悦达投资2025利润

『壹』 东风悦达起亚是不是纯国产车

东风悦达起亚不是纯国产车。

东风悦达起亚，是由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业。起亚汽车自进入中国市场以来，通过销售及售后网点开发，已在全国范围内29个大中城市拥有50多个销售及售后服务网点。

东风悦达起亚汽车有限公司主产品K2、K3、K5、智跑、SOUL秀尔、Forte福瑞迪、赛拉图/赛拉图欧风、RIO锐欧、狮跑、远舰系列车型均引自韩国起亚。

(1)悦达投资2025利润扩展阅读：

据东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊介绍，东风悦达起亚未来将通过持续践行2025NTF战略规划。按照规划，2019年，东风悦达起亚计划在持续优化传统燃油车优势的同时，进一步推进新能源车型的布局。

除了新一代KX5之外，还将继续推出一款代号为BDc的车型、一款PHEV车型、一款EV车型等，同时推进氢动力汽车等高端电动技术的开发，在2020年前推出5款新能源汽车，并在2025年实现50万辆新能源车的产业规模。

参考资料来源：

网络——东风悦达起亚

中国青年报——布局新能源 东风悦达起亚为2025攒大招

东风悦达起亚官网——东风悦达起亚官网

『贰』 西水股份今年的利润为什么增加的这么多

，参考案例：上市公司会计舞弊的根源及其治理案例一：闽福发( )闽福发年收入只有 ～ 个亿元(实际上真正的收入估计连 个亿元都没有达到)，但近几年货币资金一直保持较高余额，甚至超过了年收入额，而且闽福发的货币资金很有意思，除了 年有“其他货币资金 万元”外，其余基本都是银行存款，而这些银行存款都是没有受限的。而实际上，闽福发大股东的股权早就被司法冻结或质押，闽福发截至 年半年报，资产总额 . 亿元，股东权益. . 亿元，资产负债表 . %，而这只是账面数，如果扣除大量的泡沫、虚假资产，笔者怀疑闽福发早已资不抵债，在此背景下，竟然还有 个亿甚至 个亿元无受限的银行存款，只能断定这些银行存款实为虚构或早已受限。案例二：明天系与德隆系齐名的明天系最近也传出资金链绷紧的传闻，明天系实际控制人是肖建华，其核心企业是明天控股，据该公司网站介绍：明天控股有限公司，是以IT行业为龙头，基础工业为后盾，产品开发和资本运作为两翼的大型高科技企业集团。现有 多个高科技控股公司，其中六家为大型上市公司。与明天系有染的公认的上市公司有华资实业（ .SH）、明天科技（ .SH）、宝商集团（ .SZ）、爱使股份（ .SH）、西水股份（ .SH）。 年半年报披露，明天科技 . 亿元现金，华资实业 . 亿元现金，爱使股份 . 亿元现金，而三家公司总资产分别为 . 亿元、 . 亿元、 . 亿元，众所周知，明天系掌门人是资本运作起家，如今旗下上市公司有如此巨额现金令人生疑，尽管煤炭投资收益明显，但却不足以支撑整个系的现金需求，而肖建华等资本运作高手对现金需求是非常旺盛的，因为这几年熊市使大多数的同类资金链断裂，在这种背景下，明天系居然手握 亿现金岂不令人生疑，在这巨额现金的背后怀疑又是一家家的金花股份(金花股份最近承认虚构巨额现金、隐瞒巨额账外借款)。更令人感到意外的是，明天科技 年第三季报显示其货币资金余额增加至 . 亿元，据该公司三季报称“收到的其他与投资活动有关的现金” . 亿元，但查遍所有的公开信息，不能知道这笔巨额资金的来龙去脉，明天科技称货币资金是公司在建项目的专项建设资金和必要的生产流动资金，而明天科技截止第三季度共实现收入 . 亿元，资金负债率尽管不高，但也有 %，欠银行贷款 多亿元(包括应付票据 亿元)，海吉氯碱项目一期总投资也只有 亿元，明天科技为何要一次性准备如此巨额的现金呢？实际上，半年报并没有海吉氯碱项目，资金余额也高达 . 亿元，因此，我们怀疑这笔巨额现金涉嫌虚构或早已设定质押。受限现金舞弊某些上市公司虽然账上挂着大量现金，但这些现金公司无法动用，或者只有在特殊条件下才可以动用。简而言之，这些现金是受到限制的。现金受限通常有以下特征： 、银行存款的数额变化非常小，如果能够看到具体某个账户的收付金额和余额，就更容易发现存款质押。 、现金充裕，但四处举债，甚至是贷款逾期不还。 、流动资金不足，但有相当多的定期存款、其他货币资金等。 、其他货币资金的金额较大，但没有说明该资金对应的使用目的。案例三：悦达投资( )悦达投资 年报现金余额 . 亿元，其中有外埠定期存款 . 亿元——人们不竟发出疑问：好端端跑大老远去存什么定期存款？且该存款无质押等情况。截止 年底，该公司资产总额 . 亿元，其中货币资金 . 亿元，资产负债率 %，银行贷款 . 亿元(包括应付票据 . 亿元)， 年该公司实现收入 . 亿元，实现净利 万元，经营活动、投资活动及筹资活动现金净流入分别 . 亿元、- . 亿元及- . 亿元。 年现金净增加 . 亿元。 年报披露：截止 年 月 日，公司控股股东悦达集团及其子公司占用公司资金净额（悦达集团及其子公司占用公司资金扣除公司及子公司占用悦达集团及其子公司资金）合计为 , . 万元。其中：本年累计增加 , . 万元，本年累计减少 , . 万元，全年平均占用净额 , . 万元。 年半年报显示，货币资金余额减至 . 亿元，经营性现金净流出 . 亿元。货币资金中有 . 亿元是其他货币资金，附注称期末其他货币资金中为承兑汇票抵押存款金额 . 万元、信用保证金存款 . 万元、外埠定期存款 . 万元。而 年报中 . 亿元中有 . 亿元是其他货币资金，附注称：期末其他货币资金中为承兑汇票抵押存款金额 . 万元、信用保证金存款 . 万元、外埠定期存款 . 万元。至此，可以百分之百肯定悦达投资外埠定期存款 . 亿元实为虚构或已设定质押，造假目的是掩盖关联方占用上市公司巨额资金违规行为，案例四：广东明珠( )广东明珠 年 月 日在上海证券交易所挂牌交易，主业是阀门、发电设备及建筑安装等。我们下载了该公司近三年又一期定期报告，发现该公司与金花股份一样，货币资金差额非常小根据 年半年报，除了 万元是受限履约保证金外，其余货币资金均是没有受限的现金或银行存款，至此，我们根本就不要再作其他分析就可以断定至少有 亿元货币资金是虚构的，我们怀疑 年首募的 万元资金基本被关联方占用。案例五：桂林集琦( )下表是桂林集琦近五年来的货币资金余额状况，大家可以发现自 年以来，该公司都有上亿元的定期存款存在，尤其是 年以来，货币资金一直在 . 亿元至 . 亿元之间浮动，但 年半年报定存余额高达 . 亿元，非定存银行存款只剩下 万元，这说明么什么？第一，该公司资金链已高度绷紧；第二，历年来的定期存款都已质押，但是历年来的公开信息均对此没有披露，笔者怀疑如今不是隐瞒定存质押事实，而是这 . 亿元定期存款早已不存在，桂林集琦涉嫌虚构巨额的现金 年该公司货币资金附注称 万元已质押，但自 年以来就没有披露定期存款质押事实，包括银行借款的附注也没有定期存款质押的说明。桂林集琦 年曾因在 中报虚构收入、虚增利润以及未披露担保合同受到证监会处罚，以下是处罚公告披露的违规事实(证监罚字[ ] 号)，其中提到桂林集琦将配股资金 万元存入交通银行南宁友爱支行，以此存款(定期存单)为质押,为集琦荣高担保贷款，截止 年 月 日，集琦荣高贷款余额为 万元，桂林集琦在 年中报中末予以披露此事项。这说明桂林集琦隐瞒巨额定存质押违规行为早已经就有了，但是笔者感到纳闷的是，此举已暴光了，公司还敢屡犯不改？而且该公司审计师是知名事务所，已连续审计了八年，对此违规应该是非常了解的，为什么没有发现该违规行为？ 年 月，桂林集琦公告称：到 年底公司大股东桂林集琦集团归还对公司欠款 多万元，占其占用款的 ％，未能全部履行其还款承诺。桂林集琦集团共占用上市公司 . 亿元，公司曾承诺 年底前归还 ％的占用款。但到 年报，笔者发现大股东及关联方没有占用上市公司一分钱，反而是上市公司占用了关联方 万元。一切都已明了，在桂林集琦隐瞒受限甚至虚构 . 亿元定期存款背后是大股东假还占款。这是桂林集琦近五年多来的净利润，大家可以看到， ～ 年都是微利， 年暴出巨额亏损也是不得已而为之， 年第三季报披露该公司累计亏损 万元，但 年 月 日该公司发布预盈公告，称：鉴于公司已于 年 月 日与北京魏公元鼎房地产开发集团有限公司签署《股权转让合同书》，将公司下属控股子公司桂林集琦中药产业投资有限公司 %股权转让给魏公元鼎，双方约定交易价格为人民币 万元。通过此次交易，公司预计可获得约 万元的收益。鉴于此，本公司 年度业绩预计为盈利。这种故事，也许只有白痴才能相信!笔者怀疑桂林集琦不只是隐瞒关联方占用资金问题，历年来的收益是否真实也非常可疑，包括这笔 万元的股权转让收益，我们将继续关注该公司财务异常! ，参考文献及书籍： 我国上市公司会计舞弊的识别研究田亚平西北大学 - - 硕士 上市公司会计舞弊及其审计侯海燕暨南大学 - - 硕士 上市公司会计舞弊的经济学分析及其监管研究陈淑萍吉林大学 - - 博士 中国上市公司会计舞弊模式特征及识别研究岳殿民天津财经大学 - - 博士 中外上市公司会计舞弊动机比较研究秦江萍;段兴民审计与经济研究 - - 期刊 上市公司会计舞弊:国外相关研究综述与启示秦江萍会计研究 - - 期刊 我国上市公司会计舞弊的识别研究杨薇河南大学 - - 硕士 我国上市公司会计舞弊识别研究柳瑗石河子大学 - - 硕士 我国上市公司会计舞弊及其控制张勇石河子大学 - - 硕士 从安然公司破产看根治上市公司会计造假罗韵轩;彭志军审计与经济研究 - - 期刊 上市公司会计舞弊:公司治理结构视角的分析李世权;周舟中国管理信息化 - - 期刊 新会计准则能否防止上市公司会计舞弊邓劼中国管理信息化 - - 期刊 从公司治理视角分析上市公司会计舞弊行为李世权;周舟合作经济与科技 - - 期刊 我国对上市公司会计欺诈行为的监管研究——引入第三方博弈的“囚犯困境”模型及应用周健当代经济管理 - - 期刊 会计舞弊:外部公司治理及控制对策——以农业上市公司为例陈文新;孙群新疆农垦经济 - - 期刊 “会计造假”的背后——上市公司“会计舞弊”现象的制度解析张建伟金融法苑 - - 期刊 上市公司会计违法违规行为与政府会计监管徐经长;王玲证券市场导报 - - 期刊 上市公司会计舞弊与舞弊审计对策研究肖纬中国乡镇企业会计 - - 期刊 农业上市公司会计舞弊:原因分析及公司治理控制陈文新新疆农垦经济 - - 期刊 上市公司会计舞弊行为及防范吴可夫长沙大学学报 - - 期刊

『叁』 郑梦九父子

其中有一辆“45”EV概念车，这款车首次亮相，“45”这个名字是为纪念45年前都灵车展上首发的现代那款叫小马的PONYCoupe而设计的。这款车设计灵感源于1970年代的飞机造型，采用单体式车架风格，轮廓线条硬朗，肌肉感十足，内部却是布满了科技感的配置。

这似乎隐喻了一种继承，就像郑梦九和郑义宣，生长的年代不同，风格不同，但内核相同，都是从同一款汽车开始。

图片来源：网络

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『肆』 悦达投资表示今年公司不会因经营业绩变成ST

财经网汽车讯?悦达投资称今年公司不会变成ST。

11月16日，悦达投资在互动平台上表示，公司近年来经营情况分析在定期报告中均有披露。近五年，悦达纺织经营逐步改善，已由2015年亏损8,905.6万元转变为2019年盈利1,130.83万元；悦达专用车2018年进入公司，悦达专用车公司正在利用悦达智能农装公司产能，扩大生产，发挥协同作用。东风悦达起亚汽车受相关事件及行业下滑等因素影响较大，目前公司正在努力改善。公司不会因为今年的经营情况变成ST。

东风悦达起亚方面向财经网汽车介绍，东风悦达起亚是由东风汽车公司、悦达投资、韩国起亚自动车株式会社按25%∶25%∶50%的股份结构共同组建的中外合资乘用车制造企业。

东风悦达起亚曾带动悦达投资整体业绩大幅增长，如今已连续多年未能给悦达投资贡献收益。

根据悦达投资近日发布的2020年半年度报告，今年上半年公司实现营业收入10.25亿元，同比下滑21.10%；实现归属于上市公司股东的净利润-3.47亿元，较上年同期由盈转亏。

10月23日，悦达投资发布2020年三季度报告，公告显示，2020年1-9月实现营收1,953,531,162.61元，同比增长2%；归属于上市公司股东的净利润亏损-384,028,635.09元，较上年同期由盈转亏。

东风悦达起亚上半年亏损10.72亿元，去年全年的亏损为12.99亿元。

近日，东风悦达起亚官方公布最新的10月份的总体销量达到26484台，同比上年实现了8.1%增长。东风悦达起亚方面今年连续七个月实现稳定增长，整体公司的营业收入也实现了27.2%的同比提升。

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『伍』 2019年全年部分跨国车企全球销量速览：BBA销量排名出炉

2019年全年销量1097.5万辆,同比增长1.3%

据大众集团官方公布的最新销量数据显示，该集团2019年在全球范围内销量为1097.5万辆，同比增长1.3%。由于大众集团在2019年推出了众多电动车型，其电动车型的销量约为14万辆，同比劲增80%。

具体来看，2019年，大众集团在德国老家销量为136.4万辆，同比增长6.2%；在北美市场销量为95.2万辆，同比下滑跌0.5%；在欧洲市场销量达到了455.3万辆，同比增长3.9%。

在亚洲市场，大众集团销量达453.0万辆，同比下滑0.4%。在中国市场，大众销量达到了423.4万辆，同比增长0.6%。仅仅一个中国市场就占到了大众集团全球总销量的38%，比肩整个欧洲。

据此前消息显示，2020年大众集团寄希望于电气化转型带来的新机遇。其中在中国市场，大众集团将投入40亿欧元进行市场拓展，约40%的资金将用于电气化战略方面，预计到2025年推出30款电动车。

现代起亚

2019年全年销量719.0万辆

近日，韩国现代起亚公布了其全球销量数据，2019年现代起亚集团总计售出了719万辆，其中现代汽车销量为442万辆，起亚汽车为277万辆。

据了解，2019年已经是现代汽车集团连续第五年未能实现其年度销售目标。在2019年的具体销售目标上，现代汽车和起亚汽车两个品牌总计需要达到760万辆，其中，现代汽车的销售目标为468万辆，起亚汽车的销售目标为292万辆。

针对品牌销量持续下滑，现代起亚集团把销量增长突破口主要放在了新能源车市场，在主要的车型之上完善和增加新能源车型的加码行动，扩大品牌的受众人群，覆盖更多消费者的用车需求，达到提升销量的效果。同时，现代计划在2025年前推出多达44款新能源新车发布，包括13款混合动力车，6款插电式混合动力车型，2款氢燃料车，23款纯电车型，除此之外，现代集团已有多达24款新能源车型在售。

在起亚品牌方面，中国市场的合资公司东风悦达起亚最近动作频频，撤离四位管理级高管，并任命首位中国籍CEO管理东风悦达起亚。任命中国籍CEO，一方面是有利于品牌的本土化改革，另一方面是本土化的团队有利于针对中国市场做出准确的判断及市场变化，及时改变市场策略，提升中国市场的品牌销量。

对于2020年的销售情况预测，现代汽车集团预计2020年的全球销售目标为754万辆，同比增幅预计将达到5%。现代汽车集团执行副董事长郑义宣（EuisunChung）表示，“2020年将成为现代汽车巩固其未来行业领导地位的首个年份。”

据悉，现代汽车集团还发布了“2025年战略”，即到2025年，该集团将在全球电池电动汽车、氢燃料电动汽车市场中跃升为前三大电动车制造企业。为实现这一战略目标，该集团将为该战略共投资61万亿韩元，每年约10万亿韩元用于研发和未来技术，以争取在汽车领域实现8%的营业利润率以及在全球汽车市场保有5%的占有率。

宝马

2019年全年销量252.0万辆,同比增长1.2%

从宝马集团官方获悉，2019年宝马全球累计销量达到252万辆（含MINI、劳斯莱斯品牌），同比微增1.2%，再创历史新高。这是宝马集团连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。

“2019年，我们携手经销商伙伴实现业务的强劲增长，成为中国销量第一高档汽车制造商。”对于这一成绩，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“该成绩也创下了公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。”

宝马品牌是宝马集团的销量主力军，年度累销2,168,516辆，和2018年相比有2.0%的微增，而Mini品牌全年累销346,639辆，同比下滑4.1%，宝马集团旗下的超豪华品牌劳斯莱斯，全年累销5,152辆，同比大涨25.4%，为宝马集团的涨幅贡献一份力量。

宝马的大获全胜，不仅仅体现在集团总数据，在各个车市，宝马品牌都有着出色的销量反馈。在欧洲市场，2019年累计销量1,081,563辆，同比下降1.5%。其中，德国本土车市累计销量331,370辆，同比增加3.8%。

在亚洲地区，宝马全年累计销量923,999辆，同比增加5.6%。其中，中国车市贡献了723,680辆（含MINI品牌32,678辆），同比增幅高达13.1%。

在美洲地区，全年累计销量457,932辆，同比增加0.4%。其中，美国车市年销量高达360,918辆，同比增加1.8%。

仅在2019年，宝马就推出了20余款全新或升级版车型，密集推出宝马8系大型轿跑车、全尺寸SAVX7以及中期改款的7系等多款大型豪华车，为宝马集团全年销量做出很大的贡献。

另外，2019年也是2+4战略极其升华并全面开花结果的一年，宝马在BMW和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长的同时，在出行"新四化"领域——自动化、互联化、电动化、共享化领域加大本地投入，研发符合本土市场的出行技术和产品。

2020年，宝马还将通过强烈的产品攻势来延续这种增长势头。

奔驰

2019年全年销量245.6万辆,同比增长0.7%

2019年，梅赛德斯-奔驰及smart品牌在全球范围内共售出2,456,343辆新车，同比增长0.7%，连续9年刷新年销量记录。其中，梅赛德斯-奔驰品牌销量为2,339,562辆，同比增长1.3%；smart品牌销量约11.68万辆，同比下滑9.3%。

就地区来看，在亚太地区，2019年奔驰销量达到977,922辆，同比增长了3.7%。其中，在中国市场梅赛德斯-奔驰及smart品牌共交付702,088辆新车，同比增长4%；梅赛德斯-奔驰品牌交付693,443辆新车，同比增长6.2%。自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，其2019年销量较2015年同期增长近一倍。

在欧洲地区，2019年奔驰品牌共交付937,881新车，同比略增0.4%。，其中在德国，由于紧凑型轿车和运动型多用途车（SUV）销量的增长，梅塞德斯-奔驰全年销量为318,353辆，同比增长了4.8%。

在北美地区，梅赛德斯-奔驰品牌新车交付量为为372，144辆，同比下滑了1.6%，其中美国市场的销量为316,094辆，较去年同期水平高出135辆。

2020年刚刚开始，梅赛德斯-奔驰与吉利控股在1月8日宣布正式成立smart品牌全球合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart向“全球领先的高端电动智能汽车品牌”转型升级。据了解，首批纯电动汽车产品将自2022年起投放市场。

按照相关规划，在接下来的一年中，梅赛德斯-奔驰全球乘用车阵容将包括5款纯电动车型及20余款插电混动车型。未来几年，梅赛德斯-奔驰将在全球推出超过10款纯电动车型，其中多款将引入中国。

奥迪

2019年全年销量184.6万辆,同比增长1.8%

奥迪官方公布了2019年全球新车交付量。2019年，奥迪在全球的销量为1,845,550台，同比增长了1.8%。其中，中国、美国和德国为奥迪的三大核心市场。

在中国市场，奥迪2019年销量超过2018年，达到690,083辆，同比增长4.1%，占到全球总销量的37.4%，为全球最大单一市场。2019年12月销量再创新纪录，达71,487辆，同比增长9.0%。奥迪Q2Le-tron是首款本土化生产的电动车型，在2019年第四季度为奥迪在华车型的电动化奠定了重要的里程碑。奥迪e-tron将于2020年底开始进行本土化生产。

在北美市场，奥迪全年交付量较2018年同比下降1.8%达到270，100辆，其中,美国市场新车交付量为224,111台，同比增长了0.4%。2019年，奥迪Q8全球三分之一的销量都来自美国。

在欧洲市场,奥迪2019年销量约为769,650辆，同比增长3.5%。奥迪e-tron深受欧洲客户的青睐，销量约为19,550辆，其中超过四分之一的销量来自挪威。其中，在德国市场，奥迪2019年销量为271,613辆车，同比增长4.3%。

斯柯达

2019年全年销量124.3万辆,同比下降0.9%

斯柯达官方发布了2019年全球销量数据。2019年，斯柯达品牌在全球的新车交付量为1,242,800辆，同期下降0.9%。不过，这是该品牌连续第六年销量超过100万辆。

斯柯达表示，2019年全年销量下滑的主要原因在于其全球最大单一市场中国的销量28.2万辆，相比2018年的34.1万辆下滑了17.3%。

除中国市场外，欧洲市场增长了5.8%，俄罗斯市场增长了8.8%。

作为斯柯达全球第二大的是单一市场，德国的销量同比增长了8.3%达到191，200辆。

从具体车型上来看，明锐全年销量为363,700辆，同比下滑了6.3%；晶锐销量下滑9.5%达172,800辆；柯迪亚克销量为171,800辆，同比增长15.1%；柯珞克销量为152，700辆，同比增长了32%；昕锐销量为142，100辆，同比下滑25.8%，速派销量为104,800辆，同比下滑24.2%。

沃尔沃

2019年全年销量70.5万辆,同比增长9.8%

沃尔沃公布了2019年的全球销量数据，全球销量为705,452辆，同比增长9.8%。这是沃尔沃汽车成立93年以来，年销量首次突破70万辆大关，并连续六年打破沃尔沃全球销量记录。

在中国市场，沃尔沃2019年销量为154,961辆，同比增长18.7%。2019年沃尔沃在华全年销量占全球市场销量的22.0%，中国成为了沃尔沃品牌全球最大的单一市场。

在欧洲市场，沃尔沃2019年销量为340,605辆，同比增长7.2%，欧洲是沃尔沃最大的市场，其中德国的销量尤其强劲，销量首次超过5万辆。

在美国市场，沃尔沃2019年销量为108,234辆，这也是自2007年以来首次突破10万的销售门槛，并且相比2018同比增长10.1%。

纵观2019年沃尔沃细分车系的市场表现，60系列为沃尔沃提供了45%的销量占比，总销量达到31.6万辆；其次是90系列，总量达到19.8万辆，占比为28%；40系列销量占比为27%，总销量达19.1万辆。其中60系依旧是沃尔沃的主力车系，XC60为2019年全球最畅销的车型。

此外，沃尔沃2019年还累计售出了45,933辆插混车型，同比增长22.9%。2020年，沃尔沃将带来旗下首款纯电动产品XC40Recharge。此外，根据沃尔沃的新车规划，而从2020开始，沃尔沃计划每年推出一款纯电动车型，2025年纯电动车型占到该品牌全球销量50%。

捷豹路虎

2019年全年销量55.8万辆,同比下降5.9%

捷豹路虎公布的数据显示，2019年全年销量为557,706台，相比2018年同比下滑了5.9%。

具体来看，2019年全年捷豹品牌销量为161,601台，同比下滑了10.6%；路虎品牌销量为396,105台，同比下滑3.8%。

在中国市场，尽管捷豹路虎2019年12月的销量增长了26.3%，实现了连续6个月两位数的增长，但2019年全年销量还是锐减了13.5%。

此外在欧洲市场，捷豹路虎全年销量同比下滑4.9%，在英国下滑了1.7%，海外市场下滑了14.2%。

捷豹路虎首席商务官菲利克斯。布罗蒂加姆（FelixBrautigam）表示，“2019年是两个半年截然不同的一年。过去6个月，我们在中国看到了明显的业绩改善，通过与零售商的密集合作，以及显著的流程和产品改进，业绩正在开始获得动力。在其他市场，不利的市场条件继续影响着该行业，但令人鼓舞的是，北美市场成功地结束了2019年，创造了新的记录。”

根据此前规划，捷豹路虎将在2021年底前，推出新款XEL、新款发现神行、全新卫士等在内的30款新车型，进一步刺激销量。

与此同时，捷豹路虎已经和宝马达成协议，双方将共同开发下一代电动汽车技术。通过共同研发、生产规划和联合采购，这两家豪华汽车制造商将实现规模经济，带来成本效益。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『陆』 悦达起亚股票代码

没有悦达起亚这个股票。有悦达投资 600805是一家综合类公司。旗下有汽车生产企业。东风悦达起亚都是他们集团的。