吉首市2015年重大投资规划

① 吉首的建制沿革

早在距今6800多年前的高庙文化时期，吉首就有人类繁衍生息。
春秋战国时期，人类活动频繁。
秦代，属黔中郡。汉代，属武陵郡。三国，武陵郡先后分属季汉和孙吴。
晋代，武陵郡属荆州。南朝宋、南朝齐，隶郢州武陵郡。
南朝梁，析沅陵县，建夜郎郡。南朝陈袭梁制，隋朝废夜郎郡，置静人县。不久废县，市域先后属辰州和沅陵郡。
唐代，黔中观察使管15州，其中辰州辖泸溪、沅陵、麻阳、溆浦和辰溪县，市域属泸溪县地。
五代十国，同唐。宋时，市域属泸溪县，熙宁三年（1070年），置镇溪寨（今吉首城区），为军事防地。 元代，属辰州路泸溪县地。
明朝洪武初年，境内设巡检司。洪武三十年二月（1397年），泸溪上五都分为十六里，置镇溪军民千户所，所属辰州卫。
清朝康熙四十三年（1704年），撤镇溪军民千户所，设乾州厅，治乾州，隶属辰沅永靖道。嘉庆二年（1797年），乾州厅升为直隶厅。
民国元年（1912年），废厅设乾县。因与陕西省乾县同名，民国二年（1913年）4月，乾县改名乾城县，隶属辰沅道，县治仍为乾州。民国二十七年（1938年）4月至民国二十八年（1939年）5月，湘西绥靖公署绥署设在乾州。
1949年11月5日，乾城县和平解放，隶属沅陵专区。
1952年8月，隶属湘西苗族自治区。经中央人民政府政务院内务部于1953年2月25日批准，同年4月1日，乾城县改名吉首县，县政府驻地所里按苗语称为吉首，苗文写作Jib Soud，jib为地名词头，soud为“生养”，全意为“生养的地方”。
1955年3月至1957年9月，吉首县隶属湘西苗族自治州；从1957年9月20日起，隶属湘西土家族苗族自治州，吉首为州府驻地。
1980年11月至1982年11月，州革委会将吉首镇从吉首县析置为县级镇。经国务院于1982年8月3日批准，同年11月30日，州政府撤销吉首县，设立吉首市，市辖地不变（吉首镇复归，划为三个街道）。
2010年8月，经省民政厅批复，同意将凤凰县竿子坪乡的木林坪、牯牛坪、湾溪、捧捧坳4个村划归吉首市乾州街道办事处管辖。
2010年12月，经州政府批准，同意将从凤凰划转的4个村与乾州办事处的双河村、兴隆2组共5个村1个组转为社区，共同组成吉凤街道办事处，由州委、州政府委托湖南湘西经济开发区管理委员会管理。
2015年吉首市乡镇区划调整，吉首市原12个乡镇将撤并为6个。

② 吉首市天行健文化旅游投资开发有限责任公司怎么样

简介： 其中:鸿源投资占注册资本的80%,矮寨镇经营管理站占注册资本的5%,吉首市旅游风景管理处占注册资本的15%。 2016年6月15日,公司名称由吉首德夯旅游实业有限公司变更为吉首市天行健文化旅游投资开发有限责任公司。
法定代表人：吴勇
成立时间：2002-01-31
注册资本：30000万人民币
工商注册号：433101000007043
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：吉首市矮寨镇

③ 吉首的经济

2014年，吉首市实现生产总值111.05亿元，比2013年增长5.9%。第一产业增加值60731万元，增长4.5%；第二产业增加值329326万元，下降0.5%；第三产业增加值720448万元，增长9.4%。
2014年，吉首市工业增加值26.00亿元，占地区生产总值的比重为23.4%。高新技术产业增加值5.50亿元，占地区生产总值的比重为5.0%。第一、二、三次产业对GDP增长的贡献率分别为3.7%、-2.7%和99.0%。按常住人口计算，人均生产总值为35915元，比2013年增加1970元，增长5.4%。非公有制经济增加值70.18亿元，增长7.0%，占生产总值的63.2%，比2013年提高0.3%。
吉首市生产总值中，三次产业结构由2013年的5.3∶33.0∶61.7调整为5.5：29.6：64.9。 2014年，吉首市农林牧渔业总产值10.05亿元，比2013年增长4.3%，其中，农业产值7.60亿元，增长4.2%；林业产值2296万元，增长9.5%；牧业产值19082万元，增长4.0%；渔业产值2536万元，增长4.5%；农林牧渔服务业产值690万元，增长6.2%。
2014年，吉首市粮食种植面积9770公顷，比2013年下降0.9%；油料作物种植面积5550公顷，增长0.9%；蔬菜种植面积7300公顷，增长2.1%。
2014年，粮食总产量48351吨，比2013年增长1.2%；油料7722吨，增长3.9%；烟叶461吨，增长2.7%；蔬菜111690吨，增长3.1%；瓜果28200吨，增长1.5%；药材4836吨，增长4.3%；茶叶56.4吨。
2014年，吉首市生猪、牛、羊、家禽饲养量分别达8.01万头、0.50万头、3.50万头和95.6万羽，肉类总产量8292万吨，增长4.6%,禽蛋比2013年减少3.2%。出栏生猪500头以上的规模养殖场4个，牛羊规模养殖大户5户。全年水产品产量3080吨，淡水养殖面积13800亩，分别增长7.7%和4.5%。 2014年，吉首市实现工业增加值26.00亿元，比2013年下降2.0%。规模以上工业增加值20.16亿元，下降3.8%。从经济类型看：国有企业实现增加值3.46亿元，增长0.7%；股份制企业增加值16.32亿元，下降5.7%；外商及港、澳、台商投资企业实现增加值2396万元，增长320.7%；其他经济类型企业增加值1392万元，下降7.2%。分轻重工业看：重工业增加值13.26亿元，增长11.3%；轻工业增加值6.90亿元，下降24.0%。六大高耗能行业增加值增长8.0%，占规模以上工业的比重为61.7%，比2013年下降2.4%。非公有制规模以上工业增加值增长12.9%。
2014年，吉首市规模以上工业统计的主要工业产品中，产量比2013年增长的有13种，占产品总数的比重为56.5%。大米17034吨，增长18.8%；白酒3514.6千升，下降22.8%；果汁4949吨，增长106.5%；水泥125.65万吨，增长3.1%；电解锰82472吨，下降9.0%；棉纱7245吨，增长5.1%；中成药1345吨，增长40.1%；十种有色金属9783吨，下降28.2%；小型拖拉机3998台，增长38.9%。
2014年，吉首市以黑色金属冶炼、食品加工制造业与医药制造业为主的三大产业集群，实现增加值81392万元，占全部规模工业的40.4%；以非金属矿物制品业、烟草饮料制造业、化学原料及化学制品制造业、医药制造业、电力生产供应为主的五大支柱产业，实现增加值116702万元，占全部规模工业的57.9%，其中非金属矿物制品业增长23%；化学原料及化学制品制造业增长11.6%；电力生产和供应增长2.1%；医药制造业下降4.5%；烟草制品业下降14.7%；饮料酒制造业下降55.2%。
2014年，吉首市地区规模工业实现主营业务收入41.7亿元，比2013年增长1.0%，利润总额为2.26亿元，下降27.1%。分经济类型看，国有企业利润总额0.07亿元，增长16.7%；股份制企业利润总额2.15亿元，下降29.0%；外商及港澳台商投资企业利润总额0.04亿元。规模以上工业大类行业中，利润总额居前五位的是非金属矿物制品业、化学原料和化学制品制造业、烟草制品业、黑色金属冶炼和压延加工、医药制造业，利润总额分别为1.04亿元、0.94亿元、0.38亿元、0.36亿元和0.26亿元。
2014年，吉首市全社会建筑业增加值6.93亿元，比2013年增长6.5%，占生产总值的6.2%。具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业建筑业总产值26.75亿元，增长13.8%；具有资质等级的总承包和专业承包建筑企业实现利润1.10亿元，增长151.5%；房屋建筑施工面积130.16万平方米，下降8.2%；房屋建筑竣工面积44.38万平方米,下降10.5%。 2014年，吉首市实现社会消费品零售总额71.73亿元，比2013年增长12.1%。按行业分，批发业实现零售额3.74亿元，增长26.6%；零售业实现零售额61.04亿元，增长11.6%；住宿业实现零售额5496万元，下降7.6%；餐饮业实现零售额6.39亿元，增长12.1%。
2014年，吉首市城市消费品市场零售额66.24亿元，增长11.9%；县以下农村消费品市场零售额5.49亿元，增长15.6%。在限额以上企业商品零售额中，粮油食品类增长56.5%，服装类增长38.9%，化妆品类增长47.9%，日用品类增长38.9%，体育用品类增长53.6%。
2014年，吉首市共接待游客905万人次，实现旅游收入58.8亿元，分别增长20.7%和27.8%。
2014年，吉首市有星级宾馆18家，其中四星级宾馆1家（湘西民族宾馆），三星级宾馆2家，二星级宾馆15家。旅行社15家，其中国际旅行社10家。旅游专业运输车队3家，旅游运输车辆330台。年经营收入过千万元的骨干旅游企业6家。
2014年，吉首市已开工文化旅游项目118个，其中省级重点项目1个、州级重点项目3个、市级重点项目7个、吉首市全面建成小康社会推进工作三年行动计划项目43个。矮寨大桥观光电梯钢结构主体工程完成，乾州古城完成42栋民居改造，推进乡村旅游项目建设。区内国家4A级旅游景区2家，矮寨镇、河溪镇成为“全国重点镇”，矮寨镇中黄村被授予“全国重点文物保护单位和省级文物保护单位集中成片传统村落文化遗产整体保护利用示范村”和湖南美丽乡村“记忆力的乡愁”十佳村。在推进省“3521”工程项目建设上，矮寨镇成功创建“湖南省特色旅游名镇”，寨阳乡坪朗村、矮寨镇中黄村成功创建“湖南省特色旅游名村”。

④ 吉首的政治

吉首交通优势十分明显，是国家规划的全国18个高速公路枢纽城市之一，已形成由铁路、公路、水路等3种运输方式构成的立体交通运输网络，年客运总量13200万人次，货运总量82888万吨。
2014年，公路通车里程909千米，其中高速公路76千米，国道68千米，省道91千米，县乡道390千米，村道246千米。全社会货运周转量127568万吨千米，比2013增长20.9%。货运量855万吨，增长18.91%。旅客周转量88715万人千米，增长11.68%。客运量1363万人，增长21.37%。 湘西机场项目得到了国家、省里的高度重视和大力支持，2013年国家民航局将其纳入民航发展“十二五”规划机场建设调整项目，国家发改委将其纳入全国“十二五”末期开工计划，并进入湖南省重点项目建设“笼子”。拟建机场为国内民航运输支线机场，飞行区等级为4C，跑道长2600米、宽45米，能满足波音737、空客320飞机起降，年进出港旅客可达25万人次。
吉首周边有半小时车程的铜仁凤凰机场、一小时车程的张家界荷花机场、两小时车程的常德桃花源机场和怀化芷江机场。 吉首环线是指吉首市城市规划中的3条环城公路。
吉首一环路：（已经通车）是位于吉首市的一条U字形环城公路，由西一环，东一环，北一环组成。西一环由209国道绕城西线组成，东一环由原乾城大道改名，北一环由原光明西路、原光明北路、原光明东路合并改名。
吉首二环路：（尚在施工）又称G209G319吉首绕城公路，是省、州、市重点建设项目，全长42.3千米，工程总造价9.485亿元，省补助资金约2.87亿元。该工程自2012年开工建设以来至2014年10月底累计完成总投资47228.42万元。2015年底前，基本完成吉首北连接线和吉首西连接线路基工程，2016年将完成路面工程，全面竣工投入使用。
吉首三环线：（规划当中）是吉首市政府规划起于湖南湘西经济开发区的竿子坪，经双塘—阿娜—太坪—红岩排—振武营—己略—寨阳—强虎—社塘坡，终点回接竿子坪的环城公路。
铁路焦柳线过境，境内长40千米，为单轨单线铁路，设马颈坳、湘泉、吉首、吉首南、周家寨等5个站，通往柳州；吉首站为二等客运车站，日均有34列客车停靠，其中特快列车有T8309次、T8310次，快车有K9065次、K9066次，K1473次、K1474次，K9025次、K9026次，K9033次、K9034次、K1095次、K1096次，K533次、K534次，K267次、K268次，K9067次、K9068次；日客运量6500人次，年货运吞吐量80078万吨。截至2015年6月，经过吉首市境内的铁路仅有焦柳铁路，即将动工的有张吉怀城际铁路。此外，在网络上热议经过吉首市的铁路还有包海高速铁路、京贵高速铁路、济茂高速铁路、恩吉铁路、秀吉益铁路、焦柳铁路石怀段扩能。
主要车站：
吉首站：吉首火车站位于湖南省湘西自治州吉首市北一环和人民北路交界处，邮政编码416000。建于1978年，1998年改造。离月山站1095千米，离柳州站556千米，隶属广州铁路（集团）公司张家界车务段管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到；不办理整车爆炸品及以及氧化剂发到。
吉首南站：原名乾州站，站址在湖南省吉首市乾州街道，邮政编码416007。建于1978年。离月山站1105千米，离柳州站546千米，隶属广州铁路（集团）公司怀化铁路总公司管辖。现为四等站。现仅办理货运业务，不办理客运业务。 2014年，公路通车里程909千米，其中高速公路76千米，国道68千米，省道91千米，县乡道390千米，村道246千米。市辖乡镇100%通水泥路，行政村通公路率为100%。基本形成以杭瑞高速公路、包茂高速公路、209国道、319国道、229省道、262省道为主干、以城市为中心，向相邻县市和农村辐射的公路运输网络。
常吉高速公路境内长20千米，双向4车道，有婀娜、雅溪等2个出口，通往长沙；吉茶高速公路境内长22千米，双向4车道，有雅溪、排兄等2个出口，通往重庆；吉怀高速公路运输境内长8千米，双向4车道，通往贵阳；永吉高速公路正在施工，通往恩施。
229省道境遇内长20.3千米，双向两车道，通往张家界；262省道境遇内长29.379千米，双向2车道，通往怀化通道县陇城镇。有县乡（镇）级公路10条，总长358.847千米。
吉首到相邻各县实现了快巴运营，省际客运实现了高速快客，市内有5个公路客运站、7个农村客运站，其中湘运汽车南站为一级丙等车站，日均发送226辆客车，日客运量3800人次；汽车北站为二级甲等车站，日均发送72辆客车，日客运量1565人次；汽车东站为三级甲等车站，日均发送60辆客车，日客运量1100人次。 吉首市现有吉祥、吉韵、海圳和三维三家出租车公司。共有3款车型，分别是一汽捷达、北京现代伊兰特和雪铁龙爱丽舍。有出租汽车697辆。
每辆车的车身都印上了醒目的旅游标识，它由“土”和“口”字组成，它从上下左右四个方向都可以念作“吉首”的“吉”。为了突显吉首的民族特色，新出租车在车身左侧纹上了苗族吉祥图案，在右侧纹上了土家织锦花案。这种独特的设计，使吉首的出租车不同于其他城市，将成为吉首新的城市名片。

⑤ 湖南在建一座高铁站，规模4台8线，投资多少呢何时建成呢

大家都知道自从新中国成立以来，国内各大城市对于境内的交通建设都是非常的重视，完善的交通是城市快速发展的基础，在国内也有着要想富，先修路的俗语，由此可见道路交通对于城市的发展影响力是很大。随着社会不断的发展，如今更多的人们喜欢乘坐高铁这种出行方式，高铁出行的速度快，而且乘车环境也比较的舒适，可以满足当下人们对于出行的需求。

吉首东站建设完成之后将会成为湘西自治州地区的交通枢纽中心，这座高铁站建成还将成为吉首市的地标建筑，高铁站开通之后还将有助于加强吉首市与外界的人文交流和商贸洽谈，促进经济发展，大家对于这座高铁站的建设是不是很期待呢？

⑥ 吉首华泰地下管廊投资建设有限责任公司怎么样

吉首华泰地下管廊投资建设有限责任公司是2015-11-11在湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于湖南省吉首市乾州世纪大道新城花园综合楼武陵财富中心5楼。

吉首华泰地下管廊投资建设有限责任公司的统一社会信用代码/注册号是91433101MA4L1MCK96，企业法人田琛，目前企业处于开业状态。

吉首华泰地下管廊投资建设有限责任公司的经营范围是：地下管廊项目的投资、建设、管理、经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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