陆正耀投资屏南

『壹』 瑞幸四名董事被罢免新通过的两位独立董事是何方神圣

7月5日下午，瑞幸召开特别股东大会。会议投票通过对陆正耀、黎辉、刘二海及邵孝恒的董事罢免议案，同时通过了增加Ying Zeng和Jie Yang两名独立董事的议案。此次罢免案过后，除庄伟元担任独董外，剩下 3 名均为公司内部高管。

在董事会召开之后，也就是7月6日，将有两起与瑞幸咖啡相关的清算案件原告为瑞信集团，被告之一便是董事长陆正耀的家族信托Haode Investment Inc。瑞信集团的提议如果得到法院的支持，届时陆正耀持有的瑞幸B类普通股，将归瑞信等投行所有。陆正耀将失去超级投票权，同时也失去瑞幸的实控人身份。
不难看出此次的罢免案充满了夺权的意味。此次的罢免案不仅是为了维持瑞兴咖啡对外的良好形象，也有投资者为自己的利益进行博弈的成分存在！

『贰』 北汽拟低价抄底神州租车，陆正耀能否成功脱手丨车壹条

文｜贾天钰
图｜来源网络
传了两段绯闻后，这一次，神州租车能够成功被转手吗？

6月1日，神州租车有限公司(以下简称“神州租车”)发布公告称，北京汽车集团有限公司(简称“北汽集团”)将向神州优车收购其所持有神州租车不多于450790855股股份，相当于神州优车持有神州租车的全部股份，占神州租车截至公告日已发行股本的21.26%。

关于北汽集团将入股神州系公司的消息坊间早有传闻。今年4月，北汽集团宣布与当时正处在风波中的神州优车达成合作，未来将在车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方面实现全面战略合作，在技术、产业链等方面进行资源优势的互补整合。在别人避之不及之时大方官宣，被外界视作是北汽抄底神州的信号。

加速剥离止损
事实上在北汽之前，神州优车已向Amber Gem Holdings Limited（Amber Gem）转让了所持神州租车4.65%的股份。
为了避免4月初爆发的“瑞幸事件”继续波及神州系公司，掌门人陆正耀早已开始筹谋为神州租车找“下家”来及时止损。此前，吉利、携程都传出要收购神州租车的消息，但很快便被正主严厉辟谣，这被外界认为是神州有意抛出的“烟雾弹”，希望以此炒作来挽救股价同时向外界“隐晦”地伸出橄榄枝。不久后，美国私募股权投资公司华平投资旗下子公司Amber Gem出手接盘。

4月16日，神州租车宣布Amber Gem将从神州优车手中分两批收购神州租车4.65%和12.46%股份，公告当日第一批股份收购计划已完成，Amber Gem持股比例由10.11%增至14.76%，神州优车由此获得约2.3亿港元。

事实上，华平投资一直热衷于汽车出行领域投资，其与神州系也早有渊源。早在2012年华平投资就曾在神州租车A轮融资中投资2亿美元，一直担任后者的主要股东，2015年华平投资还曾参与神州优车A轮、B轮融资。此外，在蔚来汽车、优信、大搜车、e代驾、灿谷金融、巴图鲁等10余家汽车出行类公司中都可见到华平投资的身影。
不过，随着北汽集团入局，Amber Gem第二份收购神州租车股份的计划也宣告终止。至于为何北汽集团能够代替华平投资率先完成对神州租车股份的收购，外界猜测或与收购价格及出资时间等因素有关。

倘若此次神州租车与北汽集团的交易完成，意味着陆正耀执掌的神州集团将完全退出神州租车，北汽将取而代之成为后者的大股东。但需要注意的是，目前双方签署的仅仅是一份无法律约束力的战略合作协议，能否最终成交仍存变数。

缓解资金压力，被认为是神州几番急于公布接盘者的最终目的所在。神州租车日前发布的2020年一季度财报显示，受新冠肺炎疫情影响公司一季度总收入13.25亿元，同比减少28.3%，净亏损1.88亿元，较去年同期由盈转亏。而自瑞幸事件以来，神州优车、神州租车股价均遭“腰斩“，并声称遭到金融机构和供应商挤兑，偿债压力骤增，经营状况更是雪上加霜。
为此，神州优车也没少通过出售关联公司的股权套现挽回损失。据《经济观察报》统计，在瑞幸事件发生后的20天内，神州优车累计套现就接近15亿元人民币。

“如果没有新的资本注入的话，企业生存可能会受影响。在这个时间点，北汽（收购股份）的价格可能会更优惠一些。”一位投资界人士认为。加上神州优车至今仍未结清收购北汽福田旗下宝沃汽车股权的转让费，这被认为将令北汽集团在谈判中更有优势。

北汽出行版图再添助力
收购神州租车，也意味着北汽集团出行版图的扩大与整合步伐的加速。

随着新车销售市场持续低位运行，出行领域在北汽集团整体的发展战略中变得愈发重要。今年3月，北汽集团旗下BEIJING汽车推出全场景汽车使用权交易平台，同时发布“鹏翼计划”，其目的便是结束B端各运营商的单打独斗，通过依托平台优势，充分整合调动资源，发挥各自所长，共同扩大业务规模与盈利。在C端，也能够让消费者在任何时候都可以方便地租到适宜各出行场景的汽车。
在这一计划下，首批加入的企业就包括北汽旗下近年来成立的华夏出行、安鹏国际融资租赁、轻享出行、京桔新能源等出行公司。按照计划，未来三年，BEIJING汽车将在生态链伙伴企业的支持下，投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点，最终实现满足1亿人次“私+车”出行的目标。

神州租车在全国的业务布局、多年来业务闭环的运营经验，将加速北汽出行版图的扩大与业务协同效率，进而达成目标。财报数据显示，截至2018年12月底，神州租车实体门店已覆盖118个城市、1098个直营服务网点，其中包括416家门店，682个取还车点。
“虽然神州租车运营业务利润波动比较大，但资产的现金流状况还是不错的。北汽能够运营好的话，利于它出行一体化的整合。但对神州来说，北汽后面可以提供和协调的东西并不多。”上述投资界人士认为。

就行业发展趋势来看，车企与出行公司的整合未来或将有更多案例出现。如今车企向出行服务商转型已成趋势，从国际车企福特、丰田、通用等，到广汽、一汽等国内车企都宣称自己在向移动出行服务商转型。而在疫情的突袭下，汽车租赁行业也遭到重挫，企业单打独斗的风险与压力不断推高。日前，全球租车巨头Hertz迫于经营压力已宣布破产，而它也曾是神州租车的股东之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 原瑞幸董事长陆正耀再创业，他的创业方向是哪个领域

最近，原瑞幸董事长陆正耀宣布再创业。他的创业方向主要是在餐饮领域。据了解，陆正耀正在创一个属于自己的餐饮品牌。名字就叫做“小面日记”。这个项目有不少老神州系以及瑞幸咖啡的原班人马，包括瑞幸原CEO钱治亚等纷纷加入了该项目。陆正耀目前的策略是在全国开500家门店，未来要吸纳其他小吃品牌做成美食城，最终是一个线上化的APP。

但是，现在对于陆正耀来说再一次创业亦不失为一个机会。他虽然因为财务造假风波而被迫离职。但是，他现在还在多家公司担任高管，包括神州优车股份有限公司、神州优车（厦门）信息科技有限公司和北京宝沃汽车股份有限公司。 也就是说，这一次创业陆正耀自己还是一部分资金进行初步布局。不过，虽然前几次商业嗅觉敏锐的他都抓住了机会。在经历了这一次财务在家风波之后还能不能够在自己的餐饮领域再一次抓住机会涅槃重生。

『肆』 原瑞幸董事长陆正耀再创业，你觉得他还有机会重来吗

我认为他依然是有机会重来的，已经和原来的公司没有任何的关系了，放下了原来的负担之后可以轻装上阵的，需要的资源都已经具备了。

我认为这一次创业可能会带来更多不一样的挑战的，因为进入餐饮行业之后是更能够做出成绩的。餐饮行业充满了非常多的机会，只要拥有足够的资源以及灵活的大脑，就能够闯出一片天地。

对于他来说选择餐饮行业是更加容易成功的，因为普通人在选择创业的时候，也是会选择餐饮行业的，餐饮是一个非常注重口碑的行业，只要能够把一个店铺的品牌做起来，那么基本上就可以保证盈利的。他比普通老百姓所具备的资源会更多，而且会更加的有优势。

这三个条件已经增加了他在这个行业当中成功的概率，创业成功是需要有天时地利以及人和的，在这方面基本上都是具备的。这个董事长的年龄其实并不是太大，从一些视频和图片当中可以看出来，是非常有活力的，而且是不会认输的一个人。

『伍』 网传瑞幸咖啡前董事长陆正耀再次创业，此情况属实吗

据有关新闻报道，因财务欺诈离职的瑞金金咖啡前董事长陆正耀似乎并不打算退休。他正在用一个叫“小面日记”的新品牌启动一个新的餐饮业务项目。通过天眼查显示，该公司旗下代表人确实是陆正耀。可以确定的是，该情况属实。

就我认为，餐饮是最难规范的行业之一。虽然都是餐饮生意，但是一碗面一杯咖啡，场景不同，面对的人也不同。如果新的面馆跑去开几百家店，打算照搬瑞幸咖啡的打法，那还得靠市场进一步检验。究竟他的未来走势会如何，且让我们拭目以待的。

好了，以上就是本期所要分享的内容了。