基金公司投委会主席

㈠ 基金管理公司投资管理人员监管有哪些

基金管理公司投资管理人员，是指在公司负责基金投资、研究、交易的人员以及实际履行相应职责的人员

㈡ 反对蔡澈出任监事主席的两大股东：基金公司与反华的行业协会

2月25日，戴姆勒两位大股东UnionInvestment基金公司迈克尔·穆德斯与德国证券持有量保护协会CEO马克·图恩勒公开反对蔡澈担任戴姆勒监事会主席，他们给出的理由是蔡澈是造成戴姆勒集团市值持续下滑的罪魁祸首。据了解，这是目前跨国车企中少有发生的“股东公开反对监事会主席人选”的事件。

由于德国排放标准升级和企业转型影响了戴姆勒的营收业绩，2019年底，围绕监事会主席人选的问题戴姆勒股东层面开始出现了巨大分歧。戴姆勒内部也分别形成了支持前董事会主席蔡澈的“改革派”和支持现任西门子首席执行官、戴姆勒监事会成员凯瑟的“保守派”。

改革派认为戴姆勒必须主动应对汽车新四化的挑战，彻底改变戴姆勒的企业盈利模式，尤其是不应该将目光死死盯在短期收益上；保守派则认为戴姆勒不应该破坏原有的发展节奏，甚至认为德国不擅长应对快速转型。

2月27日，多位德国汽车人士接受汽车预言家采访时认为，两种声音背后其实代表了两大利益阵容，蔡澈是戴姆勒执行管理层和主业基金股东的代表，而凯瑟是戴姆勒非主业基金股东和德国政府保守派的代表。双方的矛盾核心点就在于企业的盈利问题。

在德国当地人士看来，此次两位基金股东公开发表反对蔡澈的声音，和戴姆勒刚刚发布的2019盈利业绩有关。另外，也有消息称，这两位股东对蔡澈对戴姆勒的全球化发展也颇有微词，尤其对戴姆勒与中国的业务往来耿耿于怀。

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公开抵制蔡澈的两个股东什么来头？

此次公开反对蔡澈担任监事会主席的两位戴姆勒股东分别是来自UnionInvestment基金公司的迈克尔·穆德斯与德国证券持有量保护协会CEO马克·图恩勒。他们甚至直言“不能让蔡澈去监事会，戴姆勒会因此垮掉。”

据了解，UnionInvestment是欧洲十分著名的风险投资公司，其经济实力十分雄厚，与全球多家金融保险机构及投资促进机构的联系都非常紧密。不过，这家投资公司对于项目的选择却有一个十分严苛的标准，那就是合资、合作项目必须具有快速增长的市场潜力和较强的竞争能力且必须有收益。

资料显示，这家公司涉猎的业务涵盖3大产业，上千个行业，对地产投资尤其热衷。一位曾在Union就职的员工评价UnionInvestment是一家纯粹利益追逐者的公司。

而马克·图恩勒与他就职的德国证券保护协会则一直对戴姆勒中国发展问题持极端反对态度。这家协会甚至强烈抵制蔡澈大力发展中国市场。马克·图恩勒曾公开表示：“如果两家中国企业政治问题走到一起，不光日常运营，戴姆勒都有可能成为中国公司！”

可以看出，一家是注重短线收益的主权基金，另一家则是强烈抵制在华业务的行业协会，加上进入2019年后，德国工业生产指数已环比下滑2%，降幅超出预期，这些都是戴姆勒两位股东反对蔡澈进入监事会的原因。目前，德国当地资本希望稳定实体制造业发展的呼声愈发高涨，保守派代表甚至不断表示，应该拒绝与全球资本的接洽以换取自身工业体系在短期内生产安宁。

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短期利益受损是核心矛盾

卸任戴姆勒集团CEO不久，现任戴姆勒监事会主席曼弗·雷德比肖夫极力推荐蔡澈担任下一届监事会主席。由于曼弗的任期要到2021年才能结束，因此反对声音初期并不激烈。

随着2019年戴姆勒财报发布，戴姆勒内部两种不同的声音开始出现正面碰撞。反对的声音中，少数股东将戴姆勒利润下滑、未完全解决柴油排放召回，以及高田安全气囊召回全部原因均归结到蔡澈身上，同时他们认为戴姆勒现阶段盈利表现不佳的原因就是蔡澈导致的。

资料显示，2019年上半年戴姆勒的“特殊支出”金额高达60亿欧元，包括尾气门赔偿金和安全气囊召回等事宜，乘用车版块上半年的销售回报率仅为1.4%，远远低于2018年同期的8.7%。不过在分析人士看来，这部分特殊支出不只有戴姆勒一家企业，几乎所有德国车企都无一幸免，这一责任不应该被归咎于企业管理层。

戴姆勒集团首席执行官康林松(OlaKaellenius)

尽管所有人知道这种调整是正确的，但也难免损害了一些人的利益。因此，这些变化需要蔡澈这样的改革派人士从监事会层面支持康林松领导的董事会。

另外，作为担任了十几年的戴姆勒董事会主席，蔡澈对戴姆勒的发展可以说十分熟悉，这有利于监事会对戴姆勒财务、人事以及全球决策性事务做出快速、正确的判断，并对康林松领导的董事会战略决策提供建设性意见和支持。

德国当地舆论认为，尽管康林松重新调整稳固了董事会架构，但改革带来的一系列反对声音是他必须面对的。尤其是内部业务重组后，戴姆勒希望通过全球性发展彻底解决亏损板块，并且引进更多对企业改革有帮助的战略投资和合作者，从这一层面看，蔡澈还需要帮助康林松和“年轻的”董事会团队。

梳理发现，卸任董事会主席的前一年，蔡澈围绕德国本土、美国以及中国等核心市场做出了一系列工作，从政治、经济、贸易甚至社会责任各方面协调自己的资源，并且将改革规划在卸任前对外宣布，不难看出这是蔡澈将改革的压力放在自己身上的表现。

在德国多位汽车人士看来，蔡澈另外一大资源是中国。在他任内，中国成长为戴姆勒全球第一大市场，而且成为越来越重要的战略与资本合作伙伴。不管是改革派还是保守派，都不能忽视中国对戴姆勒未来的影响，因此，德国很多人认为，蔡澈作为监事会主席热门人选，不会因为部分股东的反对受到影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 基金公司风险控制委员会是干什么的

由于抄基金管理着众多投袭资者的财富，投资的股票和债券价格受整个市场的影响，所以必须对基金的运作进行严格的风险控制。除了按照有关规定制订内部控制制度外，在基金管理公司内部设立专门的机构负责有关基金运作的风险控制是非常必要的。 风险控制委员会就是其中重要的一个设置。 基金管理公司一般都会在内部设立风险控制委员会，主要负责投资及其他风险的控制和管理。在基金管理公司内部主管投资业务的一般是投资决策委员会，而风险控制委员会则为投资决策委员会提供关于投资风险控制方面独立而客观的意见或建议。 具体地说，风险控制委员会负责对基金投资的风险进行评估和防范，制订基金管理公司内部控制投资风险的政策，保证基金资产的安全。另外，风险控制委员会还负责组织对公司内部员工严重违法、违纪事件的调查。有关风险控制委员会的职权在基金管理公司内部有着事前的、明确的规定。 《基金知识百事问》由中国证券业协会编印

㈣ 请问基金的投资决策委员会和风险控制委员会人数有没有规定

投资决策委员会和风险控制委员会的人数一般三人以上，无上限限制，总人数一般为单数，也有少部分是双数。

在实际操作中，投委会的人员以5人或7人委员居多，在委员中一般会设主任委员一名。风控委一般3人或5人。

㈤ 合伙企业 投资决策委员会 相当于董事会 吗

合伙企业的投资决策委员会，大体相当于董事会。
合伙企业的投资决策委员会，是投资决策的最高决策机构，是非常设的议事机构，在遵守国家有关法律法规、条例的前提下，拥有对所管理基金的各项投资事务的最高决策权。负责决定公司所管理基金的投资计划、投资策略、投资原则、投资目标、资产分配及投资组合的总体计划。目前在我国，投资决策委员会由基金管理公司自行建立。

㈥ 私募股权投资基金里,一个人可以身兼投资决策委员会和风险控制委员会吗

可以的，这也是私募股权投资基金中灵活的一种表现。

㈦ 有限合伙企业只有两个人，那么投资决策委员会有人数限制吗

投资决策委员会是基金公司的最高决策机构，是投资灵魂。不同形式、 不同结构的投资决策委员会，直接决定了基金公司整体的投资策略和业绩。投资决策委会负责决定公司所管理基金的投资计划、投资策略、投资原则、投资目标、资产分配以及投资组合的总体计划。
目前，在我国相关的法律法规里，并没有明确规定是否需要设立投委会，以及投委会的成员的相关权利等。也就是说，投资决策委员会一般由基金管理公司自行设立。
第一 投资决策委员会成员由股东会或董事会任命
第二 投资决策委员由股东会或董事会授权行使权利
第三 投资决策委员会对公司股东负责
第四 投资决策委员会以投票方式进行表决
每个公司在设立投资决策委员的时候,都会先制定一个详细的制度。规定委员会成员人数、任命方式、决策流程等等。
一般情况下，投资决策委员会最少是 3 人，最多 11 人。
题主所说的情况一般就不需要设置决策委员会了。

㈧ 投资决策委员会是基金管理公司的常设机构对吗

投资决策委员会是政府部门管的，基金的投资决策只能叫办公室，不能叫委员会，委员会不是随便叫的。祝你龙年财源滚滚！

㈨ 基金的投资决策委员会与董事会哪个权利更大

基金投资决策委员会和董事会的功能不一样，所以没有办法相提并论，投资决策委员会更多的是指基金投资管理方面的工作，而董事会更多的是基金公司的日常运营管理，从管理人员的职位来说董事会成员的职位级别更高。