依托重货优势,但同时,重货与小件同时派送,在员工福利方面建设薄弱,导致陆续倒闭。

7. 申通快递加盟条件及费用

具体如下:

一、申通快递加盟费:20-50万

条件:首先确认县里没有申通的点,没有的话,向市级里的申通咨询,一般都能加盟的,资金各个地区的不一样,一般的就3000的加盟费,3000-5000的押 金,但是你必须有发往市级的车辆,保证每天都得有,捎带就可以,没必要专车的,其他的就是你在县级的门头费用,,电脑费用,和其他费用等。

二、天天快递加盟费:50-100万

条件:符合企业法人条件;在省、自治区、直辖市范围内经营的,注册资本不低于人民币伍拾万元,跨省、自治区、直辖市经营的,资本不低于人民币一百万元。

三、圆通快递加盟费:1-10万

条件:有志从事快递行业,高中以上文化程度,年龄在25-30岁 具备一定的经济实力,具有管理经验和思路,有良好信誉、认真务实的事业态度 具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神具有合法有效的营业执照,并以快递为主要经营范围 具有合法的经营场所,并符合国家各项法律规定 认同圆通企业经营文化。

四、中通快递加盟费:10-20万

条件:

1、申办人必须填写“中通速递网点”申请表;个人履历表;提供身份证复印件。该类资料一律不予退回。

2、经营运中心主任审核,在申请表中签署同意,方可办理入网手续。

3、签订有关加盟网络的合同。申办人提供有关在当地营业的营业执照、税务登记证等证明复印件。

4、承诺接受营运中心的各项培训,遵守中通网络的各项制度与快件运作规定。

5、必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物。

6、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如:汽运费、航空费等等。

7、新开通的网点必须配备电脑并连接宽带,扫描设备等,严格按照总公司信息化管理要求来操。

8、新开网点申办人必须具有一定的经济实力。中小区域10万左右,大的区域需20万以上。

8. 阿里为什么想要用99.82亿元买申通股权

5月8日,申通快递发布公告称,公司控股股东上海德殷投资控股有限公司(以下简称“德殷控股”)拟以转让或增资的形式,分别向上海德殷德润实业发展有限公司、上海恭之润实业发展有限公司出让德殷控股所持申通快递约4.58亿股和2.46亿股股份。本次股权转让的交易价格合计约146.46亿元,折合每股约20.80元。

据了解,本次交易完成后,申通快递将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。此举使得阿里巴巴在快递产业的布局得到了进一步扩大,截至目前,百世、圆通、中通、申通都投入阿里麾下。

9. 申通快递总部迁至湖北孝感是真的吗申通快递投资40亿建产业园是真的吗是申通集团总部还是华中地区总部

是真的!我看过新闻!

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